Как снять замок зажигания на ваз 2107

Обновлено: 02.07.2024

Давно собирался описать сию процедуру, дабы помочь людям, которые курочат рулевую колонку в попытках извлечь замок. Как раз на жигуле с момента покупки замок клинил при попытке перевести ключ в положение "стартер". Пришлось даже прилепить кнопку на всякий случай, чтобы была возможность запустить стартером, если замок подклинит.

Приступим. Как снять обшивку с рулевой колонки, отключить аккумулятор и отсоединить провода от замка описывать не буду. Так же не забываем открутить два крепежных винта замка (слева и снизу). Дальше по делу. Имеем пациента без ключа. Руль заблокирован. Видим на замке выступ, который прикрывает блокировку.

Ломаем этот выступ, например, ударом молотка через зубило. Эта процедура, наверное, самая сложная в снятии замка. Соответственно, получаем доступ к блокировке.

Цепляем блокировку отверткой и отводим в сторону (при необходимости немного поворачиваем руль, чтобы блокировка вышла из зацепления с рулевым валом). С другой стороны давим второй отверткой в прорезь.

Выталкиваем замок (может идти туго, поднатужтесь) как и при обычном снятии с ключом.

Вот и всего-то делов, пациент извлечен, рулевая колонка не пострадала (у меня "почти" — промахнулся пару раз молотком).

Ну а дальше ставим новый замок, подключаем, собираем и пользуемся!
Спасибо за внимание!

В модели ВАЗ 2107 замок зажигания нередко выходит из строя. Если вы решили завести автомобиль, но панель с приборами не загорается или не слышно работу стартера, потребуется замена замка зажигания или одной из его составляющих. Ремонт этого механизма несложный, и сделать его можно без привлечения специалистов автосервиса.

Наиболее распространённые причины поломки замка зажигания

В седьмой модели ВАЗа замок зажигания состоит из двух основных частей:

механической, куда вставляется ключ;
контактной группы, к которой присоединяются провода.

Каждый автолюбитель должен знать, как устроен замок зажигания, уметь проводить разборку и диагностировать неисправность этого узла. Если понимать схему подключения и конструкцию запчасти, можно быстро устранить неисправность даже в дороге. Для ремонта не требуются особые навыки или профессиональный инструмент.

Когда надо заменить

Выявить неисправность механической части довольно легко. Необходимо просто внешне осмотреть деталь на наличие трещин или деформации. Если при вращении ключа происходит заклинивание или резкие скачки, механизму требуется замена.

Совет: При поломке одной из деталей замка зажигания лучше приобрести сразу весь комплект, так как у некоторых производителей могут отличаться соединительные разъёмы комплектующих.

Как менять

После диагностики приступаем к снятию и замене.

Необходимые инструменты

При обнаружении поломки в замке потребуется приготовить следующие инструменты для разборки:

плоская отвёртка;
крестовая отвёртка;
шило.

Как осуществить снятие (пошагово с фото)

Все элементы механизма соединяются между собой с помощью обычных болтов, которые снимаются без применения грубой физической силы. Порядок снятия старого замка следующий:

Отключаем аккумулятор, чтобы в процессе работы случайно не замкнуть провода.
Вставляем ключ в замок и поворачиваем его на 90 градусов. При таком положении рулевой вал заблокируется и не будет мешать демонтажу.
Перед разборкой устройства поворачиваем ключ в замке зажигания на 90 градусов
Для снятия пластмассового кожуха откручиваем 5 болтов, которые соединяют верхнюю и нижнюю часть.
Аккуратно снимаем обе части кожуха.
После откручивания болтов обе части кожуха легко снимаются с кронштейна
Откручиваем два винта, которые удерживают замок. Они расположены по обе стороны от переключателя.
Для демонтажа замка зажигания нужно открутить два болта крепления
Отсоединяем провода с контактной группы зажигания.
В плоское отверстие на кронштейне вставляем шило и нажимаем на защёлку, чтобы отодвинуть фиксатор.
Снимаем болт крепления и шилом через плоское отверстие надавливаем на фиксатор
Поддеваем механизм плоской отвёрткой и снимаем его с кронштейна.
После снятия болтов и отжима фиксатора замок зажигания легко вытягивается наружу

Проверка и ремонт контактной группы, установка и подключение нового замка

Если вы решили заменить лишь контактную группу, то потребуется откинуть плоской отвёрткой кольцо – и деталь отсоединится. При установке новых контактов необходимо расположить паз на секретную часть, чтобы произошло небольшое зацепление. После этого зажимаем всё пружинным кольцом.

Установка нового замка проходит следующим образом:

Совет: При подключении контактов важно использовать правильную схему. Если соединить разные полюса, то проводку может замкнуть, что приведёт к поломке электроприборов.

Видео по замене на ВАЗ 2107

Если в процессе эксплуатации автомобиля у вас начал заклинивать замок зажигания или не всегда срабатывает питание при повороте ключа, необходимо заменить устройство на новое. Это можно сделать самостоятельно, достаточно лишь изучить схему подключения и подготовить инструмент. Замена контактной группы не займёт много времени и может быть сделана даже начинающими автолюбителями.

4. Отсоединяем колодку жгута проводов от контактов выключателя (замка) зажигания.

6. Крестовой отверткой отворачиваем два винта крепления замка к кронштейну рулевого вала.

7. Отверткой или другим подходящим инструментом через боковое отверстие в кронштейне утапливаем фиксатор замка и вынимаем замок из отверстия кронштейна.

Для выполнения работы потребуется мультиметр.

Для проверки контактной группы попеременно (в соответствии с табл. 13.4) подсоединяем щупы омметра к выводам выключателя зажигания и проверяем коммутацию контактов при различных положениях ключа. У исправной контактной группы сопротивление должно стремиться к нулю. Если сопротивление больше нуля, то контакты загрязнены или подгорели.

Таблица 13.4. Коммутация контактов выключателя (замка) зажигания

Положение ключа в замке зажигания

Контакты, находящиеся под напряжением

Наружное освещение, очистители и омыватель ветрового стекла

Обмотка возбуждения генератора, система зажигания, система управления пневмоклапаном карбюратора, система питания и управления (для впрыскового двигателя), указатели поворотов, контрольные приборы, отопитель, обогрев заднего стекла, фонари заднего хода

Замена контактной группы

1. Поддев отверткой, вынимаем из проточки в корпусе замка стопорное кольцо.

2. Извлекаем контактную группу из корпуса замка.

1. Устанавливаем контактную группу замка, совмещая широкий выступ А на контактной группе с широким пазом Б на корпусе замка и при этом совмещаем паз В в торце оси контактной группы с торцовым выступом Г оси замка.

2. Установка снятых деталей выполняется в обратной последовательности.

Замена замка зажигания ВАЗ 2107

Как определить неисправность?

При механической поломке ключ с усилием вращается в замке и в дальнейшем может обломиться или заклинить. Вы можете немного продлить жизнь замку, смазав личинку проникающей смазкой WD-40. Конечно, это временная мера и от замены замка в ближайшем будущем она вас не избавит.

Подбор замка зажигания

На ВАЗ 2107 подойдет любой замок от «классики” с шестью контактной площадкой. Рекомендуем покупать запасные части от производителей ПРОМС, ДААЗ, ДМЗ.

Каталожный номер замка зажигания: 2101-03704000-11;
Каталожный номер контактной группы: 2101-3704100.

Инструмент для работы:

крестообразная отвертка;
рожковый ключ на 10;
маленькая шлицевая отвертка.

Порядок операций по замене замка

Отсоединяем клемму аккумулятора со знаком «минус”.
Ставим ключ в замок в «нулевое положение”.
Выкручиваем крестообразной отверткой 4 винта крепежа подрулевых кожухов.

Установка замка зажигания ВАЗ 2107 производится в обратном порядке:

Монтируем замок до щелчка бокового фиксатора.
Наживляем и затягиваем винты крепежа.
Подключаем провода и устанавливаем подрулевые кожухи.

Смотрите порядок работ по замене замка зажигания ВАЗ 2107 в этом видео:

Замена контактной группы

Для замены контактной группы замка зажигания ВАЗ 2107 проделываем следующее:

Отсоединяем клемму АКБ со знаком «минус”.
Ставим ключ в замок в позицию «0”.
Выкручиваем винты крепежа подрулевых кожухов и демонтируем их.
Отключаем провода от замка зажигания. Советуем запомнить или сделать фотографию как были подсоединены провода. Если вы забыли это сделать, смотрим схему ниже.

Резюмируем

Без опыта операция по замене замка занимает около 30 минут. Цена выполнения работ на станциях технического обслуживания от 1000 до 2000 рублей. Ввиду простоты выполнения операции, замену можно произвести своими руками и сэкономить деньги.

Как ремонтировать автомобиль

Замок зажигания в некоторых источниках называют как выключатель зажигания.

Как правильно подключить высоковольтные провода с подробной схемой подключения

Причины замены замка зажигания на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114 :

· Поломался секрет замка зажигания (заклинивает ключ замка зажигания при повороте, ключ проворачивается с трудом или не проворачивается вообще). В этом случае некоторые мастера советуют взбрызнуть WD-40 , но, как правило, это не дает особого результата, а если дает, то временный результат, тогда остается только заменить замок зажигания. Хотя бывают и исключения.

· Сгорела контактная группа (имеются ввиду контакты на фишке, случается, что они подгорают) В этом случае появляются трудности с запуском стартера.

Как проверить контактную группу замка зажигания?

Система зажигания предназначена для создания и подачи искрового разряда к свечам зажигания.

Но, не важно, поломался у вас замок зажигания или его контактная группа, снимать замок зажигания вам все равно придется.

Инструмент для снятия замка зажигания :

· Отвертки (крестовая и маленькая) ;

На удивление это весь инструмент, который понадобиться для замены замка зажигания на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114.

Какой замок зажигания купить?

Как заменить замок зажигания на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114.

· Снять минусовую клемму с АКБ ;

· Фиксируем ключ зажигания в нулевом положении.

· Снимаем кожух рулевой колонки (открутив 5 винтов).

· Снимаем замок зажигания (открутив 2 винта крепления).

· Тоненькой отверткой прижимаем фиксатор и вытаскиваем замок зажигания к себе.

· Вынимаем фишку и провода из замка зажигания.

· Меняем замок на новый, переставляем провода на новый замок зажигания.

Как заменить контактную группу замка зажигания на автомобиле ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114.

Проделываем те же операции, как и при замене замка зажигания, только после его снятия поддеть стопорное кольцо и изъять контактную группу и шток на секрете замка зажигания.

После этого достаточно просто подключить правильно провода к замку зажигания с помощью схемы подключения замка зажигания ВАЗ.

После этого, остается только правильно подключить провода к замку зажигания.

Схема подключения замка зажигания автомобилей ВАЗ 2101, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 2114.

Почему не запускается двигатель?

Как Заменить Замок Зажигания На Ваз 2107

Подмена замка зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Примечание!
Для подмены замка, для вас нужно будет запастись: Отвёрткой, маркером, узким шилом и по желанию тестером для проверки контактной группы замка на работоспособность!

Краткое содержание:

Когда нужно менять замок зажигания?
Он подлежит подмене, при:

Выходе из строя.
А так же при выходе из строя противоугонного устройства, в связи с которым управляющее колесо не блокируется.

Ещё в замке есть контактная часть, как её заменить мы в этой же статье тоже обрисовали, а при её выходе из строя с автомобилем происходит последующие:

При повороте ключа приборы могут не реагировать.
А так же вы не сможете завести машину, из-за поломки контактной части потому что электричество на неё подаваться не будет.

Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Замена замка зажигания:

2) Далее при помощи маркера или ещё чего либо нанесите метки на провода которые подсоединены к задней части замка, и только после этого отсоедините все провода.

3) Следом при помощи крестообразной отвёртки отверните два нижних винта, которые крепят замок зажигания.

Замок зажигания в любом автомобиле является одним из самых важных компонентов, ведь если он не работает, завести машину нет возможности. В ВАЗ-2107 этот элемент выполняет такие функции:

запускает двигатель машины;
включает световые приборы, дворники, печку и другое.

Поэтому если замок ломается, поездка, соответственно, отменяется, а деталь необходимо отремонтировать или же поменять вовсе. Можно ли это сделать самостоятельно? Конечно. Каким способом и что для этого необходимо? Именно это мы сегодня и обсудим.

Проверка замка зажигания

Для начала необходимо проверить компоненты, из которых состоит замок, и выяснить, по какой причине возникла неисправность.

Происходит это следующим образом:

В каких случаях и как нужно заменить замок

Заедает бородка ключа при его повороте или при установке его в личинку. Некоторые владельцы ВАЗ-2107 не сразу меняют центральный замок. Вместо этого либо изготавливают новый ключ, либо промывают замок специальной жидкостью. Но это лишь временные меры, ведь если в замке уже имеется неисправность, замена его неизбежна.
Если в любом из положений противоугонный стержень заедает.
Не включаются стартер или электрические цепи. В этом случае поломка заключается в неисправной или подгоревшей контактной части провода.

Для того чтобы снять замок зажигания в ВАЗ-2107, в арсенале должны быть:

тонкая отвертка;
шило/спица;
шлицевая и крестообразная отвертки.

Этапы демонтажа центрального замка:

Проверка и замена контактной группы осуществляется следующим образом:

Сначала извлекается пружинное кольцо, которое скрепляет между собой группу в корпусе замка. Для этого необходимо поддеть его тонкой отверткой.
Далее старые контакты извлекаются.
Монтируются новые. Во время установки необходимо следить за тем, чтобы паз контактной группы совпал с поворотным штоком на секретной части центрального замка.

Как установить и подключить новый/отремонтированный замок

Монтаж происходит так:

Остается только протестировать функционирование замка.

Примечание: в автомобиле ВАЗ-2107 должна в точности соблюдаться электрическая схема. Если произойдет ошибка, возникнет замыкание и, как следствие, повредится электрооборудование.

Каким способом заменить замок, если в наличии нет ключа

Осуществить это можно так:

Для начала демонтируйте кожух.
Далее подденьте шилом или тонкой отверткой кольцо с нанесенными на него возможными положениями ключа и снимите его.
Под ним располагается личинка. Именно в зазор между ней и корпусом понадобится вбить отвертку с целью расшатать крепежный штифт.
После личинку необходимо извлечь, а компонент, который находится под ней отжать для того, чтобы разблокировать вал.
Теперь устройство с рулевого колеса можно снять и произвести замену.

Таким образом, произвести все ремонтные манипуляции впору самостоятельно – обращаться в мастерскую совершенно необязательно.

Читайте также: