Газель некст размеры схема

Обновлено: 07.07.2024

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

ДВИГАТЕЛИ

Модель ISF2.8s4129Р ISF2.8s4R148 ISF2.8s5129Р ISF2.8s5161Р ISF2.8s5F148

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен (кроме автомобилей полной массой 4,6 т).

Модель CSL
Экологический класс 5
Тип Дизельный, с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
Количество цилиндров и их расположение 4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм 81х95,5
Рабочий объем цилиндров, л 1,968
Степень сжатия 15,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 100 (136)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 3500
Максимальный крутящий момент, нетто, Н•м (кгс•м) 1 340 (34,6)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2000
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
минимальная (n min. хх ) 830±50
повышенная (n пов. хх ) 4600±200
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) Правое

1 Указано максимальное значение крутящего момента на 4-й передаче. На остальных передачах момент ограничен.

После публикации информации в комплектации, технические характеристики, во внешний вид и функции автомобилей ГАЗ могут быть внесены изменения. В иллюстрациях на сайте могут быть изображены принадлежности и элементы дополнительной комплектации, не входящие в базовый объем поставки. За консультациями по представленному продукту рекомендуем всегда обращаться по указанным на сайте телефонам.

Схемы электрооборудования Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8, схема системы управления двигателем, диагностика неисправностей бортового электрооборудования.

Питание потребителей электрооборудования Газель NEXT осуществляется от аккумуляторной батареи (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе). Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель приборов и стартера (замок зажигания), состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.

Электрические цепи автомобиля, потребляющие большой ток защищены плавкими вставками. Вставки установлены в общем блоке (БПР-4.10), закрепленном в моторном отсеке с правой стороны. Кроме того, все слаботочные цепи питания электрооборудования защищены собственными плавкими предохранителями.

В салоне монтажный блок реле и предохранителей установлен под нижним декоративным щитком панели приборов. В моторном отсеке монтажный блок реле и предохранителей установлен на надставке щита передка с левой стороны.

Электрическая схема системы управления двигателем Cummins ISF2.8 на Газель NEXT.

Схемы электрооборудования Газель NEXT с двигателем Cummins ISF2.8, схема системы управления двигателем, диагностика неисправностей бортового электрооборудования

Электрическая схема модуля управления светотехникой МУС 144.3769 и МУС 145.3769 на Газель NEXT.

Электрическая схема модуля управления светотехникой МУС 144.3769 и МУС 145.3769 на Газель NEXT

Схема электрическая цепей блок-фары Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема цепей блок-фары Газель NEXT

Лампы, применяемые на автомобиле Газель NEXT.

— Ближний/дальний свет фар: Н4, 55/60 Вт
— Габаритные огни: W5W, 5 Вт
— Указатели поворота: PY21W, 21 Вт
— Дневной ходовой огонь: P21W, 21 Вт
— Противотуманная фара: Н11, 55 Вт
— Боковой указатель поворота: PY21W, 21 Вт
— Плафон освещения кабины: C10W, 10 Вт
— Задний указатель поворота: P21W, 21 Вт
— Задние габаритные огни: R5W, 5 Вт
— Задний стоп-сигнал: P21W, 21 Вт
— Задний противотуманный свет: P21W, 21 Вт
— Свет заднего хода: P21W, 21 Вт
— Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации: А12-1.2, 1,2 Вт
— Фонари освещения номерного знака: W5W, 5 Вт
— Освещение прикуривателя и розетки: А12-1.2, 1,2 Вт

Электрическая и принципиальная схема блока управления системой блокировки замков дверей Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема блока управления системой блокировки замков дверей Газель NEXT

Электрическая и принципиальная схема левого подрулевого переключателя Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема левого подрулевого переключателя Газель NEXT

Схема электрическая и принципиальная указателя поворота и аварийной сигнализации Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема указателя поворота и аварийной сигнализации Газель

Электрическая и принципиальная схема предпускового подогревателя Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема предпускового подогревателя Газель NEXT

Электрическая и принципиальная схема очистителя и омывателя ветрового стекла Газель NEXT.

Электрическая и принципиальная схема очистителя и омывателя ветрового стекла Газель

Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Газель NEXT.

В состав типичной электрической цепи могут входить:

Перед тем как приступить к работе по устранению неисправностей в какой-либо электрической цели, внимательно изучите соответствующую схему, чтобы как можно более четко представить себе ее функциональное назначение. Круг поиска неисправности обычно сужается за счет постепенного определения и исключения нормально функционирующих элементов того же контура.

Отказы электрооборудования Газель NEXT зачастую объясняются простейшими причинами, такими как:

— Коррозия контактов разъемов.
— Выход из строя предохранителя.
— Перегорание плавкой вставки.
— Повреждение реле.

Визуально проверьте состояние всех предохранителей, проводки и контактных разъемов цепи перед тем, как приступать к более детальной проверке исправности ее компонентов. В случае применения для поиска неисправности диагностических приборов тщательно спланируйте (в соответствии с прилагаемыми электрическими схемами), в какие точки контура и в какой последовательности следует подключать прибор для наиболее эффективного выявления неисправности.

В число основных диагностических приборов входят:

— Тестер электрических цепей или вольтметр. Можно использовать и 12-вольтовую контрольную лампу с комплектом соединительных проводов.
— Индикатор обрыва цепи (пробник), включающий лампу, собственный источник питания и комплект соединительных проводов.

Проверка наличия напряжения питания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Если контрольная лампа тестера загорается, напряжение питания на данном отрезке цепи есть, что подтверждает исправность цепи между данной точкой цепи и аккумуляторной батареей. Действуя таким же образом, исследуйте остальную часть цепи.

Обнаружение нарушения напряжения питания свидетельствует о наличии неисправности между данной точкой цепи и последней из проверенных ранее (где было напряжение питания). В большинстве случаев причина отказа заключается в ослаблении контактных разъемов и повреждении самих контактов (окисление).

Поиски места короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Одним из методов поиска короткого замыкания в цепях электрооборудования Газель NEXT является извлечение предохранителя и подключение вместо него лампы-пробника или вольтметра. Напряжение в цепи должно отсутствовать.

Предварительно необходимо проверить работоспособность лампы-пробника, подключив ее провода непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. Лампа должна загореться. Номинальное напряжение автономного источника питания тестера должно быть 12 В, а мощность лампы — не менее 21 Вт.

Проверка на отсутствие обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

Проводится для обнаружения обрывов электрической цепи в цепях электрооборудования Газель NEXT. После отключения питания контура проверьте его с помощью лампы-пробника с автономным источником питания. Подключите провода пробника к обоим концам цепи. Если контрольная лампа загорается, обрыва в цепи нет.

Локализация места обрыва в цепях электрооборудования Газель NEXT.

При диагностике подозреваемого в наличии обрыва участка электрической цепи визуально обнаружить причину неисправности оказывается довольно сложно, так как бывает тяжело визуально проверить клеммы на появление коррозии или нарушение качества их контакта из-за ограниченного доступа к ним. Обычно клеммы закрыты корпусом контактного разъема.

Резкое подергивание корпуса колодки жгута проводов на датчике или самого жгута проводов во многих случаях приводит к восстановлению контакта. Не забывайте об этом при попытках локализации причины отказа цепи, подозреваемой в наличии обрыва. Не стабильно возникающие отказы могут быть следствием окисления клемм или нарушения качества контактов.

Любые проблемы, связанные с отказом электрооборудования Газель NEXT, могут быть вызваны прекращением подачи на них электрического тока от аккумуляторной батареи или возврата тока в батарею.

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры ГАЗ ГАЗель Некст определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

Габаритные размеры ГАЗ ГАЗель Некст от 5590 x 2068 x 2140 до 6907 x 2070 x 2837 мм, а масса от 1930 до 3014 кг.

Цельнометаллический кузов, благодаря своей конструкции очень эффективно сопротивляется сквозной коррозии. В его структуре применяются полностью оцинкованные и пластиковые детали. Применение антикоррозионных материалов при всех циклах изготовления, приводит к тому, что даже при большом пробеге сквозная коррозия не появится в течение 8 лет.

Объем кузова грузовой модели равен 13,5 кубических метров. В грузопассажирской модели объем кузова 9,5 кубических метров. В машине применяется рама с высоким уровнем прочности — это обеспечивается двумя усилителями. Рама спроектирована с расчетом на неудовлетворительное качество российских дорог. Способна выдержать огромную нагрузку, такие данные получены в результате многочисленных проверок.

Кабина отличается высокой эргономичностью и комфортностью. Для удобства водителя сиденье имеет поясничный подпор, подогрев, 5 видов регулировки. Стеклоподъемник, зеркала обладают электроприводом. У зеркал еще есть и электроподогрев. В салон встроена климатическая система с кондиционером. Продвинутый и удобный в использовании бортовой компьютер. Для поднятия настроения и отдыха есть мультимедийный развлекательный центр. Многим водителям понравится, что появилась камера заднего вида.

На множестве видов ГАЗели NEXT на сегодня применяют 4 типа двигателей. Два из них — марки Cummins.

Это американский двигатель, известный своим качеством и надежностью. Изготавливается на предприятии Китая. Его начали ставить еще на все модели Некст и Бизнес, поэтому он за это время достаточно изучен, и отлично себя проявил.

Ремонтопригоден, запчасти на рынке существуют, однако в некоторых регионах страны для его капитального ремонта имеются проблемы. Ресурс двигателя — 500 тыс. км.


По показателю мощности марку Evotech он оставляет далеко позади. По этой причине, на этом типе можно монтировать тяжелые специализированные надстройки – манипуляторы, платформы, цистерны, рефрижераторы.

Дизельный двигатель Cummins ISF2.8

Дизельный двигатель Cummins ISF2.8

Второй тип двигателя — Evotech. Это отечественный бензиновый двигатель. Он гораздо дешевле. Разница в цене однотипных машин достигает 160 000 руб. В случае ограниченного бюджета это имеет большое значение. Это хорошо знакомый потребителям двигатель УМЗ-4216, с отработанными характеристиками и хорошей биографией.

Наряду с этим, качество всех деталей улучшилось — они заменены на импортные, или доработаны. По своим характеристикам, это мотор отлично справляется с грузом 1.5 тонн.

Кроме того, газово-бензиновый вариант двигателя вносит существенную экономию средств.

Параметры двигателей

Параметры двигателей

Заводом разработан новый бензиновый/газовый мотор марки ЗМЗ 405 и 409 для автомобилей этого класса. Этот агрегат по своим параметрам превосходит американский аналог.

Его динамика позволяет машине уверенно держаться на разных типах дорог. Мощность достигает 150 л/с. Он был разработан для нового грузового автомобиля УАЗ. С этим двигателем увеличивается пробег автомобиля.

Многие фирмы предлагают свои услуги по замене существующих двигателей на эту модификацию. Сейчас возможно купить официально этот вариант авто. На эту тему проходят дискуссии на автомобильных форумах. Потребители надеются, что автомобиль ГАЗель будет комплектоваться таким агрегатом.

Ходовая

На машину установлена задняя подвеска с отличными характеристиками, которые достигаются применением амортизаторов с оригинальной схемой крепления и современным подрессорником. Она даже при полной загрузке автомобиля дает высокую устойчивость на дороге. Быстрое реагирование в дорожных ситуациях осуществляется с помощью реечного рулевого механизма (в нем встроен гидроусилитель дающий лучшую управляемость).

Размеры двигатель Evotech
(бензиновый)
двигатель Evotech (бензиновый с ГБО) двигатель Cummins
(дизель)
3,03(д)х1,86(ш)х1,93(в) 3 места 1 190 000p. 1 230 000p. 1 315 000p.
3,63(д)х1,86(ш)х1,93(в) 3 места 1 240 000p. 1 280 000p. 1 365 000p.
2,4(д)х1,86(ш)х1,93(в) 7 мест 1 265 000p. 1 305 000p. 1 425 000p.
3,0(д)х1,86(ш)х1,93(в) 7 мест 1 315 000p. 1 355 000p. 1 475 000p.

Чтобы купить ГАЗель NEXT найдите официального дилера ГАЗ в вашем городе, на нашем сайте это можно сделать на странице дилеры ГАЗ

Грузовики

По своим габаритам грузовой вариант первого образца напоминает Полуторку. История ГАЗели началась именно с машин этого класса. Первой в выпуске появилась модель 3302 в 1994 году. Вариант этой машины был небольшой грузоподъемности (1.5 т) и вместительности, с невысокой погрузочной высотой (1м).

ГАЗель 3302

ГАЗель 3302

Следующий вид — 33027, выпущенный в 1995 году. Этот полноприводный вариант предназначен для сельской местности.

Машина ГАЗ-3307

Машина ГАЗ-3307

Сравнение Некст и Бизнес

Изображение моделей

Модификации ГАЗель Next и Бизнес

Преимущества

На сегодняшний день новые модели ГАЗель Некст не спешат вытеснять класс машин Бизнес, поскольку тот отлично себя зарекомендовал в любых климатических условиях страны. Однако новый тип, обладая высокими показателями, становится более конкурентоспособным и покупаемым на рынке.

1. Кузов и салонGazel Next:

  • новый современный дизайн и комфорт;
  • выше уровень безопасности;
  • регулировка сиденья и подлокотников водителя:
  • высокий уровень дизайна и удобства приборной панели;
  • наличие отсеков для огнетушителей и инструмента;
  • электрические стеклоподъемники;
  • наличие отдельной двери для пассажиров;
  • подогрев зеркал.

Внешний вид панелей

Внешний вид панелей

2. Габариты Газель Некст — фургон ЦМФ (и модификации).

NEXT Бизнес
Длина, м 5.63 от 3-х до 6
Ширина, м 2.07 1.97
Высота, м 2.14 2.5

Независимая, с рычагами на шаровых опорах — у новой модели Газель Next, что обеспечивает комфорт при езде на грунтовых дорогах. Рессорный тип, обеспечивающий надежность при больших нагрузках — у позднего варианта.

Цельнометаллический фургон Газель Next

4. Двигатель и коробка передач.

Дизельный двигатель марки Cummins ISF превосходит по параметрам отечественный бензиновый мотор. Увеличенный размер радиатора лучше предохраняет систему от перегрева.

Дизельный двигатель более экономичен, чем предыдущие бензиновые модификации ГАЗель Некст, которые потребляли до 15 литров на 100 км, против 10 литров в новом автомобиле.

Новые модели Газель Некст

Бортовой грузовик

Габаритные размеры модификаций бортовых грузовиков

Габаритные размеры ГАЗель Некст (бортовые грузовики)

Размеры модификаций фургонов

ГАЗель Некст — фургон (габариты)

Грузоподъемность ГАЗель Некст фургон равна 2.6 тонны.

Характеристики фургонов

Характеристики фургонов

Внутренние размеры изотермических фургонов Газель Некст отличаются от обычных (цельнометаллических машин).

Автобусы

Размеры автобусов

Размеры автобусов

Основные проблемы газели Некст

  1. В большинстве случаев, проблемами ремонта автомашины является двигатель. Рассмотрим основные недостатки двигателя Cummins:
  • Наличие регулировки клапанов вместо гидрокомпенсаторов, масляная система охлаждения и наличие системы рецеркуляции отработанных газов, — в комплексе создают большие проблемы, намного снижающие ресурс мотора;
  • Для спортивного автомобиля — это плюс. Для серийного варианта это является дополнительной сложностью. Для регулировки клапанов снимается крышка головки, для чего разбирается топливная аппаратура. Этим сложным процессом водители заниматься не хотят. А если не следить за зазорами, то они со временем увеличиваются;
  • Страшно это тем, что клапан начинает открываться позже, а закрываться раньше, термонагрузка на двигатель возрастает, и эффективность его становится меньше. Далее происходит потеря мощности, которая за счет турбины с переменной геометрией длительное время незаметна, и почувствовать это водитель сможет только в том случае, когда система совсем выйдет из своего рабочего диапазона;
  • В результате происходит местный перегрев деталей, который нарушает запас их прочности. Разрушается масляная пленка в поршневой системе, в результате чего возникает сухое трение. В результате появляется выработка в цилиндре, спиливается кольцо, и двигатель выходит из строя, не пройдя и десятую часть ресурса. А отремонтировать такую поломку весьма проблематично. По этой же схеме ломается и турбина;
  • По этим причинам, для того, чтобы мотор работал долго и надежно, — необходимо через каждые 10000 км пробега не лениться проводить настройку зазора клапанов. Иначе рассчитывать на долгую работу двигателя не приходится.
  1. Второй поломкой по значимости является коробка передач, которая выходит из строя при переключении на вторую передачу. Некоторые по этой причине меняют КПП от иномарки НИССАН;
  2. Нарекания пользователей заслуживает коррозия кабины по причине слабой устойчивости лакокрасочного покрытия.

Особенности модели NEXT

В кабине грузового варианта эргономика — как в легковом внедорожнике. Сидение водителя с анатомической поддержкой, система климат-контроля. Но самое ценное – пневмоподвеска задней оси, которая обеспечивает плавность хода даже на разбитой дороге, что важно для передвижения на наших дорогах.

Эргономика кабины, сидений и дверей, новые конструкции гидроусилителя руля, тормозной и охлаждающей системы, наличие удобной подножки ставит комфорт этой машины на уровень лучших зарубежных брендов.

Читайте также: