Что лучше ваз 2115 или 2111

Обновлено: 02.07.2024

каковы плюсы и минусы этих авто в сравнений на ваш взгляд?.просто дядя собмрается на днях покупать 15,а я ему говорю что лучше будет всё же ваз 211,так как считается вроде как универсалом во-первых и вроде всё по-надёжнее будет опять же,менее сыпучая.Сумаа у него 130т.р на покупку.Убедительная просьба не писать что типа хлам купишь за эти деньги и не предлагать иномарку.Хотел бы чтоб он купил иномарку,но не хочет да я сам понимаю что иномарку за эти деньги нормальную не купишь.Сам он живёт в деревни где дорогие плохие,до этой покупки была ваз 2104.Можно думаю ему не обязательно именно в кузове сарай и хэтч к примеру сойдёт.Каково ваше мнение,согласны ли с моим

Могу только про 15 сказать. Я бы не советовала для деревни, у нас у знакомого 15, так он приезжая в деревню ставит ее около дома и дальше пешком везде ходит, так как по деревенским дорогам такая машина быстро убъется. Проехались с ним, мне не понравилось, по проходимости реально не очень.

Если брать именно нашу деревню то там реально на жигулях до 7 модели, москвиче или волге, кстати на волге где только не проезжали и даже зимой отлично себя вела.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

Я бы лучше взял ваз 2111 исходя из логики. Но из за того что 15 все же красивее я бы больше смотрел на нее. Но объясните своему другу что ваз 2115 самый не безопасный представитель автоваза! Даже семерка безопаснее. Жесткость кузова ваз 2115 ничтожна! При ударе от нее ничего не останется. На светофоре какая нибудь блондинка на крузаке педали перепутает и всё, нет 15.

Я месяц назад стоял тоже перед таким выбором,и все же выбрал 12,и не разочаровался,очень динамичная машинка,особенно если подвеска хорошая стоит,вместительный багажник

Ты просто на 15 нахе не катался и незнаешь что это такое

Вот такого бреда я никогда не слышал Ты мне ответь на вопрос: какая разница в кузове между ними металл один и тот же (0.6 мм)

На любых машинах есть проблемные места, на петнахе их больше чем на двенахе. А про оцинковку это бред.

Вот это ты зря. я на служебной 15 почти с полгода откатался. а по кузову я говорю чисто из своих наблюдений.

Alex.83, тут ты уже сам должен решать для чего тебе машина нужна (ну там типа жоповозка или ты на неё работать будешь), так же и личные симпатии играют немаловажную роль (как говорится на вкус и цвет - фломастер разный).
З.Ы.: свой выбор уже сделал и катаюсь уже 1,5 года на десятке. машина за свои деньги нормальная, но щас бы я её не купил бы, а подкопил или занял тысяч 100 и купил бы иномарочку, т.к. мелкие проблемки доставляют лично мне огромный дискомфорт.

Вот это ты зря. я на служебной 15 почти с полгода откатался. а по кузову я говорю чисто из своих наблюдений.

у соседа жана кажную неделю "крабы" ломает при переездах трам. и ж.д. путей на первой передаче: "телевизор" ужо повёлся от этих сварных швов,как впрочем и геометрия подвески-"жрёть" резину. Сейчас она катает на "чирике" по тем же самым местам: пока с резиной и подвеской вопросов не возникало.

Мучает аналогичный вопрос. Пока склоняюсь к 12, только одного не пойму. 12шки сняли с производства. А тут захожу на авто ру. новые машины. В автосалоне в москве 21124 2010 г.в. это как так?!

ивушка, Пиздец, как прочитаеш и окуеваеш. Да неотличается 10-шная подвеска от 15-ой! я как посты почитаю, так и думаю от кого они этого наслушались. А про погнутый телек эт вообще жесть! Летом всандалился на 15-хе в таету камри на хорошем ходу, повелись слегка лонжероны, передок канечно в смятку, низ телевизора даже никуда неушел, ни кузов, ничего неповело!
Так же ездил на 10-ке, ниче хорошего сказать про нее немогу - такоеже гавно что и 12-ка и 15-ка. -Ничем ниотличаются. Движки, вобще одинаковые везде Ваз2111

Mr.Den - Это на сайте А вобще канечно на плащадке может стоять "новая" 12-ха но 2008года

эт точно подмечено что окуеваешь, но не поверишь на двенахе нет телика да и двиг там немного другой - 16 клапанный 2112, 2114
и ведёт себя на дороге совсем по другому, так что чушь не пиши

12шки сняли с производства. А тут захожу на авто ру. новые машины. В автосалоне в москве 21124 2010 г.в. это как так?!

десятки-двенашки щас в Хохляндии делают, называются "Богдан". ничего (во всяком случае визуально) не изменилось.

куча тухлых спаме ров про оцинковку ваза я плакал)))) и про "ЖАНА" крабы ломает молодцы рассмешили )
сам езжу на 15 знаю только одно проблемное место по кузову это крыша под и рядом с уплотнителем заднего стекла

в 12 места побольше это +1 и 16 клапанов +2

собираюсь брать подержанное авто 2115 или 2110 подскажите пожалуйста какая модель лучше, их слабые стороны и на что особенно обратить внимание при осмотре. Авто надо для дальних поездок по дорогам средней паршивости.

15-ка и 10-ка практически не различимы,я бы 10-ку она по классу по приятнее,а слабые места у них одинаковы-платформа та же.тока у 16-и клапанного мотора объёмом 1.5 клапана гнуться при обрыве ремня.если ездить и не рвать машину,долго отслужит

Даже и не думай-- бери 10-ку! Возможно и одинаковая платформа, но что-то 15-ка гремит как и 9-ка.Я тоже все хотел 15-ку. Не нравился у 10-ки закругленный кузов, а только сел в одну и в другую-- только 10-ка!
Если возьмешь 1,5 л., 16-кл-- сразу меняй ремень ГРМ. И следи за ним.Проехал сколько положено--меняй.
Ну и конечно после покупки-замена масла, фильтров, диагностика.

кузовщина на 10ку дороже на порядок - у нас по осени капот не крашеный 6000рублей также двери дороже смотри сам . покупая думай сразу как продать )))

Если возьмёшь пятнашку, не поленись заменить стабилизатор поперечной устойчивости, вместе с "яйцами", на 10-й, совсем по-другому машина стоит на дороге. Всё подходит.
В пятнашке попросторнее, что в дальней дороге ощутимый плюс.

Здравствуй мой друг,у меня 1год была 15 ка новая потом купил 10 ку новую ей сейчас 9лет раскажу что поменял за 9 лет одну гранату четыте раза передние колодки вторичный вал в коробке передач задние колодки один раз два шаровых наконечника все саленблоки термостат радиатор печки воздушный фильтр три раза сейчас радиатор потёк мотор не трогал всё в порядке масло нел с новья заливаю от замены до замены авто 8 клапаная инжек тор пробег 108 тысяч.ДЕСЯТКА МЯГЧЕ ,плотнее удобная в далней дороге иилучше идёт по снегу передок тяжелее чем у 15 ки да и вообще доволен. если будеш брать возми хотябы 2006 года

Много хорошего о 10ке сказали, всё правильно, но ещё плюсы, пассивная безопасность 10ки выше, пространства под капотом больше, есть возможность поставить 4ю опору на силовой агрегат, возможен гидроусилитель и кондиционер.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим

Читайте также: