Лада гранта хэтчбек отзывы владельцев все минусы и плюсы
Обновлено: 05.07.2024
Содержание
Максим, владелец LADA Granta 2019 года
– Автомобиль приобрел в июне 2019-го в салоне официального дилера. Машина вполне устраивает. За время эксплуатации неполадок не было: АКПП работает отлично, двигатель уверенный и стабильный, управление хорошее, подвеска в меру жестковатая. Салон удобный и вместительный, но шумоизоляция плохая. Обзор при парковке задним ходом не очень – пришлось поставить камеру заднего вида.
На первом ТО при пробеге в 14 500 км дефектов не было выявлено. На 36 тыс. км поменяли масло в ДВС, масляный и салонный фильтры. На ходовую часть, ДВС и АКПП нареканий нет, все работает в штатном режиме.
На двери багажника, с внутренней стороны, где приварен замок двери и прилегают резинки уплотнения, появились намеки на ржавчину, пришлось обработать антиржавином.
Алексей, владелец LADA Granta 2012 года
– В одном из автосалонов с пробегом приобрел автомобиль с двигателем на 81 л. с. в стандартной комплектации. Летом 2019 года отправился в путешествие по России по маршруту длиной в 7 500 км. Во время поездки порвался ремень ГРМ. Все заменил и поехал дальше, проблем нет.
В 2020 году ездил из Екатеринбурга в Нижний Новгород, автомобиль не подвел. Горжусь своей машиной, резвая она.
Александр, владелец LADA Granta 2018 года
Александр, владелец LADA Granta 2019 года
– Автомобиль приобретал в салоне LADA. Проехал уже 23 тыс. км. Ездил и на море, и за город, и на экскурсии в другие города. В принципе, машиной доволен. За небольшие деньги неплохой вариант нового авто.
На этом фоне есть и много позитивного: зимний комплект, кондиционер и круиз-контроль. ТО у официального дилера в полтора-два раза дешевле, чем у зарубежных аналогов такого же класса. В общем, смешанные чувства от владения, но больше приятных.
Сергей, владелец LADA Granta 2019 года
– Машина очень надежная и простая в обслуживании, сделанная для российских дорог и на долгий срок. У меня ранее тоже была LADA Granta, но в более простой комплектации. За 200 тыс. км с ней не потребовался ремонт, только поменял расходники.
На мой взгляд, это самый доступный автомобиль на рынке. Машина может уступать конкурентам в комфорте и управляемости, но надежность, дешевизна и простота обслуживания у нее на высшем уровне.
Vla199, владелец LADA Granta 2014 года
Итак, какие плюсы могу отметить в данном авто?
- Довольно просторный салон и большой объем багажного отделения с полноценным запасным колесом.
- Динамичный двигатель.
- Неплохая мультимедийная система.
- ABC, ESP. Неплохие помощники, реально выручали не один раз.
- Фары светят отлично. Также есть датчик света – перевел рычажок в авторежим и забыл про фары.
- Высокий клиренс, подвеска отлично справляется с неровностями дорог.
- Кондиционер хорошо охлаждает салон, не просаживая при этом двигатель.
- Недорогая страховка и налог на автомобиль.
- Плохо открываются задние двери. После ТО попытались устранить проблему. Стало лучше, но через месяц слева дверь открывалась мизинцем, справа – с хорошего рывка.
- Через неделю владения отклеились молдинги на обеих передних дверях.
- Заводские дворники лучше сразу заменить, от них сильный скрежет.
- Щелчки реле переключателей в салоне издаются на каждое действие. Вроде пустяк, но напрягает.
- Датчик дождя – абсолютно бесполезный девайс, так как реагирует на каждую каплю многократными взмахами.
- Периодически появляются и пропадают какие-то шумы в подвеске и салоне автомобиля.
- Довольно слабый генератор для обогрева лобового стекла.
- В пробках на малой скорости можно ощутить вой компрессора кондиционера.
Ну и главный недостаток LADA Granta, по моему мнению, это вой КПП.
Ну вот мы и добрались до неё. Воющая, гниющая, рассыпающаяся на части, подвергающаяся насмешкам… Выдерживающая всё это, вмещающая два мешка картошки и продолжающая движение. Не великая, не ужасная, но суперпопулярная – Lada Granta.
Н икаких преувеличений, Гранта действительно очень популярна в России. Во всяком случае, Волге Сайбер, о которой мы говорили в прошлый раз, такая популярность в своё время и не снилась. Если вы ещё не в курсе, в августе Lada Granta вернула себе лидерство в топе продаж, пусть с совсем небольшим преимуществом обойдя KIA Rio. Почему же её покупают? У неё же столько недостатков!
Интерьер Гранты и впрямь выглядит небогато – простенькие приборы, тканевая обивка, жёсткий пластик. Но предъявлять эту претензию ультрабюджетному автомобилю не имеет особого смысла. И салон Гранты даже есть, за что похвалить: эргономика в заданных условиях получилась очень неплохой. А вот то, что фрагменты интерьера начинают греметь на втором году жизни автомобиля, а уплотнители дверей не справляются с пылью – это те области, над которыми производителю стоило бы поработать. Да только будет ли он это делать?
На фото: Lada Granta седан
У лифтбека ситуация с обзором назад чуть хуже – широкие задние стойки и сильный наклон стекла превращают обзор через салонное зеркало почти что в смотрение через амбразуру, но бывают ведь ситуации и куда хуже – на некоторых вполне успешных машинах назад вообще ни черта не видно. А в целом водитель Гранты получает достаточно визуальной информации при любом типе кузова. Спасибо инженерам, некогда поработавшим над посадкой за рулём, расположением стоек, высотой подоконной линии, и всем прочим…
На фото: Lada Granta лифтбек
На фото: под капотом Lada Granta '2011–2014
С объёмом багажника в 520 литров седан Lada Granta опережает Renault Logan (510 литров) и пропускает вперёд лишь соплатформенник Datsun on-do (530 литров) и Ravon R4, ранее известный как Chevrolet Cobalt (545 литров). У лифтбека багажное отделение несколько скромнее – 440 литров. Но объективно говоря, и это очень неплохой показатель, а используя возможности трансформации салона его можно довести до 760 литров. Глядя на эти цифры, сразу понятно, кто целевая аудитория Гранты. Но не стоит забывать, что помимо семей с невысоким достатком, модель ориентирована и на молодёжь – за эту составляющую отвечает модификация Sport. Впрочем о том, насколько парадоксальным является сочетание огромного багажника и спортивного имиджа, лучше поговорить в отдельном материале.
Достоинства и недостатки Лада Гранта 2020-2021 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Lada Granta 87 и 106 л.с. с механикой, автоматом и роботом можно узнать из рассказов ниже.
Отзывы владельцев
Видео отзыв
Езжу уже почти 2 года, наездил всего-то около 12 000 км. Эксплуатация круглый год трасса/город, 50/50. Живу в пригородной деревне, поэтому есть нужда часто ездить в город по трассе… За два года серьезных поломок не было.
Плюсы:
— Довольно удобная посадка, не устаю даже когда езжу в дальние поездки более 500 км. Сидишь как влитой.
— Довольно удобная эргономика салона, ничего лишнего, да там и быть ничего такого не может.
— Размеры салона не самые маленькие, четыре человека вполне себе не плохо вмещаются в автомобиль, при этом не мешая друг другу.
— Приятно удивили размеры багажника, он просто огромен. По началу как-то не оценивал, но вот когда появился маленький ребенок и необходимость возить всякое барахло — багажник пошел на ура.
— Довольно высокий клиренс для седана, что является большим преимуществом на наших дорогах (особенно зимой).
— Отличная печка, греет на 5 даже при -30 градусах, салон прогревает довольно быстро.
— Двигатель заводиться даже в -25 без использования какого-либо вспомогательно оборудования, хотя если на улице ниже -20, то я стараюсь машину не трогать.
А теперь пошли минусы данного аппарата:
— Очень плохая шумоизоляция.
— Очень плохое качество лакокрасочного покрытия, которое сразу дает тебе понять, что это тачка для такого нищего как я. Уже через 1,5 года на дверках проступила ржавчина, слабая но все же. Тоже самое на крышке капота спереди, куда попадает вся соль и сопли с осенних и весенних дорог.
— Машина довольно жесткая, то ли они хотели чтобы она лучше рулилась в поворотах и меньше кренилась что действительно присутствует, то ли это просто так. Бывает едешь по трассе и приходиться сбавлять скорость с 90 до 60-70 км/ч из-за того, что ехать становиться не комфортно, начинаются дикие удары от выбоин и неровностей на дороге. Особенно на родной резине КАМА, мать ее.
-Слабый движок. Динамика, так скажем, очень средняя. Авто просто не едет на этих 82 л.с.
Отзыв о Lada Granta 1.6 (82 л.с.) с механикой 2018 г.в.
Гранта с японским автоматом с первого дня меня и устраивала и радовала как в городе, так и на трассе. Небольшая вибрация не критична, и если кого-то клинит, то поменяйте железную гофру (муфту) между приемной и средней частью глушака на самую качественную, из тех, что найдете.
Расход (реальный) в городе не меньше 11 литров, трасса — 6-9 литров. Ну это смотря как давить, но меня устраивает, так как езжу я очень даже активно, не редко давлю в пол.
По цене, комфорту, габаритам, вместительности и обслуживанию сейчас Гранта с автоматом не имеет конкурентов. Нормальная тачка. Даст Бог будем ездить пока на ней.
Из непоняток: у всех машин-автоматов присутствует какой-то гул (глухой шум) при движении, но не торопитесь менять подшипники ступиц, это не они. И не резина.
Отзыв о Лада Гранта 1.6 (98 л.с.) с автоматом 2020 года
Отзывы владельцев ВАЗ Granta 5 дв. хэтчбек 2013 – 2018 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ Granta 5 дв. хэтчбек 2013 – 2018, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
Авто стоит своих денег, в кузове лифтбек и с 106 л.с. мотором - вполне симпатичен и динамичен. Разница с 87 сил - 15 тыр. и более легкие обгоны на трассе на 106 сильном моторе. 87 л.с. так же гнёт клапана как и 16 клапанный, а теперь вроде их оба сделали безвтыковыми.
за 400 тысяч - отличный вариант, кто хочет новую машину , то оптимально или новую гранту лифтбек или подержанную тииду/круз.
Технические характеристики автомобиля Лада Гранта хэтчбек с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Лада Гранта хэтчбек 1-го поколения в кузове 2192 была показана на автосалоне в 2018 году и практически сразу же началась серийная сборка машины на автозаводе концерна в Тольятти. Данная модель по своей сути представляет из себя слегка улучшенную версию Лада Калина 2.
К семейству Granta также относят: Sedan, Liftback, Universal, Cross и Sport.
Модификации Lada Granta хэтчбек
Этот пятидверный хэтчбек предлагается на рынке таможенного союза с 2018 года и до сих пор.
| 1.6 л 11186 87 л.с 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181 |
| 1.6 л 11182 90 л.с. 143 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181 |
| 1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 4-акпп Jatco JF414E |
| 1.6 л 21127⁻¹ 106 л.с. 148 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2180 |
| 1.6 л 21127⁻¹ 106 л.с. 148 Нм и 5-ркпп АМТ 2182 |
На нашем сайте имеется отдельный и подробный материал про все двигатели Лада Гранта
MANUAL
Официальный мануал для Гранта хэтчбек выложен здесь
INFO
Немало полезных материалов выложено на Лада.Онлайн
Подробный обзор Lada Granta Hatch 2019 года
| Мощность мотора | 87 л.с. |
| Крутящий момент | 140 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 11.9 с |
| Макс. скорость | 180 км/ч |
| Расход по городу | 9.1 л |
| Расход по трассе | 5.3 л |
| Смешанный расход | 6.8 л |
| Объем бензобака | 50 л |
| Снаряженная масса | 1160 кг |
| Полная масса | 1560 кг |
| Грузоподъемность | 400 кг |
| Объем багажника | 240 л |
Достоинства, недостатки и проблемы Лада Гранта хэтчбек
Лакокрасочное весьма тонкое, но сам кузов держится и очень быстро не ржавеет
Однако коррозию легко найти под днищем, на кромках и особенно на пятой двери
Салон тут из дешевых и скрипучих материалов, а шумоизоляция и вовсе никакая
Довольно часто сбоит электрика, в основном из-за плохой проводки или контактов
Силовые агрегаты 11186, 21126 и 21127 имеют высокий ресурс и вцелом надежны
Основные проблемы тут доставляют датчики, термостат и навесное оборудование
И при обрыве ремня клапана не загнет, так как применяются безвтыковые поршни
Механические коробки 2180 и 2181 работают шумно, но по надежности неплохие
Робот АМТ 2182 нередко переключается невпопад и вообще довольно дерганый
Автомат Jatco JF414E не для активной езды, зато ресурс у него под 300 тысяч км
Подвеска главный плюс модели: энергоемкая, ресурсная, недорогая по запчастям
Рулевая рейка тут очень надежна, разве что электроусилитель иногда отказывает
Передние дисковые тормоза хороши, а вот задние барабаны особо долго не ходят
Цена Lada Granta hatchback на вторичном рынке
У нас на вторичке предлагается немного хэтчбеков, а стоимость начинается с 400 000 рублей.
| Год выпуска: | 2018 |
| Пробег: | 20 000 км |
| Кузов: | Хэтчбек 5 дв. |
| Цвет: | Серебристый |
| Двигатель: | 1.6 л / 87 л.с. / Бензин |
| Коробка: | Механическая |
| Привод: | Передний |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор всего семейства Гранта после рестайлинга
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Читайте также: