Как снять бензобак на ниве 2131
Обновлено: 30.06.2024
Не для Вас эта машина. По ржавчине ухаживать надо просто. Тот антикор, что вы делали- ерунда. У меня машина 99года ржавчины и сколов только же при пробеге за 200тыс. Сложно менять ремень генератора? Попробуйте в иномарке это делать. Запотевает машина- приведи кран радиатора в порядок и проветривай поле каждой поездки машину 5 мин зимой. раздатка увеличивает мощность двигателя. – ух ты
09.05.2016 – 05:13 XAREK999
Одел кофту в цвет обоев очень стильно. :3
09.04.2016 – 06:00 Mobili S
Новая рубрика это хороно, но выбирайте пожалуйста видео качеством лучше и просите владельцев не снимать вертикально. :
05.04.2016 – 23:24 MobilLugansk
По генератору. Если генератор дает меньшую зарядку- это не щетки Когда щетки, то зарядка вообще пропадает. У меня была зарядка 13, 2 поставили дополнительный диод, теперь 14. Любой электрик это умеет.
20.03.2016 – 21:10 MobilLugansk
По резине. Родная К 156 проедет везде в лесу, если не искать озера глубиной 0. 5м залитые говнами. Зимой да, только зимняя- стоит Ханкок не шипы.
28.02.2016 – 06:41 MobilLugansk
Автор Съемка вертикально- это такой режиссерский ход? А в целом- я люблю Ниву У меня серебряный Крокодил 2012 г.
18.02.2016 – 19:43 Павел Олейников
хороший обзор продолжай снимать сними тест драйв но сколы сразу убирай обрабатывай и крась а то будем потом полная жопа ухаживай и все будет хорошо
Я блин сколько раз предлагал свой ниварь снять. Нам надо встречу ниваводов в Чебах замутить
31.01.2016 – 06:22 Женя Михличенко
11.01.2016 – 17:52 Никита Давыдов
а правда лада урбан работает на 95 или можно и 92 заливать и какой расход в городе ?
20.12.2015 – 19:09 Валерий 777
МАШИНА 11 ГОДА ребят не надоело? ремонтом заниматься? после всех видео о ниве и поломках, желание пропало покупать. Была хонда HR-V выезжал по двери снега, едит, но ремонт машине 1999г но за 2 года потребовалось замена колодок и втулок стабилезатора= 2300р. Очень хочу ниву Но Стыдно машина 11 года и сыпится
01.12.2015 – 19:33 Star Ru
Унылое гавноя про видос. Лично я уже на четвертой ниве 100000 км намотал.
23.11.2015 – 02:12 Геннадий Щерба
понравилось про раздатку.
18.11.2015 – 12:17 Виталий Анкудинов
нахер видео с фонариком, ну инфы ноль от таких видосов
. 21213, 21214 ()
Замена бензобака (топливного бака) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4
В баке должно быть минимальное количество топлива.
Снимите заднее сиденье.
Снимите правую обивку боковины салона и напольное покрытие
Выверните пятнадцать болтов крепления крышки отсека топливного бака к панели пола и снимите крышку. .
Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов .
Отворачиваем и снимаем пробку топливного бака.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут.
. и снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака.
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы.
. и снимаем шланг со штуцера бака.
Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы.
Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
. и два болта переднего крепления бака к поперечине кузова.
. вынимаем топливный бак.
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
ВАЗ 21213 | Снятие топливного бака
Снятие топливного бака
В баке должно быть минимальное количество топлива.
Отсоединяем минусовой провод от аккумуляторной батареи. Снимаем крышку отсека топливного бака (см. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива). Снимаем правую обивку боковины (см. Снятие обивок салона). Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов (см. Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива). Отворачиваем и снимаем пробку топливного бака.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут.
. и снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака.
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы.
. и снимаем шланг со штуцера бака.
Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы.
Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
Головкой на 13 отворачиваем два болта заднего крепления топливного бака.
. и два болта переднего крепления бака к поперечине.
. вынимаем топливный бак.
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
. 21213, 21214 ()
. 21213, 21214 ()
Снятие и установка топливного бака Нива 2121, Нива 2131
Замена топливного бака инжекторная система питания, ремонт, фото.
Замена топливного бака фото, Устройство инжекторной системы питания Нива 2121, Нива 2131
В баке должно быть минимальное количество топлива.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут.
. и снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака нива 2121.
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы.
. и снимаем шланг со штуцера бака.
Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы нива 2131.
Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
. и два болта переднего крепления бака к поперечине.
. вынимаем топливный бак.
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака ваз 2131 к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
Система питания впрыскового двигателя
Система питания впрыскового двигателя Нива 2121, Нива 2131
Особенности инжекторной системы
Особенности инжекторной системы питания Нива 2121, Нива 2131
Замена топливного фильтра
Снятие и установка топливного фильтра Нива 2121, Нива 2131
Замена воздушного фильтра
Снятие и установка сменного элемента воздушного фильтра Нива 2121, Нива 2131
Проверка давления в топливной системе
Проверка давления в топливной системе Нива 2121, Нива 2131
Замена топливного бака
Снятие и установка топливного бака Нива 2121, Нива 2131
Замена бензонасоса и датчика топлива
Снятие и установка электробензонасоса с датчиком уровня топлива Нива 2121, Нива 2131
Замена регулятора давления топлива
Снятие и установка регулятора давления топлива Нива 2121, Нива 2131
Установка и снятие топливной рампы Нива 2121, Нива 2131
Проверка топливных форсунок Нива 2121, Нива 2131
Установка и снятие форсунок Нива 2121, Нива 2131
Привод дроссельной заслонки
Снятие и установка троса и педали привода дроссельной заслонки Нива 2121, Нива 2131
Замена дроссельного узла
Снятие и установка дроссельного узла Нива 2121, Нива 2131
Замена регулятора холостого хода
Снятие и установка регулятора холостого хода Нива 2121, Нива 2131
Замена корпуса воздушного фильтра
Снятие и установка корпуса воздушного фильтра Нива 2121, Нива 2131
Система улавливания паров топливной системы
Снятие и установка узлов системы улавливания топливных паров Нива 2121, Нива 2131
Снятие топливного бака на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 с инжекторным двигателем производят для его замены или ремонта, а так же при выполнение других работ, при которых его наличие будет мешать ходу их проведения. Подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:
- Теперь необходимо обесточить авто, отключив клемму минус от аккумуляторной батареи.
- Далее производим демонтаж крышки отсека топливного бака.
- Откручиваем винты крепления и снимаем правую боковину оббивки.
- Отсоединяем электро бензонасос от жгута питающих провод и топливного провода.
- После чего снимаем крышку топливного бака.
- Теперь со штуцера необходимо снять шланг вентиляции бака. Для этого крестовой отверткой ослабляем стяжной хомут его крепления.
- Аналогично отсоединяем шланг вентиляции от левого штуцера бака.
- Теперь отсоединяем от штуцера шланг отвода воздуха из топливного бака, для этого так же ослабляем стяжной хомут его крепления.
- Плоскогубцами ослабляем стяжной хомут крепления наливной трубы и горловины бака, после чего снимаем трубу в сборе со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
- Торцовой головкой на тринадцать откручиваем два передних и два задних болтов крепления бака к кузову автомобиля.
- Вынимаем аккуратно бак со своего посадочного места.
На этом ремонтные работы по снятию топливного бака на автомобиле Ваз 2121 и Нива 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности.
Снятие топливного бака
В баке должно быть минимальное количество топлива.
 |
Крестообразной отверткой ослабляем хомут.
. и снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака.
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы.
. и снимаем шланг со штуцера бака.
Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы.
Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
. и два болта переднего крепления бака к поперечине.
. вынимаем топливный бак.
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
Снимите заднее сиденье.
Снимите правую обивку боковины салона и напольное покрытие
Выверните пятнадцать болтов крепления крышки отсека топливного бака к панели пола и снимите крышку. .
Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов .
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
Как снять топливный бак ВАЗ-21213, 21214
Снимаем крышку отсека топливного бака
Снимаем правую обивку боковины.
Отсоединяем электробензонасос от жгута проводов и трубопроводов.
Отворачиваем и снимаем пробку топливного бака.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут
Снимаем с правого штуцера пластиковый шланг вентиляции бака.
Аналогично отсоединяем шланг вентиляции бака от левого штуцера.
Крестообразной отверткой ослабляем хомут шланга топливного бака и наливной трубы
Снимаем шланг со штуцера бака
Пассатижами ослабляем хомут шланга наливной трубы
Снимаем наливную трубу со шлангами и резиновое уплотнительное кольцо.
Сдвинув назад, вынимаем топливный бак
Перед установкой бака крепим пластиковые шланги вентиляции бака к верхней части поперечины липкой лентой, чтобы бак не передавил шланги.
Промывка бензобака, замена сепаратора паров бензина и установка новых трубок
Снял правую обшивку боковины и резиновый патрубок бензобака. Отцепил патрубки подачи и обратки и вытащил бензобак на солнечный свет. Бензина в нем было немного, специально не заправлялся, доезживал на горящей лампе.
Затем приготовил тару, куда буду сливать бензин из бака и также приготовил пятилитровку с чистейшим 92м. Чтобы было удобно снял датчик уровня топлива. Посмотрел внутрь бака — *овнища там…
Приступаем к промывке. Берём бак в руки, ноги на ширине плеч и круговыми движениями сперва по часовой стрелке, потом против часовой стрелки начинаем гонять *овно по баку. Тут дело тонкое надо чувствовать, когда у вас *овно начнёт изображать воронку нужно резко перевернуть бак горловиной в подготовленную нами сливную ёмкость. Подождать пока всё из него стечёт, залить свежий 92 из пятишки и вновь начать фитнес процедуру. Количество повторов рассчитывайте сами исходя из чистоты топливного бака. У меня получилось, что за четыре подхода всё *овнище из бака я слил.
Сливал я в другую пятишку, которую приготовил. По цвету то, что я слил напоминало ( мо… ) жёлтую дрянь с кусочками силикона, каких то камней и прочих инородных тел. Откуда тут герметик?
Пошёл смотреть трубу наливную. Достал её из машины и начал крутить в руках. Мама родненькая, воздушное отверстие замазано герметиком. Всё расковырял, убрал, почистил.
Поставил её на место. Оторвал старые трубки от бензобака.
Переливные трубки были дубовые и обрезаны в районе сепаратора. В обрезанные концы вкручены саморезы (типа заглушили), и концы всунуты справа в район заднего правого крыла. Когда бак был полный, бензин по этим трубкам и через эти заглушки сливался и вытекал наружу как раз в районе правого колеса.
Снял и осмотрел сепаратор. Он у меня стоял пластиковый и хоботочки на нём были треснутые. Пришлось вновь ехать в магазин за новым сепаратором, новым шлангом, который уходит к заливной горловине (к крышке бензобака), новые хомуты и за новым датчиком уровня топлива. Всё купил и вернулся обратно.
Посмотрел, как там поживает трубка, опущенная в бутыль с бензином. Достал, покрутил в руках, вроде не размякла. Решил всё же поставить. Отмерил нужную длину нарезал и установил на бак. Далее поставил новый датчик уровня топлива. Следующим шагом было установка топливного бака на машину.
Тут всё просто, по накатанной. Бак поставил, шланг патрубка водрузил на место и затянул хомуты. Сперва на сепаратор одел все шланги. Делал аккуратно, чтобы хоботки не повредить. После чего водрузил сепаратор на место и прикрутил его. Обшивку, сиденье и весь шмурдяк возвращаем в авто в обратной последовательности.
До кучи ещё заменил топливный фильтр на новый. Далее заливаем остатки чистого бенза из пятишки в бак, и заводим авто. Красота – работает)) На этом промывка бака завершена.
P.S. Заправка. Киров-Советск-Борок поведение машины на ухабах, запах бензина (отзыв о промывке бензобака)
Через некоторое время после проделанной работы, мы вновь отправились в г. Советск. На выезде из города заправили полный бак. Радости не было предела) Убрав весь герметик, я освободил дорогу воздуху. Теперь ему есть куда выходить, когда бензин попадает в бак и начинает его вытеснять оттуда. Соответственно, теперь не надо контролировать напор, чтобы он был очень маленький. С руки приходится также заправляться, но только потому, что если не приподнимать пистолет, то он упирается в решётку. Заправляться теперь получается очень быстро, словно решётки и нет. Залили полный бак и поехали. Запах бензина в салоне нас больше теперь не преследовал. Топливо в районе колеса не капало. Так мы доехали до г. Советск, до д. Борок.
Скажу ещё, по ухабам теперь машина работает ровно и не пытается заглохнуть, значит топливо идет в достаточном для неё количестве.
На этом всё, друзья!
Пилип написал(а)
Уже новый сепаратор, шланги и клапаны, всё равно воняет. Проще конечно сжечь к чёртовой матери эту ошибку человечеста. Отремонтируешь одно - сломается другое. Пожизненный ремонт! Какие создатели - такое и творение, по своему образу и подобию. Сделал! Протекала пробка и через резиновое уплотнительное кольцо горловины бенз попадал в салон. На бробке заменил уплотнительное кольцо, кольцо горловины промазал герметиком в салоне, на патрубки горловины установил широкие силовые хомуты (старые узкие хомуты дырявили малый патрубок горловины), пробка не протекает - запаха бензина в салоне больше нет.
Кряж Юсуфджанов написал(а)
Как такое на сервисе не могли увидеть? Если у вас так болтается стаб во втулках, что же у вас в салоне ощущалось!?) На кашкае тоже что то стучит, не могу найти
Жора написал(а)
Бред несёшь, в любом случае машина с гбо это класс и для движка и для кармана владельца
Ури написал(а)
Здравствуйте. У меня машина один в один как у Вас, и год выпуска и цвет и двигатель и кузов.) Только купил на днях.
Юрис написал(а)
На 37 минуте, на заднем плане именно те авто(киа рио) на которых передвигается Владивосток. А нам вешают лапшу. Ребята Вы обычные перекупы. мотор 0,7L Вы серьезно? НОВЫЙ РАВОН R2 1,25L на автомате стоит 350 000р. НОВЫЙ. с нормальным рулем и т.д.
Халит написал(а)
молодцы,в кызылорде устанавливал гбо на рх 300 и мастера не смогли прикрепить пластмассовую крышку двигателя обьесняя что мешает форсунки.
Керн написал(а)
Что вы . до пацанов? Матерятся, двух слов не могут связать. Вы для чего ролик смотрите? Чтобы оценить диалог? Тогда идите лесом. Пацаны по факту на пальцах и с юмором объяснили как, куда и за сколько. Остальное - это ваши слюни и сопли
Дарчиньянц Галим написал(а)
Здравствуйте, могли бы подсказать, адсорберы у всех рено одинаковые? Если нет, то какой аналог для рено 19?)
Читайте также:
- Трясет двигатель на холостом ходу на ваз 2107
- Лада веста стабилизатор нового образца скрипит
- Не работает замок задней двери газель
- Выставляем метки грм ваз 2131
- Переделка ваз 2106 на ваз 2101