Как снять центральную консоль уаз патриот
Обновлено: 02.07.2024
Скинь схемку если не трудно. tehnik1 ) У моего лучшего друга и без троса ручного тормоза на патриот пикап много чего навернулось!
Мне приятель сказал на патриоте пикап и без троса ручного тормоза много чего полетело )) Виктор давай на бездорожье, хорошо объясняете по машине
Постоянные геморрои с тросом ручного тормоза совсем достали. Ручник затягивается, но не держит,катится. Может я что-то не правильно сделал.
Сегодня коробка затроила! При переключения на на D глохнет на нейтралке и при включении 3 передачи одновременно загорается нейтральная.. Camry40 Почищу и отпишусь
Желательно в деталях рассказал бы по тросу ручного тормоза >) Бывает еще такая беда. Ставишь машину на ручник а она при небольшой горве становится крест на крест. это говорит о том что одно колесо перетянуто а второе вообще не встаёт. либо на ступице есть два клинка которые держит узду колодка может одна клипса (на ступице) вырвана. то машинка тоже на ручник не встанет,этим колесом в инете нет такой инфы вообще! Да и не каждый заметит,(так как они постоянно грязные) что дюбель вырван, это касается любителей по снегу ручником побаловаться.
О круто спасибо! Вот думаю теперь правильно ли собрал механизм поддтяжки ручника. Буду знать. У сына на uaz и без троса ручного тормоза много чего чинить,
Мне друг сказал на патриот пикап и без троса ручного тормоза много чем руки занять ))) Спасибо, хороший совет, попробую применить его на своей машине. Масло синтетика на морозе не замерзнет, как пишет Sulnikoff Nikita, а пыль в оплетку не попадет. Так что он не совсем прав! Как дополнительное рационализаторское предложение - это сделать из куска жести или плотного картона дополнительную воронку в качестве каркаса, куда потом ляжет воронка из полиэтиленовой пленки. Можно также применить конусную часть горловины пластиковой бутылки. Конструкция получится более прочной и жесткой, и тогда масло гарантированно не прольется по краям воронки, а столб масла в ней можно сделать выше, что увеличит его давление!
Здравствуйте! Не подскажете где можно пройти толковое обучение?? Или годик поработать учеником. Ответьте пожалуйста
Виктор,а можно попросить сразу озвучивать и цену вопроса всех тех доработок в видео,чтоб было все понятно что по чем. Постоянные трудности с тросом ручного тормоза уже напрягают >)
Здравствуйте у меня прадо 120 я пробовал делать колибровку у меня правая сторона выше на 2 см и левая не поднимается что может быть если правую опускаешь то и левая опускается и всегда 2 см разницы
Хорошое видео, жалко только что оно не полное, не полноценное. Показали только снятие, установку не показали, обещали потом. Потом наверняка будет не скоро, и это видео уже забудится. Я считаю, что информация должна быть комплексной, от А до Я. Начали заниматься скобой, значит нужно показать полный процесс. Ничего страшного в часовом видео нет. Всё таки вы не развлекаловку делаете, а своего рода мини-обучение (не забывая, конечно, о рекламе своей автомастерской и магазина :)) А так все Ваши видео очень нравятся, Вы приятно и легко объясняете, доступным человечески языком. Да и просто Вы приносите позитив. Еще один момент - в этом видео так же не хватает видео как всё это дело на самой ступице выглядит, где конкретно оно сидит, что конкретно где ходит. Я бы хотел увидеть в следующем стиле: 'вот машина, вот ступица. Вот направляющая, вот она ходит. А вот ступица где не ходит и т.д :)). А потом уже собственно содержание этого видео с обратной установкой всего этого дела. Вот это было бы именно полноценное видео. Удачи Вам Владимир, жду новых видео для продвинутых автолюбителей и механиков! Ну и конечно же рубрику 'нарочно не придумаешь', которая действительно, очень любима.
Спасибо! Как понимаю, сняв нашлепку с кпп, прикуриватель не за горами.
Yan_One 13/1/2009, 10:01
Мне (мех. КПП) он (прикуриватель) был виден сверху, после отщелкивания кожуха с рамкой (вверх) и отвинчивания "серебристой" накладки (один или два болта/самореза, уже не помню, они хорошо будут видны).
Хотя тонюсенький провод питания прикуривателя крайне разочаровал. ИМХО плюс все же надо тянуть напрямую из-под капота, а обсуждаемое здесь - так, временное обходное решение. Серьезную наргузку я бы не подключал.
SS 13/1/2009, 10:39
Тогда и вскрывать смысла не вижу! Спасибо еще раз, так сказать, полезно для общего развития! Пороюсь в топиках про музон, давненько где-то там Вы уже разжевали как и откуда +ы берутся!
Yan_One 13/1/2009, 11:36
Да, о плюсе предметно говорили
центральная кансоль
стас 9/9/2010, 16:06
JeepLiberty 10/9/2010, 06:02
Судя по схеме должна сниматься просто, сам не снимал.
центральная кансоль
стас 10/9/2010, 08:15
jl пишет: Судя по схеме должна сниматься просто, сам не снимал.
JeepLiberty 10/9/2010, 09:18
Ну тогда так. Верхнюю часть (на рисунке 1), легче начинать снимать со стороны лобового стекла, она на защелках. Чтобы не поцарапать пластик я использовал детский пластмассовый ножик (которым пластилин режут). Ну и сама консоль держится на 4-х саморезах, как на рисунке.
центральная кансоль
стас 10/9/2010, 09:26
jl пишет: Ну тогда так. Верхнюю часть (на рисунке 1), легче начинать снимать со стороны лобового стекла, она на защелках. Чтобы не поцарапать пластик я использовал детский пластмассовый ножик (которым пластилин режут). Ну и сама консоль держится на 4-х саморезах, как на рисунке.
огромное спасибо. очень доходчиво, надеюсь что справлюсь.
Mikle 17/1/2011, 10:33
JeepLiberty 18/1/2011, 08:46
Megatron 20/3/2013, 13:38
jl пишет: Ну тогда так. Верхнюю часть (на рисунке 1), легче начинать снимать со стороны лобового стекла, она на защелках. Чтобы не поцарапать пластик я использовал детский пластмассовый ножик (которым пластилин режут). Ну и сама консоль держится на 4-х саморезах, как на рисунке.
Помогите, люди добрые! Не снимается у меня крышка под номером 1 и все тут. Защелки с левой и правой стороны отщелкиваю, а она еще спереди и сзади чем-то упирается. Сильно тянуть боюсь - не дай Бог сломаются! Что не так делаю?
s76 20/3/2013, 14:50
Вложенные файлы Top Dash bezel 01.jpg У вас нет прав скачивать вложенные файлы. (100 Кб) Скачиваний: 48 Top Dash bezel 02.jpg У вас нет прав скачивать вложенные файлы. (78 Кб) Скачиваний: 39
Megatron 20/3/2013, 17:21
Вот, вот. Один пластмассовый язычек - со стороны стекла; два пластмассовых язычка - со стороны консоли. За что тянуть, чтоб не сломать?
s76 20/3/2013, 18:19
Вложенные файлы Top Dash bezel 00.jpg У вас нет прав скачивать вложенные файлы. (115 Кб) Скачиваний: 35 Top Dash bezel.jpg У вас нет прав скачивать вложенные файлы. (71 Кб) Скачиваний: 31
Megatron 21/3/2013, 05:28
CbIPHUK 21/3/2013, 13:04
s76 пишет: Наверное, надо снять еще и накладку, идущую вдоль лобового стекла.
Потом, со стороны стекла потянуть крышку вверх.
не надо длинную накладку снимать. Достаточно просто аккуратно тянуть крышку наверх. Я использовал пару кухонных деревянных лопаток, как рычаги - запросто все снялось.
escudovod1972 22/3/2013, 02:19
Парни, купите набор захватов для снятия платиковой обшивки от Forte.
Я как Jeep купил в августе прошлого года, посмотрел на его пластиковые клипсы решил не париться с поиском этих "эксклюзивов". Заехал на барахолку местную и купил Фортовский набор для снятия платиковых клипс за 700 руб. - Проблем вообще 0! и с клипсами и с обшивкой.
Легко, удобно, быстро и 0 следов от разбора.
P.S. Не сочтите за рекламу.
Extremal 20/10/2013, 22:36
jl пишет: Судя по схеме должна сниматься просто, сам не снимал.
Я 2 раза пытался снять консоль с подлокотником по этой схеме и никак, перёд держало и ни в какую.
Сегодня в очередной раз озадачился этим и наконец получилось.
Для снятия всей консоли с подлоготником и бардачком. Нужно открутить только 2 шурупа на дне бардачка (цифра-1)
Остальные 4-ре шурупа сверху и 2 по бокам откручивать не надо, они держат сам бардачок который снимается вместе с консолью.
В передней части консоль имеет выступы (цифра-2), которые заходят в переднюю панель (в которой находится прикуриватель) и не дают отщёлкнуть защёлки (цифра-3). Поэтому консоль нужно подать максимально назад, чтоб эти выступы (2) вышли с передней панели, тогда панель легко отщёлкивается вверх.
На рисунке передняя панель отстёгнута. (4) - это отверстия для шурупов крепления передней панели. (5) - провод прикуривателя.
Погода не позволяет выйти в поле. Занялся установкой мультисистемы.
Оказывается, при небольших навыках все довольно просто. Заглушки на моем патриоте снимаются запросто без использования специализированного инструмента- с помощью ненужной пластиковой карточки в качестве отвертки. Кто будет делать впервые- обратите внимание, что заглушка для "музыки" прикручена четырьмя саморезами. В начале нужно снять рамку. На фото все видно. Заглушку под падушку безопасности снял, чтобы понять, много ли места для дополнительного бардачка. Маловато! Жаль конечно!
Панель приборов Уаз Патриот в сборе состоит из самой панели приборов, силового трубчатого каркаса, системы воздуховодов, щитка панели приборов с комбинацией приборов и кнопками управления, накладки консоли панели приборов, накладки панели приборов, боковых заглушек.
Панель приборов Уаз Патриот в сборе, общее устройство, снятие и разборка, каталожные номера деталей приборной панели Уаз Патриот.
Панель приборов Уаз Патриот армирована стальным каркасом, имеет энергопоглощающий слой из пенополиуретана и облицована с наружной стороны декоративной пленкой. Крепится она к силовому трубчатому каркасу. Остальные детали панели приборов изготовлены из пластмассы толщиной 2,5-3 мм.
Демонтаж приборной панели Уаз Патриот.
Панель приборов Уаз Патриот демонтируется с автомобиля после предварительного снятия с нее пластмассовых деталей. Облицовка комбинации приборов крепится двумя винтами в верхней ее части и двумя винтами в нижней части. Окончательное снятие комбинации приборов производите после отсоединения электрических проводов.
Каталожные номера узлов и деталей приборной панели Уаз Патриот в сборе.
Для снятия комбинации приборов необходимо отвернуть четыре винта, расположенные сверху и снизу. Отсоедините электрические провода. Надставка панели приборов, расположенная под рулевой колонкой, крепится с помощью трех винтов. На ней же расположена крышка монтажного блока. Боковые заглушки панели приборов крепятся тремя винтами.
Для того, чтобы снять накладку консоли приборной панели Уаз Патриот, необходимо:
— Снять рукоятки с пульта управления отопителем, отвернув три винта, расположенные под рукоятками.
— Снять облицовку пульта.
— Вынуть из своих гнезд коробку для мелких вещей и пепельницу.
— Отвернуть по три крепежных винта с каждой стороны.
Верхний багажный отсек приборной панели Уаз Патриот закреплен четырьмя винтами, расположенными под его верхней крышкой, а нижний — шестью винтами, расположенными под нижней крышкой. Дополнительная багажная полка крепится тремя винтами.
Каталожные номера деталей вещевого ящика приборной панели Уаз Патриот.
Удалив пластмассовые детали, можно приступать к демонтажу самой панели приборов. Крепление панели приборов Уаз Патриот к щитку передка осуществляется с помощью двух гаек, доступ к которым возможен через проемы щитка панели приборов. Боковое крепление панели приборов осуществляется с помощью двух болтов, доступ к которым осуществляется через проемы, закрываемые боковыми заглушками.
Нижнее крепление панели приборов производится с помощью болтовых соединений силового каркаса к кронштейнам, расположенным на боковинах кузова. Доступ к ним свободный. Панель приборов Уаз Патриот снимается вместе с воздуховодами. Дальнейшая ее разборка возможна вне автомобиля.
Читайте также: