Как зарядить натяжитель цепи на 409 двигателе уаз

Обновлено: 02.07.2024

Главные операции проводят в оборотной последовательности. Пошаговый процесс сборки ГРМ:

КАК БЫСТРО И ПРОСТО ЗАРЯДИТЬ ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ЗМЗ 409,406 МОТОРАХ.

Разборка механизма ГРМ

Начинают разбор механизма с откручивания болтов, далее снимается крышка гидронатяжителя, размещенного вверху. Извлекаются крепление и прокладка. Вытащив пружину, отсоединяется сам натяжитель цепи. Таким же способом разбирается нижний узел натяжки. Крышка всего ГРМ удерживается 7 болтами, открутив которые, получаем доступ к ней. После снятия башмаков натяжителя выпрессовываются шестерни на распредвалах. Лучше всего использовать специальные съемники или молоток с рожковым ключом 12х17.

Замена цепи ГРМ на UAZ Patriot 409

Газораспределительный механизм 409 двигателя UAZ Patriot имеет сложную конструкцию. В случае его поломки и самостоятельного ремонта выставление метки ГРМ ЗМЗ 409 представляет наиболее ответственную часть работы. Эксплуатация мотора показала, что ГРМ требует мало вложений, но, вместе с этим, регулярного внимания и контроля для предупреждения поломок.

Слив антифриза из системы

Для слива охлаждающей жидкости требуется установить машину так, чтобы имелся свободный доступ к двигателю с нескольких сторон. Далее отсоединяется минусовая клемма аккумулятора от корпуса (согласно инструкции по проведению работ), предварительно выключив зажигание. Антифриз сливается в приготовленную чистую емкость. Только после этого можно отсоединять патрубки и снимать радиатор системы охлаждения.

Где расположена цепь

Цепь ГРМ образуют замкнутые звенья фрикционных ячеек. Она расположена на фронтальной части двигателя и соединяет валы отбора мощности и промежуточный. Основная задача – синхронизация работы всех механизмов, связанных с распредвалом и коленвалом мотора. ЗМЗ 409 Евро 3 оснащен пластиковыми успокоителями цепи и ее натяжителем. Схема работы похожа на ЗМЗ 406 с инжектором.

Необходимые инструменты для замены

Для замены деталей и узлов газораспределительного механизма требуются инструменты:

шестигранный ключ 6 мм;
рожковые ключи 0 и 17;
воротки и сменные головки 12, 13, 14 мм;
молоток с зубилом;
плоская отвертка.

Также понадобятся дополнительные предметы и приспособления:

Пошаговый процесс замены цепи ГРМ на UAZ Patriot

Замена деталей газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ 409 Евро 4 состоит из ряда шагов:

снимается радиатор системы охлаждения;
с насоса ГУР высвобождаются ремни;
подающий шланг насоса охлаждения снимается со штуцера ;
демонтируются муфта вентилятора, крыльчатка, фронтальная крышка ГБЦ;
снимается насос системы охлаждения;
с генератора снимается приводной ремень;
вынимается датчик оборотов коленвала;
откручивается заглушка масляного поддона и снимается шкив коленвала;
удаляется крышка гидравлического натяжителя вверху и внизу;
снимается крышка ГРМ, далее вытаскивается рычаг натяжителя и шестеренка;
отсоединяется пластмассовый успокоитель;
съемником удаляются звездчатые шестерни распредвала.

После завершения разборки шестерни и цепи рекомендуется промыть бензином, протереть и высушить. Далее нужно осмотреть все части и при обнаружении трещин, сколов, сильного износа произвести замену. Аналогичному осмотру подвергаются звездочки и шестерни механизма.

Для окончательного демонтажа приводной цепи понадобится слить охлаждающую жидкость.

Для ДВС 409 штатным является гидронатяжитель ГРМ. Однако некоторые владельцы производят их замену на механические регуляторы. В этом имеются свои плюсы, если машина без кондиционера: возможность завести автомобиль буксиром, независимость от давления масла в системе. Однако, при наличии кондиционера опорная пластина потребует переделки, нужны будут другие болты вместо штатных, вследствие чего поменять детали станет сложнее.

Факторы, свидетельствующие о необходимости замены цепи

Цепь ГРМ, как и другие запчасти, имеет заданный срок эксплуатации, после которого подлежит замене. Использование деталей свыше отведенного производителем ресурса возможно, однако, при этом утрачивается гарантия и изготовитель не несет ответственности за ущерб, полученный вследствие поломки.

Факторы, указывающие на необходимость замены цепи ГРМ ЗМЗ 409:

ее физическое состояние;
металлический звук в подкапотном пространстве;
пробег авто превысил 80 000 км с последней замены.

Двухрядная цепь показала лучшие эксплуатационные качества и надежность, чем однорядная.

Снятие и установка гидронатяжителей цепей ЗМЗ-409

На двигателе установлено два гидронатяжителя одинаковой конструкции — для верхней и нижней цепи

Поскольку гидронатяжители постоянно поддерживают цепи в натянутом состоянии независимо от растяжения цепей и износа башмаков, в процессе эксплуатации отпадает необходимость в регулировке натяжения цепей

Устройство гидронатяжителя цепи показано на рисунке 1.

Плунжер 4 установлен в корпусе 5. В плунжер вставлена пружина 6, которая сжата резьбовой пробкой 1.

В пробке установлен обратный шариковый клапан 2.

Под действием пружины и масла, поступающего через клапан из системы смазки двигателя, плунжер нажимает на башмак натяжителя и поддерживает цепь в натянутом состоянии.

По мере того как растягивается цепь и изнашивается башмак натяжителя, плунжер дальше выходит из корпуса, запорное кольцо перемещается в следующую кольцевую канавку на корпусе, препятствуя перемещению плунжера в обратном направлении.

При ударах цепи по башмаку натяжителя (например, при изменении режима работы двигателя) плунжер перемещается назад в корпус на ширину проточки под запорное кольцо. При этом он сжимает пружину.

Кроме того, клапан закрывается и дополнительно происходит демпфирование за счет того, что масло выдавливается через зазор между плунжером и корпусом.

Придерживая крышку гидронатяжителя (она поджата изнутри натяжителем), ключом на 12 отворачиваем два болта.

Снимаем крышку и вынимаем гидронатяжитель.

Если нет оправки для сборки гидронатяжителя или нет возможности ее изготовить, можно собрать натяжитель следующим образом.

Сводим губки тисков, оставив между ними зазор 19 мм.

Не зажимайте в тисках корпус натяжителя.

Как зарядить гидронатяжитель 406 405

Разбирая сразу два гидронатяжителя, не перепутайте их плунжерные пары, т. к. они подобраны с определенным зазором.

Установив корпус натяжителя в тиски, как в зев ключа, отверткой с широким лезвием.

Вынимаем из корпуса пружину

Промываем все детали в бензине или керосине, продуваем сжатым воздухом и смазываем моторным маслом.

Из стального листа толщиной 0,8—1,0 мм вырезаем полосу (шириной 10—15 мм, и длиной 25 мм).

Круглогубцами или на оправке сгибаем ее в кольцо диаметром как у плунжера.

Изготовленной оправкой поджимаем в корпусе гидронатяжителя пружину.

Устанавливаем плунжер в корпус.

При необходимости, тонкой отверткой направляем запорное кольцо.

Отверткой нажимаем на дно плунжера до упора.

В плунжер устанавливаем пружину, а сам корпус – в тиски.

Преодолевая сопротивление пружины, заворачиваем клапан в корпус гидронатяжителя.

У правильно заряженного натяжителя плунжер должен полностью войти в корпус.

Отверткой затягиваем клапан, удерживая корпус в тисках (как при разборке).

Не нажимайте на выступающий конец плунжера, а после установки в канал головки блока — на сам натяжитель.

Разрядка гидронатяжителя

После установки гидронатяжителя на двигатель его необходимо привести в рабочее состояние — разрядить. Для этого:

Ключом на 12 выворачиваем пробку из крышки гидронатяжителя.

Устанавливаем пробку на место.

Цепь ГРМ ЗМЗ 409: как правильно подобрать деталь?

Цепь газораспределительного механизма представляет собой замкнутое звено фрикционных ячеек, которые необходимы для синхронизации распредвалов и коленвала двигателя. На ЗМЗ 409 цепь ГРМ дополнительно имеет пластиковый успокоитель и специальный натяжитель, позволяющий поддерживать деталь в требуемом состоянии.

ПроизводительАртикулКомплектностьПримерная стоимость, руб.

UAZ	4090-01-0001180-	Полная	4400
ЗМТ	406.3906625-01	Полная	4500
ЗМТ	406.3906635-01	Полная	4600
УМТ	409.1000118	Полная	4450
УМТ	409.1000143	Полная	4550
BAZA	40624-1006085	Полная	4650

Обратите внимание! Чтобы предупредить возможность приобретения несовместимого комплекта цепи газораспределительного механизма для ЗМЗ 409 рекомендуется проверять детали на совместимость только посредством проверки ВИН-номера транспортного средства с артикулом детали. Сделать это можно на официальном сайте производителя или в любом дилерском каталоге на сертифицированном СТО.

Помните, установка неподходящей цепи ГРМ может стать причиной полной неремпригодности двигателя в следствии стачивания приводных шестерней на коленвала и распредвалах двигателя, а также стопорению поршней и гнутью клапанов в цилиндрах из-за удара в момент разрыва цепи. Строго не рекомендуется экономить на цепи ГРМ – приобретайте только качественные комплектующие!

Цепь ГРМ ЗМЗ 409

UAZ Patriot представляет собой довольной популярный автомобиль практически во всех регионах РФ. Доступная стоимость и наличие полного привода как нельзя кстати подходят для эксплуатации в провинциях страны, где качество дорог оставляет желать лучшего.

Наиболее популярным двигателем для UAZ Patriot является атмосферный ЗМЗ 409, который характеризуется ремпригодностью и высокой надежностью.

Благодаря конструкционной простоте двигателя все узлы силового агрегата возможно заменить даже без наличия специализированного опыта, имея под рукой только детальный мануал и стандартный набор инструментов. К примеру, подобрать и заменить цепь ГРМ для ЗМЗ 409 достаточно просто и своими руками.

Процедура замены цепи ГРМ на ЗМЗ 409: пошаговая инструкция

Алгоритм замены цепи ГРМ на крупногабаритной технике требует определенного набора инструментов и сноровки, однако при правильном выполнении инструкции по ремонту не должен предоставить трудностей даже у не квалифицированных механиков. Процедура замены цепи газораспределительного механизма на ЗМЗ 409 осуществляется по следующему сценарию:

Обратите внимание! Под крышкой гидро натяжителя расположены фрикционные пружины, которые могут выстелить при неправильном демонтаже – снимать крышку необходимо плавными и осторожными движениями.

После демонтажа гидро натяжителя требуется отвинтить 7 фиксирующих болтов с крышки цепи и излечить саму цепь. При этом требуется помнить, что под крышкой находится передний сальник коленчатого вала, который при демонтаже элемента можно легко повредить, что дополнительно увеличит сложность и затраты на ремонт;
После завершения подготовительных работ можно приступать ко снятию цепи газораспределительного механизма. Для этого требуется открутить болт натяжителя цепи и демонтировать саму деталь в сборе со звездочкой. Аналогичная процедура проводиться с натяжителем в нижней части картера;
Далее откручиваем еще 2 фиксирующих болта и извлекаем пластмассовый успокоитель цепи. В большинстве случаев при замене цепи ГРМ меняется и успокоитель, который к этому времени уже изрядно стачивается;
Теперь требуется демонтировать шестерни с распредвалов на двигателе. Для осуществления данного процедуры могут потребоваться специализированные съемники, которые позволяет без повреждений снять шестерни с пазов и предотвратить проворачивание самих распредвалов. Без использования съемников шестерни также можно демонтировать, однако в данном случае придется заново выставлять и синхронизировать положение распредвалов, что существенно увеличить время ремонта;

В завершение процедуры остается только снять цепь с оставшихся шестерней и валиков, а также при необходимости очистить пространство картера от обломков зубьев шестерней.

Процедура установки цени газораспределительного механизма на ЗМЗ 409 осуществляется строго в обратной последовательности по данной инструкции. Во время сборки двигателя рекомендуется также заменить при необходимости все фрикционные элементы, прокладки, а также шестерни, имеющие сколы на зубьях. Помните, своевременная замена цепи газораспределительного механизма является надежной страховкой от дорогостоящих поломок силового агрегата!

Качественные запчасти змз 406, 405, 409. Доступные цены! грм змз, система охлаждения змз, распредвалы змз, головки блока змз, датчики. ( Доставка РФ.)

Как зарядить гидронатяжитель на двигателе змз. При ремонте двигателя, а именно системы грм, что бы не покупать заново новый гидронатяжитель его можно просто перезарядить. Как это сделать?

Гидронатяжителей бывает несколько видов. Рассмотрим на примере натяжителя змз.

Начинаем разбирать гидронатяжитель, вытаскиваем все из него как на картинке.

Откручиваем верхнюю часть натяжителя, там установлен плунжер. При откручивании зажимаем в тиски либо газовым ключом.

Для перезарядки натяжителя нам потребуется обычная иголка ( желательно с ушком или шариком ) иначе будет впиваться в палец.

Вставляем иголкой стопорное кольцо в проточку корпуса, при этом придерживая пальцем шток. Не обязательно вставлять полностью всё кольцо, будет достаточно вставить 2-5мм. стопорного кольца в проточку, при этом нужно придерживать шток, что бы стопорное кольцо не выскочило из паза.

Далее нажимаем на корпус натяжителя, тем самым сжимаем пружину и делаем хотя бы пол оборота, для того что бы схватилась резьба и можно было спокойно закрутить.

Обратите внимание: Закрутить верхнюю часть гидронатяжителя нужно хорошо, что бы в дальнейшем не открутилось и не выдавливало масло.

После того как гидронатяжитель был перезаряжен, устанавливаем его на место. После установки и затяжки болтов крышки, нужно выкрутить средний болт и нажать на гидронатядитель для его разряда, после чего закручиваем обратно болтик.

Теперь у вас должно появиться понимание как зарядить гидронатяжитель.

Если снимали нижний гидронатяжитель цепи, то после установки гидронатяжителя обратно обязательно сделайте оборот двигателя в ручную и проверьте метки. Как правило метки сбиваются при снятии нижнего натяжителя из-за провисании цепи на звезде коленвала.

Ничего не найдено по данному запросу. Попробуйте воспользоваться поиском чтобы найти то, что Вам нужно!

Что можно сделать?

Воспользуйтесь поиском
Перейдите на главную страницу.

Как сбросить то на Вольво хс90 2017? Сброс сервисного интервала на автомобиле Volvo XC90

Какие диски можно поставить на Ауди а4 б5? Диски для AUDI A4 (B5) Модель

Что делать при низкой плотности электролита? Чтобы повысить плотность электролита в АКБ можно воспользоваться

Сколько стоит поменять шаровые на ваз 2107? Сколько стоит замена шаровых на ВАЗ 2107

Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, .

На новом двигателе ЗМЗ 405 на пробеге 15000 появился грохот цепи. Заменил верхний гидронатяжитель-посторонний .

Привет от Хранителей, в этом видео - зарядка классического гидронатяжителя на двигателе ЗМЗ Нравится у Хранителей?

Зарядил я 2 гидронатяжитель цепи вот таким простым приспособлением который сделал из пластиковых бутылки простого .

После установки нового комплекта ГРМ , решил заменить нижний гидравлический натяжитель ,на механический ,по пути .

Пследние два гидронатяжители редкие, поэтому плюсов и минусов особа не знаю, в эксплуатации встречаются редко.

На видео процесс замены верхнего гидронатяжителя цепи газа распределительного механизма ,двигателя ЗМЗ 406.

Многие газелисты практикуют ремонт своего авто самостоятельно, ремонт двигателя не является исключением. Зачастую .

Проводим эксперимент! На автомобиль УАЗ Патриот 2019, двигатель ЗМЗ Про, устанавливаем механические натяжители .

Ставим натяжителя цепи на 406 мотор. Разбираем, прочищаем клапан маслянного канала. Все очень просто, смотрим, .

Переходим на механические натяжители с гидравлических, чтоб не зависеть от давления масла. Натяжитель ИСАЕВА .

Давайте я вам сейчас показал что именно будем по людей купили новые цепи фирмы дитон латвия 7290 два звена .

Гремит цепь ГРМ газель. Двигатель новый пробег всего лишь 15000 км.Вскрываем клапанную крышку и смотрим состояние .

Инструкция по самостоятельной замене привода ГРМ на УАЗ Патриот ЗМЗ 409. Установлен комплект "Идеальная фаза" .

Змз-406 405 через 99 в общем сама это приспособление сейчас покажу его крупнее. Так вот как она выглядит теперь .

Подготовил небольшой обзор на тему механический натяжитель цепи змз 406 двигатель. В этом видео речь пойдёт о трёх .

Шум нижней цепи на УАЗ Патриот 2008 года. Двигатель ЗМЗ-409 Евро-3. Пробег 101 тыс.км. До и после ремонта 4:23 .

Автосервис БиГеМот производит диагностику и ремонт двигателей ЗМЗ семейства 405-406-409 и их модификаций.

Подробный отчет по замене гидронатяжителя цепи (ГНЦ) на автомобиле passat B5 (пассат б5) с двигателем ADR.

Еще даче шишка конечно 2 распыления вот так вот да в общем гидронатяжитель и перезарядил цепи натянутые все .

Замена цепи ГРМ на 406 моторе своими руками. Это видео содержит пошаговую информацию о полном ремонте замены .

Замена натяжителей УАЗ Патриот. И не много про маслов ДВС. Мало действия, много слов. :) Как делал, что делал, .

Этой кромкой прямо по цепи. Херачил. Вот собственно это еще один показатель того насколько была растянута цепь вот а .

Читайте также: