Как уаз едет по грязи

Обновлено: 04.07.2024

Мы столкнули нос к носу две крутейших спецверсии отечественных внедорожников, подготовленные к Off-Road Show-2015, и попробовали прикинуть: что стоит за этим давним противостоянием, кто круче, и как всё будет в будущем?

Лада 4×4 3D 2020, двигатель бензиновый 1.7 л., 83 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покатушки

Нива По Грязи 2020 Видео

Нереальное рубилово в Грязи. Нивы Жгут [Off-Road 4×4]

Новая Лада 4х4 или старая Нива на бездорожье. оффроуд испытание, грязь, песок, болото урбан 2017

Тест Нива Урбан в грязи

Первая действительно суровая битва внедорожников с преодолением преград из глубокой грязи, воды, вязкого.

Нива по грязи ( в стандарте)

Нива . Грязь.

Нива в грязи Дорога на Красный октябрь

Дорога на Красный Октябрь Здравствуйте дорогие друзья,я рад видеть вас на своем канале CoolVideos так же ставим.

Нива Бронто против Гелендвагенов

Гелендваген на AUTO.

Нива, ваз 2121,грязь!

Лада 4х4 (Нива) Урбан. Дневник. Запись 17. Злые колеса в поисках грязи.

Подписаться на канал Винокур VK Винокур Instagram .

Луазы, Нивы ,Уаз по грязи покатушка ДНЕПР 11.12.2016 часть 1

нива в грязи 4Х4

На Дастере за Нивами в грязь. Плохая затея!? 7 часов бездорожья на полную катушку. 2020.

Наша инста Около 50 участников: SUBARU, Volkswagen Tiguan, Suzuki Jimny, Mitsubishi L200, Honda CR-V, .

Нива в грязи

Едем на Красный Октябрь. Весна Здравствуйте дорогие друзья,я рад видеть вас на своем канале CoolVideos так же.

Князи Грязи 2020 нивы

Шеви Нива 2016-2017 по грязи и по бездорожью видео

Новое видео про Niva Chevrolet 2016-2017 года покатушки бездорожью и по грязи.

Первая весенняя грязь. Стоковая НИВА на лесовозной дороге. Off-Road

Нива рулит. В поисках грязи. Нива сток на что способна.

Нива рулит. В поисках грязи. Нива сток.

Самые безбашенные видео 4х4!

нива открытая Князи Грязи 2017

Топим Нивы, а Турбо Нива тащит! Грязь, лужи, колея на 4-м отделении

Приглашаю в мой инстаграм — Обычно мы отправляемся в путешествие для того, чтобы.

В этом выпуске мы окунёмся с вами в грязь. И Нива нам в помощь. Наша весёлая группа По вопро.

Мои нива и трактор по грязи, снегу и песку..

Подборка Нивы и вода! Нива может!! ВАЗ 2121. Джип. Река. Болото. Грязь. 4х4. Оффроад. Off-road.

Небольшая подборочка про отечественный автопром. Смотреть со звуком.

SpinTires — НИВА ПРОТИВ УАЗА ПО ГРЯЗИ!

Моя группа: По вопросам рекламы ко мне в лс: Донат(для щедрых): .

Это не Ладога, это Нивафест 2020. Только Нивы и грязь.

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Offroad 4×4 Нивы по грязи

Offroad 4×4 Нивы по грязи — Группа в ВК: Группа в ОК: Other videos: обзор Камеры муляж для.

НИВА жестко месит грязь

Приветствуем Вас на нашем автомобильном канале. У нас Вы найдете видео с различными автомобилями, мотоцикл.

Нивы и УАЗ Патриот в грязи

Кто куда, а НИВА в грязь! Для НИВЫ много бездорожья не бывает! Подборка

Что может стандартная Нива без тюнинга.

кек Музыка: Lorn — On The Ice Summer Of Haze — Hazy FREE FLOW FLAVA — Sagari Tale Of Us — Ricordi La Fine Equipe — Borodinsky (feat. Onra) La Fine .

Цепи vs МТ

Обычная бональная ситуация поехал на рыбалку — проехал по асфальту 100км к нужному району, а на участке в 300м перед водоемом застрял — обидно. Варианты: 1. Кататься на грязевой все время ради 300 метров или пары стремных луж — не практично. 2. Ездить на трассовой и обложаться у самой цели — обидно (зачем вообще Нифф).

Может есть универсальная альтернатива ЦЕПИ.

Давайте перетрем: плюсы, минусы, нюансы и т.п.

Пока не сел, но сяду обязательно когда нибудь

Резины два комплекта кама флайм и вли5, но диски одни мне че в лесу резину перебартировать Да и не в резине дело пороюзал все соответ. форумы сколько людей столько мнений.

Поэтому и предлогаю обсудить шансовый инструмент ЦЕПИ.

Та-неееее! Этих разговоров в ветке шино полно, у одгого это зимняя у другого грязевая, один езди 4 года класс другой чуть ДТП не попал, один супер ездило другой а я только на работу по асфальту. Попробую еще раз: 1. весна — дорога суппер приехал на место между озерками болтце, а хоцца на дальнее т.к. на ближнем весь обласной цент и пол района рыбачит (дстанция стремного участка 15м). 2. лето — дорога суппер приехал на место до воды 150м, но неделю шли дожди, но приехал вроде на рыбалку, а не на покатухи. 3. осень — вааааще сезон. дорога суппер приехал на место, осталось 300м, но уже тут побывали 10 уазов и 20 контрабандиских уралов. 4. зима — дорога суппер приехал на место, но до водоема 154м дорогу после последних 3х снегопадов не чистили.

ЦЕПИ — как шансовый инструмент плюсы, минусы, нюансы и т.п.

Отсутствует подключение к интернету

Cтраница автоматически перезагрузится, когда подключение будет восстановлено

Технические характеристики Нивы и УАЗа

ВАЗ Нива меньше весит, и вообще сложно такой компактный автомобиль называть внедорожником, Нива – это компактный 3-х дверный кроссовер с повышенной проходимостью. Вес Нивы составляет всего 1850 кг, а клиренс – 22 см. У Хантера дорожный просвет равен 21 см.

УАЗ Хантер – это классический рамный 5-ти дверный внедорожник с рессорами. Его высота – более 2-х метров, что на 40 см больше, чем у Нивы. Вес УАЗа, в зависимости от комплектации превышает 2,5 тонны. Большой вес автомобиля может быть как преимуществом, так и недостатком.

Также будет интересно почитать: УАЗ Патриот характеристики внедорожника

В умелых руках такой джип будет лучше цепляться за твердую почву, а в неумелых руках такой тяжелый джип может легко закопаться. Несмотря на количество дверей, и Хантер, и Нива легко вмещают в себя 5 пассажиров вместе с водителем. Но, понятное дело, что высадка и посадка пассажиров более удобна в УАЗе.

Нива едет по грязи

Нива (ВАЗ 2121 или Лада 4х4) выпускается с 1977 года, несмотря на то, что машина морально устарела, она пользуется большой популярностью не только в России, но и за рубежем. Не секрет, что Нива является автомобилем повышенной проходимости (вседорожник малого класса) с постоянным полным приводом. А вы знаете, какие ее реальные возможности в грязи?

Почему некоторые внедорожники хорошо стравлялись с испытаниями, а другие застревали в грязи? На проходимость влияет множество факторов, например:

Грязевая резина.
Клиренс или дорожный просвет.
Углы свеса.
Самоблокирующийся дифференциал.
Угол продольной проходимости (рампы, переката).
Угол поперечной статической устойчивости.
Наличие специальных аксессуаров (лебедка, шноркель и т.д.).
Другие характерные параметры внедорожника (полный привод, высокий крутящий момент двигателя и т.д.).

Для примера пятидверная Нива ВАЗ 2131 по грязи передвигается не так уверенно, как короткая трехдверная. Ее главный недостаток ─ увеличенная колесная база. Видео:

Напомним, чтобы рассекать на Ниве по грязи следует иметь не только подготовленную для внедорожья машину, но и опыт за плечами водителя. А вам приходилось испытывать свой внедорожник в экстремальных условиях? Напомним, другие видео материалы про Ниву можно найти в этой категории.

Ключевые слова: безопасность нива

Отечественные автолюбители сняли экстремальный заезд LADA 4х4 на видео.

В видеофайле видно, как российский внедорожник 4х4 спускается с крутого спуска по грязи в лужу и при этом без особых проблем выбирается из неё. Водители, управляющие автомобилем выразили глубокое уважение к конструкторам, которые занимаются производством машины.

Интересным моментом является тот факт, что данное испытание оказалось не под силу знаменитым иностранным конкурентам, главной проблемой которых стал большой вес, помешавший выбраться из грязи. Небольшая масса автомобиля и при этом высокие внедорожные характеристики выгодно выделяют отечественный внедорожник, у которого так и не появилось аналогов.

Гонки на ниве по грязи видео

СТОКОВАЯ НИВА 3D Нива Шевроле Грязевой замес.

Поездка в Дебри. Нива застряла в грязи

Это были хорошие покатушки))

В поисках приключений вдоль по реке Медведица. Две Нивы Шевроле в стоке. ПРОШЛИ.

В данном ролике приведены выдержки из двухдневного разведывательного автопохода в окрестностях Кашина.

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )

На что способна НИВА ШЕВРОЛЕ. OFFROAD на НЕ СТОКОВОЙ ШНИВЕ

Испытали Шеви Ниву на блоках на заснеженных горках. Также диагоналили наш внедорожник и смотрели как отраб.

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)

Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать — а реальный видеоконтент выдавать, о.

Chevrolet niva — на рыбалку, часть 1

Гонки по грязи на Шевроле Ниве, Chevrolet Niva

Покатуха на весеннее открытие охоты 2020, добираемся до места охоты на Chevrolet Niva. Резина Bontyre Stalker 215/75 R15 и Comforcer.

Грязь, песок и автомобили!

Duster и ШНива едут в грязь

Chevrolet NIVA. Грязь. Уроки внедорожной езды.

Шевроле Нива и Нива 3д. Фанагорийское.

Фанагорийское, джиперский водопад, большая пещера (видоса нет, не снимали). И немного наглых енотов в Джубге .

Дастер проиграл Ниве из-за.

Внезапные покатушки на двухлитровом Renault Duster и Chvrolet Niva. Увы, в этот раз Дастер себя не смог показать во всей.

Нивы шевроле на бездорожье.

Нивы, Шеви Нивы, Гелик, Паджеро и УАЗы по грязи осеннего леса

Заруба / Нива 21213 против Niva Chevrolet / битва на выживание .

Ралли-рейды

Это уже более серьезная ступень соревновательного процесса в офф-роуде. Ралли рейды – это многодневки значительной протяжённости, в которых скорость прохождения маршрута имеет большое значение.

Различают короткие рейды, до 1200 километров, так называемые Баха, ралли-рейды на дистанцию до 6,5 тысяч километров и длительностью до 10 дней, и марафоны.

На ралли-рейдах существует своя классификация групп мотоциклов и автомобилей, также учитывающих вид транспортного средства, степень его доработки и вес, вид потребляемого топлива.

Непременными участниками всегда являются автомобили класса Т-4 – полноприводные грузовики массой свыше 3,5 тонн. Они тоже бывают нескольких категорий – Т-4.1 – с минимальными улучшениями, и Т-4.2 – со значительными доработками, в пределах разрешенных организаторами соревнований лимитов.

Гонки На Уазиках По Бездорожью И Грязи

Уаз видео гонки по грязи!

Уаз видео — гонки на уазах, которые прошли в 2014 году. А В конце 2020 года УАЗ планирует, что завершит производст.

Гонки на уазах по грязи | уаз 3151 | Off-Road

В 1972 году Ульяновский завод начал массовый выпуск УАЗ 469, который сменил на конвейере устаревший ГАЗ 69. 469-я.

Летающий УАЗ. Суровый Гелик. Новый маршрут. Бездорожье

УАЗ или НИВА? Бездорожье, грязь и брод. часть 1

Два УАЗа и четыре НИВЫ поехали сплавляться вдоль реки. Кто из них круче выясним по дороге. Бездорожья, грязи.

SpinTires — НИВА ПРОТИВ УАЗА ПО ГРЯЗИ!

Жесткий оффроад. Тест тайрлоков. Обзор УАЗ. Мерседес Гелендваген/гелик.

МНОГО ГРЯЗИ . ЗАСАДНЫЕ БОЛОТА . КВАДРО ГОНКА ЗОЛОТО ЖИГУЛЕЙ 2017.

Грязь ,болота , мудовые ванны и рвы , гоннка на квадроциклах Золото Жигулей 2020. Квадро BRP Can am Yamaha Grizzly Stels CFMOTO.

В ГРЯЗЬ. Бездорожье на советских авто: АВТОБАТЛ решит КТО лучше.

Бессмертный УАЗик, Hummer H1, Гелик и БРДМ идут в БРОД.

ЛУАЗ, НИВА и УАЗ. месим грязь

Кто круче? ЛУАЗ, старушка НИВА или УАЗ? Попытались ответить на этот вопрос, но вот найти все машины в стоке.

ВЫТАСКИВАЮ КАМАЗ В КРУТУЮ ГОРКУ НА УАЗЕ — МЕХАНИК ДЕЛАЕТ ГРЯЗЬ В SPINTIRES + РУЛЬ

Экстремальная резина

Чаще всего используется на больших внедорожниках, ибо размерный ряд большинства моделей начинается от 29-31 дюйма. Фанаты нивоводы также ставят себе 31″ покрышки, серьезно перед этим переделав автомобиль. Экстремальные покрышки имеют очень крупный рисунок протектора, мощные грунтозацепы для выезжания из колеи, очень мягкие и абсолютно не предназначены для езды по трассе.

Simex Extreme/Jungle Trekker

Forward Safari 500

Отечественный аналог предыдущего Симекса, только дешевле в 2.5 раза. Под нее придется лифтовать в любом случае. Минимальный размер под Ниву 235/75R15 стоимостью 5000 руб. требует установки проставок. Либо до 29″ можно ограничится резкой арок, ибо не все любят и считают правильным делать лифт. Резка арок — меньшее зло так сказать. резина дубовая. Многие предпочитают ее Simex. Тяжелая, хорошо самоочищается. Плохо балансируется и слишком шумная по асфальту. Зато на любом бездорожье гребет отлично. Не любит колеи. Хорошо держит курс на обычной дороге и стачивается медленно. Можно сделать вывод — если хотите поэкстремалить, но нет денег 10к за баллон экстрим резины, то берите Сафарь — вполне себе вариант, уж всяко получше любой М/Т резины.

Silverstone МT-117 XTREME

В размерности 31 х 10. 5 R16 стоит 14000 руб. Для нивы нужен лифт и резка арок. Пригодна для любого бездорожья. Хорошо держит курс, не замыливается на глине. Имеет прочную боковину с крупным рисунком. Корд в шесть рядов. Ну и конечно сильно выступающие боковые грунтозацепы позволяют выехать из колеи. По рисунку протектора видно, что он очень похож на Симакс(который собственной является его прародителем). Практически непригодна для движения по трассе. Плохо балансируется. По обычной дороге гудит и сильно изнашивается. Чисто грязевая экстремальная резина, очень мягкая и сильно зубастая.

Всем доброго времени суток.Собствено такой вопрос у какаго автомобиля лучше проходимость у 469 или у буханки,469 на колхозных мостах,оба автомобиля в стандарте.

меня поражают такие вопросы.
один может козла засадить на ровном месте, а у другого руки прямые и голова работает и он там на классике проезжает.

Меня тоже поражает что все думают что у буханки лучше проходимость чем у 469Б,а если говорят что даже 3151 хуже едет то чуть ли не до драки доходит.Поэтому интересно что скажут люди знающие эти машины

Было 2 "буханки" и 2 "козла" - у буханки проходимость лучше- но это так всё размыто , что должны быть абсолютно одинаковые условия и машины и водители . Поэтому - с моей точки зрения - полный паритет .

просто я слышал разных теоретегов, которые манипулируют такими понятиями, как что типа у буханки развесовка лучше, а вот у козла свесы ловчее и ходы по-больше и т.д. + ещё несколько шамансих критериев.

Motor DI а в чём интерес? типа выбор стоит? или как, просто флуд?

Буханка по проходимости чуть хуже. Не значительно.

qwert26-2-Интеререс в том что у меня 3151 и многие пытаютьься доказать мне что у буханки лучшде проходимость. Не раз встречал такое мнение, хотя факты доказывают обратное.

доказать мне что у буханки лучшде проходимость. Не раз встречал такое мнение, хотя факты доказывают обратное.

у буханки проходимость лучше- но это так всё размыто , что должны быть абсолютно одинаковые условия и машины и водители . Поэтому - с моей точки зрения - полный паритет .

приведу два примера:

- на соревнованиях немного подумал головой, погонял штурмана, чуть сторонкой по кустам по жопам где резче где тише и взяли точку, где потом встрял монстр.

- зима, около дома на дорожке зазевался может чуть притормозил, чуть вильнул - одно колесо на накатаной дороге, другое чуть в снежку. всё. встрял - и это на ровном месте! хорошо, что джек ссобой вожу - 5 минут и дальше поехал, но осадочек остался.

машина одна и таже.

По поводу развесовки, все зависит от загрузки, у пустых-развесовка буханки хуже, у груженых лучше.
Кстати говоря, у английского козлика и нашего параметры геометрической проходимости близки до неприличия, наверно неспроста.

Лет 5 назад один наш знакомый взял УАЗ на "вояках" и Я-192 - задолбал всех рассказами о высокой проходимости и в какие дебри он на ём залазил и поехали они раз на охоту - 2 УАЗа и друг мой Слава на ВАЗ-2111 - короче - проехал Слава везде где и они . То есть - "дебри" на словах и в реале - две ОГРОМНЫЕ разницы. Вот так и рождаются легенды - всё надо сравнивать в натуре и простым способом - усирается хозяин "бухани" что у него проходимость лучше - чем у "козла" - сажаем его за руль"козла" , а хозяина "козла" на "буханку" - вот и сравнивайте в натуре .

Все проще, при прочих равных (пилот, колеса, трасса) лучше поедет машина с меньшей базой, более короткими свесами и меньшей массой. 469 застрянет дальше буханки.

Himoza
Все проще, при прочих равных (пилот, колеса, трасса) лучше поедет машина с меньшей базой, более короткими свесами и меньшей массой. 469 застрянет дальше буханки.

Не забывайте вопрос стоимости. При равных геометрических показателях, дальше проедет более дешевая машина 😊 Её не жалко.

Не забывайте вопрос стоимости. При равных геометрических показателях, дальше проедет более дешевая машина Её не жалко.

У стоковой Л200 лучше проходимость чем у уазиков

Хи-хи. Чем же она лучше ? -Чем у уазиков!
А можно с цифирками, чем лучше проходимость стоковой L200 чем у стоковогго УАЗа 31519-037 ?

Есть у меня знакомый охотник из Москвы - сначала он ездил на УАЗ-31514 - затем на ДЕФ 110 - сейчас у него Л-200 . Катается он по одним и тем же дорогам из года в год . Вот по его мнению у "стоковой" Л- 200 проходимость отсутствует напрочь. И поэтому он - приезжая на охоту - пересаживается на УАЗ , а Л-200 стоит в деревне . Что бы Л-200 ездила по грязи - в неё надо вложить немного денег - примерно 70 000 р .

недавно на пекабклубе чувак выкладывал отчет о брошенной перчатке в уас клуп)) там по всем параметрам стоковая элька вчистую сделала эти ржавые консервные банки(которые типа легко можно починить на коленке)), достойно выглядела лишь котлета с ивековским дизелем, в которой от уаза осталось лишь название и шильдег на капоте))

Реквестую пруф же, с веселыми картинками. А то уже во второй раз слышу, что сий пепелац помимо перевозки навоза в кузове могет еще и в бездорожье.

позырь там, кажись где-то в курилке чуваг выкладывал, там разные препятствия, начиная от горок, заканчивая диагоналкой

ГАЗ-66, рама отпилена по первую поперечину, мост сдвинут вперед под
базу волговского кузова.

Так вот, Лька-то потом туда сама забралась, а ГАЗ-66, ну или Волга-66 забралась только на своей лебедке. Однако, я думаю, тут не найдется дураков которые на основе этого вывода скажут, что в пампасах Лька поедет лучше шишиги, и тем более этой волги на основе шишиги.

А где вы там 32 колеса увидели там 31 и не особо злые , просто у Л ки в стоке идет блокировка заднего моста и мотор намного лучше а у уаза нету. я говорю о проходимости стоковых машин .

А чего Волга 66 забраться то не смогла ?

Отсмотрел. Все 3 сравнения не корректны. Автомобили на разной резине, с разной степенью подготовки, с разными водителями. Например я бы посмотрел как бы тот же самый первый УАЗ, на белках, проехал бы последним, когда например тот же ручей уже раскатали и протащили через него плуг, под названием Патриот.
Второе видео: сравнение пикапа и автобуса. Хочется сказать вы ещё Оку с Кировцем сравните, особенно в городе.
Третье: вобще говорить не очем, грузовик и пикап.

Доезжала чуть выше середины, а потом просто вращаются 4 колеса, а она не едет. Резина ж не для снега, белки и всякие другие с елкой они вообще по снегу ни о чем, А/Т даже лучше будет. Там горка то, на вид хилая, а когда сверху стоишь и смотришь оказывается весьма крутая.

С нами зимой в Калужскую область тоже ездил такой вот плуг, он на ТСЛ 31" был - таскали все, я потом даже трос не сматывал. А все от чего? Да потому что вот никак почему-то не поймут люди то, что если козел едет на 31" колесах более менее то для машины которая значительно тяжелей и больше они уже никуда. Туда меньше 33 вообще одевать не стоит, имхо.

arjan
А где вы там 32 колеса увидели там 31 и не особо злые , просто у Л ки в стоке идет блокировка заднего моста и мотор намного лучше а у уаза нету. я говорю о проходимости стоковых машин .

абсолютно верно))тем более водила эльки ваще не давал оборотов почти, машина работала на четверть от возможной мощи))
уас стоковый нихера не годный, малейшая горка, вывешивание, где нужна моща и блокировка заднего дифа он стухнет каг кусог гомна)))

В поисках приключений поехали в ближайшие от города поля – обычно там жуткое месево , но как выяснилось снег еще почти не растаял и особо застрять на внедорожнике негде – весь маршрут с нами были и обычные ( легковые) машины – которые тоже проехали практически весь маршрут с нами .

Chevrolet Niva месит грязь ( cordiant offroad )

Шевроле Нива в глубоком снегу

Страничка машины на драйве: drive2

Нива Шевроле VS УАЗ Патриот (Баталии в снегу)

Канал Луидор Авто: Наша группа в вк: .

Дастер проиграл Ниве из-за.

Внезапные покатушки на двухлитровом Renault Duster и Chvrolet Niva. Увы, в этот раз Дастер себя не смог показать во .

УАЗ, Нива и Шеви Нива в лесу по глубокому снегу. Часть 1.

Вторая часть ролика тут: be/luioLgSaIH0.

Ауди 100 quattro против Шевроле Нива по снегу и горкам.

Шевроле Нива против Ауди 100 с полным приводом кватро! Кто кого? Или победит дружба? Смотрим итоги в нашем.

Безумная горка! Кто поднимется? Снежное путешествие, от Оки до Нивы. Оффроад, бездорожье, снег 2018

Едем бороздить поля и леса на внедорожниках и паркетниках. на пути нас ждёт глубокие сугробы, крутые под

Шевроле Нива на реальном бездорожье (ч. 1. Едет легко)

Что может быть круче настоящего теста? Тут Вам не текст выдумывать – а реальный видеоконтент выдавать, о.

Chevrolet Niva vs Subaru Forester – Snow offroad! via ATDrive

Почта для связи: atdrive

Нивы, Шеви Нивы и УАЗ Хантер ищут грязь

Продолжение празднования Дня Джипера в клубе "4х4 Самара"

Нива vs грязь // Шины Cordiant off Road // Жизнь в деревне.

Все наши видео: Ролик не был снят на камеру sjcam4000: Написать нам: Алевтина: .

Нивы шевроле на бездорожье.

Покатушки по лёгкому бездорожью Орловского клуба "Нива шевроле" . Серебристая нива – BFGoodrich MT 215/75/15.

Duster и ШНива едут в грязь

Duster и ШНива едут в грязь. Неожиданный финал. Продолжение здесь: youtube

Работа раздатки на Ниве Шевроле в снегу(на холостом ходу)

на наглядном примере решил показать как рабоатет раздатки нивы шевроле в небольшом снегу(10-15 см.).

Нивы 4х4 на бездорожье и Джип оффроуд в снегу, покоряем Щепиловский лес

В этом видео мы заехали в Щепиловский лес тестировать джип вранглер на бездорожье. Оффроуд по снегу.

Покатушки. Стандартная Шевроле Нива уверенно едет по снегу

Бездорожье в городе. Толщина снега по ось колёс. На стандартной Шевроле Ниве без какого-либо опыта.

Нива против Рено Дастер

Нива против Рено Дастер.

Шнива на 33 колесах.Покатуха,снег и грязь,с Нивой и Chevrolet niva.

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т

НИВА 2121, ШЕВРОЛЕ НИВА vs МИЦУБИСИ ПАДЖЕРО по снегу

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т.

Нива шевроле по снегу на Kама-Flame (46 RUS).mp4

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т.

Тракторы на бездорожье—МТЗ-82 ХТЗ-150 Т-40 Прут по грязи и снегу Трактористы Trors offroad NEW!

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т.

Тракторы на бездорожье—МТЗ-82 ХТЗ-150 Т-40 Прут по грязи и снегу Трактористы Trors offroad NEW!

Это лайтовый выезд,тот случай когда тебе нужна хоть какая то машина,чтобы вытаскивать твой застрявший т.

Грязевая резина.
Клиренс или дорожный просвет.
Углы свеса.
Самоблокирующийся дифференциал.
Угол продольной проходимости (рампы, переката).
Угол поперечной статической устойчивости.
Наличие специальных аксессуаров (лебедка, шноркель и т.д.).
Другие характерные параметры внедорожника (полный привод, высокий крутящий момент двигателя и т.д.).

Вай, мама, что это?

Конструкторы Ульяновского автозавода усовершенствовали раму, добавили в моторный отсек шумоизоляции, заменили панель приборов, кресла и рулевое колесо, а в салон добавили отопитель. Всё, на этом модернизация закончилась. Даже подушек безопасности не добавили, а это, напомним, фургон вагонной компоновки, то есть водитель при лобовом столкновении попросту обречён.

В кабине и в салоне никаких подстаканников, ниш для документов, USB-портов для подзарядки телефона и прочих, ставших привычными в XXI веке удобств. Даже водителю с ростом более 180 см сидеть неудобно, несмотря на регулировку сиденья. Нижняя перегородка кабины и салона не даёт отодвинуться назад подальше.

В рестайлинговых версиях приборная панель стала… бесполезной для водителя. Все показания теперь в одном месте. Только вот место это вместе со спидометром перенесли в центр торпедо. То есть, водителю во время движения, чтобы узнать, допустим, с какой скоростью он едет, нужно отвлечься от происходящего впереди и нагнуться вправо. И неважно, что впереди резко остановился какой-нибудь КАМАЗ или пешеход выскочил. Этого шофёр уже не увидит.

Тем более, что на затормозить он вряд ли успеет, даже если чудом сможет увидеть опасность спереди. Дело в том, что педаль газа находится на полу, а педали тормоза и сцепления висят в воздухе. И для нажатия на них ногу придётся высоко задрать. А об них ещё и зацепиться ногами можно с непривычки.

Воздуховоды печки в кабине — это просто два обрубка труб. Одна дует в правую ногу водителя, вторая — в левую ногу пассажира. Опять же, если хочется эстетики, то можно придумать для этих обрезков продолжение.

Проходимец

И да, тут не поспоришь. Конструкцию 60-летней давности действительно просто починить в чистом поле. При наличии инструментов и запчастей, естественно. А уж сколько возможностей для тюнинга есть у счастливых обладателей этого поистине проходимого внедорожника.

Хотя даже ярые поклонники модели признаются, что после покупки всю машину нужно полностью протягивать. Видимо, у сборщиков в почёте ручной труд, а сил завернуть все винты отвёртками не хватает. Хотя, не исключено, что на УАЗе специально таким образом поддерживают любителей приложить руки. Чтобы не скучно было собирать этот конструктор.

Вообще, машина очень брутальна. Девушкам тут не место, мало того, что позвоночник высыплется в трусы, так ещё и пониженную передачу включить – требуется недюжинная сила. Впрочем, если дама желает получить заряд незабываемых ощущений, то ловля руля на дороге из-за огромного люфта этому очень способствует.

Кстати, несмотря на, пожалуй, единственное победное свойство машины – проходимость, стоковая версия проедет далеко не везде. Для пересечения реально болотистых мест требуется подготовка. Всё же расстояние мостов в 205 мм от земли, хоть и придаёт уверенности, но в глубокой грязи автомобиль рискует завязнуть. Резина тоже нужна позлее, иначе не даже на спущенных не отовсюду выберешься. Угол въезда внушительный – 30 градусов.

Он такой один

Но несмотря на всю архаичность, продажи идут. Покупают и микроавтобусы, и грузопассажирские версии, и фургоны, и бортовые платформы. Причём, это напоминает чем-то тех ёжиков, которые кололись, но продолжали есть кактус.

Доступные вариации УАЗ СГР

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также: