Как разобрать сигнал на руле ваз 2115

Обновлено: 30.06.2024

Автомобили могут быть укомплектованы звуковыми сигналами типов С-304 и С-305 (разборные) или 20.3721-01 и 201.3721-01 (неразборные).

Звуковой сигнал находится в моторном отсеке и закреплен на кронштейне, приваренном к панели рамки радиатора.

1 – звуковой сигнал; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель звукового сигнала; К6 – реле включения звукового сигнала; А – к источникам питания.

3. Отверните гайку крепления кронштейна сигнала к кузову…

4. …и снимите звуковой сигнал.

5. При необходимости отверните гайку крепления и снимите кронштейн с корпуса сигнала.

6. Зачистите окисленные выводы сигнала.

8. Поворачивая регулировочный винт в соответствующую сторону, добейтесь громкого и чистого звучания сигнала. Если этого не удалось сделать, замените звуковой сигнал.

9. Устанавливайте звуковой сигнал и все снятые детали в последовательности, обратной снятию.

Эксплуатация авто с неисправным звуковым сигналом запрещена

Особенности электросхемы ВАЗ-2112

Схема штатной проводки

Первый шаг – это проверка предохранителя F7. В монтажном блоке он находится в верхнем ряду (седьмой слева).

Поиск неисправностей

Если вы заметили, что не работает сигнал на ваз 2114, то поиск поломки следует начать с проверки предохранителя. Для этого потребуется найти в общем блоке предохранитель F7 и заменить его на новый, рассчитанный на аналогичный ампераж. Если после этой несложной процедуры сигнал заработал, значит причина была именно в предохранителе. Если нет, то следует продолжить поиски.

Предохранители ваз 2114

Следующим элементом, которое потребуется проверить, будет реле К6. Оно располагается все в том же общем блоке. Его также следует заменить на новое (стоимость реле невысока — чуть более 150 рублей), после чего проверить работоспособность сигнала.

Следует отметить, что пытаться починить реле — задача практически бесполезная, поскольку этот элемент выполнен неремонтопригодным. Дешевле и быстрее будет выполнить его замену.

После того, как замена реле не дала результатов, следует перейти к проверке самого звукового сигнала.

Причин его поломки может несколько:

Проверка контактов звукового сигнала

В первом случае следует проверить идущий от сигнала к корпусу провод и, при необходимости, зачистить его контакт. Очень часто такая простая операция помогает восстановить работоспособность сигнала без каких-либо дополнительных манипуляций. Если же после зачистки все равно не работает сигнал на ваз 2114, причины придется искать уже внутри.

Порой происходит так, что попадающая внутрь устройства влага конденсируется внутри сигнала и вызывает окисление его контактов. Чтобы устранить эту неисправность, понадобится выкрутить крепежные винтики, развальцевать крышку и зачистить контакты мелкой шкуркой либо керосином. Если же выполнять подобную операцию нет никакого желания, то придется купить и установить новый сигнал.

Третья причина, по которой сигнальное устройство может не работать — это закисание мембраны, вызванное все тем же попаданием влаги внутрь корпуса. Если такое произошло, то в большинстве случаев придется приобретать новый сигнал, поскольку восстановить мембрану практически нереально.

Новый звуковой сигнал

Если ремонт или замена сигнала не дали успеха, то остается проверить работоспособность его выключателя. Для это следует проверить положение подрулевых переключателей. Иногда бывает так, что они сползают вниз, в результате чего контакты не касаются своих дорожек.

Прозвон проводов сигнала

от выключателя на общий блок;
от общего блока на сигнал;
от сигнала на массу;
от выключателя на массу.

Проводим диагностику звукового сигнала

Всё начинается с контактов разъёма:

Взаимозаменяемость сигнала

Все современные рупоры можно разделить на два типа: пневматические и электромагнитные (автор Россия 24).

В звуковых сигналах первого типа воздушный поток движется от компрессора по трубе, которая под действием вибрации начинает издавать звуки. Пневматические устройства различаются формой трубки и мощностью звука. Частотный диапазон звукового сигнала охватывает несколько звуковых зон. Можно установить несколько труб, но для этого потребуется мощный компрессор.

В основе работы электромагнитного устройства лежит электромагнит, который соединен с основным элементом рупора этого типа. мембраной. Обмотка сердечника подключается к источнику питания (аккумулятору) переключателем. Кнопка звукового сигнала подключена к земле. При нажатии сердечник сердечника начинает двигаться, воздействуя на мембрану. Результат. мощный звук.

Электромагнитные гудки различаются по конструкции излучателя звука:

Дисковые звуковые сигналы (блины). Они производятся в двух вариантах: неразборном и разборном. Кроме того, он может быть закрытым и открытым.
Улитка пищит. Они изогнуты и сложны в установке. Открытый конец розетки должен быть направлен вперед. Улитки позволяют получить очень громкий звук.
Рога имеют трубку, похожую на выпрямленную улитку. Они похожи на рог или трубу. Их удобно устанавливать под капотом, но звуковая мощность у них слабая.

Выбирая звуковое устройство, следует обратить внимание на несколько нюансов:

Перед покупкой следует оценить возможности аккумулятора. Важно, чтобы он был достаточно заряжен, чтобы сигнализировать циферблату, так как он потребляет много энергии.
Спросите продавца, нужна ли вам дополнительная мощность или звуковой компрессор.
Высокие частоты издают нежный звук. Низкие частоты подходят любителям басов.
Учтите, что грузовики имеют бортовую сеть 24 В и 12 В для легковых автомобилей. Следует отметить, что использование взломщиков и специальных сигналов запрещено.

READ Установка Разрезной Шестерни Ваз 2108

Снимаем руль

Рулевое колесо после демонтажа

Когда руль снят, можно почистить контактные дорожки. Проволочные контакты в колонке тоже должны быть чистыми.

Сначала нужно открутить два самореза под накладкой. Сняв пластик, можно видеть контактную пластину – возможно, проблема была в ней.

Первый шаг по демонтажу

Руль надо сбить со шлицов

При монтаже соблюдайте одно правило. Выступ на кронштейне должен зайти в прорезь, сделанную в пластиковом кольце (см. фото).

Монтаж рулевого колеса (первый шаг)

Что делать, если не работает сигнал на ВАЗ-2114

Как снять неисправный сигнал (клаксон)

Демонтаж, настройка перед монтажом

На корпусе клаксона закреплён один регулировочный винт. Выставьте его в среднее положение и проведите проверку.

Удаляем радиаторную решётку

Артикул новой решётки радиатора – 2110-8401014 (или 8401614, или 8401714).

Замена и ремонт звукового сигнала ВАЗ

Наиболее частая причина отсутствия звукового сигнала кроется в самих сигналах. Причина. механическая, влага и окисление приводят к закупорке звуковой мембраны и, как следствие, отсутствию вибрации и звукового эффекта. Иногда можно восстановить работоспособность путем распыления WD 40 или аналогичного состава в сигнальном.

На автомобилях с двумя сигналами они обычно бывают разного тона, низкого и высокого. Если один сигнал не работает, другой не сможет полностью обеспечить требуемую мощность и, следовательно, его необходимо заменить. Как правило, многие сигналы снабжены винтом регулировки тембра, и при появлении дребезжания, дребезжания или других нежелательных звуковых эффектов вы можете отрегулировать настройку для получения соответствующего звука. Кроме того, с их помощью можно сдвинуть закисленную мембрану, восстановив тем самым сигнал на работу.

Видео с примером тюнинга: установка реле

Согласно, Правил дорожного движения, эксплуатировать легковой автомобиль ВАЗ-2115 с неисправным звуковым сигналом запрещено. Связано это с безопасностью дорожного движения, так как водитель в опасной ситуации быстро предупредить остальных участников дорожного движения иным способом не может.

Электрическая схема и устройство самого звукового сигнала не так сложно, поэтому при желании водитель может сам устранять возникшие неисправности, приводящие к отсутствию звука при нажатии на кнопку его включения. Поиск неисправности, как всегда, начинают с проверки двадцати амперного предохранителя F5

, расположено в монтажном блоке под капотом автомобиля ВАЗ-2115. Этот предохранитель будет либо целым, либо перегоревшим.

Но, даже если предохранитель цел, то всё равно его нужно вынуть и осмотреть состояние контактов

на предмет их окисления. Желательно при помощи контрольной лампы при включённом зажигании, проверить подаётся ли напряжение на его плюсовой контакт. Если напряжения нет, тогда придётся искать схему монтажного блока и проверять напряжение на той клемме, через которую подаётся питание на этот предохранитель. Если предохранитель F5 окажется перегоревшим, то придётся искать место короткого замыкания, из-за которого он вышел из строя.

Вторым устройством, по причине которого сигнал может перестать работать, является реле К6

. Стоит оно в монтажном блоке. Чтобы убедится, что он неисправно, нужно вынуть реле из гнезда и при помощи перемычки замкнуть в гнезде этого реле контакты 30 и 87. Если сами сигналы исправны, то они должны сработать, а пришедшее в негодность реле придётся заменить.

Наибольшим воздействиям, при неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115, подвергаются сами звуковые сигналы

, так как располагаются они за облицовкой радиатора. В результате чего возможно окисление как контактов колодки, через которую подаётся напряжение к звуковым сигналам, так и залипание подвижного контакта внутри самого звукового сигнала.

Крайне редко, но всё же возможно, что причиной отказа в работе звукового сигнала станет кнопка его включения, расположенная на рулевом колесе. Происходит это, в следствии, небольшого смещения корпуса под рулевых переключателей вниз по рулевой колонке, в результате чего хода кнопки включения звукового сигнала не хватает, чтобы замкнуть подвижный контакт.

Перестал работать сигнал. Ремонт звукового сигнала ВАЗ

Отсутствие звукового сигнала на автомобиле. неисправность, влияющая на безопасность движения. Возможность своевременно предупреждать или привлекать внимание пешеходов, а также других участников дорожного движения непосредственно с помощью звукового сигнала может помочь избежать аварийных ситуаций или дорожно-транспортных происшествий.

READ Как Заглушить Егр На Ford Mondeo 3

Такую неисправность, как отсутствие звукового сигнала на автомобилях семейства ВАЗ, довольно легко диагностировать и отремонтировать своими руками. Для этого нужно изучить схему подключения (она очень проста) и, следуя инструкции, произвести необходимые проверки.

У меня такая же проблема! снимаем крышку руля этим пластиком! есть два провода, чтобы не двигались желтые провода! От меня под рулем номерных знаков не получили. Берите их в пример и нажимайте на сигнального сутенера, и вот вам счастье! машина снова гудит

О чем ты говоришь? Они четко написали:

У меня возникла та же проблема. ВАЗ 21093и. Вентилятор работает. Сигнал работает, нет. Вы слышите щелчок реле под капотом, но он не пищит. Реле может глючить.

Ну сначала поменяй реле.

Причина банальна, они в самом открытом месте, а клеммы окислены, провода впитывают воду и гниют (закон Ома, при окислении сопротивление увеличивается, ток увеличивается, рог перегорает).

очень интересно, мне всегда казалось, что закон Ома I = U / R. Чем выше сопротивление, тем меньше ток. )))

,сами контакты просто гниют внутри сигналов.

100%. Сразу можно увидеть профессионала, не поленившегося расширить кольцо по сигналу и достичь сути неисправности.

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее - показали :) вам Как починить сигнал на руле ваз 2115 . Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации - напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!
Если вам не сложно - оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как починить сигнал на руле ваз 2115 .

Во проблема !
Машина 21093, но руль от "десятки". Перестал работать сигнал звуковой. Ну сегодня снял енту кнопку - вот они контакты, все нормально. Ан нет, только если вывернуть руль на 180 гр. - работает, +- 10 гр. - не работает. Время было 2200 - плюнул , собрал пошел домой. Может у кого было подобное, где собака порылась?

Кнопка здесь не при чем У тебя немного не доходят контакты сигнала до колец, их замыкающих. Нужно снять кожух руля, открутить болт фиксации пластиковой обвязки (в ней крепятся подрулевые переключатели и все такое) и немножко подать ее на себя. Сверху поглядывай, чтобы латунные столбики-контакты уперлись в замыкающее кольцо на переходнике руля. И как только начнет сигналить во всех положениях :-), затягивай болт и ставь все на место.
Вот!
Дмитрий

: Во проблема !
: Машина 21093, но руль от "десятки". Перестал работать сигнал звуковой. Ну сегодня снял енту кнопку - вот они контакты, все нормально. Ан нет, только если вывернуть руль на 180 гр. - работает, +- 10 гр. - не работает. Время было 2200 - плюнул , собрал пошел домой. Может у кого было подобное, где собака порылась?
:
: Василий

У меня руль от "десятки" - я там не вижу н колец. Там две прямоугольные металические рамки - одна над другой, между ними 3 пружины. К верхнему приеплен провод. А по углам прямоугольника находяться контакты(полусферические, металические выпуклости , ну как в любом выключателе). И вот этими то контактами она я так понял и замыкает цепь.

Маленькое, но важное дополнение : [. ] затягивай болт и ставь все на место.
Затягивать этот хомут (у меня на нем, правда, не болт, а гайка) надо очень осторожно, так как он пластмассовый (еще одна находка наших рационализаторов :-)). Одно лишнее усилие и он ломается :-( Правда, нет худа без добра в таком случае можно изготовить нормальный металлический хомут или приспособить какой-нибудь готовый.

Но, даже если предохранитель цел, то всё равно его нужно вынуть и осмотреть состояние контактов на предмет их окисления. Желательно при помощи контрольной лампы при включённом зажигании, проверить подаётся ли напряжение на его плюсовой контакт. Если напряжения нет, тогда придётся искать схему монтажного блока и проверять напряжение на той клемме, через которую подаётся питание на этот предохранитель. Если предохранитель F5 окажется перегоревшим, то придётся искать место короткого замыкания, из-за которого он вышел из строя.

Вторым устройством, по причине которого сигнал может перестать работать, является реле К6. Стоит оно в монтажном блоке. Чтобы убедится, что он неисправно, нужно вынуть реле из гнезда и при помощи перемычки замкнуть в гнезде этого реле контакты 30 и 87. Если сами сигналы исправны, то они должны сработать, а пришедшее в негодность реле придётся заменить.

Наибольшим воздействиям, при неблагоприятных условиях эксплуатации автомобиля ВАЗ-2115, подвергаются сами звуковые сигналы, так как располагаются они за облицовкой радиатора. В результате чего возможно окисление как контактов колодки, через которую подаётся напряжение к звуковым сигналам, так и залипание подвижного контакта внутри самого звукового сигнала.