Камаз 4310 сколько масла в двигатель заливается
Обновлено: 05.07.2024
Первый двигатель КАМАЗ-740 был выпущен в 1976 году. С тех пор появились десятки модификаций этого мотора. ДВС получился достаточно надежным, но при этом мощным, компактным, эффективным. Последние модели двигателя соответствуют классу Евро-4, имеют V-образное расположение 8 цилиндров и максимальную мощность до 440 лошадиных сил. В семействе представлен и современный газодизельный мотор — 7409.
Поскольку модификаций двигателя немало, а их названия состоят из нескольких цифр, владельцы спецтехники обычно опираются на экологический класс. Уточнить модель мотора и ее точные технические характеристики можно в паспорте машины. Номер модели ДВС также указан на корпусе двигателя.
Сколько масла заливать в мотор?
Среднее значение для всех КАМАЗ-740 — 28 литров (показатели варьируются от 25 до 35 литров). Однако даже разные экземпляры одной и той же модели могут немного различаться, поэтому ориентироваться стоит на показания щупа. Уровень масла не должен быть ниже или выше указанных отметок.
Приведем несколько конкретных значений:
- в мотор старого образца 740.210 обычно заливают 28 литров смазочной жидкости;
- двигатели 740.11 и 740.13 нуждаются в 30 литрах масла;
- ДВС 740.50 и похожие модели используют 33,2 литра смазки;
- модификация 740.55 — 28 литров.
Роль смазочной жидкости в двигателе КАМАЗ
Основная функция масла в любом двигателе внутреннего сгорания — это смазывание поршневого механизма. Однако оно выполняет и другие задачи, в том числе:
- обеспечивает чистоту двигателя за счет растворения загрязнений, нейтрализации агрессивных веществ;
- участвует в охлаждении высоконагруженных деталей мотора, равномерно распределяет температуру внутри механизма, защищает его от резких перепадов;
- обеспечивает защиту от внешних воздействий и коррозии;
- сохраняет первоначальные свойства металла, тем самым продлевая срок службы элементов.
Как выбрать моторное масло для грузовика?
Выбор смазочной жидкости нужно делать исходя из условий эксплуатации транспортного средства. В первую очередь речь идет о температуре окружающего воздуха. В двигатели КАМАЗ-740 заливают масла на полусинтетической и минеральной основе. Производитель рекомендует использовать смазку собственного бренда:
- КАМАЗ — подходит для легких грузовиков, обеспечивает защиту от износа и коррозии, устраняет высокотемпературные отложения.
- KAMAZ ОПТИМУМ — применяется с современными двигателями, которые имеют класс до Евро-5. Подходит для тяжелых грузовиков, которые работают в суровых условиях.
- KAMAZ ПРОФЕССИОНАЛ — рекомендуется для моторов с системой турбонаддува, рециркуляции, доочистки выхлопа. Используется как со старыми моделями двигателей, так и с моторами нового поколения.
Как заменить масло в двигателе КАМАЗ-740?
Общий порядок действий таков:
- прогрейте двигатель, чтобы смазочная жидкость стала более текучей и легче выливалась;
- остановите мотор и выкрутите сливную пробку картера, предварительно подставив под отверстие емкость соответствующего объема;
- дождитесь, пока масло стечет;
- замените масляные фильтры, промойте ротор;
- закройте картер и через заливное отверстие наполните двигатель новым маслом до верхней отметки на щупе;
- через несколько минут заведите мотор, чтобы он поработал на холостом ходу, и масло распределилось внутри системы;
- заглушите двигатель, через 10-15 минут проверьте уровень масла, при необходимости долейте до нужной отметки.
Помните, что для эффективной работы мотора важно, чтобы смазочной жидкости было достаточно. Ее избыточное количество тоже способно навредить ДВС.
29,7 л: для двигателей 7403.10, используемых на моделях 4310, 43114, 5320, 55111, 53212; 30 л: для движков 740.11, 740.12, 740.13, которые используются на КамАЗе 65115; 33,2 л: для ДВС 740.50 и 740.51, используемых на КамАЗе 6520, 55111.
Сколько литров масла лить в КАМАЗ?
Сколько масла заливать в мотор? Среднее значение для всех КАМАЗ-740 — 28 литров (показатели варьируются от 25 до 35 литров). Однако даже разные экземпляры одной и той же модели могут немного различаться, поэтому ориентироваться стоит на показания щупа.
Сколько масла в трансмиссии Камаз 43118?
Количество масла в КПП КамАЗ старого образца – пятиступенчатую без делителя, равняется 8,5 литров. Проверку уровня смазки нужно производить как можно чаще и не реже одного раза в месяц.
Сколько охлаждающей жидкости в камаз?
у КамАЗ-5320 — 175 или 250 л, у КамАЗ-53212 — 250 л, диз. топливо; система охлаждения (с подогревателем) — 35 л, охл.
Какое масло заливать в камаз 5350?
Масло в двигатель КАМАЗ от Лукойл
Какое масло заливать в камаз 5320?
В дизельный двигатель КамАЗ-740.10 объемом 10,85 л V8 допустимо заливать следующие масла: АСЗп-10 — всесезонно. Зимой — М-8ДМ. И масло М-10Г2к. Также всесезонно — М-8В.
Сколько литров масла в Камаз 65115?
30 л: для движков 740.11, 740.12, 740.13, которые используются на КамАЗе 65115; 33,2 л: для ДВС 740.50 и 740.51, используемых на КамАЗе 6520, 55111.
Сколько литров масла в двигателе Камаз Евро 1?
Сколько масла можно заливать в двигатель КамАЗ
| 740.10-210 евро-0 | КамАЗ 5320, 5410, 55102, 5511 | 28 литров |
|---|---|---|
| 740.13-260 евро—1 | КамАЗ 65115, 54115, 53215, 43118, 53229 | 30 литров |
| 740.50-360 евро 2-3 | КамАЗ 6520, 6460, 5460 | 33,2 литров |
| 740.51-320 евро-2-3 | КамАЗ 6520, 6522 | 33,2 литров |
| 740.55 | КамАЗ 43118 | 28 литров |
Какое масло заливать в турбированный камаз?
Для автомобилей КАМАЗ 6520 6×4 с двигателями Cummins ЕВРО-4 (280 кВт) компания ЛУКОЙЛ рекомендует применять моторные масла: ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 SAE 10W-40 (круглый год); ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 10W-40 (круглый год); ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА CI-4/SL SAE 15W-40 (от -15°C до 40°C).
Какое масло заливать в коробку ZF?
В коробку передач фирмы ZF (161, ZF— 9S109 или ZF-16S151), которая ставится на Камаз 6520, заливается трансмиссионное масло, соответствующее допускам ZF TE-ML 02. В коробку уходит от 8,5 до 12 литров масла. Точнее в КПП ZF 9S-1310 — 8,5 л.
Где заливается масло в коробку камаз?
Замена масла в КПП КамАЗ
Отработанное теплое масло из коробки передач сливать через три отверстия: два отверстия расположены в нижней части картера коробки передач, а одно – в нижней части картера делителя.
Установить автомобиль на горизонтальную площадку (эстакаду) и через 5-6 минут после останова двигателя произвести проверку уровня масла.
Уровень масла в картере контролировать по нижней кромке контрольного отверстия. При необходимости долить масло через заливное отверстие. Смазочные материалы применять в соответствии с рекомендациями, приведенными ниже.
Замена масла
Объем масла
— для 4310 — 5,4 л, для 65111 — 6,4 литра
Периодичность замены масла.
Замену масла рекомендуется производить один раз в год. Масло должно быть в горячем состоянии.
Сливается масло
Трансмиссионное масло заливается
через заливное отверстие 4 картера до уровня контрольного отверстия. После заливки прокрутить на нейтрали 3-5 мин, при необходимости долить масло до уровня.
1 — пробка контрольного отверстия уровня масла раздаточной коробки с КОМ от верхнего люка; 2 – пробка контрольного отверстия уровня масла раздаточной коробки без КОМ от верхнего люка; 3 – пробка сливного отверстия; 4 – пробка заливного отверстия.
Рекомендованные масла трансмиссионные
Для эксплуатации агрегатов трансмиссии КамАЗ, МАДАРА рекомендуются масла группы эксплуатации GL-4 по классификации API.
В зависимости от условий эксплуатации, применяются трансмиссионных масел следующих классов вязкости по SAE: — SAE 75W-90 (всесезонная эксплуатация в районах с холодным климатом); — SAE 85W-90, SAE 80W-90 (всесезонная эксплуатация в умеренной климатической зоне); — SAE 85W-140 (всесезонная эксплуатация в районах с тропическим климатом).
Масла из инструкции
Масла, рекомендуемые специалистами ремонтных сервисов
Оптимальный выбор — трансмиссионное масло 75W-90 или 80w-90 любого известного производителя. Например, синтетические моторные масла марки 75W-90 Shell Spirax S6 AXME или Castrol Syntrax Long Life, полусинтетическое масло Esso Gear Oil GX 80W-90.
Эксплуатацию автоматических коробок передач ZF и раздаточных коробок ZF производить строго на маслах, допущенных фирмой ZF. Полная информация по маслам для коробок ZF.
Запчасти на КАМАЗ-4310 КамАЗ-5490 КПП КПП ZF Раздаточные коробки Редукторы
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей |
| Оперативная доставка по России |
| Звоните по телефону , или напишите на [email protected] Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
Надежность, проблемы и ремонт КАМАЗ 740
Сверху блока установлены раздельные чугунные головки на каждый цилиндр отдельно, каждая ГБЦ имеет по 2 клапана. Диаметр тарелок впускных клапанов 51.6 мм, а выпускных 46.6 мм. Распредвал находится в блоке цилиндров и приводит клапаны в действие посредством штанг, толкателей и коромысел. Привод распредвала шестеренчатый от коленчатого вала. На базовом моторе Евро-0 характеристики распредвала такие: фаза 242/256, подъем 14.2/13.7 мм. Регулировка клапанов на Камаз 740 требуется по необходимости, зазоры клапанов: впускные 0.3 мм, выпускные 0.4 мм. Порядок регулировки клапанов: 1-5-4-2-6-3-7-8. Для этого двс шел насос ЯЗДА 33 и форсунки 33-03/10, в дальнейшем их неоднократно меняли на самые разные версии (подробней смотрите ниже).
Моторы под Евро-1 отличаются своим коленвалом, поршнями, поршневыми пальцами, поршневыми кольцами, доработанной головкой, турбонаддувом без интеркулера, насосом ЯЗДА 337, форсунками 273. У двигателей под Евро-2 с ходом 120 мм используется коленвал с другим креплением маховика, поршни от Евро-1, а также промежуточный охладитель воздуха. Также есть двигатели Евро-2 с ходом поршня 130 мм, что дает рабочий объем 11.76 л. Тут стоят поршни высотой 70.7 мм, свои гильзы, поршневые пальцы остались старые. Дизели под Евро-3 созданы на основе Евро-2 и имеют свои более прочные головки, отличаются коленвалом, поршневыми кольцами, форсунками 274. Двигатели Камаз Евро-4 отличаются поршнями, поршневыми пальцами, кольцами, головками с системой впрыска Common rail, наличием SCR-катализатора. Версии без SCR по экологии подходят под 4 класс (Правила 96-02).
Характеристики Камаз-740
| Производство | КАМАЗ-Дизель |
| Марка двигателя | 740 |
| Годы выпуска | 1975-н.в. |
| Материал блока цилиндров | чугун |
| Тип двигателя | дизельный |
| Конфигурация | V-образный |
| Количество цилиндров | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Ход поршня, мм | 120 130 |
| Диаметр цилиндра, мм | 120 |
| Степень сжатия | 16.0 16.8 17.0 |
| Объем двигателя, куб.см | 10850 (Евро-0/1/2) 11760 |
| Мощность двигателя, л.с./об.мин | 210/2600 220/2600 240/2200 260/2600 260/2200 260/2200 280/1900 290/2200 300/2200 320/2200 360/1900 400/2200 420/1900 440/1900 |
| Крутящий момент, Нм/об.мин | 667/1600-1800 667/1600-1800 834/1400 834/1600-1800 932/1400 1079/1300 1177/1300 1216/1400 1177/1400 1275/1400 1569/1200-1400 1570/1400 1864/1300 2060/1250-1350 |
| Экологические нормы | Евро 0-5 |
| Турбокомпрессор | ТКР 700 ТКР 7Н1К |
| Вес двигателя, кг | 750 (740.10) 842 (740.11) 865 (740.30/35) 870 (740.602/70) 885 (740.35/50/60) |
| Расход топлива, л/100 км (для Камаз-55111) | 36.5 |
| Расход масла, % к расходу топлива, до | 0.8 (7403) 0.6 (740.10) 0.3 (740.11) 0.2 (740.30/35/37/38/50) 0.1 (740.60) 0.06 (740.70) |
| Масло в двигатель | 5W-30 15W-40 |
| Сколько масла в двигателе, л | 28 |
| Замена масла проводится, км | 16000 |
| Размеры, мм: — длина — ширина — высота | (740.10) 1150 893 1007 |
| Ресурс двигателя, км — по данным завода — на практике | 400 000/800 000/1 000 000 — |
| Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса | — — |
| Двигатель устанавливался | КамАЗ-4306, 4310, 43101, 43114, 43115, 43118, 43253 КамАЗ-4326, 4350, 43501, 4925 КамАЗ-5297, 5315, 5320, 53212, 53213, 53215, 53228, 53229 КамАЗ-5325, 5350, 53605, 5410, 54112, 54115, 5415 КамАЗ-5425, 5460, 55102, 5511, 55111 КамАЗ-6350, 63501, 6450, 6460, 65111, 65112, 65115, 65116, 65117 КамАЗ-6520, 65201, 6522, 65221, 65224, 65225, 6540, 6560 Урал-4320, 5323, 5557 ЗИЛ-133 АГМС ГАЗ-5903 ЛиАЗ-5256 НефАЗ-4208, 42111, 5297, 5299, 5633, 6606, АЦ-3,0-40 |
Химмотологическая карта
Химмотологическая карта распространяется на автомобили:
- КАМАЗ-43501, -43502 (типа 4х4);
- КАМАЗ-5350, -53504, -43118 (типа 6х6).
Смазочная система двигателей: ● КАМАЗ 740.622-280 ● КАМАЗ 740.652-260 ● КАМАЗ 740.662-300 с картером масляным: – 740.30-1009010 – 740.30-1009010 — 10
Смазочная система двигателя: ● Cummins ISB6.7 250 ● Cummins ISB6.7 275 ● Cummins ISB6.7 300 ● Cummins ISB6.7Е5 250 ● Cummins ISB6.7Е5 285 ● Cummins ISB6.7 Е5 300
Смазочная система двигателя: ● Cummins ISB6.7Е6 310 ● Cummins ISB6.7Е6 250
Картер коробки передач (КП): ● КП-144 ● КП-154
Картер переднего моста: ● КАМАЗ типа 4х4 ● КАМАЗ типа 6х6
Картер среднего моста: ● КАМАЗ типа 6х4 ● КАМАЗ типа 6х6
Картер заднего моста: ● КАМАЗ типа 4х4 ● КАМАЗ типа 6х6
Сменить масло Проверить уровень Сменить масло (не реже 1 раза в год)
Ассортимент масел для двигателя КамАЗ
Оригинальные моторные масла от бренда KAMAZ:
Масла от Лукойл:
Для КАМАЗ-6520 с двигателями Cummins ISLe ЕВРО-3 (257 кВт) ЛУКОЙЛ рекомендует следующие моторные масла:
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 15W-40 (От -15°C до 40°C);
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 10W-40 (круглый год);
- TEBOIL POWER PLUS 15W-40 (От -15°C до 40°C);
- TEBOIL SILVER DIESEL 15W-40 (От -15°C до 40°C);
- TEBOIL SILVER DIESEL 10W-40 (круглый год).
Для КАМАЗ-6520 6×4 с двигателями Cummins ЕВРО-4 (280 кВт) ЛУКОЙЛ рекомендует следующие моторные масла:
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 SAE 10W-40 (круглый год);
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 10W-40 (круглый год);
- ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА CI-4/SL SAE 15W-40 (от -15°C до 40°C).
Масла от Роснефть и ТНК:
- Роснефть Optimum Diesel 15W-40 (линейка масел одной вязкости, но с разными эксплуатационными классами — CF-4 / CI-4 / CH-4);
- Роснефть Maximum Diesel 10W-40 и 15W-40 (линейка масел с разными эксплуатационными классами — CF-4 / CI-4 / CH-4);
- Rosneft Revolux D1 10W-40 15W-40 и 20W-50 (линейка масел разной вязкости, все соответствуют эксплуатационному классу CF-4/SJ);
- Rosneft Revolux D2 10W-40 и 15W-40 CG-4/SJ;
- Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 и 15W-40 CH-4/SJ Евро-IV;
- Rosneft Revolux D3 5W-40, 10W-40 и 15W-40 CI-4/SL Евро-IV и ниже (при этом масло Rosneft Revolux D3 5W-40 подходит для двигателей, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективного каталитического восстановления (SCR), а версии с вязкостью 10W-40 и 15W-40 – для двигателей с EGR);
- Rosneft Diesel 1 SAE 20, 30, 40 (CF-4) — для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа (версия SAE 40 — в регионах с жарким климатом);
- Rosneft Diesel 1 SAE 50 и 60 (CF-4);
- ТНК GEO 15W-40 CF предназначено для эксплуатации в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе — метане.
Значения периодичности технического обслуживания для автомобилей КАМАЗ экологического уровня ЕВРО-4
| Виды технического обслуживания | Периодичность обслуживания автомобиля, км пробега |
| Ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) | ежедневно |
| Техническое обслуживание ТО-2500* | 1000÷5000 |
| Техническое обслуживание ТО-1 | 10000 |
| Техническое обслуживание ТО-2 | 30000 |
| Дополнительное техническое обслуживание | 1 раз в год, осенью |
* Техническое обслуживание ТО-2500 выполняется в начальный период эксплуатации один раз за срок службы автомобиля в интервале первых 1000÷5000 км пробега.
Отзывы и цены
Цена шасси 43114 без пробега начинается от 3,1 млн рублей. Установка специального оборудования увеличивает стоимость на 0,5-2,0 млн рублей. Подержанные грузовики оцениваются в сумму от 400 тыс. рублей.
Цена аренды на бортовой грузовик или специализированную технику на базе модели 43114 составляет от 1200 руб. в час. Стоимость варьируется от региона страны и количества предложений машины на рынке.
Кабина машины оборудована эффективной системой отопления, водитель имеет хороший обзор. При движении по трассе автомобиль устойчив, управляемость на высоком уровне. Проходимость машины улучшена благодаря удачному распределению веса по осям. Отсутствие капота облегчает преодоление резких подъемов и ям. Отрицательными чертами являются качество сборки, а также проблемы с запуском при низкой температуре воздуха.
Александр, Волгоградская область
Ходовая часть и трансмиссия надежны, рекомендуется заправлять систему охлаждения специальной жидкостью. Система подкачки шин позволяет двигаться по глубокому снегу или грязи. Кабина оснащена жесткой подвеской, длительные поездки утомляют водителя.
— КамАЗ 5320, КамАЗ 4310 (740.10) – 28 литров; — КамАЗ 65115 (740.11- 740.13) – 30 литров; — КамАЗ 6520, КамАЗ 55111 (740.50- 740.51) – 33,2 литра; — КамАЗ 43118 (740.55) – 28 литров.
Сколько литров масла входит в двигатель Камаза?
Сколько масла заливать в мотор? Среднее значение для всех КАМАЗ-740 — 28 литров (показатели варьируются от 25 до 35 литров).
Какое масло заливать в двигатель Камаз Евро 1?
Сколько литров масла в двигателе камаз 5350?
В зависимости от модели и модификации объем масла в двигателе КамАЗ может варьироваться от 23,5 до 36 литров. При замене масла рекомендуется ориентироваться на показатели масляного щупа, а не на объем заливаемого масла.
Сколько охлаждающей жидкости в камаз?
у КамАЗ-5320 — 175 или 250 л, у КамАЗ-53212 — 250 л, диз. топливо; система охлаждения (с подогревателем) — 35 л, охл.
Сколько масла в картере Камаз 5320?
Объем масла в двигателе КамАЗ
— КамАЗ 5320, КамАЗ 4310 (740.10) – 28 литров; — КамАЗ 65115 (740.11- 740.13) – 30 литров; — КамАЗ 6520, КамАЗ 55111 (740.50- 740.51) – 33,2 литра; — КамАЗ 43118 (740.55) – 28 литров.
Какое масло лить в двигатель Камаз 5320?
В дизельный двигатель КамАЗ-740.10 объемом 10,85 л V8 допустимо заливать следующие масла: АСЗп-10 — всесезонно. Зимой — М-8ДМ. И масло М-10Г2к. Также всесезонно — М-8В.
Какое масло заливают в двигатель Камаз?
Масло для двигателя камаз 740 подбирают исходя из будущих условий эксплуатации автомобиля, наиболее часто это Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CE/SG) или Лукойл-Супер (SAE 15W-40, CF-4/SG). Марка масла для двигателя камаз оказывает серьезное влияние на работу и производительность мотора.
Какое масло лить в двигатель Cummins камаз?
Для автомобилей КАМАЗ 6520 6×4 с двигателями Cummins ЕВРО-4 (280 кВт) компания ЛУКОЙЛ рекомендует применять моторные масла: — ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 SAE 10W-40 (круглый год); — ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 10W-40 (круглый год); — ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА CI-4/SL SAE 15W-40 (от -15°C до 40°C).
Какое должно быть давление масла в двигателе камаз?
В среднем на холостом ходу, до 600 об/мин, давление масла должно составлять не менее 0,1 МПа, а на оборотах более 2 200 об/мин – не менее 0,4 МПа. В современных двигателях КамАЗ предусмотрены датчики давления, которые подают сигнал на контрольную лампу, расположенную на приборной панели.
Сколько литров масла в двигателе камаз 55102?
Сколько масла можно заливать в двигатель КамАЗ
| 740.10-210 евро-0 | КамАЗ 5320, 5410, 55102, 5511 | 28 литров |
|---|---|---|
| 740.13-260 евро-1 | КамАЗ 65115, 54115, 53215, 43118, 53229 | 30 литров |
| 740.50-360 евро 2-3 | КамАЗ 6520, 6460, 5460 | 33,2 литров |
| 740.51-320 евро-2-3 | КамАЗ 6520, 6522 | 33,2 литров |
| 740.55 | КамАЗ 43118 | 28 литров |
Сколько масла в двигателе камаз 43253?
Емкость 19,5 л. Интервалы: Замена каждые 16500 км / 12 мес.
Как часто нужно менять масло в Камазе?
Через сколько менять масло в двигателе КамАЗ? Согласно существующему регламенту ТО осуществлять замену следует каждые 10-15 тысяч км. Игнорирование предписаний негативно отражается на всём механизме. Несвоевременная замена масла в двигателе КамАЗ чревата выходом из строя смазочной системы и самого двигателя.
Читайте также: