Есть ли иммобилайзер на газель бизнес

Обновлено: 04.07.2024

Что за бред? Обходчик так и работает) ключа там нет, просто чип лежит и работает только в момент автозапуска)

Ghz писал(а): Что за бред? Обходчик так и работает) ключа там нет, просто чип лежит и работает только в момент автозапуска)

ну если стоимость дубликата ключа 9 рублей и срок его поставки от полугода (как у меня), то имеет. Таки никто не может дубль иммобилайзера фиата сделать:( Тут как вариант конечно.

AcnupuH72 , Ты сам то пробовал скруткой проводов заводить когда установлен обходчик? Сигнализация подаёт напряжение на обходчик в момент включения зажигания, а он в этот момент считывает код с чипа и передаёт его в замок зажигания, т.к. там находится приёмник штатного иммобилайзера, так происходит запуск. Даже если угонщик вскрыл вашу машину ему необходимо найти обходчик, чтобы извлечь оттуда чип и поднести к замку зажигания. А задача установщика усложнить ему в этом задачу. Lexx799 , Ты опиши принцип работы поподробнее, а то по твоему описанию это тоже яицо. Т.е. нашёл устройство, подал питание, завёл и поехал.

Технолоджи , немного не так, надо просто найти пусковое реле (выход, провода) сигнализации и дальше дело техники, в общем если знаешь как сигналка работает и стоит обходчик (для автозапуска), то завести не проблема

Lexx799 , название в студию и реально в Тюмени установлено у кого-нить.

Если что то случилось, то не важно что ты сделал что бы это не случилось, а важно то что ты не сделал что бы это не случилось.

Технолоджи , скруткой не пробовал.
Но на нескольких авто, после установки сигналки с автозапуском проверяли такую же версию как твоя!

Даже если угонщик вскрыл вашу машину ему необходимо найти обходчик, чтобы извлечь оттуда чип и поднести к замку зажигания. А задача установщика усложнить ему в этом задачу.

Как именно!?
После установки один из ключей остается без чипа.
Ключ с чипом оставляем дома. Идем на стоянку и запускаем двигатель ключем без чипа!
По твоей версии двигатель авто не должен запуститься! т.к. запуск производим не ключом с чипом и не с помощью сигнализации!
Рабочий иммобилайзер должен заблокировать двигатель!
Но ВСЕ три авто заводились как миленькие!
Конечно это все на совести установщиков сигналки.
Каждый у кого сигналка с автозапуском установлена с обходчиком иммобилайзера может проверить так ли это!
Авто не должен заводиться ключом без чипа! (Ключ с чипом при этом должен находиться достаточно далеко от авто. )

AcnupuH72 , тогда это действительно на совести установщмка, так как денюжку за обходчик взяли, а чип из ключа тупо приклеели возле замка зажигания, таких установщиков надо

pwb30061 , да верно.
AcnupuH72 , при правильной установке ключ который без чипа лежит дома, т.к. больше не может завести машину, а который с чипом висит на связке ключей с пультом от сигналки.

AcnupuH72 , ну про расстояние ты загнул, чип срабатывает только возле серцевины замка зажигания и даже если ты его сдвинешь на 3-5 мм он уже не будет работать, а чип в обходчике активируется только тогда когда включаешь автозапуск.
и сигналку с автозапуском можно поставить так что это доставит сложности угонщику не меньше чем без него. главное побольше времени на установку ну и естественно желание человека за это заплатить.

Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51

Очередная новинка из Пекина с переводом на русский))))
По сути думаю бесполезная вещь для своей цены, если функционал ограничивается описанным выше.

Да и еще, в посте темы написано обходчик стоит от 700 до 1000 рублей.
Автор вы из Тюмени?
AUTO GARAGE, обходчики от 400 рублей )))

aaa72 , вы в корне не правы да я думаю еще и не слышали никогда про такие устройства как idatalink и forte in all а они уже давно пользуются популярностью у грамотных установщиков. в том числе и в Тюмени. например при запуске на TLC200 при запуске не происходит разблокировка замка руля и т.д. что происходит при использовании обычного обходчика так что если безопасность авто клиента для вас пустое слово продолжайте рубить денежку обманывая клиентов и далее .

reycer72 писал(а): aaa72 , вы в корне не правы да я думаю еще и не слышали никогда про такие устройства как idatalink и forte in all а они уже давно пользуются популярностью у грамотных установщиков. в том числе и в Тюмени. например при запуске на TLC200 при запуске не происходит разблокировка замка руля и т.д. что происходит при использовании обычного обходчика так что если безопасность авто клиента для вас пустое слово продолжайте рубить денежку обманывая клиентов и далее .

"продолжайте рубить денежку обманывая клиентов и далее". ЧУШЬ!
клиентов никогда не обманываем, может вы и обманываете.

а замок на руле прям таки безопасность нереальная?
за эти деньги(стоимость этой приблуды) лучше поставить замок кпп, метку и т.д., в общем доп. блокировку.

Я чет запутался!
Когда мне ставили сигналку с а/з я не отдавал запасной ключ - он всегда был дома. Не понятно кто какой чип вытаскивает и откуда

Чип вытаскивается из любого ключа, это при условии что есть штатный иммобилайзер.
Если "иммо" нету, то и чип не нужен.

я ничего не ставлю, устанавливают специалисты в нашем установочном центре.
а говорю я вам про мнимый вами обман и "срубы" денег.
За последние 3 месяца было установлено различных охранных комплексов на базе разных сигнализаций около 200, все отлично работает у всех, да наверно не понимаем почему же все это работает )))
устанавливаем между прочем мы единственно официально (кроме автосалонов) спутниковые охранные системы "Цезарь Сателит" на такие машины как новый Каен, Мерседес 221, Ауди Q7, БМВ, . и не только цезарь.
А так конечно ничего не пониманием

DataLink Клон - прорыв в технологии обхода штатного иммобилайзера для автомобилей, ранее требующих обход с использованием ключа или чипа из него. Клон генерирует уникальную прошивку, которая позволяет установок без использования ключей от зажигания или чипов из них, никакой дилерский инструмент сканирования и пин-код не требуется.

Блок обхода иммобилайзера iDatalink ADS-AL-CA предназначен для обхода штатных иммобилайзеров автомобилей TOYOTA, LEXUS, NISSAN, INFINITY, KIA, HYUNDAI при установке систем дистанционного запуска и сигнализаций с дистанционным запуском. При этом блок выполняет функции CAN-адаптера позволяя управлять замками дверей и выдавая необходимые сигналы состояния дверей, капота, багажника, тормоза, ручника, тахометра, скорости (в зависимости от модели авто)

Особенности:
Блок iDatalink работает на автомобилях как с традиционным замком зажигания, так и с системами Smart key (PUSH-TO-START).
Обход иммобилайзера происходит по сигналам TXCT и CODE для автомобилей со стандартным замком зажигания, по CAN-шине или по сигналам BRX и BTX для автомобилей со Smart key (PUSH-TO-START). Сигналы BRX и BTX используются в моделях TOYOTA, LEXUS американского рынка для подключения опционального дистанционного запуска TOYOTA и могут отсутствовать на европейских аналогах.
Для автомобилей NISSAN INFINITI в зависимости от модели и года может различаться набор функций.
После подключения блок подготавливается к обучению (выбирается режим STANDARD MODE или DATA MODE, если ваша сигнализация его поддерживает).Обучение коду происходит путём включения зажигания или запуска авто.
iDatalink не является изделием одноразового применения и может быть повторно использован и переобучен на другом авто.

И тут:

Разумеется, нет! Ключ в автомобиле, хоть и спрятанный- это уязвимость. Некоторые установщики, осознавшие это начали спиливать металлическую часть ключа, оплавлять пластиковую ручку (с тем чтобы достать транспондер)- то есть всячески избегать размещения ключа в авто.
Но если у вас всего 1 ключ? Или ключа 2, но машина под КАСКО и в случае угона (упаси Господь), вам необходимо будет предоставить полный комплект ключей в страховую компанию? Жертвовать ключом в этом случае никак нельзя.

Как быть? Около 3х лет назад на западных рынках появились интересные устройства- безключевые обходчики. Принцип их работы прост- устройство определенным образом обучается, запоминает данные ключа, а затем в момент автозапуска посылает в шину записанные данные транспондера. Никаких дополнительных антенн- вся информация идет НЕПОСРЕДСТВЕННО в шину. Подобные устройства первыми представили американцы DEI под брендом XpressKit. Был опыт использования этого гаджета- мне не понравилось.

Слышал много добрых слов в сторону аналогичной продукции под брендом iDatalink. Но есть проблема- в России до последнего времени невозможно было купить продукт. Только в США/Канаде в различных estore.

И вот у нас на столе пробные, тестовые экземпляры устройств из Канады. Горяченькие

Стоит сказать, что модельный ряд iDatalink просто огромен. C линейкой можно ознакомиться на официальном сайте вендора.

Более всего интересны серии Solo и Multi- безключевые обходчики с дополнительными функциями.
В чем отличие? Линия Solo имеет предустановленное программное обеспечение под определенные автомобили. Multi- это универсальная заготовка, которую можно прошить под любой автомобиль.

Рад представить вам устройство iDatalink ADS-AL CA!

эта фигня и есть просто на напросто ПРОТИВОУГОННАЯ система, поставь тумблер на проводе на бензо насос или дпкв и фиг кто угонит.

Сначала поясни присутствующим что ты понимаешь под словом ИММОБИЛАЙЗЕР и зачем хочешь его поставить на газель.

Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.

Опасность обходчика имобилайзера ⇐ Stepwgn. Тюнинг, обустройство, доп.оборудование

мне в ноябре установили сигнализацию с автозапуском, на машине стоял имобилайзер. чтобы автозапуск работал разобрали один ключ и подключили чип или что там внутри к обходчику имобилайзера, петля-антена в виде провода обмотана вокруг замка зажигания на руле. пару недель назад я ставил себе круиз контроль и после установки вылезла такая проблема: завожу - заводится и тут же глохнет. отцепил круиз, пока отцеплял дергал провода под рулем - завелась. потом периодически вылазила эта проблема, решалось подергать провода. выяснилось, что хотя обходчик и петля висят в нижней части рулевой колонки и мне до них было как до луны пешком, но видно пошевелил слехка какойто толстый жгут и антенка отошла. может она готовилась отойти и я слехка помог шевелениями. по симптомам установщик сигналки подсказал мне источник проблем, я выставил антенку и посадил ее на клей момент. антенка просто петля из провода и болталась. спросил его, почему не посадил на клей - говорит в мороз может порвать провод. ну в моем случае клей момент мяхкая мотня и может только отвалиться. мое мнение, что это независимая от меня проблема. вибрации, просто вмешательство в проводку в автосервисе (я нижнюю часть руля не разбирал, кто угодно мог подергать проводку и сместить антену). короче стечение обстоятельств и я могу встать без искры посреди трассы зимой в мороз.
владельцам новых машин с имобилайзером советую очень серьезно подойти к этой проблеме, научиться вскрывать рулевую колонку, если шевеление антены обходчика не помогает то оторвать его к херам и возить с собой второй ключ с чипом. иначе.
смотрите всегда на панельку. там мигает ключик. если он пропал при включении зажигания то нормально, если нет то проблема в этом месте.

не совсем в тему, но про сигналку. у хондовских минивенов на проводе от замка зажигания живет много потребителей. зачем незнаю но так вот. сигналка рвет эту цепь и у нее свои предохранители. у пандоры там 15А. зимой в сильный мороз мне хватило пару раз махнуть замерзшим дворником чтобы спалить его. машина заглохла и я завел её только когда задал этот вопрос установщику сигналки. спасибо ему, что он хоть в теории силен. поменял тогда на 30А, а щас искал искру и туда полез - один контакт реально обгорел, поставил 20А и готов к тому, что он может сгореть вдруг. вмешиваетесь дополнительным оборудованием в стандартные цепи - трясите всю информацию от установщиков что, как и хорошо запоминайте!

необходима схема подключения к центральному замку "ГАЗели next" 2015г. сигнализации А93 не А94, а именно А 93 ставлю сам т.к доверия к установщикам вообще нет (видел как они работают) и прошу не советовать где хорошо делают! нужна схема точек подключения на ГАЗель next

Ответы 8

ссылка не работает ,спасибо за отзывчивость, но мне нужна СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЭЛЕКТРОПРОВОДКЕ ГАЗели NEXT 2015г.в. СИГНАЛИЗАЦИИ STARLAINE A93, у А94 неочень-то совпадает цветовая распиновка проводов, поисковики выдают только А 94 (которой у меня нет)

1) ссылка работает (у меня во всяком случае получилось).

2) По ней - ТОЧКИ подключения в Газели NEXT 2014 года есть. Если в машине 2015 года автопроизводитель что-то поменял , то УСТАНОВЩИК ( тот человек, кто взялся за установку) должен самостоятельно найти отличия и необходимые (недостающие) для установки провода.

3) Что касается НЕСОВПАДЕНИЯ цветов, назначения проводов и других ОТЛИЧИЙ сигнализаций, то:

а) БЕЗДУМНОЕ ПРИКРУЧИВАНИЕ ПРОВОДОВ "по цветам", без проверки их назначения нередко заканчивается дымом как из проводки, так и из электронных блоков как автомобиля, так и сигнализации.

Поэтому - прежде чем что-то к чему-то примотать - надо семь раз измерить ПРИБОРАМИ и подумать - а что это за провод и тот-ли это провод, что нужен (в проводке автомобиля много проводов с одинаковой расцветкой, но разным назначением).

б) святая обязанность УСТАНОВЩИКА - понимать - что он собрался делать и какие провода для чего - как у сигнализации , так и у автомобиля.

в) зная НАЗНАЧЕНИЕ проводов ОДНОЙ сигнализации - можно без труда найти АНАЛОГИЧНЫЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ провода дугой сигнализации (даже другого бренда с другими абсолютно цветами).

Описание как А93, так и А94 можно найти ЗДЕСЬ потыкав в каталоге по названиям сигнализаций, а затем кликнув по вкладке ИНСТРУКЦИИ. Вас должны интересовать в первую очередь инструкции по установке (в коробке у Вас был только ПЛАКАТ, а этого ничтожно мало. )

В названии темы упомянуты только проблемы с подключением к ЦЗ. А что - всё остальное подключено и работает?

Или есть и другие проблемы? Может пора отдать автомобиль в руки ПРОФЕССИОНАЛА, пока блок сигнализации не сожжен или более дорогостоящее оборудование на борту авто не пострадало.

Здравствуйте сегодня действительно ссылка работает, вчера была ошибка 404 "б) святая обязанность УСТАНОВЩИКА - понимать - что он собрался делать и какие провода для чего - как у сигнализации , так и у автомобиля.в) зная НАЗНАЧЕНИЕ проводов ОДНОЙ сигнализации - можно без труда найти АНАЛОГИЧНЫЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ провода дугой сигнализации (даже другого бренда с другими абсолютно цветами)" : я с этим абсолютно согласен, хотел сэкономить время , думал в этом поможет тех.поддержка, видимо ошибся, вам проще назвать человека глупым, чем ответить на вопрос ответа на который вам видимо неизвестен. Про руки "ПРОФЕССИОНАЛА", кто нибудь из вас жену к соседу отводил? потому, что говорят ,что он всё умеет. Сигнализация установлена, всё работает, всего вам самого хорошего

Мало ли еще кому понадобится, в нексте подключение ЦЗ надо производить в проводка левой двери, сине-черный провод, разрыв закрыть, открыть на массу. А так, я видел, что туда умудряются еще по два привода устанавливать, или один усиленный, чтоб тяги хватало, зато сам! Куча горелых БУБД(блок управления блокировкой дверей) тоже все сами! Дмитрий, а по гинекологии ты жену тоже сам лечишь? Одно дело любить жену самостоятельно, и совсем другое лечить!

Я не тех поддержка. Я установщик. Не имея перед глазами и руками проводки автомобиля и не зная - что и куда Вы подключили - как Вам кто-то может чем-то помочь ЗАОЧНО? Ссылку Вам кстати тоже дал установщик. Надо полагать - она все-таки помогла? Так что зря Вы так:

хотел сэкономить время , думал в этом поможет тех.поддержка, видимо ошибся, вам проще назвать человека глупым, чем ответить на вопрос ответа на который вам видимо неизвестен.

Читайте также: