Дезинфекционная установка на базе камаз

Обновлено: 30.06.2024

ДУК, или дезинфекционная установка Комарова обеззараживает большие объекты: цеха мясокомбинатов, животноводческие сооружения, очаги заражения на открытой местности. Автомобиль готовит и распыляет на ходу растворы для дезинфекции.

Установка ДУК

Основное применение ДУКа — борьба с болезнетворными микробами, насекомыми, грызунами. Автомобиль распыляет раствор на горизонтальные и вертикальные поверхности, в труднодоступные места.

ДУК умеет поливать сельскохозяйственные насаждения, белить стволы деревьев. Установка подаёт сжатый воздух и горячую воду для хозяйственных нужд.

Особенности конструкции

Надстройка ДУК состоит из цистерны для воды, четырёх баков для концентрированных дезинфицирующих растворов, компрессора, приборов для измерения давления и температуры. Готовый раствор из цистерны распыляют через раздаточный рукав с брандспойтом и краном, к которому подсоединяют нужную насадку. С дополнительным оснащением ДУК работает в холодное время года: подогревает и перемешивает рабочий раствор.

Дополнительные опции ДУКа:

Распылительная штанга;
Система нагрева;
Система перемешивания;
Насадки и форсунки.

Характеристики

Шасси	ГАЗ-3309 (ДУК-1)	ГАЗ-3309 (ДУК-2)
Емкость цистерны, л	960	1600
Емкость баков для дез. растворов, л	90	90
Кол-во баков для дез. растворов, шт.	4	4
Максимальное рабочее давление в цистерне, кГс/кв.см	2,5	2,5
Производительность, кв.м/час	600	1000
Экипаж установки, чел.	2

ГАЗ-3309

Заказывайте ДУК на полноприводном шасси ГАЗ-33086 Земляк и ГАЗ-3309 Егерь с пятиместной кабиной для перевозки эпидемиологической бригады.

Комплектация шасси

Гидроусилитель руля
ABS
Контроль исправности тормозов
Запасной инструмент и принадлежности
Запасное колесо

Сервис

На шасси ГАЗ-3309 и ГАЗ-33086 Земляк действует гарантия на 1 год или 30 тыс. км пробега. Профессиональное обслуживание можно получить в сервисном центре ГАЗ по месту эксплуатации. Гарантию на установку ДУК предоставляет производитель.

Подобрать технику ГАЗ

C удовольствием поможем решить ваши задачи при помощи техники ГАЗ. Расскажем о льготных программах.

Технические характеристики Посмотреть все характеристики

- Данная модель находится в программе субсидирования Минпромторга — вы можете получить эту машину с еще большей выгодой, приобретая в лизинг. Сумма скидки может доходить до 500 000 рублей.

- Помощь с оформлением документов

- Исполнение гарантийных обязательств 24/7

- Максимальная ширина полосы дезинфекции 100 метров увеличивает скорость и качество обработки;

- Объем цистерны 6 000 литров позволяет реже проводить дозаправку;

- Мелкодисперсное распыление и точная система дозирования экономит расход.

Материал цистерны Сталь

Вместимость цистерны, м3, 2,0-14,0

Ширина обрабатываемой полосы при мойке, м До 8,5

Ширина обрабатываемой полосы при поливке, м 4 – 16

Привод водяного насоса Гидравлический, при помощи гидромотора

Производительность водяного насоса, л/мин 1000

Рабочее давление воды, Мпа, не менее 0.6…1.0

Рабочий орган Передняя труба с 2-мя поворотными соплами

Функция самостоятельного заполнения емкости Имеется

Рукав для забора воды из водоема Имеется с сетчатым фильтром

Гидрант для ручной поливки Имеется

Обслуживание оборудования Имеется смотровая площадка с поручнями безопасности

Светотехника Фара рабочего места, проблесковый маяк, без дублирующих габаритных огней

Некоторое время назад, после публикации материала о бытовых условиях РККА, один из читателей задал вполне правомерный вопрос: хорошо, что все это было, а как сегодня?

Удалось увидеть кое-что из области банно-прачечной. Даже два экспоната, вчерашний и сегодняшний.

Экспонат из позавчера. Для сравнения.

День вчерашний. ДДА-66

Кузов разделен условно перегородкой на три отделения: котельное, грузопассажирское и камерное.

Котельное отделение расположено в средней части кузова. В нем размещены: паровой котел, бойлер ручной водяной и топливные насосы, инжектор, бак для дизтоплива, система трубопровода.

С левой и передней сторон кузова расположен грузохозяйственный отсек, в котором размещены: электростанция, комплект ДК-4, укладочный ящик, дымовая труба, сиденье, которые при передвижении установки закрепляются.

В задней части кузова находится дезинфекционная камера, служащая в походном положении для размещения комплектующих изделий.

Принцип действия установки заключается в использовании пара, образующегося в котле при испарении. Дезинфекционно-душевая установка может работать в режиме дезинфекции (дезинсекции) одежды и в режиме помывки людей. Работа может производиться одновременно в обоих режимах или раздельно.

Дезинфекция одежды производится в дезинфекционных камерах паром и пароформалиновой смесью.

Дезинсекция производится в дезкамерах только паром.

Работает как на дизтопливе, так и на дровах.

Гигиеническая помывка людей — 48 чел/ч.

Помывка людей с одновременной дезинфекцией их одежды — 48 чел/ч.

Помывка людей с одновременной дезинфекцией обмундирования, зараженного вегетативными формами микробов, лето/зима — 48/24 чел/ч.

Дезинсекция обмундирования (без помывки людей), летнее/зимнее — 120/48 компл./ч.

Дезинфекция обмундирования (без помывки людей), зараженного вегетативными формами микробов, лето/зима — 96/38 компл./ч.

Ну, думаю, все поняли, что это за формы микробов…

В целом ДДА-66 способна была полностью проводить санобработку как здоровых, так больных и раненых бойцов всюду, куда мог ее довезти ГАЗ-66. А он может много куда проехать. А куда не может, так там и воевать не с кем.

День сегодняшний. ДДУ-1.

Дезинфекционно-душевая установка ДДУ-1 входит в состав передвижного комплекса ДДК-1, но может применяться и отдельно.

Дезинфекционно-душевой комплекс подвижный ДДК-1 принят на вооружение в 2001 году.

Предназначен для проведения в полевых условиях полной санитарной обработки, гигиенической помывки личного состава, в том числе раненых и больных, дезинфекции (дезинсекции) обмундирования и постельных принадлежностей.

Состав комплекса:
— дезинфекционно-душевая установка ДДУ-1 (на шасси КамАЗ-43101);
— дезинфекционно-душевая установка ДДУ-2 (на шасси прицепа 2-ПН-4М);
— пневмосооружение медицинское ПСМ-4.

Гигиеническая помывка — 160 чел./ч (80 — ДДУ-1 и 80 — ДДУ-2).
Гигиеническая помывка носилочных раненых и больных — 30 чел./ч (15 — ДДУ-1 и 15 — ДДУ-2).
Дезинфекция обмундирования по вегетативным формам микроорганизмов — 160 компл./ч.
Дезинфекция обмундирования по споровым формам микроорганизмов — 144 компл./ч.

Количество душевых сеток — 20 шт. (1 0- ДДУ-1 и 10 — ДДУ-2).
Расход воды на каждую сетку (л/мин.) — 4-6.
Количество дезинфекционных камер — 4 шт.
Время развёртывания — 90 минут.
Расход дизельного топлива при работе установки (кг/ч) — 40.

Пневмосооружение ПСМ-4 является временным быстровозводимым сооружением. Представляет собой пневмокаркасную палатку, укомплектованную каркасно-тканевым тамбуром, поддерживающим металлическим каркасом, утепленными съемными полами, сменными внутренними наметами, отопительно-вентиляционными устройствами с пультом управления.

Дезинфекционная камера. В составе комплекса таких 4 комплекта.

Резервуар резинотканевый РДВ-5000 предназначен для хранения воды. При развертывании ДДК он устанавливается вблизи от установки ДДУ-1 и ДДУ-2 и наполняется водой из водоема насосом или привозной водой из цистерны.

При отрицательных температурах, во избежание замерзания воды в резервуаре, ее прогревают паром через рукав обогрева, входящий в комплект санитарной обработки.

Комплекс может работать как на привозной воде, так и забирать ее из водоема, находясь на удалении до 50 метров.

За день работы при наличии воды и дизтоплива вполне можно вымыть полк.

Вот такой душевный вопрос. Вопрос наличия комплекса в подразделениях округов.

Дезинфекционная установка ДУК-1 на шасси ГАЗ-3309 с двухрядной четырехдверной пятиместной кабиной предназначена для проведения влажной дезинфекции.

Изготовление и поставка дезинфекционных установок Комрова на базе заднеприводных ГАЗон Некст. ДУК -2 на ГАЗон НЕкст объемом 1600 литров.

Дезинфекционная установка Комарова (ДУК-2) используется в сельском хозяйстве (и не только) для проведения дезинфекции животных, помещений и.

Продаются новые дезинфекционные установки ДУК-1 и ДУК-2 на базовом шасси ГАЗ с одно и двухрядной кабиной (5-7 мест). Объем цистерны от 900 до.

Дезинфекционная установка ДУК 1 и ДУК 2 на шасси Газон NEXT Дезинфекционная установка на шасси автомобиля ГАЗ C41R13. (дизель) Автомобиль.

Автомобиль специальный с установкой подвижной дезинфекционной ДУК на шасси ГАЗ С41R13 предназначен для дезинфекции помещений растворами.

Цистерна установки ДУК-1 идеально подходит для перевозки дезинфицирующей жидкости на дальние расстояния. Она представляет собой специальную бочку.

Предназначены для - предупреждения болезней животных – сибирская язва, ящур, птичий грипп; - дезинфекции и дезинсекции помещений горячим и.

Дезинфекционная установка Комарова ДУК-1 на 960-1020 литров на базе ГАЗ 3309 Дезинфекционная установка ДУк-1 на базе ГАЗ 3309 изготавливается в.

Дезинфекционная установка ДУК-2 на шасси ГАЗ-3309 (4х2) предназначена для проведения влажной дезинфекции и дезинсекции животноводческих помещений.

Дезинфекционная установка ДУК -2 с системой подогрева на 1600 литров ДУК на базе автомобиля ГАЗон НЕкст. Автомобиль состоит из шасси.

Дезинфекционная установка ДУК-1-01 с устройством подогрева раствора на шасси ГАЗ-3309 (4х2) предназначена для дезинфекции и дезинсекции помещений.

Стандартная комплектация ДУК-1: • Цистерна на 960-1020 литров. Максимальное давление в ней – 0,3 МПа. • Толщина стенки — 4 мм, донышка — 6 мм. • 4.

Автомобиль Предназначен для дезинфекции помещений холодными и горячими растворами, суспензиями и взвесями дезинфицирующих средств , санитарной их.

Продаю дезинфекционную установку на базе шасси ГАЗ С41R13 ГАЗОН НЕКСТ Двигатель ЯМЗ 534 дизель, 169 л. с. Привод задний, двухскатная ошиновка.

Установка дезинфекционная эндоскопическая для окончательной (предстерилизационной) очистки и дезинфекции высокого уровня гибких эндоскопов.

Дезинфекционная установка 36224 на шасси УАЗ 330365 (УАЗ 236021) Дезинфекционная установка на шасси УАЗ предназначена для дезинфекции холодным и.

Дезинфекционная установка на базе УАЗ Профи 236022-101. Дезинфекционная установка на базе УАЗ Профи предназначена для дезинфекции холодным и.

Установка дезинфекционная прицепная УДП Полная масса установки, кг от 1470 Транспортная скорость, не более.

Спецпредложение. Предлагаем Вашему вниманию проекты CAR 130. Это установки, предназначенные для дезинфекционной обработки поверхностей в.

Производитель: Италия Производство: Италия. Дезинфекционная установка Унигрин 125 (Unigreen 125) предназначена для проведения дезинфекции и.

Установка дезинфекционная прицепная УДП предназначена для эксплуатации с колесными тракторами класса 0,9-1,4 т. с. Предназначены для -.

Установка дезинфекционная ЛСД-3М на автомобильном прицепе Масса установки, не более, кг, в снаряженном состоянии 465 с полной нагрузкой.

Технические характеристики Объем рабочей емкости 500л Ширина захвата задних распылителей 4м Количество брандспойтов 2шт. Длина шланга брандспойта.

Описание Полная масса установки, кг от 1470 Транспортная скорость, не более, км/ч 25 Емкость цистерны, не более, л 500,1000,1500 Суммарная.

Технические характеристики Напряжение питания, В……12 Потребляемая мощность, Вт……120 Давление жидкости в системе, max, атм…..2,5 Производительность.

Технические характеристики Напряжение питания, В..12 Потребляемая мощность, Вт 120 Давление жидкости в системе, max, атм 2,5 Производительность.

Машина моечная дезинфекционно-побелочная навесная предназначена для мойки, побелки и дезинфекции помещений и техники под давлением, а также для.

Продам К-т болтов для установки крыльев на кабину дук оптом и в розницу с доставкой по России и СНГ. Запасные части для спецтехники, грузовых и.

* Вахтовый автобус на 9-32 посадочных места * Передвижные Автомастеркие ПАРМ, РЖМ, АВМ * Дезинфекционные установки комарова ДУК 1 ДУК 2 *.

Длина (мм): 1700Ширина (мм): 1250Высота (мм): 1300Вес в кг.: 500Наши предложения: РекомендуемФайлы: Данное оборудование рекомендовано для.

Добрый день! У нашей компании появился новый продукт, Дезинфекционный тоннель. Завод производит дезинфицирующие туннели. Туннели предназначены для.

Длина (мм): 1700Ширина (мм): 1250Высота (мм): 1300Вес в кг.: 445Наши предложения: РекомендуемФайлы: Данное оборудование рекомендовано для.

Автомобиль специальный с установкой подвижной дезинфекционной УД-1, УД-2 на платформе автомобиля УАЗ-330365, 390945 Предназначены для -.

Зарождение ветеринарной службы

Ветеринарный фургон на шасси ГАЗ-М20 "Победа"

Дезинфекционная установка УД-2-А на автомобиле ГАЗ-51А

Сохранившийся ветеринарный автомобиль СВП-69М на шасси ГАЗ-69

Серьезной проблемой для животноводчества являлись не единичные случаи заболеваний – потерей одной коровы или лошади в масштабах общего поголовья можно было пренебречь, а массовый падеж скота и птиц, вызванный эпидемиями Были разработаны средства, позволяющие, во-первых, предупреждать заболевания и, во-вторых, дезинфицировать помещения, в которых находились заболевшие животные или птицы, распыляя соответствующие препараты в коровниках, конюшнях и свинарниках при помощи пульверизаторов, наподобие малярных.

ДУК-1 на шасси ЗИЛ-4331

Первые опытные образцы дезинфекционных ветеринарных автомобилей были основаны на том же принципе — шасси, оснащенное несколькими объемными резервуарами и укомплектованное приспособлением для распыления жидкости. Однако нехватка автотранспорта в приоритетных областях социалистического строительства – в армии и народном хозяйстве – не позволила до войны создать специализированные ветеринарные автомобили.

Дезинфекционная установка УД-2 Х 2-А на автомобиле ГАЗ-52-01

По животноводческим хозяйствам ездили обычные грузовики, груженные бочками с препаратами. Москва, как водится, стояла в авангарде всех административных и хозяйственных инноваций. В 1933 году Мосгорветотдел приступил к организации работы по борьбе с заразными болезнями животных и ветеринарно-санитарному надзору за торговлей мясом на колхозных рынках, в магазинах и в сети общественного питания.

СВП-69М на шасси ГАЗ-69

На каждом из 38 действовавших тогда колхозных рынках были созданы мясоконтрольные станции (МКС), подчиненные райветотделам. Для осмотра мяса в торговой сети и организациях общественного питания в штат райветотделов были введены должности ветеринарно-санитарных врачей.

Создание первых ветеринарных пунктов

На базе пункта ветеринарного осмотра мяса на Новинском бульваре в доме №93 была создана центральная ветеринарно-пищевая лаборатория. Здесь проводились бактериологические и другие сложные лабораторные исследования проб мяса и молока, направлявшихся ветеринарными врачами с рынков и из торговой сети общественного питания, а также исследования кормов для животноводческих хозяйств.

Дезинфекционная установка УД-2-П на прицепе ИАПЗ-738

СВП-69М на шасси ГАЗ-69

С этого времени два раза в год стали проводиться обязательные клинические ветеринарные осмотры лошадей всех московских гужевых хозяйств (аналог современных автопарков и автобаз) для выявления особей, больных сапом.

Дезинфекционно-душевая установка ДДА-53Б на автомобиле ГАЗ-66

В целом контроль над санитарией, состоянием здоровья животных и их лечением проводился либо на местах, куда специалисты выезжали на обычных транспортных средствах, прихватив с собой баулы с багажом, либо в городских лабораториях, куда исследуемые объекты опять же доставлялись всеми возможными средствами.

Первые ветеринарные автомобили

Однако в 1938 году Институтом городского транспорта по заказу ветеринарного отдела Моссовета были разработаны и изготовлены две машины скорой ветеринарной помощи для транспортировки. двух больных лошадей! Большие обтекаемые кузова этих машин, напоминающие автобусные, базировались на шасси ЗИС-8.

СВП-69М на шасси ГАЗ-69

Процесс погрузки и выгрузки лошадей был полностью механизирован. Больную лошадь укладывали на специальные носилки, обитые войлоком и покрытые резиной. Носилки цепляли за трос кабестана — вертикального ворота.

Дезинфекционная установка системы Н. М. Комарова (ДУК): 1 — ящики для шлангов, инструментов и пр.; 2 — котел для подогрева воды и дезинфицирующего раствора; 3 — цистерна для воды или рабочего раствора; 4 — бачок для исходного дезинфицирующего раствора; 5 — манометр для измерения давления; 6 — дополнительная кабина

Кабестан приводятся в движение мотором автомобиля. Наматывая трос, кабестан втаскивал носилки по специальному трапу в кузов. Внутри кузов окрашивался кислотоупорной краской, позволяющей производить его дезинсекцию. В переднем части кузова была устроена кабина обслуживающего персонала.

Дезинфекционная установка Комарова

В 1945 году при Горветстанции Москвы была организована постоянно действующая дезинфекционная бригада под руководством доцента Н.М Комарова. Именно он сконструировал оригинальную передвижную дезинфекционную установку, монтирующуюся на шасси грузового автомобиля, которая на многие годы стала основным специализированным автомобилем ветеринарных служб.

ДУК-1 на базе ГАЗ-53А

Принцип работы установки был таков: на грузовом шасси монтировались цистерна с водой и баки с концентрированным дезсредством. В отдельном рабочем резервуаре вода в нужной пропорции смешивалась с дезинфицирующим средством, образуя дезраствор. Для распыления в резервуар подводился шланг, соединенный с выхлопной трубой автомобиля, и жидкость под воздействием избыточного давлении газа выталкивало в поливочный рукав.

ДУК-1-01 на базе ГАЗ-3307 с двойной кабиной

Для наполнения водой цистерны другой шланг подключался к впускной системе двигателя, что создавало в емкости разряжение. Первые дезинфекционные установки под маркой ДУК-1 были изготовлены на расположенном в Омской области Калачинском механическом заводе в 1951 году при непосредственном участии Комарова.

ДУК-1-01 на базе ГАЗ-3307

Испытания проводились на платформе ГАЗ-51, и впоследствии шасси этого грузовика стало основным серийным носителем ДУК. Позднее в производстве начали использовать шасси ГАЗ-63, ГАЗ-52, ГАЗ-53, ГАЗ-66. В настоящее время все на том же Калачинском мехзаводе для ДУК используют шасси ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, а также ряд моделей ЗИЛ.

РАФ-2203 для перевозки умерших животных

Установка Комарова за прошедшие годы претерпела ряд модернизации. Большинство современных специальных дезинфекционных автоагрегатов (СДА) оснащены автономными компрессорами и насосами, позволяющими как закачивать воду и цистерну, так и распылять дезраствор. При этом в одних машинах компрессор нагнетает в рабочий резервуар воздух, создавая в нем избыточное давление, в других — используется жидкостная помпа.

Передвижная ветеринарная лаборатория производства "Аремкуз"

В послевоенные годы появилась возможность создавать и другие типы специальных ветеринарных автомобилей. Так в 1948 году московским кузовным заводом Аремкуз на шасси ЗИС-5 в опытном порядке была изготовлена передвижная ветеринарная лаборатория конструкции ветврача Ковалева. В 1962 году Шумерлинский завод специализированных автомобилей на шасси ГАЗ-63 начал серийно выпускать передвижную ветеринарную амбулаторию, предназначенную для доставки специалистов ветеринарной службы (с необходимыми средствами, инструментами и биопрепаратами) к месту оказания помощи сельскохозяйственным животным.

Передвижная ветеринарная лаборатория производства "Аремкуз"

Расширение практики искусственного осеменения КРС способствовало разработке и производству специальных передвижных зообиологических лабораторий. В последнее время наиболее распространенными типами ветеринарных автомобилей стали упомянутые уже СДА на шасси грузовиков и автомобили скорой ветеринарной помощи (СВН).

Легковой автомобиль ветеринарной помощи СВП-69М

В 1962 году на Шумерлинском заводе специализированных автомобилей (Чувашия) на базе ульяновскою внедорожника ГАЗ-69 был создан полноприводный легковой автомобиль ветеринарной помощи СВП-69М. В отличие от серийных собратьев, выпускаемых в Ульяновске, специализированный автомобиль ветеринарной помощи вместо мягкого брезентового верха имел жесткую крышу и жесткие боковины кузова.

Каркас надстройки делался из дерева, снаружи обшивался металлическим листом, а внутри – фанерой. СВП-69М предназначался для проведения противоэпизоотических мероприятий, взятия проб продовольствия и профилактических мероприятий, а также для оперативной доставки ветеринарных специалистов к месту оказания помощи сельскохозяйственным животным и для обслуживания ветеринарных лечебниц.

СВП-69М использовался и в составе дезинфекционного комплекса ЛСД-2М. Для этого к автомобилю цеплялся небольшой прицеп ГАЗ-704 с установленным в нем малогабаритным насосным агрегатом с емкостью для жидкости и устройством подогрева. В такой комплектации машина могла применяться для дезинфекции и дезинсекции животноводческих помещений, в том числе птичников, территорий вокруг ферм, для промывки животноводческих помещений горячей водой под давлением и побелки их раствором извести, а также для мытья и опрыскивания животных инсектицидами, репеллетами и дезинфицирующими средствами.

Комплекс с успехом можно было использовать и для дезинфекции и дезинсекции предприятий по переработке сырья животного происхождения, территории рынков и других мест скопления скота и птицы, в том числе скотобойных пунктов и мясокомбинатов. Также обрабатывались места погрузки и выгрузки животных на железных дорогах и пристанях, железнодорожные вагоны и автомобили после перевозки животных, зернохранилища, овощехранилища и т.д.

Ветеринарно-дезинфекционный автомобиль ВДМ-2

На смену СВП-69М (в связи со снятием с производства базового шасси) пришла аналогичная по назначению машина СВП (мод. 3912) на базе УАЗ-469Б (позже УАЗ-31512). На этой же базе был создан ветеринарно-дезинфекционный автомобиль ВДМ-2, который использовался в комплекте с дезинфекционной установкой УДФ-20.

ВДМ-2 на базе УАЗ-469

Установка УДФ-20 предназначена для проведения дезинфекции помещений и ветобработки животных. По заявке заказчика ВДМ-2 мог комплектоваться следующим ветеринарно-дезинфекционным оборудованием: емкость для воды - 105 л: металлический шкаф для установки и перевозки ветеринарного имущества (термочемодан для биопрепаратов, термочемодан для перевозки проб крови, чемодан-укладка с хирургическим набором, распылитель для жидкости с канистрой, портативная газовая плитка, канистра для дезвещества, канистра для воды); защитные средства (прорезиненные перчатки, прорезиненный фартук, резиновые сапоги); переносная мотопомпа.

ВДМ-2 на базе УАЗ-469

Помимо небольших автомобилей типа СВП на вооружении ветеринаров имелись более крупные передвижные амбулатории СВП-51М. Производство таких машин на шасси ГАЗ-51А с 1962 года наладил тот же Шумерлинский завод специализированных автомобилей. Такие автомобили, имея все необходимое для работы оборудование на борту, уже могли работать вдали от базовых ветлечебниц, в том числе на пастбищах.

Современные лаборатории

В середине 80-х годов им на смену пришли более совершенные санитарно-бактериологические лаборатории АЛ-3 на шасси ГАЗ-66-02, выпускаемые Пензенским заводом медицинского оборудования. С их помощью прямо в полевых условиях можно было производить бактериологические исследования.

АЛ-3 (ЛСБА-1) на шасси ГАЗ-66-02

Ветеринарные службы использовали лаборатории (для искусственного осеменения животных) на шасси ульяновских микроавтобусов УАЗ-452А (позже УАЗ-3962). Машины этого типа созданы в ГСКБ по ремонтным мастерским и кузовам Минавтопрома в конце 70х годов. Лабораторный отсек зоолаборатории был оснащен не только сложными агрегатами, позволяющими создавать оптимальные условия дли хранения и транспортировки семенного материала, но и оборудованием, необходимым для проведения сложных лабораторных анализов.

Поскольку для хранения биологического материала требовались особые условия, в комплект лаборатории входил бензоэлектрический силовой агрегат, монтируемый на прицепе ГАЗ-704. Такие передвижные зообиологические лаборатории (модель 3914) выпускались Горьковским автозаводом специализированных автомобилей (ГЗСА).

Еще одна специфическая профессия ветеринарных машин — это уборка и перевозка к местам захоронения и утилизации туш павших животных. Для этих целей был разработан специальный аэтомобиль-фургон модели 3510 на базе самосвала ГАЗ-САЗ-53Б. У самосвального кузова этой машины сзади имелся откидывающийся трап, но которому туши животных с помощью лебедки с гидроприводом затаскивались внутрь кузова.