Калина 16 клапанная 1 4 жрет масло

Обновлено: 05.07.2024

Калина 1.4 16кл. жрёт масло-2литра в неделю,подтёков нет,хочу поменять сальники клапанов,а что еще может быть?

to tronik: Не тяните, у вас критичный расход. замените колечки и прокладки, внимательно осмотрите на предмет течи.

to tronik: Какой пробег у авто? Белый дым из глушителя присутствует?

У меня тоже самое. Балый дым есть. пробег всего 76 тыс. Что делать и что менять ?

to SHEH: Масло уходит? Советую воспользоваться первым постом.

to SHEH: Антифриз не уходит? Выкрутите свечи и посмотрите, нет ли среди них очень чистой.

Внимательно понюхать выхоп.

Если горит масло - будет запах сгоревшего масла. В этом случае искать причину жора масла. Или замена колпачков маслосъемных, либо замена прокладки ГБЦ, либо в самом плохом варианте - капремонт мотора.

Если у выхлопа явный запах тосола - значит пробита прокладка ГБЦ. Заменяем ее.

Новичок

Элита

Всем доброго времени суток! Купил полгода назад калину-2, через 2 месяца заметил, что масло быстро расходуется. в чем может быть причина?

Элита

Администратор

Элита

когда менял масло у ОД спросил, были жалобы на повышенный расход? Сказал, что были только у тех кто лил синтетику, на полусинь не жаловались еще. Но у синтетики естественный угар всегда присутствовал. По крайней мере у меня.

Элита

не согласен
при чём тут синтетика и полусинтетика?
дело в качестве масла и производителя.

Элита

Новичок

У меня родное заводское сожралось за 2000 км на половину от МАХ (500-600 гр.). После ТО и замены масла жора нет. У вас какой пробег и что за масло?

Элита

Новичок

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Калина 1.4 16кл. жрёт масло-2литра в неделю, подтёков нет, хочу поменять сальники клапанов, а что еще может быть?

to tronik: Не тяните, у вас критичный расход. замените колечки и прокладки, внимательно осмотрите на предмет течи.

to SHEH: Антифриз не уходит? Выкрутите свечи и посмотрите, нет ли среди них очень чистой.Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

to Авторемонтник: Это надо быть экспертом по выхлопу, чтобы так детально различать запахи. Проще вывернуть свечи, да посмотреть. Внешний вид свечи расскажет о многом. Меня больше нет на форуме. Пожалуйста, не пишите в личку. По всем вопросам писать только на email

Добрый день, сегодня мы рассмотрим бензиновый двигатель атмосферного типа VAZ/ВАЗ серии 11194 объемом 1.4 литра на 16 клапанов (мощность: 89 лошадиных сил, крутящий момент: 127 Ньютон на метр) и подробно расскажем о том, какими техническими характеристиками, отличительными особенностями, надежностью, расходом топлива, интервалами обслуживания, ремонтопригодностью, частыми проблемами (неисправностями и болячками), плюсами/минусами обладает отечественный мотор. Кроме того, выясним, насколько долговечен вазовский силовой агрегат и, во сколько оценивается новый/бэушный 1.4-литровый двс линейки «ВАЗ 16v«, который устанавливался на популярную бюджетную модель АвтоВАЗа — Lada Kalina/Лада Калина (в разных исполнениях кузова).

2. Плавающие обороты на холостых . Как и у других серий двс 16-ти клапанного семейства ВАЗ, обозреваемый 1.4-литровый мотор также не обошла проблема, связанная с плавающими оборотами на холостых оборотах. Зачастую обороты у мотора начинают плавать из-за неисправности того или иного датчика двс. Как правило, виновниками торжества могут быть датчик положения коленчатого вала, дроссельной заслонки или массового расход воздуха, он же ДМРВ.
3 . Преждевременный выход из строя компонентов ГРМ . За ременным механизмом газораспределения в этом двигателе нужно следить предельно внимательно, особенно за состоянием ремня ГРМ, помпы и роликов. В том случае, если вы обнаружили посторонние шумы, стуки или остатки следов антифриза, то необходимо незамедлительно произвести замену того или иного узла, как так в противном случае капитальный ремонт будет просто неминуем.
4 . Часто глохнет . Рассматриваемый силовой агрегат имеет свойство внезапно глохнуть, а также троить, как на холостом ходу, так и при переключении передач. Как правило, причина подобных неприятностей напрямую связана с чрезмерным загрязнением дроссельной заслонки, чуть реже в сбоях регулятора холостого хода.
5 . Мелкие заводские болячки . К основным заводским болячкам мелкого рода можно отнести, перегрев или недогрев двс, который непосредственно связан с недоработанным термостатом; стуки по капотом, связанные с гидрокомпенсаторами, а также троение, появляющееся из-за проблем с катушкой зажигания или при выходе из строя некачественных свечей зажигания.

Периодичность регламентного техобслуживания двигателя ВАЗ серии 11194 объемом 1 . 4 литра

Для справки отметим, что завод-изготовитель АвтоВАЗ, настоятельно рекомендовал автовладельцам после покупки нового автомобиля Лада Калина, проходить нулевое ТО на пробеге в 2,5-3 тысячи километров, а затем обслуживать силовой агрегат каждые 15 тысяч километров или 1 раз в год. По мнению многих автовладельцев, лучше всего сокращать регламентные интервалы обслуживания до 9-10 тысяч километров пробега, чтобы продлить тем самым ресурс силовой установки. При плановой замене моторного масла, на заливку новой смазки необходимо от 3 до 3,5 литров (5W-30 или 5W-40).

Во сколько оценивается новый и бэушный вазовский силовой агрегат 11194 1.4 16v 89 л.с?

На сегодняшний день новый двигатель ВАЗ 11194 оценивается в среднем от 60 до 65 тысяч российских рублей (около 900$ в эквиваленте), поэтому очень часто разумные люди, которые умеют считать свои деньги обращаются на специализированные разборки. Контрактный вазовский мотор в хорошем состоянии с небольшим пробегом и даже с краткосрочной гарантией можно купить почти в 2 раза дешевле.

Какие атмосферные двигатели других производителей относятся к аналогам ВАЗ 11194 1 . 4 литра ?

Читайте также: