Можно ли поставить колеса на 15 на ваз 2115

Обновлено: 05.07.2024

Жениться – это значит наполовину уменьшить свои права и вдвое увеличить свои обязанности. (А.Шопенгауэр)

Четырежды герой флейма

С возвращением. , еси денех не жалко, то конечно менять, по мну, оптимум на товй авто 185/60/14, сверловка диска 4Х98, при чем что ходовая, в т.ч. стойки - в порядке, субъективно, более четче в управляемости, меньшие крены в поворотах

"Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает вcякое ложное толкование, вcе равно найдетcя человек, который поймет вас неправильно."

Даст более привлекательный внешний вид. И небольшое утоньшение твоего кошелька.
Чёт долго тебя небыло, где пропадал?

Дважды герой флейма

Спасибо ! да вот даже не знаю где пропадал )) главное что опять попал сюда Как я понял почти ничего не изменится?? только дороже резина будет?

Жениться – это значит наполовину уменьшить свои права и вдвое увеличить свои обязанности. (А.Шопенгауэр)

Кавалер ордена флейма

agnostic1
Ну по идее машина на скорости будет себя чувствовать увереннее, но не намного, внешний вид улучшится, по деньгам 14я резина не намного дороже 13й. Все будет зависеть от размера: если была 175/70R 13 а поставишь 185/60R 14 - разницу ощутишь - ямки мягче, повороты увереннее, на месте руль чуть тяжелее, на ходу (даже при скорости 5-7км/ч) не ощущается. Это все при условии одинаковых производителей естественно. Мое ИМХО - есть деньги - ставь не раздумывая.

Однозначно: комфорта - меньше, скорость в поворотах - больше.
Внешний вид - на любителя, есть чудаки на 16 ставят.

Кавалер ордена флейма

Все просто: при одинаковом внешнем радиусе (диаметре) и ширине шины, 14-я будет иметь меньшую высоту боковины.
Образно говоря, под ободом окажется меньшая прослойка воздуха, кот сжимаясь, демпферирует нагрузки.
Напр. 175/70 R13 - имеет высоту боковины 70% от 175мм
175/65 R14 - имеет высоту боковины 65% от 175мм
при одинаковом диаметре колеса.
На практике отличия будут мало заметны, здесь большее значение имеет конкретная модель шины и диска.
Увеличение диаметра обода производителем легковых авто, как правило, связано с увеличением размеров тормозных механизмов передних колес.
(ВАЗ 2110 - R13, ВАЗ 2112 - R14)

Прежде чем обсуждать модели покрышек, проясним, какие шины ставят на ВАЗ 2115. Базовая комплектация – это то, что предписывает изготовитель автомобиля. В данном случае, это два размера: 175/70 в 13 радиусе, и 175/65 в 14-м.

Какие колеса можно поставить на ваз 2115?

Размер шин и дисков на ВАЗ, 2115, 2115x, 1997 — 2013

Какой радиус можно поставить на ваз 2114?

На ВАЗ-2114 возможна установка покрышек таких размеров:

175/70 R13;
175/65 R14;
185/60 R14;
195/50 R15;
205/45 R16.

Какие размеры шин подходят для ваз 2115?

Как уже говорилось выше, диаметр штатных штампованных стальных дисков на ВАЗ-2115 составляет 13 и 14 дюймов.

Какая резина лучше на 13 или на 14?

Если хотите дизайн, скорость и точную управляемость, то ставьте — на 14 дюймов. Если хотите комфорт, при не высоких скоростях и уверенность зимой, то ставьте на 13 размер.

Какие диски можно поставить на ваз 2115?

Автомобили Lada 2115 (в народе пятнашка или пятнадцатая) оснащается штампованными дисками R13 и R14 с разболтовкой 4X98.

Какой вылет диска на ваз 2115?

Важно: размер вылета диска для ВАЗ 2115 составляет 1.4″ (35 мм), при этом используется стандартная сверловка 4х98 (мм).

Какая резина подходит на 2114?

Рекомендуемые размеры для шин на 2114 – это R13 175/70, R14 175/65 или 185/60, более подробную информацию, кстати, производитель указывает в паспорте к автомобилю.

Какие шины подходят на 14 диски?

Для дисков на 14 выбирайте шины с радиусом от 125 до 225. Но не забывайте, что размер шины должен также соответствовать модели автомобиля.

Какой максимальный размер колес можно поставить на ваз 2114?

На ВАЗ 2114 можно поставить диски диаметром 15″, но придется ставить низкопрофильную резину и, можно поставить диски 14″ (14 дюймовые) и шириной посадки покрышки от 5″ до 6″. Это однозначно написано в паспорте ЛАДА ВАЗ 2114.

Какая сверловка на ваз 2115?

Сверловка на модели ВАЗ 2115

Пятнадцатая модель Лада 2115 оборудуется заводскими штамповками с размерами 13 и 14 дюймов, и сверловкой 4×98.

Можно ли поставить резину на 13 на 14 диски?

Ответ однозначен — НЕТ!

Можно ли поставить 14 резину на ваз 2109?

Итак, устанавливать на ВАЗ 2109, 2108, 21099, 2114, 2115 колесные диски R14 можно. Параметры диска при этом должны составлять по ширине 5, 5,5 или 6 дюймов, и иметь вылет 35-40 мм. … Остальные параметры дисков: отверстия 4х98 мм, диаметр центрального отверстия не менее 58,5 мм.

Можно ли поставить на 15 диски 16 резину?

Никак нельзя. При чём физически нельзя. Внутренний диаметр у резины на 25 мм больше, чем посадочное место на диске. Это выдаёт размеры, чтоб по наружному размеру более-менее подходило.

Всем привет.Созрел вопрос будут ли задевать колеса данной размерности на Ваз-21083.Авто не дрогнул,на десятой подвеске газомасло без занижения.Может кто ставил.только не хаить за размер.хочу такие воткнуть если задевать не будут.и еще вопрос штампы р15-передние суппорта Газ-зад фольцваген-будут задевать ли?

silvercar

Завсегдатай

vasek

Местный

только не хаить за размер

и всетаки зачем?халява?

Andreyda64

Завсегдатай

Names

Новичок

Спереди суппорт от ГАЗ не задевал за штамп, но стояла 5мм проставка.
Сзади на ЗДТ Дизайнсервис 14-ый вентилируемый без проблем штамп одевался.

Заблокирован

На приоре примерял 195/60/15 - ничего не задевало и не чиркало.
Штампы KFZ ет31.5 не задевают торнадосуппорты.

Абориген

psv32

Абориген

интересно как при поворотах себя перед чувствует. у меня 195/50/15 при вывороте треб стаб и лонжерон. а тут мне кажется еще и крыло потрет

silvercar

Завсегдатай

У меня просвет где см 10от крыла до поверхности покрышки при 185/60р14.диски с вазовским вылетом-но они в основном китай идут.есть на фиат-там посадка ступицы меньшего диаметра.никто не натягивал?диски от фиата.Почему спрашиваю-кризис же.штампы от глаз гайцов здт прятать.а резину присмотрел такую GoodYear Vector 4seasons.т.е. всесезонка в 15-м радиусе такой токо размер нашел.авто посути сток внешне.не хочется выделять.да знаю что в поворотах плавать будет-подвеска спасибо будет говорить).то что про слойка рези большая).

Подскажите оптимальный размер резины для Ваз 2115.
В основном езда по трассе, часто приходится ездить в командировки на большие расстояния. каковы максимальные характеристики по управляемости, комфорту от резины и дисков. .

вт, 30.01.2007 - 13:45

оптимальным размером на жигули можно считать шины R 14
размером 185/60 для лета и 175/65 для зимы
( это первичная комплектация ВАЗа )
конечно если говорить о управляемости авто то шины на радиус побольше
то есть R 15 размером 195/50 конечно будет получше как на прямой так и в поворотах за счет более низкой боковины шины и соответственно улучшатся показатели разгон-торможение
. но.
если учитывать такой показатель как комфорт
то шины R 14 однозначно более подходящи опять же за счет высоты профиля

вт, 02.11.2010 - 08:42

вт, 02.11.2010 - 08:54

лето - 185/60 R14, зима - 175/65 R14

г. Набережные Челны, РТ

вт, 02.11.2010 - 08:56

Я вообще вопрос не понял. как то сформулирован не так))))))

Человек - все равно, что кирпич, обжигаясь, становится твердым.

вт, 02.11.2010 - 14:22

Вообще-то у Самары-2 стоковый размер - 13 дюймов. Лучше такую и брать. Дорожный просвет и так достаточен (при 185/60 R14 он и не увеличится, кстати) - так зачем платить больше? Чтобы была шире на сантиметр? Управляемость это не улучшит - угловая жёсткость подвесок Самар всё равно недостаточна, пока все "слабины" и "податливости" выберутся в повороте - . Да что там говорить! В размере 175/70 R13 можно взять Гудьир за те деньги, которых в 14 дюймах хватит в лучшем случае на Кумхо. А 13-дюймовый Кумхо можна купить за сумму, которая в 14 дюймах едва хватит на Алтайшину. Лучший бренд в 13 дюймах обеспечит лучшие сцепные свойства, особенно на мокрой дороге, чем российский за те же деньги - в 14 дюймах. Мой совет: лето - 175/70 R13, зима - 165/70 R13. И диски 13-дюймовые дешевле.

вт, 02.11.2010 - 15:03

Сам переходил с 13 на 14 дюйм на 21099 в своё время. Поверьте, 14-й лучше. И по комфорту (особенно) - машина мягче проходит неровности дороги, стыки и т.д, и по управляемости. Конечно, если подвеска не "убита" - тогда ничего не почувствуете.

А 165/70 R13 на зиму ни к чему. Если оставаться на 13 дюйме, то и на зиму брать 175/70.

г. Набережные Челны, РТ

вт, 02.11.2010 - 16:13

В Украине продаются девятки и девяносто девятые (производятся в Запорожье начиная с рулона стали - вырубка, штамповка, сварка и т. д. на месте, только силовой агрегат и кое-что по мелочи приходит из Тольятти; салон и двигатель - в точности как у самары 2) - так там 165/70 R13 идут, сам видел в салоне. 175, пожалуй, лучше, а вот 14-дюймовая не всегда комфортнее (внешний диаметр у 185/60 R14, повторюсь, НЕ больше, чем у 175/70 R13, так что увеличения комфорта за счёт диаметра не ждите). Во-первых, низкий профиль (60%) - беда на наших дырявых дорогах; во-вторых, более широкая резина будет громче "топать" на выбоинах и трещинах асфальта (даже если Вы купите 14-дюймовую модель более дорогого бренда, шум от качения которой объективно тише, чем у стоковой 13-дюймовой, работа ИСПРАВНОЙ подвески станет шумнее - проверено). Да и в колеях более широкая резина не будет себя вести лучше. А уж зимой 185 мм ширины на лёгкой машине. постоянно будете "всплывать" на снежно-водяной каше, лучше - уже.

Читайте также: