Какой зазор у свечей зажигания ваз 2108

Обновлено: 30.06.2024

Проверка и установка зазоров свечей зажигания в ВАЗ 2109 – 21099

Практически все свечи зажигания, выпускаемые в настоящее время, имеют установленный на заводе зазор между электродами. У каждого производителя он разный. Разный он так же для свечей на карбюраторный двигатель с контактной и бесконтактной системами зажигания, и для свечей на инжекторный двигатель.

Например, зазоры между электродами свечей зажигания для карбюраторных двигателей ВАЗ 2109 варьируются в пределах 0,5-0,7 мм для контактной системы зажигания, 0,7-0,9 мм для бесконтактной.

При чем, рекомендуется в зимнее время зазор делать поменьше на 1 мм, а в летнее побольше на 1 мм. Таким способом достигается улучшение пуска двигателя и стабильность его работы при разных атмосферных температурах.

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Считается, что длительное прокручивание двигателя стартером при низкой температуре окружающего воздуха настолько может разрядить даже новую батарею, что ее напряжения не хватит для образования искры при слишком большом или нормальном зазоре между электродами. Вместе с тем увеличение зазора создает дополнительную нагрузку на катушку зажигания.

Для инжекторных двигателей ВАЗ 2109 величина зазора находится в пределах 0,9-1,1 мм. Рекомендаций для изменения величины зазора применительно к разным временам года не имеется.

Принцип работы свечей зажигания

  • воздушнотопливная смесь попадает в камеру сгорания и проходит по пропускным каналам клапанов;
  • клапаны, в свою очередь, смогут открыться в том случае, если мощность вращения стартера будет достаточной;
  • свечи зажигания подают искру, которая посылается катушкой зажигания по высоковольтным проводам;
  • благодаря искре возникает так называемый взрыв, который затрагивает каждый цилиндр по очереди, что и позволяет завести двигатель автомобиля.

Проверка зазора между электродами свечей зажигания

При установке новых свечей зажигания на двигатель или проверке старых необходимо измерить зазор между их электродами. Старые свечи при этом следует очистить от нагара. Проверка проводится круглым щупом необходимого диаметра.

При проверке и замене свечей будьте осторожны – если двигатель горячий, можно получить ожоги.

Измерение плоским щупом будет неточным, так как на боковом электроде свечи практически всегда имеется небольшая выемка из-за переноса металла на центральный электрод. Особенно это характерно для уже проработавших какое-то время свечей.

Что представляют собой свечки

Рассмотрим устройство, чтобы вам было понятнее, с чем мы имеем дело:

  • Корпус свечи вкручивается в головку цилиндров
  • Материалом изолятора в ней служит сверхпрочная техническая керамика
  • Изнутри в керамической части свечки закрепляется центральный электрод с одной стороны и контактный стержень с другой
  • А между ними может располагаться резистор, подавляющий радиопомехи
  • Ее боковой электрод приваривается к корпусу

Конструктивные отличия изолятора свечек и самого центрального электрода позволяет разделить их на горячие либо холодные:

  • Горячие свечи отличаются большой поверхностью изолятора, которая выступает в камеру, и обогревается горящими газами, а зона перехода ее от изолятора к наружной оболочке наоборот маленькая
  • Холодные же имеют увеличенную зону отвода тепла, поэтому и рабочие поверхности их нагреваются меньше
  • Калильным числом выражается способность накапливать тепло
  • Поэтому, чтобы правильно выбрать свечу на замену ,необходимо воспользоваться таблицей взаимозаменяемости либо фирменным каталогом, потому что фирма производитель имеет свою каталожную систему

Примечания и дополнения

— Для свечей зажигания на карбюраторные двигателя с контактной системой зажигания автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 рекомендуемый зазор между электродами свечей зажигания составляет 0,5-0,7 мм, для ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 с бесконтактной системой зажигания 0,7-0,9 мм.

Для инжекторных двигателей автомобилей ВАЗ 2107, 2108, 2109, 21099 1,0-1,1 мм.

Регулярно проверяйте надежность соединений высоковольтных проводов со свечами, катушкой и распределителем зажигания.

При меньшем зазоре искра получится короткой и слабой, сгорание топливной смеси ухудшается, при большом зазоре увеличивается напряжение, необходимое для пробивания воздушного промежутка между электродами свечи. Искры в таком случае может не быть вообще.

На многоэлектродных свечах зажигания зазор выставлять не нужно.

Какие детали выбрать?

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Оно обозначает калильное число элемента, характеризующее способность свечки отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе работы. По российской классификации элементы делятся на такие группы:

Беда в том, что классификация импортных свечей отличается от российских, причем единой системы измерений не существует, у каждого производителя она своя. Поэтому, прежде чем купить надежные изделия японской фирмы NGK или другого бренда для ВАЗ 2106, рекомендуется изучить таблицу.

По таблице можно выбрать элементы от некоторых зарубежных брендов для классических моделей Жигулей с разными способами подачи топлива и типами систем искрообразования.

Алгоритм замены следующий:

  1. Отключите зажигание и снимите высоковольтные провода со свечей, держа их за наконечники.
  2. Выкрутите старые детали и очистите кисточкой посадочные места.
  3. Вкрутите новые свечки, затяните их со средним усилием.
  4. Подключите провода и запустите двигатель.

При подключении высоковольтных проводов важно не перепутать их местами, поэтому нужно ориентироваться по маркировке на крышке распределителя.

Видео о проверке зазора на автомобилях семейства ВАЗ:

Видеоматериал расскажет о том, какой должен быть свечной зазор, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях настройки.

Рисунок-схема замера зазора

Зазор на свечах зажигания – это расстояние между электродами, которые связаны возникновением искры.

Поскольку, является инжекторным, то речь о зазоре и настройке пойдет именно под электронную систему впрыска топлива.

Нормативы по зазору свечи зажигания для ВАЗ-2114 (8 клапанов)

Выставляем зазор между электродами свечи зажигания, метчик на 1 мм, всё по фен-шую!

Нормальным показателем свечного зазора для двигателя, установленного на ВАЗ-2114 является расстояние между электродами в приделах – 1.0-1.13 мм

Последствия не верного значения

Поэтому, если свеча зажигания вышла за данные показатели – это может стать причиной проблем в работе мотора, а именно:

  • Изменится расход горючего в большую сторону.
  • Машина начнет троить и глохнуть.
  • Обороты могут плавать.
  • Появится масляный след в свечном колодце.
  • И прочие.

Проверка и замена свечей ВАЗ-2109

Вам потребуются: свечной ключ, круглый щуп.

Периодичность замены – Через 30 000 км пробега.

Перед началом работ:

Тип свечи: А17ДВР, А17ДВРМ, FE65PR, FE65CPR. До 1988 г. на ВАЗ-2109 устанавливали свечи типов А17ДВ, FE65P.

Рекомендуем заменять свечи через каждые 30 000 км, даже если они еще в рабочем состоянии: старые свечи могут способствовать увеличению расхода топлива.

Пошаговая инструкция по замене свечей зажигания в ВАЗ 2109 своими руками.

  1. При снятии наконечника со свечи не тяните за провод. Если надо снять все наконечники, предварительно промаркируйте высоковольтные провода.

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Выставляем правильный зазор свечей зажигания в ВАЗ 2109

Как влияет зазор на работу двигателя

Понятно, полное отсутствие искры означает проблемы с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Фактически величина зазора оказывает непосредственное влияние на полноценную работу мотора. Чтобы это понять, надо рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя в момент, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:



Зазор между электродами измеряется здесь

  • Кстати, многие водители с большим стажем, знающие устройство двигателя могут настраивать работу мотора, понемногу изменяя на ваз 21093 свечах зазор
  • Следует помнить, что само состояние свечек (их загрязнение либо износ), так же как и некорректно выдержанный зазор, могут негативно отражаться на расходе горючего и уменьшать (снижать) вырабатываемую мощность двигателя
  • При этом, увеличиваются нагрузки на коленвал и всю поршневую систему
  • Выбрать правильно свечи поможет их маркировка, однако игнорировать рекомендации изготовителя автомобиля тоже не следует
  • Стоит заметить, что современные модели моторов сильнее зависят от свечных зазоров, в отличие от старых моделей
  • Это получается потому, что последние модификации моторов работают с максимально сжатыми топливно-воздушными смесями, именно от этого требования к зазорам настолько высоки
  • Возможно, заняться правильным подбором свечек вас заставит простой пример:
  • Нарушение зазора всего на две десятые доли миллиметра на четырех цилиндровом четырехтактном двух литровом восьми клапанном моторе приведет к повышению расхода бензина на четыре процента
  • А потеря мощности будет составлять до пяти процентов
  • Кстати, проверять и регулировать на ваз 21093 зазоры свечи можно самостоятельно, либо доверить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить периодичности проверки и регулировки зазора вы можете воспользоваться либо советами опытных автомобилистов, либо рекомендациями производителей автомобилей
  • Примерно такую профилактическую процедуру не помешает выполнять через каждые 15 тысяч километров пробега

Проверка и замена свечей

Для снятия и проверки, а так же замены в случае выявления поломки свечек на ваз 2109 -21099 действуйте в последовательности, которую предписывает инструкция:

Снимаем колпачки проводов со свечек

  • Выкручиваем из головки блока свечи зажигания, фото прилагается

Специальным ключом выкручиваем свечки

  • Осматриваем их снаружи
  • Если повреждена резьба, на изоляторах имеются трещины, либо повреждены электроды, свечки придется заменить
  • Светло-коричневый нагар, который равномерно покрывает нижнюю часть свечки тонким слоем можно не счищать, так как он никак не влияет на их работу
  • А вот отсутствие нагара свидетельствует о работе мотора на сильно обедненной смеси, либо на двигателе неправильно выставлен угол опережения зажигания. Может быть, и несоответствие марки свечки типу двигателя
  • Появление блестящего черного нагара на свечке означает попадание масла в цилиндр мотора
  • Такой нагар необходимо обязательно счистить
  • Проверяется на ваз 2109 зазор свечи (между электродами) исключительно круглым щупом
  • Для машин модели ваз 2109-21099 имеющих карбюраторный двигатель зазор свечки необходим 0,7-0,85 миллиметра
  • Для автомобилей модели ваз 2109-21099 имеющих инжекторный двигатель зазор свечки выставляем 1,00-1,13 миллиметра
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, подгибая боковой (загнутый) электрод свечки
  • При закручивании свечек зажигания обратно в двигатель заверните их сначала рукой, а лишь потом затягивайте ключом
  • Рекомендуется не превышать момента затяжки, указанного в технических условиях автомобиля

Зазор свечи инжектора ВАЗ

Распространенная проблема с запуском и стабильной работой двигателя автомобиля возникает из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания. Эта проблема усугубляются тем, что сегодня многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и вообще зазор в любых свечах) нет никакой надобности. Как показывают факты и многочисленные примеры, это категорически неверное утверждение. В современных условиях любому владельцу авто необходимо знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор своими руками.

Как влияет зазор на работу двигателя

Понятно, полное отсутствие искры означает проблемы с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Фактически величина зазора оказывает непосредственное влияние на полноценную работу мотора. Чтобы это понять, надо рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя в момент, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

Зазор между электродами измеряется здесь

Зазор между электродами измеряется здесь

  • Кстати, многие водители с большим стажем, знающие устройство двигателя могут настраивать работу мотора, понемногу изменяя на ваз 21093 свечах зазор
  • Следует помнить, что само состояние свечек (их загрязнение либо износ), так же как и некорректно выдержанный зазор, могут негативно отражаться на расходе горючего и уменьшать (снижать) вырабатываемую мощность двигателя
  • При этом, увеличиваются нагрузки на коленвал и всю поршневую систему
  • Выбрать правильно свечи поможет их маркировка, однако игнорировать рекомендации изготовителя автомобиля тоже не следует
  • Стоит заметить, что современные модели моторов сильнее зависят от свечных зазоров, в отличие от старых моделей
  • Это получается потому, что последние модификации моторов работают с максимально сжатыми топливно-воздушными смесями, именно от этого требования к зазорам настолько высоки
  • Возможно, заняться правильным подбором свечек вас заставит простой пример:
  • Нарушение зазора всего на две десятые доли миллиметра на четырех цилиндровом четырехтактном двух литровом восьми клапанном моторе приведет к повышению расхода бензина на четыре процента
  • А потеря мощности будет составлять до пяти процентов
  • Кстати, проверять и регулировать на ваз 21093 зазоры свечи можно самостоятельно, либо доверить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить периодичности проверки и регулировки зазора вы можете воспользоваться либо советами опытных автомобилистов, либо рекомендациями производителей автомобилей
  • Примерно такую профилактическую процедуру не помешает выполнять через каждые 15 тысяч километров пробега

Проверка и замена свечей

Для снятия и проверки, а так же замены в случае выявления поломки свечек на ваз 2109 -21099 действуйте в последовательности, которую предписывает инструкция:

Снимаем колпачки проводов со свечек

Снимаем колпачки проводов со свечек

  • Выкручиваем из головки блока свечи зажигания, фото прилагается

Специальным ключом выкручиваем свечки

Специальным ключом выкручиваем свечки

  • Осматриваем их снаружи
  • Если повреждена резьба, на изоляторах имеются трещины, либо повреждены электроды, свечки придется заменить
  • Светло-коричневый нагар, который равномерно покрывает нижнюю часть свечки тонким слоем можно не счищать, так как он никак не влияет на их работу
  • А вот отсутствие нагара свидетельствует о работе мотора на сильно обедненной смеси, либо на двигателе неправильно выставлен угол опережения зажигания. Может быть, и несоответствие марки свечки типу двигателя
  • Появление блестящего черного нагара на свечке означает попадание масла в цилиндр мотора
  • Такой нагар необходимо обязательно счистить
  • Проверяется на ваз 2109 зазор свечи (между электродами) исключительно круглым щупом
  • Для машин модели ваз 2109-21099 имеющих карбюраторный двигатель зазор свечки необходим 0,7-0,85 миллиметра
  • Для автомобилей модели ваз 2109-21099 имеющих инжекторный двигатель зазор свечки выставляем 1,00-1,13 миллиметра
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, подгибая боковой (загнутый) электрод свечки
  • При закручивании свечек зажигания обратно в двигатель заверните их сначала рукой, а лишь потом затягивайте ключом
  • Рекомендуется не превышать момента затяжки, указанного в технических условиях автомобиля

Это интересно: Как поменять масло в двигателе на Шевроле Авео


Зазор на свечах ваз 21099 карбюратор

В зависимости от типа двигателя, на автомобиле могут быть установлены разные свечи:

  1. Для двигателей ваз 21083-80, ваз 2110 — А17ДВРМ, FE65CPR.
  2. Для двигателей ваз 2111-16, ваз 2111-00 — А17ДВРМ, АС. R42ХLS.

В процессе эксплуатации необходимо проводить плановый осмотр технического состояния свечей зажигания на автомобиле ваз 2109, их чистку, регулировку зазора и если необходимо замену. Так же свечи, не зависимо от их состояния рекомендуется менять по сезону — зимний и летний.

Свечи необходимо выкручивать по одной, чтобы при последующей установке не перепутать порядок подсоединения высоковольтных проводов. Порядок проведения проверки и регулировки выглядит следующим образом:


  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив аккумуляторную батарею.
  • Снимите с первой свечи колпачек и ослабив ее затяжку, выверните ее с головки блока.

Что касается нагара: Если нижняя часть свечки не имеет нагара или он слабый, то сей факт говорит об обедненной смеси. Светло-коричневый равномерный нагар считается нормой и его можно не чистить. Если свеча имеет глянцевый черный нагар, копоть, то это свидетельствует о попадание масла в камеры сгорания, такую свечу обязательно нужно прочистить.

Чистка выполняется с помощью наждачной бумаги и иголки. Наждачкой необходимо обработать концы электродов, а иголкой вычищают пространство между центральным электродом и юбкой. После чего промойте ее в чистом керосине и просушите.

Замените свечи если на поверхности электродов обнаружены трещины, сколы, повреждения резьбовой части.


Теперь можно приступать к проверке и регулировке зазора электрода. Проверку необходимо выполнять только круглым специальным щупом.

Для карбюраторного двигателя зазор должен быть — 0,7-0,85 мм. Для инжекторного двигателя — 1,00-1,13 мм. Для регулировки необходимо подгибать, либо отгибать электрод.

Вверните свечу на свое место, предварительно очистив от грязи резьбовую часть головки блока. На этом ремонтные работы по проверке свечей зажигания на автомобиле ваз 2109 завершены.

Зазор свечи инжектора ВАЗ

Распространенная неприятность с стабильной работой и запуском двигателя автомобиля появляется из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания. Эта неприятность усугубляются тем, что сейчас многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и по большому счету зазор в произвольных свечах) нет никакой необходимости.

Как показывают многочисленные примеры и факты, это категорически неверное утверждение. В наше время любому обладателю авто нужно знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор собственными руками.

Как воздействует зазор на работу двигателя

Ясно, полное отсутствие искры свидетельствует неприятности с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Практически величина зазора оказывает яркое влияние на полноценную работу мотора.

Дабы это осознать, нужно разглядеть процессы, каковые происходят в камере сгорания двигателя в момент, в то время, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

Совет по выбору свечек и как выявить подделку

  • Чтобы не попасть на подделку, обратите внимание, сначала на упаковку — качество печати у фирменных производителей отменное, а у подделки контуры рисунков могут не совпадать
  • Если упаковка вообще отсутствует, тогда дальнейший осмотр не имеет смысла, фирменные свечки без упаковки не выпускаются
  • Затем осматриваем сами свечи зажигания
  • Их центральный электрод должен быть четкой цилиндрической формы, а поверхность электрода должна быть совершенно гладкой
  • Когда на электроде видны дефекты или сам электрод криво установлен – знайте, перед вами стопроцентная подделка
  • У поддельной свечки боковой электрод часто также приварен криво, и имеет косые грани Резьба фирменных свечей изготовляется накаткой, она, поэтому абсолютно гладкая
  • Подделка же имеет мелкие сколы, потому что выполнена нарезкой
  • У фирменной свечи уплотнительное кольцо снять невозможно
  • На поддельной свечке это кольцо либо отвинчивается по резьбе, либо просто снимается
  • Изолятор фирменной свечки блестящий и абсолютно гладкий
  • У подделки часто заметны продольные швы из-за неточно состыкованных пресс-форм
  • В дополнение надпись на изоляторе фирменной свечки всегда четкая, ровная и аккуратная
  • И последний признак — настоящие фирменные свечки не могут быть дешевыми
  • Пусть низкая цена вас насторожит

На этом со свечками разобрались, дополнительно посмотрите видео.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › какие свечи лучше поставить на карбюраторную 9ку! ?

Посоветуйте что бы повысить эффективность работы двигателя. движёк сток

А сейчас какие стоят?

свечистояли бриск, но одна ваще не бриск. Непомню какая. Купил вообщем денсо. япония

БРИСК для ижекторных, служат долго т к там калельное число другое и зазоры отрегулированы получше, у меня такие стоят поставил их случайно упоковки с зяткем перепутали а у него инжектор

Что на ино-сервисе сняты попроси у слесарей-Агонь будеть)))

свечи… свечи… свечи. вечный вопрос– ” Быть или не быть?!”… фирма БОШ даёт АБСОЛЮТНУЮ! гарантию на 10 000 км. … Но это же БОШ! т.е. — физику не обманешь… в момент сжатия давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. . так по НЕЙ…долбить! Вы видели “прогоревшие” клапана? И это каленная сталь! Так вот— свечи… у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да. есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!

да уж…насмешили гарантией … ДРВ без гарантии ходят в 10 раз больше!

А теперь представьте … на БОШе конвеер…станки…имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО! Где есть на каждый а/м сервисная книжка. И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. Да вот что то не загнивает он…

такое ощущение, что вы говорите на каком-то непонятном языке, очень трудно читаемый синтаксис у вас.

Будет полезно: Аккумулятор рено логан 1.6 8 клапанов

Сам наверно не понял чё сказал. Переводи на русский!

ОЩУЩЕНИЕ. у… меня… что — он… ГОВОРИТ! НА. языке, непонятном мне.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Жёшь автор. Сказал бы просто что потделки везде, где якобы знаменитая фирма, так как возможно именитые брэнды которые славятся на весь мир НЕ станут на тазы не чего лепить, вот и штампуют потделки дядьки всякие)) Пасаны книги читать надо!

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Но свечи поставил уже денсо. в морах не колупался глобально. и может самовнушаюсь, но когда менял было три брисковских и одна из того самого капетализма, допатопная воощем. Ну вот после замены вроде стало как то и спокойней самому и мотор вроде шепчет отлично, датчик электромагнитный на солексе ещё сменил.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.

Зазор свечи инжектора ВАЗ

Распространенная проблема с запуском и стабильной работой двигателя автомобиля возникает из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания. Эта проблема усугубляются тем, что сегодня многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и вообще зазор в любых свечах) нет никакой надобности. Как показывают факты и многочисленные примеры, это категорически неверное утверждение. В современных условиях любому владельцу авто необходимо знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор своими руками.

Как влияет зазор на работу двигателя

Понятно, полное отсутствие искры означает проблемы с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Фактически величина зазора оказывает непосредственное влияние на полноценную работу мотора. Чтобы это понять, надо рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя в момент, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

Зазор между электродами измеряется здесь

Зазор между электродами измеряется здесь

  • Кстати, многие водители с большим стажем, знающие устройство двигателя могут настраивать работу мотора, понемногу изменяя на ваз 21093 свечах зазор
  • Следует помнить, что само состояние свечек (их загрязнение либо износ), так же как и некорректно выдержанный зазор, могут негативно отражаться на расходе горючего и уменьшать (снижать) вырабатываемую мощность двигателя
  • При этом, увеличиваются нагрузки на коленвал и всю поршневую систему
  • Выбрать правильно свечи поможет их маркировка, однако игнорировать рекомендации изготовителя автомобиля тоже не следует
  • Стоит заметить, что современные модели моторов сильнее зависят от свечных зазоров, в отличие от старых моделей
  • Это получается потому, что последние модификации моторов работают с максимально сжатыми топливно-воздушными смесями, именно от этого требования к зазорам настолько высоки
  • Возможно, заняться правильным подбором свечек вас заставит простой пример:
  • Нарушение зазора всего на две десятые доли миллиметра на четырех цилиндровом четырехтактном двух литровом восьми клапанном моторе приведет к повышению расхода бензина на четыре процента
  • А потеря мощности будет составлять до пяти процентов
  • Кстати, проверять и регулировать на ваз 21093 зазоры свечи можно самостоятельно, либо доверить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить периодичности проверки и регулировки зазора вы можете воспользоваться либо советами опытных автомобилистов, либо рекомендациями производителей автомобилей
  • Примерно такую профилактическую процедуру не помешает выполнять через каждые 15 тысяч километров пробега

Проверка и замена свечей

Для снятия и проверки, а так же замены в случае выявления поломки свечек на ваз 2109 -21099 действуйте в последовательности, которую предписывает инструкция:

Снимаем колпачки проводов со свечек

Снимаем колпачки проводов со свечек

  • Выкручиваем из головки блока свечи зажигания, фото прилагается

Специальным ключом выкручиваем свечки

Специальным ключом выкручиваем свечки

  • Осматриваем их снаружи
  • Если повреждена резьба, на изоляторах имеются трещины, либо повреждены электроды, свечки придется заменить
  • Светло-коричневый нагар, который равномерно покрывает нижнюю часть свечки тонким слоем можно не счищать, так как он никак не влияет на их работу
  • А вот отсутствие нагара свидетельствует о работе мотора на сильно обедненной смеси, либо на двигателе неправильно выставлен угол опережения зажигания. Может быть, и несоответствие марки свечки типу двигателя
  • Появление блестящего черного нагара на свечке означает попадание масла в цилиндр мотора
  • Такой нагар необходимо обязательно счистить
  • Проверяется на ваз 2109 зазор свечи (между электродами) исключительно круглым щупом
  • Для машин модели ваз 2109-21099 имеющих карбюраторный двигатель зазор свечки необходим 0,7-0,85 миллиметра
  • Для автомобилей модели ваз 2109-21099 имеющих инжекторный двигатель зазор свечки выставляем 1,00-1,13 миллиметра
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, подгибая боковой (загнутый) электрод свечки
  • При закручивании свечек зажигания обратно в двигатель заверните их сначала рукой, а лишь потом затягивайте ключом
  • Рекомендуется не превышать момента затяжки, указанного в технических условиях автомобиля

Это интересно: Как поменять масло в двигателе на Шевроле Авео


Зазор на свечах ваз 21099 карбюратор

В зависимости от типа двигателя, на автомобиле могут быть установлены разные свечи:

  1. Для двигателей ваз 21083-80, ваз 2110 — А17ДВРМ, FE65CPR.
  2. Для двигателей ваз 2111-16, ваз 2111-00 — А17ДВРМ, АС. R42ХLS.

В процессе эксплуатации необходимо проводить плановый осмотр технического состояния свечей зажигания на автомобиле ваз 2109, их чистку, регулировку зазора и если необходимо замену. Так же свечи, не зависимо от их состояния рекомендуется менять по сезону — зимний и летний.

Свечи необходимо выкручивать по одной, чтобы при последующей установке не перепутать порядок подсоединения высоковольтных проводов. Порядок проведения проверки и регулировки выглядит следующим образом:


  • В первую очередь необходимо обесточить автомобиль, отсоединив аккумуляторную батарею.
  • Снимите с первой свечи колпачек и ослабив ее затяжку, выверните ее с головки блока.

Что касается нагара: Если нижняя часть свечки не имеет нагара или он слабый, то сей факт говорит об обедненной смеси. Светло-коричневый равномерный нагар считается нормой и его можно не чистить. Если свеча имеет глянцевый черный нагар, копоть, то это свидетельствует о попадание масла в камеры сгорания, такую свечу обязательно нужно прочистить.

Чистка выполняется с помощью наждачной бумаги и иголки. Наждачкой необходимо обработать концы электродов, а иголкой вычищают пространство между центральным электродом и юбкой. После чего промойте ее в чистом керосине и просушите.

Замените свечи если на поверхности электродов обнаружены трещины, сколы, повреждения резьбовой части.


Теперь можно приступать к проверке и регулировке зазора электрода. Проверку необходимо выполнять только круглым специальным щупом.

Для карбюраторного двигателя зазор должен быть — 0,7-0,85 мм. Для инжекторного двигателя — 1,00-1,13 мм. Для регулировки необходимо подгибать, либо отгибать электрод.

Вверните свечу на свое место, предварительно очистив от грязи резьбовую часть головки блока. На этом ремонтные работы по проверке свечей зажигания на автомобиле ваз 2109 завершены.

Зазор свечи инжектора ВАЗ

Распространенная неприятность с стабильной работой и запуском двигателя автомобиля появляется из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания. Эта неприятность усугубляются тем, что сейчас многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и по большому счету зазор в произвольных свечах) нет никакой необходимости.

Как показывают многочисленные примеры и факты, это категорически неверное утверждение. В наше время любому обладателю авто нужно знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор собственными руками.

Как воздействует зазор на работу двигателя

Ясно, полное отсутствие искры свидетельствует неприятности с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Практически величина зазора оказывает яркое влияние на полноценную работу мотора.

Дабы это осознать, нужно разглядеть процессы, каковые происходят в камере сгорания двигателя в момент, в то время, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

Совет по выбору свечек и как выявить подделку

  • Чтобы не попасть на подделку, обратите внимание, сначала на упаковку — качество печати у фирменных производителей отменное, а у подделки контуры рисунков могут не совпадать
  • Если упаковка вообще отсутствует, тогда дальнейший осмотр не имеет смысла, фирменные свечки без упаковки не выпускаются
  • Затем осматриваем сами свечи зажигания
  • Их центральный электрод должен быть четкой цилиндрической формы, а поверхность электрода должна быть совершенно гладкой
  • Когда на электроде видны дефекты или сам электрод криво установлен – знайте, перед вами стопроцентная подделка
  • У поддельной свечки боковой электрод часто также приварен криво, и имеет косые грани Резьба фирменных свечей изготовляется накаткой, она, поэтому абсолютно гладкая
  • Подделка же имеет мелкие сколы, потому что выполнена нарезкой
  • У фирменной свечи уплотнительное кольцо снять невозможно
  • На поддельной свечке это кольцо либо отвинчивается по резьбе, либо просто снимается
  • Изолятор фирменной свечки блестящий и абсолютно гладкий
  • У подделки часто заметны продольные швы из-за неточно состыкованных пресс-форм
  • В дополнение надпись на изоляторе фирменной свечки всегда четкая, ровная и аккуратная
  • И последний признак — настоящие фирменные свечки не могут быть дешевыми
  • Пусть низкая цена вас насторожит

На этом со свечками разобрались, дополнительно посмотрите видео.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › какие свечи лучше поставить на карбюраторную 9ку! ?

Посоветуйте что бы повысить эффективность работы двигателя. движёк сток

А сейчас какие стоят?

свечистояли бриск, но одна ваще не бриск. Непомню какая. Купил вообщем денсо. япония

БРИСК для ижекторных, служат долго т к там калельное число другое и зазоры отрегулированы получше, у меня такие стоят поставил их случайно упоковки с зяткем перепутали а у него инжектор

Что на ино-сервисе сняты попроси у слесарей-Агонь будеть)))

свечи… свечи… свечи. вечный вопрос– ” Быть или не быть?!”… фирма БОШ даёт АБСОЛЮТНУЮ! гарантию на 10 000 км. … Но это же БОШ! т.е. — физику не обманешь… в момент сжатия давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. . так по НЕЙ…долбить! Вы видели “прогоревшие” клапана? И это каленная сталь! Так вот— свечи… у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да. есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!

да уж…насмешили гарантией … ДРВ без гарантии ходят в 10 раз больше!

А теперь представьте … на БОШе конвеер…станки…имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО! Где есть на каждый а/м сервисная книжка. И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. Да вот что то не загнивает он…

такое ощущение, что вы говорите на каком-то непонятном языке, очень трудно читаемый синтаксис у вас.

Будет полезно: Аккумулятор рено логан 1.6 8 клапанов

Сам наверно не понял чё сказал. Переводи на русский!

ОЩУЩЕНИЕ. у… меня… что — он… ГОВОРИТ! НА. языке, непонятном мне.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Жёшь автор. Сказал бы просто что потделки везде, где якобы знаменитая фирма, так как возможно именитые брэнды которые славятся на весь мир НЕ станут на тазы не чего лепить, вот и штампуют потделки дядьки всякие)) Пасаны книги читать надо!

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Но свечи поставил уже денсо. в морах не колупался глобально. и может самовнушаюсь, но когда менял было три брисковских и одна из того самого капетализма, допатопная воощем. Ну вот после замены вроде стало как то и спокойней самому и мотор вроде шепчет отлично, датчик электромагнитный на солексе ещё сменил.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.



Зазор свечи инжектора ВАЗ

Распространенная проблема с запуском и стабильной работой двигателя автомобиля возникает из-за неправильного зазора между электродами свечей зажигания. Эта проблема усугубляются тем, что сегодня многие производители таких комплектующих утверждают, что регулировать ваз 2109 зазор свечей зажигания (да и вообще зазор в любых свечах) нет никакой надобности. Как показывают факты и многочисленные примеры, это категорически неверное утверждение. В современных условиях любому владельцу авто необходимо знать, как проверить исправность свечей зажигания и отрегулировать зазор своими руками.

Как влияет зазор на работу двигателя

Понятно, полное отсутствие искры означает проблемы с пусковой катушкой, тогда зазор тут ни при чем. Фактически величина зазора оказывает непосредственное влияние на полноценную работу мотора. Чтобы это понять, надо рассмотреть процессы, которые происходят в камере сгорания двигателя в момент, когда воспламеняется воздушно-топливная смесь от искры:

Зазор между электродами измеряется здесь

Зазор между электродами измеряется здесь

  • Кстати, многие водители с большим стажем, знающие устройство двигателя могут настраивать работу мотора, понемногу изменяя на ваз 21093 свечах зазор
  • Следует помнить, что само состояние свечек (их загрязнение либо износ), так же как и некорректно выдержанный зазор, могут негативно отражаться на расходе горючего и уменьшать (снижать) вырабатываемую мощность двигателя
  • При этом, увеличиваются нагрузки на коленвал и всю поршневую систему
  • Выбрать правильно свечи поможет их маркировка, однако игнорировать рекомендации изготовителя автомобиля тоже не следует
  • Стоит заметить, что современные модели моторов сильнее зависят от свечных зазоров, в отличие от старых моделей
  • Это получается потому, что последние модификации моторов работают с максимально сжатыми топливно-воздушными смесями, именно от этого требования к зазорам настолько высоки
  • Возможно, заняться правильным подбором свечек вас заставит простой пример:
  • Нарушение зазора всего на две десятые доли миллиметра на четырех цилиндровом четырехтактном двух литровом восьми клапанном моторе приведет к повышению расхода бензина на четыре процента
  • А потеря мощности будет составлять до пяти процентов
  • Кстати, проверять и регулировать на ваз 21093 зазоры свечи можно самостоятельно, либо доверить эту процедуру специалистам
  • Чтобы определить периодичности проверки и регулировки зазора вы можете воспользоваться либо советами опытных автомобилистов, либо рекомендациями производителей автомобилей
  • Примерно такую профилактическую процедуру не помешает выполнять через каждые 15 тысяч километров пробега

Проверка и замена свечей

Для снятия и проверки, а так же замены в случае выявления поломки свечек на ваз 2109 -21099 действуйте в последовательности, которую предписывает инструкция:

Снимаем колпачки проводов со свечек

Снимаем колпачки проводов со свечек

  • Выкручиваем из головки блока свечи зажигания, фото прилагается

Специальным ключом выкручиваем свечки

Специальным ключом выкручиваем свечки

  • Осматриваем их снаружи
  • Если повреждена резьба, на изоляторах имеются трещины, либо повреждены электроды, свечки придется заменить
  • Светло-коричневый нагар, который равномерно покрывает нижнюю часть свечки тонким слоем можно не счищать, так как он никак не влияет на их работу
  • А вот отсутствие нагара свидетельствует о работе мотора на сильно обедненной смеси, либо на двигателе неправильно выставлен угол опережения зажигания. Может быть, и несоответствие марки свечки типу двигателя
  • Появление блестящего черного нагара на свечке означает попадание масла в цилиндр мотора
  • Такой нагар необходимо обязательно счистить
  • Проверяется на ваз 2109 зазор свечи (между электродами) исключительно круглым щупом
  • Для машин модели ваз 2109-21099 имеющих карбюраторный двигатель зазор свечки необходим 0,7-0,85 миллиметра
  • Для автомобилей модели ваз 2109-21099 имеющих инжекторный двигатель зазор свечки выставляем 1,00-1,13 миллиметра
  • Если зазоры отличаются от указанных значений, отрегулируйте их, подгибая боковой (загнутый) электрод свечки
  • При закручивании свечек зажигания обратно в двигатель заверните их сначала рукой, а лишь потом затягивайте ключом
  • Рекомендуется не превышать момента затяжки, указанного в технических условиях автомобиля

Это интересно: Как поменять масло в двигателе на Шевроле Авео


Какие детали выбрать?

При выборе свечей зажигания для автомобиля ВАЗ 2106 необходимо ориентироваться по числовому значению, указанному на маркировке. Оно обозначает калильное число элемента, характеризующее способность свечки отводить тепло и самоочищаться от нагара в процессе работы. По российской классификации элементы делятся на такие группы:

Беда в том, что классификация импортных свечей отличается от российских, причем единой системы измерений не существует, у каждого производителя она своя. Поэтому, прежде чем купить надежные изделия японской фирмы NGK или другого бренда для ВАЗ 2106, рекомендуется изучить таблицу.

По таблице можно выбрать элементы от некоторых зарубежных брендов для классических моделей Жигулей с разными способами подачи топлива и типами систем искрообразования.

Алгоритм замены следующий:

  1. Отключите зажигание и снимите высоковольтные провода со свечей, держа их за наконечники.
  2. Выкрутите старые детали и очистите кисточкой посадочные места.
  3. Вкрутите новые свечки, затяните их со средним усилием.
  4. Подключите провода и запустите двигатель.

При подключении высоковольтных проводов важно не перепутать их местами, поэтому нужно ориентироваться по маркировке на крышке распределителя.

Видео о проверке зазора на автомобилях семейства ВАЗ:

Видеоматериал расскажет о том, какой должен быть свечной зазор, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях настройки.

Рисунок-схема замера зазора

Зазор на свечах зажигания – это расстояние между электродами, которые связаны возникновением искры.

Поскольку, является инжекторным, то речь о зазоре и настройке пойдет именно под электронную систему впрыска топлива.

Нормативы по зазору свечи зажигания для ВАЗ-2114 (8 клапанов)

Выставляем зазор между электродами свечи зажигания, метчик на 1 мм, всё по фен-шую!

Нормальным показателем свечного зазора для двигателя, установленного на ВАЗ-2114 является расстояние между электродами в приделах – 1.0-1.13 мм

Последствия не верного значения

Поэтому, если свеча зажигания вышла за данные показатели – это может стать причиной проблем в работе мотора, а именно:

  • Изменится расход горючего в большую сторону.
  • Машина начнет троить и глохнуть.
  • Обороты могут плавать.
  • Появится масляный след в свечном колодце.
  • И прочие.

Совет по выбору свечек и как выявить подделку

  • Чтобы не попасть на подделку, обратите внимание, сначала на упаковку — качество печати у фирменных производителей отменное, а у подделки контуры рисунков могут не совпадать
  • Если упаковка вообще отсутствует, тогда дальнейший осмотр не имеет смысла, фирменные свечки без упаковки не выпускаются
  • Затем осматриваем сами свечи зажигания
  • Их центральный электрод должен быть четкой цилиндрической формы, а поверхность электрода должна быть совершенно гладкой
  • Когда на электроде видны дефекты или сам электрод криво установлен – знайте, перед вами стопроцентная подделка
  • У поддельной свечки боковой электрод часто также приварен криво, и имеет косые грани Резьба фирменных свечей изготовляется накаткой, она, поэтому абсолютно гладкая
  • Подделка же имеет мелкие сколы, потому что выполнена нарезкой
  • У фирменной свечи уплотнительное кольцо снять невозможно
  • На поддельной свечке это кольцо либо отвинчивается по резьбе, либо просто снимается
  • Изолятор фирменной свечки блестящий и абсолютно гладкий
  • У подделки часто заметны продольные швы из-за неточно состыкованных пресс-форм
  • В дополнение надпись на изоляторе фирменной свечки всегда четкая, ровная и аккуратная
  • И последний признак — настоящие фирменные свечки не могут быть дешевыми
  • Пусть низкая цена вас насторожит

На этом со свечками разобрались, дополнительно посмотрите видео.

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Форум › какие свечи лучше поставить на карбюраторную 9ку! ?

Посоветуйте что бы повысить эффективность работы двигателя. движёк сток

А сейчас какие стоят?

свечистояли бриск, но одна ваще не бриск. Непомню какая. Купил вообщем денсо. япония

БРИСК для ижекторных, служат долго т к там калельное число другое и зазоры отрегулированы получше, у меня такие стоят поставил их случайно упоковки с зяткем перепутали а у него инжектор

Что на ино-сервисе сняты попроси у слесарей-Агонь будеть)))

свечи… свечи… свечи. вечный вопрос– ” Быть или не быть?!”… фирма БОШ даёт АБСОЛЮТНУЮ! гарантию на 10 000 км. … Но это же БОШ! т.е. — физику не обманешь… в момент сжатия давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. . так по НЕЙ…долбить! Вы видели “прогоревшие” клапана? И это каленная сталь! Так вот— свечи… у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да. есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!

да уж…насмешили гарантией … ДРВ без гарантии ходят в 10 раз больше!

А теперь представьте … на БОШе конвеер…станки…имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО! Где есть на каждый а/м сервисная книжка. И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. Да вот что то не загнивает он…

такое ощущение, что вы говорите на каком-то непонятном языке, очень трудно читаемый синтаксис у вас.

Будет полезно: Особенности диагностического разъема и диагностики автомобилей ваз 2114 и 2115

Сам наверно не понял чё сказал. Переводи на русский!

ОЩУЩЕНИЕ. у… меня… что — он… ГОВОРИТ! НА. языке, непонятном мне.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Жёшь автор. Сказал бы просто что потделки везде, где якобы знаменитая фирма, так как возможно именитые брэнды которые славятся на весь мир НЕ станут на тазы не чего лепить, вот и штампуют потделки дядьки всякие)) Пасаны книги читать надо!

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

Но свечи поставил уже денсо. в морах не колупался глобально. и может самовнушаюсь, но когда менял было три брисковских и одна из того самого капетализма, допатопная воощем. Ну вот после замены вроде стало как то и спокойней самому и мотор вроде шепчет отлично, датчик электромагнитный на солексе ещё сменил.

А что непонятно? Многоточия это пауза, что бы осмыслить то, что сказано. Нужен пример? Пожалуйста— ” ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС…”( Миронов) . Или — ” ОДНО НЕВЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ …И ВЫ…- ОТЕЦ”( Жванецкий). Из классики– “БЫТЬ…ИЛИ НЕ БЫТЬ. ВОТ. В ЧЁМ ВОПРОС. ” .

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.

“имя-БОШ… гарантия… Для этого существуют фирменные СТО!” — для этого это для гарантии, или для чего? И ни кто не будет спрашивать у Вас “…Менять Вам свечи? “. Есть технология– 10 000. Но опять же… это там… в ” загнивающем капитализме”. — 10 000 это название технологии? и существует она в каком-то капитализме? “давление в цилиндре поднимается до 60кг/см2. … и темпер. до 2700 ! град. и это при 3000 об/мин. ! так по НЕЙ…долбить!” — по температуре долбить? “у “фирменных” свечей “колпачек” не откручивается… он одно целое со свечей. Да! есть и такие подделки, но это хоть что то …как то…можно… посчитать— типа-фирмА!” — здесь вообще непонятно, такие подделни — это у которых колпачёк не откручивается, или наоборот? а посчитать что типа фирма можно подделки? такие у которых не откручивается колпачёк?

к тому же перегруженность многоточиями и тире очень ухудшает читаемость.

не ШЕЛ…УПАЛ…ОЧНУЛСЯ…ГИПС… а ШЕЛ, УПАЛ. ОЧНУЛСЯ — ГИПС. также — “одно неверное движение, и вы — отец” “быть или не быть? вот, в чём вопрос!”

странный вы в общем человек. многоточие означает паузу как минимум в секунду. если я буду долго читать подобный текст — я сойду с ума. со стороны похоже на бред пьяного поэта. готов поспорить, вы в театре работаете, или где-то рядом.

Читайте также: