Можно ли на газели тонировать боковые стекла

Обновлено: 05.07.2024

Рассказываем, когда могут назначен штраф за тонировку, какой должна быть светопропускная способность стекла согласно техрегламенту о безопасности колесных транспортных средств, и можно ли оспорить это наказание.

Под тонировкой понимают изменение светопропускаемости стекол машины, их цветовых и отражающих качеств. То есть, если вы нанесли на стекла какие-либо покрытия, повлиявшие на проникновение света в салон автомобиля – это тонировка.

Автомобилисты любят оклеивать стекла своих машин прозрачными с одной стороны цветными пленками, чтобы салон не был виден постороннему глазу, или чтобы защитить его от нагрева в летний период.

Чаще всего автомобилисты пользуются:

каркасными шторками;
силиконовой тонировкой;
двойными стеклами;
металлизированными или окрашенными пленками на клейкой основе.

Все эти средства не соответствуют установленным требованиям законодательства.

Какой должна быть светопропускаемость стекла

Согласно действующему техрегламенту о безопасности колесных транспортных средств, светопропускание передних стекол (лобового и боковых) должно быть не менее 70%. А вот задние стекла можно тонировать как угодно.

Уровень проникаемого в салон автомобиля света помогают определить специальные технические средства — тауметры. Одна часть прибора с источником света ставится на внешнюю сторону стекла, а вторая – приемник, на внутреннюю. Затем замеряется процент, в котором свет проникает через стекло.

На результат измерения не могут повлиять погодные условия или уровень естественного света.

Какой штраф за тонировку в 2021 году

Санкции за оклейку стекол цветными пленками, светопропускание которых не соответствует требованиям закона, будут назначены по статье 12.5 КоАП в размере 500 рублей.

По теме

Это же наказание настигнет водителя в случае, если он совершит данный проступок повторно.

Однако если ранее инспектор ГИБДД вынес письменное требование снять тонировку, а водитель не исполнил, то санкции последуют уже по ч. 1 статьи 19.3 КоАП в виде взыскания в 2–4 тысяч рублей, или 15 суток административного ареста, или 40–120 часов обязательных работ. Именно такое наказание положено за то, что водитель не повиновался законному требованию полицейского.

Как избежать санкций за чрезмерное тонирование стекол машины

Чтобы не схлопотать штраф за чрезмерное тонирование лобового и передних стекол автомобиля, нужно:

Не тонировать стекла наглухо. Светопропускание должно составлять не менее 70%.

При остановке автоинспектором удалите пленку со стекол при нем. Иногда, если нарушение устранено на месте, инспектор не выписывает штраф. Некоторые водители пользуются каркасными шторками, так как их проще снять, а затем поставить на место. Иногда им удается уйти от наказания, а иногда их все равно штрафуют.

Если избежать штрафа не получилось — внесите оплату в срок 20 дней с момента назначения, чтобы заплатить только половину взыскания – 250 рублей.

Когда возможно обжалование штрафа за тонировку

Санкции за оклейку лобового и передних стекол пленками назначаются непосредственно сотрудниками ГИБДД при остановке на дороге. Это значит, что оспорить взыскание возможно только при нарушении инспектором каких-либо процессуальных норм при назначении наказания и составлении протокола.

По теме

Например: вы устранили нарушение на месте, то есть сняли пленку, но вам все равно назначили штраф. Его можно обжаловать, дополнив заявление видеоматериалами, на которых вам назначают взыскание, в то время как вы устранили нарушения.

Инспектор не произвел должным образом замер светопропускания стекол с помощью устройства — тауметра, но оштрафовал вас, в подтверждении чего у вас есть видео с места событий, и в протоколе отсутствует информация об измерительном приборе и его показаниях.

Протокол составлен с нарушениями, а именно:

неверно занесены время, место или дата нарушения;
ошиблись при внесении ваших данных;
не указаны и не опрошены очевидцы события;
допущены ошибки в сведениях о машине;
неверно изложили обстоятельства происшествия.

Если вы решили обжаловать штраф, то ваши действия должны быть следующими:

Составляете жалобу начальнику автоинспекции, инспектор которой выписал вам штраф, прикладываете доказательства своих доводов невиновности.

Отправляете жалобу почтовым отправлением с уведомлением в получении, либо приносите ее в отделение ГИБДД лично. На это у вас есть 10 суток с момента, как выписали штраф.

Ответ от ГИБДД последует в течение 10 суток.

Если решение по вашему делу будет отрицательным, то вы вправе его обжаловать в районном суде по месту назначения наказания, однако сумма в 500 рублей — не такой уж весомый повод для обращения в суд. Проще оплатить назначенные санкции и больше не тонировать стекла машины сверх установленных законом норм.

Светопропускная способность должна составлять не менее 70%.
Это правило касается боковых и лобового стекол - заднее можно тонировать до 5%. Существует ошибочное мнение, что светопропускаемость стекла зависит только от тонировочной пленки. На самом деле ни одно стекло не может иметь 100%-ную светопропускную способность.

Работниками ГИБДД рассчитывают светопропускную способность тонированного стекла так: умножают коэффициент светопропускаемости пленки на коэффициент самого стекла.

К примеру, коэффициент пленки у нас 80%, а стекла - 90%.

80х90/100=72% (пропускаемость света допустима)

На самом деле, может быть, нарушение и не такое уж серьезное, но в определенных случаях может привести к непростым ситуациям. Представьте, как водитель едет ночью с тонировкой: впереди он может что-то и видит, но по бокам – нет.

Как проводится проверка уровня тонировки?

Мы проверяем светопропускную способность затонированных стекол с помощью специального прибора. Сразу отвечу на самый частый вопрос автомобилистов, при какой влажности можно проверять тонировку. По ГОСТу (п. 7.8 ГОСТ 32565-2013) нет никаких ограничений в плане температуры, давления или влажности. Поэтому представители власти отталкиваются лишь от параметров указанных в инструкции непосредственно к прибору, который проверяет тонировку.

Чаще всего мы можем работать при уровне влажности до 95%, а это по факту ливень. То есть даже при небольшом дожде, мы можем протереть стекло и это будет законно.

Однако есть обязательная часть, которую должны знать водители на всякий случай. Все показания прибора о светопропускной способности стекла сотрудник ГИБДД обязан внести в протокол. Без этих данных любое наказание не действительно, потому что недоказуемо.

Повторный штраф за тонировку

Если автомобилист своевременно не оплатил штраф и не снял тонировку, а впоследствии был остановлен, правонарушитель должен будет оплатить штраф, размер которого составляет от 1000 рублей.

Есть вероятность, что он также будет отправлен на выполнение общественных работ или под арест до 15 суток.

В отдельных случаях за повторное нарушение накладывается административный штраф в размере 5000 рублей. Избежать повторного наказания возможно только вовремя сняв тонировку.

Как избежать штрафа за тонировку

Конечно, можно попробовать обжаловать штраф за тонировку, так же как и за любое другое предписание. Это делается в стандартном порядке. Однако есть показания приборов, по которым сотрудник ГИБДД выписывает штраф, приборы проходят регулярные проверки. Поэтому доказать, что прибор обманывает и степень затонированности не превышает допустимый процент, практически невозможно.

Что делать, если тонировка уже есть?

При остановке автомобиля водитель обязан тут же снять тонировку. Если нарушитель быстро среагирует и выполнит это требование, он может даже избежать штрафа.

Тонировку на боковых стеклах необходимо снимать для своей же безопасности. Сбоку автомобиля нет фар, и водитель может не заметить пешехода или велосипедиста. Чтобы лучше видеть через лобовую тонировку, необходим более мощный свет передних фар. Это повлечет за собой переоборудование и помехи для встречного движения.

Итак, в законе четко прописано, какой уровень светопропускной способности может быть у лобовых и передних боковых стекол – это не менее 70%.

И помните: при остановке автомобиля сотрудники ГИБДД ни в коем случае не заставляют снимать тонировку. Они лишь требуют прекратить противоправные действия. У человека есть выбор: он может убрать тонировку, либо не ехать на этой машине.

Правила дорожного движения (ПДД) регламентируют все аспекты, влияющие на безопасность перемещения людей и транспорта на дорогах общественного пользования. В том числе это касается и тонировки стёкол транспортных средств (ТС). Чрезмерное затемнение ухудшает водителю обзор, вследствие чего возрастает риск дорожно-транспортных происшествий.

Обратите внимание, как меняется восприятие окружающей обстановки при разных показателях пропускания света:

Какая тонировка стёкол автомобиля разрешена

Нормы затемнения автостекол установлены в ГОСТ 32565-2013, начавшем действовать 01.01.2015 года. Примечание: данные нормативы приняты не только в РФ, но и в Армении, Киргизии, Молдове, Таджикистане, Узбекистане, Азербайджане. Об этом стоит помнить, отправляясь в перечисленные страны на своём авто.

В пункте 5.1.2.5. указанного ГОСТа сказано, что светопропускание всех стекол, обеспечивающих водителю обзор, должно быть не менее 70 % (для бронированных авто — не меньше 60 %). Ветровое же должно быть еще более прозрачным — 75 % (хотя это требование в рассматриваемом ГОСТе не указывается, зафиксировано только требование о 70 %).

Важно: в документе также определено, что при наличии двух внешних (т. е. на кузове) зеркал заднего вида, светопропускание заднего стекла не нормируется. Но, в случае если на машине нет указанных зеркал, то и для заднего обзора актуальна светопропускающая способность в пределах 70 процентов.

Стоит отметить, что любое заводское автостекло не обладает коэффициентом пропускания света, равным 100 %. Новое имеет 90 %, бывшее в употреблении — 80 %. Следовательно, делать дополнительную тонировку лобового стекла не допускается. Его разрешено затемнять только не пропускающими свет полосами любого цвета, по ширине не превышающими 140 мм и клеящимися к его верхней кромке. При этом светопропускание этой полосы не нормируется.

Правила также предусматривают, чтобы при лобовом обзоре не было искажено цветовосприятие белых, жёлтых, красных, зелёных и голубых оттенков.

Виды тонирования автомобильных стекол

Тонировка стёкол ТС бывает зеркальной и атермальной. Различаются они по внешнему виду.

Зеркальная напоминает зеркало, т. е. полностью отражает свет. Её применение не разрешено (п. 4.5 ст. 4 Решения Таможенного Союза № 877 от 09.12.2011 г.). Объясняется это тем, что такая поверхность отражает не только солнечный свет, но и свечение фар автомобилей. Это может временно ослепить водителей, находящихся за рулем других машин и, соответственно, стать причиной ДТП.

Тонирование может осуществляться плёночным способом или методом напыления. При выборе варианта тонировки передних боковых и задних стекол следует учитывать, что при необходимости убрать затемнение плёнку можно снять, а напыление убрать не получится. В этом случае придется менять автостекло.

Размер штрафа за неправильную тонировку

Прежде всего водители должны знать, что сотрудники ГИБДД вправе осуществлять замер коэффициента светопропускания только с применением исправных сертифицированных измерительных устройств (тауметров) в определённых условиях окружающей среды. К таковым относится: влажность воздуха в диапазоне от 40 до 80 процентов, атмосферное давление от 86 до 106 кПа.

При этом следует удостовериться, что стекло, которое собирается проверить инспектор, в момент выполнения экспертизы находится в сухом и чистом виде. Такими же должны быть и датчики (без загрязнений и пленок).

Процедура замера показателей тонировки стёкол осуществляется в трёх точках обследуемой поверхности. После чего выводится среднее арифметическое снятых значений. Это и является итогом диагностики.

Водитель вправе запросить у сотрудника инспекции документы, свидетельствующие об исправности измерительного оборудования, о поверке его в учреждении стандартизации, а также посмотреть, опечатан ли прибор.

Если результаты первичного замера не удовлетворили водителя, то он имеет право требовать проведения дополнительного измерения в присутствии двух понятых.

Административное взыскание в 2021 году за нарушение норм разрешенной по ГОСТу тонировки стёкол составляет 500 рублей. Это прописано в ст. 12.5 (п. 3.1) КоАП (Кодекса об административных нарушениях). Законодатели хотят ужесточить меру воздействия, но пока (по состоянию на конец марта 2021 г.) размер штрафной санкции остался прежним.

Важно: если оплатить штраф в течение 20 дней с момента выписки протокола об административном взыскании, то сумма к оплате будет на 50 % меньше, т. е. составит 250 руб. Такой скидкой государство мотивирует автолюбителей на оперативное выполнение назначенных штрафных мер.

Своевременно уплаченное денежное взыскание за неправильную тонировку стёкол или другие провинности сэкономит ваши деньги и убережет от негативных последствий, предусмотренных ст. 20.25 (п. 1) КоАП:

штраф 1000 руб.;
арест до 15 суток;
обязательные работы до 150 часов.

Кроме того, неоплаченная штрафная санкция может стать причиной запрета на выезд за границу.

Вопрос в том,что будут ли ГАЙшники штрафовать если я затонирую боковые стекла.

в первый раз 500р,во второй 1000р или 15 суток, ну а третьего раза не будет если ты здравомыслящий человек
свернуть ветку

у меня фермер я зад 5 закатал а передние и лобачь 50 и солнце не бьет и менты не докапываются я даже тех осмотр прошол так )
свернуть ветку

затонировать можно, но только стекла которые опускаются, а вот треугольники нельзя. так как обзор зеркал заднего вида идет через треугольники. придумал не я , мне так гаишники сказали
свернуть ветку

Читайте также: