Обогрев заднего стекла ваз 2103

Обновлено: 07.07.2024

Расположен под панелью приборов в индивидуальном пластмассовом корпусе.

Обогрев заднего стекла (16А)

Расположен под панелью приборов в индивидуальном пластмассовом корпусе.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации (РС-491 — 1972-1980, 23.3747 — 1980-1984)

Расположено под панелью приборов на болту, приваренному к стенке коробки воздухопритока.

Реле дальнего света фар (РС-527)

Закреплено на брызговике правого или левого лонжерона в моторном отсеке.

Регулятор напряжения (РР 380, 121.3702)

Закреплено в моторном отсеке на верхней части брызговика левого колеса.

Реле стеклоочистителя (РС 514)

Установлено под панелью приборов со стороны водителя и к кузову прикреплено двумя винтами.

Реле звуковых сигналов (РС 528)

Закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.

Реле вентилятора системы охлаждения

Закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.

Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702)

Закреплено в моторном отсеке на верхней части брызговика правого колеса.

Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492)

Расположен под панелью приборов в индивидуальном пластмассовом корпусе.

Обогрев заднего стекла (16А)

Расположен под панелью приборов в индивидуальном пластмассовом корпусе.

Реле указателей поворота и аварийной сигнализации (РС-491 — 1972-1980, 23.3747 — 1980-1984)

Расположено под панелью приборов на болту, приваренному к стенке коробки воздухопритока.

Реле дальнего света фар (РС-527)

Закреплено на брызговике правого или левого лонжерона в моторном отсеке.

Регулятор напряжения (РР 380, 121.3702)

Закреплено в моторном отсеке на верхней части брызговика левого колеса.

Реле стеклоочистителя (РС 514)

Установлено под панелью приборов со стороны водителя и к кузову прикреплено двумя винтами.

Реле звуковых сигналов (РС 528)

Закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.

Реле вентилятора системы охлаждения

Закреплено на брызговике левого лонжерона в моторном отсеке.

Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи (РС 702)

Закреплено в моторном отсеке на верхней части брызговика правого колеса.

Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза (РС 492)

sanja

ПешеходЪ

Привет всем . Столкнулся с такой проблемой. Поменял на своей ласточке обычное заднее стекло на стекло с обогревом (на заводе установили обычное). Но вот в чем проблема, куда и как подключить обогрев не догоню никак. Если кто сталкивался с такой проблемой поделитесь опытом пожалуйста

UntameD

Мастер на все руки

shema.jpg ( 320.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1729
смотри схему

кнопка -47
релюха-33 колодки зад стекла-73

Злые Мыши

Матёрый Мышь

Все очень просто.Я тоже менял обычное стекло на стекло с обогревом.
Покупаешь релюшку РС527 или аналог, кнопку с символом обогрева, десяток клемм "мама", несколько метров провода.
Подключаешь все по вышеприведенной схеме.Проблем никаких нет.

ПаЛыЧ

ЖигулистикЪ

А не подскажите, где эта реле находится? Похоже у меня сгорела. Нет обогрева.

malenkiy-mewer

Чудо малявка :)

Leon1D

ЖигулистЪ

А отдельной цепью - это как (если можно поподробней объяснить как) и какие плюсы от этого?

Как заменить заднее стекло, если можно - пошаговую инструкцию? Какие расходники понадобятся? резинки там может и т.п. Сам не менял, но хочу попробовать.

Leon1D

ЖигулистЪ

А отдельной цепью - это как (если можно поподробней объяснить как) и какие плюсы от этого?

Никто умного так ничего и не посоветует что ли, неужели никто стекло не менял и не может опытом поделиться?

nex777

Жигуль

НУЖЕН СОВЕТ!
Я купил стекло с обогревом, мне нужно его поставить, проводки у меня в машине нет, поэтому у меня возник вопрос, ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ (ну там под сиденьем под обшивкой, и т.п.). куда крепить реле, это второй вопрос. Стекло, предположим, мне в сервисе запихают, но провода тянуть они не будут, это уже я сделаю!! Со схемой вроде все понятно, ну только где как тянуть расскажите пожалуйста и откуда эти хвостики от стекла на которые клеммы "мама" одевать, торчать должны.

nex777

Жигуль

Злые Мыши

Матёрый Мышь

Правый вывод стекла цепляешь на массу в любом удобном месте(я подключил в багажнике).Левый провод я протягивал под задним сиденьем и ковром в район блока предохранителей, где у меня болтается релюшка!

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

nex777

Жигуль

Куда торчат хвостики посмотри на любой ближайшей классике =))

pro_ROCK

Жигуленышь

А можно как нибудь на стекло сетку обогрева налепить ? не хочу всё стекло менять. Вчера наездил около 600 км, оч неудобно с замёрзшим задним стеклом. :(

МиШкА

ЖигулистЪ

Злые Мыши

Матёрый Мышь

Думаю, что штатно реле обогрева находится за щитком приборов, прям напротив тахометра.В живую я её там не видел, но в моем авто в моторном щите две дырки под саморезы как раз по размеру реле.

Рустам Шамсиев

Жигуленышь

Вот упрощенная схема, сам по ней подключал. Возможно, что на 14 предохранителе уже есть +, но у меня машина 88 года и там его не было.

Хорошая обзорность в автомобиле — залог безопасности, поэтому так важно следить за чистотой стекол и работоспособностью приборов, влияющих на видимость водителя (стеклоочиститель, омыватель, обогрев стекол и т.д.). В дождливую погоду стекла могут запотевать, а в зимнее время даже покрыться коркой льда. Как же быть при таких погодных условиях?

Устройство обогревателя

Первым делом внимательно изучим строение рассматриваемого объекта. На заднем стекле авто находятся токопроводящие нити, которые нагреваются из-за того, что по ним проходит ток. Они и создают подогрев. Его напряжение поддерживают такие элементы как реле, проводка и предохранитель. Завершается эта элементарная цепь, конечно же, кнопкой включения.

Схема ниже подробно описывает строение обогревателя автомобиля ВАЗ 2107:

Ремонт изоляции заднего стекла ВАЗ

Естественно, это грозит попасть в проблемные ситуации, и ремонт обогревателя заднего стекла должен быть завершен как можно скорее. Как показывает практика, как нагрев стекла, так и некоторых его нитей может выйти из строя.

READ Как включить задний дворник Skoda Octavia

Причины поломки обогревателя заднего стекла ВАЗ

Прежде всего, стоит помнить, что источник питания для отопления обеспечивается двумя клеммами, припаянными к стеклу. От них расходятся нагревательные нити, которые непосредственно нагревают стекло и способствуют испарению лишней влаги.

Довольно часто при установке заднего стекла ВАЗа эти клеммы забывают подключить (особенно если вы обращаетесь к вентиляторам), или они ломаются при подключении. В последнем случае емкость проводника уменьшается, в результате чего он выгорает со временем, а стекло не нагревается, что приводит к отказу нагрева.

Если нагрев стекла был поврежден механически, что также возможно, ситуация становится аналогичной описанной ранее. При механических повреждениях сопротивление нити увеличивается, она перегревается и выходит из строя.

Существует третий способ повредить нить — банальное выгорание. Это происходит естественным образом или из-за того, что металлический компонент окисляется, изнашивается или естественным образом повреждается. Практика показывает, что такие нарушения в работе отопления происходят реже.

Поиск причины повреждения изоляции

В автомобилях ВАЗ 2101-21099 вы не можете обойтись без снятия заднего стекла — единственный способ проверить соединение между основным источником питания и нагревательными клеммами. Клеммы скрыты под резиновым уплотнением, которое удерживает стекло, поэтому эта процедура необходима. Что касается других автомобилей (со склеенным стеклом), вы можете просто снять декоративные прокладки, которые мешают доступу к проводке.

В этом случае, если все терминалы правильно подключены, вам следует проверить резьбу. Чтобы сделать это, посмотрите на разрыв в них. Место зазора не всегда будет хорошо видно — часто зазор характеризуется простым потемнением нагревательной нити.

Это потому, что сама нить не темнеет, а слой, который ее покрывает. Такое место довольно сложно обнаружить. Если это не делается визуальным методом, лучше всего использовать омметр или тестер.

Решение проблем

В любом случае, для ремонта обогревателя заднего стекла ВАЗ необходимо припаять зазоры. Если в контактах есть зазор, необходимо привести их в рабочее положение. Пайка контактов часто допускается, но только если это происходит при низких температурах.

Не всегда возможно использовать этот метод, так как многое зависит от свойств самого стекла. Стоит учитывать тот факт, что закаленные стекла обладают достаточно высокой прочностью, они хорошо противостоят как ударам, так и высоким температурам.

Если между резьбами есть зазоры, необходимо почистить контакты. Затем используйте специальные смеси, которые затвердевают под воздействием воздуха и имеют хорошую электропроводность.

Лучше всего изолировать места нанесения подходящей лентой, но ни в коем случае не паять, так как пайка может ухудшить проводимость смесей, используемых при ремонте нагревательных элементов.

На автомобилях ВАЗ, как и на большинстве иномарок, заднее стекло оснащено функцией обогрева. Это очень полезно и предназначено для поддержания видимости через стекло в плохую погоду.

Обогрев одинаково помогает в дождь и туман, когда на стекле образуется конденсат, и зимой, когда он покрыт слоем мороза.

Но иногда случается, что обогрев заднего стекла 2114 не работает. Для этого может быть несколько причин — мы рассмотрим их ниже, но сначала нам нужно понять — по какому принципу работает сама система отопления?

Причины неполадок

Если кнопка включения не загорается, а стекло не отпотевает, то, вероятнее всего, вышло из строя управление включения реле обогрева. В таком случае следует проверить, есть ли на нем напряжение.
Если стекло также не оттаивает, и кнопка не светится, то, предположительно, не работает управление включением реле обогрева. Схема поможет вам продиагностировать напряжение управления и массу, обозначенные на реле как 85 и 86 и провода под номерами 1, 2, 4, 9, предохранитель F7, кнопку включения.
Если обогрев заднего стекла не работает, а контрольная лампочка на приборной панели горит, то, стоит проверить питание у проводов под цифрами 5, 19, 30, предохранитель F4 и в рабочем ли состоянии элемент обогрева.
Если при включении этой функции, стекло проясняется неравномерно – значит, что некоторые нити, проводящие ток, были повреждены. В таком случае схема больше не нужна. Ниже будет рассказано, как решить эту проблему.

ВАЗ 2105 | Обогрев заднего стекла

10/10/19 Обогрев заднего стекла

Кнопка включения нагревателя

Обогрев заднего стекла можно включить при работающем двигателе.

READ Как Снять Ручку Двери На Audi Q5

Сигнальная лампа загорится после нажатия кнопки питания нагревателя. Ток будет течь через нагревательные элементы к заднему стеклу, нагревая его так, что влага, конденсирующаяся на стекле, испаряется быстрее или тает мороз.

Примерно через 11 минут работы система автоматически отключится.

Чтобы выключить обогреватель менее чем через 11 минут, снова нажмите кнопку переключателя.

Контрольная лампа погаснет или обогреватель выключится.

Если вам нужно, чтобы нагреватель продолжал работать через 11 минут, снова нажмите кнопку питания, и нагреватель будет работать еще 11 минут.

Нажав кнопку питания на обогревателе заднего стекла, вы также можете убрать туман с наружных зеркал.

Предупреждение

При чистке внутреннего зеркала заднего вида используйте мягкую ткань и чистите, не нажимая сильно на стекло.

Не наклеивайте наклейки, скотч или что-либо еще, что прикрепляется к стеклу клеем.

Не включайте обогреватель заднего стекла при запуске двигателя или при выключенном двигателе.

Выключите обогреватель как можно скорее после очистки стекла, чтобы не разрядить аккумулятор.

Подробная инструкция

Разрыв нитей чаще всего происходит, когда водитель слишком усердно очищает заднее стекло скребком от снега и льда. Но устранить такую неполадку очень легко: необходимо приобрести в магазине запчастей специальный набор для ремонта контактов обогревателя заднего стекла ВАЗ 2107. Его стоимость составляет примерно 400 рублей.

Перед работой обязательно обезжирьте стекло спиртом, нанесите токопроводящую пасту точно по прилагающемуся трафарету и оставьте высыхать. Чаще всего включать обогрев заднего стекла можно уже через сутки после ремонта. Несмотря на то, что алгоритм действий всегда примерно один, внимательно читайте инструкцию и четко соблюдайте последовательность этапов работы.

Видео: Как Включить Обогрев Заднего Стекла ВАЗ 2105

Вопрос: На ВАЗ 2105 перестали работать печка и задние стекла одновременно. Предохранители проверили все нормально.

Вопрос: Сколько вольт я могу получить на обогреваемом заднем стекле? (ВАЗ 2105) Можно ли починить стекло с подогревом?

Ответ: поставляется с 12 вольт. А ремонт навешенных на стекле ниток возможен с помощью специальной электропроводящей пасты. Это для продажи.

Вопрос: На ВАЗ 2105 печка и обогрев заднего стекла перестали работать одновременно. Предохранители все проверили.

Вопрос: Вопрос к нивоводам о печи

Ответ: Закройте, все на ногах, и посмотрите на рычаги управления.

Усовершенствование лобового стекла

Стекло подобного типа идеально подходит для ВАЗ 2107, поэтому снежное морозное утро больше не сможет испортить вам настроение. Конечно, стекло, имеющее подогрев, достаточно дорого в сравнении с его простым аналогом. Но о таком усовершенствовании лобового стекла вы точно не пожалеете.

Скажите, пожалуйста, как решить вопрос с неработающим обогревом заднего стекла на ВАЗ 2107? (Семен)

Добрый день, Семен. Данная проблема решается путем полной замены обогрева, если вы не знаете, какие именно дорожки не работают. Но если вы хотите сэкономить, то мы дадим вам несколько советов.

Обогрев заднего стекла ВАЗ 2105 не работает

Вопрос: Получил ли я заднее стекло от ВАЗ 2105 с подогревом, подходит ли оно для ВАЗ 2106?

Ответ: Я раскрою военные секреты. Каталожный номер заднего стекла на каблуках 2106-5207010-10

Вопрос: обогреватель не работает на ВАЗ 2105. Подогрев стёкол и задних фонарей.

Ответ: Начните с предохранителя электроники, который ведет к фарам и под сиденьями, возможно, вы их случайно где-то выключили. Позвоните мастеру. Вы даже не найдете, где находятся предохранители, если спросите об этом. Проверьте предохранитель, для. Мой номер 2 для.

Вопрос: подогрев заднего стекла ВАЗ 2105

Ответ: глючная проводка. Или предохранители

Вопрос: не работает подогрев заднего стекла ВАЗ 2105, в чем может быть причина?

Ответ: ничего, нужно завести проводку, проверить нагревательный элемент, кнопку, предохранитель.

Вопрос: не работает обогрев заднего стекла ВАЗ 2105

Ответ: проверять в начале плюс вернется или нет, потом много. Убедитесь, что нагревательная лента работает. И посмотрите на реле

Вопрос: Скажите, как я могу обогреть заднее стекло на ВАЗ 2101?

Ответ: купить стекло от 2105-2106-2107 с подогревом самое надежное. Склеенный

Возможные варианты ремонта

Все вышеописанные повреждения, из-за которых не работает обогрев заднего стекла на ВАЗ 2114, встречаются довольно часто, и их можно устранить без особых затрат и дополнительных усилий. Гораздо более серьезной проблемой является повреждение самого нагревателя, а именно разрыв его нагревательных нитей.

Если это произойдет, вы можете решить проблему несколькими способами:

Самостоятельно ремонтируй сломанные нити
Установить небольшой съемный обогреватель, подключенный к прикуривателю;
Установить полный стеклянный обогреватель с вентилятором.

Чтобы найти точное местоположение камня, вы должны тщательно изучить все нити под увеличительным стеклом.

Когда камень найден, вы можете попытаться восстановить отопление одним из следующих способов:

Выполнив ремонт таким простым способом, вы сможете полностью восстановить работоспособность системы обогрева стекла даже при наличии многочисленных поломок.

Бортовой журнал ВАЗ 21074 (2006 г.)

Своими руками: Чиним Обогрев Заднего Стекла. Часть 2

Как вы помните, после покупки клея и починки обогрева заднего стекла у меня все же возникли сомнения в безопасности, так как отремонтированный участок нагревался сильнее остальных. В комментариях даже кто-то говорил, что из-за этого может лопнуть стекло. По замерам мультиметром сопротивление на данном отрезке было в 1,5 раза выше здорового, что вероятно и приводило к большему нагреву.

Поэтому решил попробовать как-то уменьшить эту разницу. Как мы знаем из курса физики, при увеличении проходного сечения провода сопротивление должно падать, поэтому было решено нанести на отремонтированный участок еще один слой клея, раза в 2 толще предыдущего. Для этого на стекло наклеиваем дополнительно еще пару полосок бумажного скотча и изоленты как и с первым разом. Таким же образом наносим клей из шприца и разравниваем зубочисткой.

Перед работой необходимо хорошенько прогреть машину, а, по большому счету, работы лучше проводить в теплом гараже. Клей сохнет очень плохо из-за высокой влажности на улице, поэтому решил приспособить небольшой подогрев из сушилки для обуви. Обогрев стекла, как мы знаем, включать нельзя.

Излишки можно обрезать лезвием для бритвы

Через сутки такого прогрева клей высох и можно проверять, включив обогрев заднего стекла.

Как мы видим нанесение еще одного слоя не помогло и участок по прежнему нагревается сравнительно сильнее, хотя, на ощупь это и не чувствуется. Возможно в нем недостаточно частиц серебра в составе.

Многие делают токопроводящие клеи смешивая металлическую пудру с клеем, поэтому решил тоже поэкспериментировать и добавить немного медного порошка. Для этого берем кусок медного провода и натираем его на обычном точильном бруске, получается довольно мелкая пыль.

Размешиваем ее с небольшим количеством клея как можно гуще и наносим дорожку на спичку.

Ждем пока высохнет и сопротивление не опустится до минимума, 1-2 дня и измеряем.

Как мы видим, оно составляет примерно 3,5 Ом, что втрое выше сопротивления такого же участка без меди.

Для сравнения проверим сопротивление медного провода. Оно составляет 0,6 Ом и даже меньше аллюминиевой полоски из первого теста, где было около 1 Ома. Возможно, это из-за особенности состава самого клея или различия металлов.

И этот способ нам тоже не помог, поэтому решил оставить все как есть и посмотреть как поведет себя отремонтированный участок в дальнейшем. При работе, на ощупь какого-то экстремального нагрева не ощущается, палец терпит, обогрев стекла после месяца езды работает исправно.

Возможны неисправности

Причины, по которым заднее стекло автомобиля ВАЗ 2114 не подвело.

Наиболее распространенные из них:

Перегоревший предохранитель;
Контакты в разъеме предохранителя общего блока покрыты оксидами;
Выключатель разрушается;
Сбой реле;
Клеммы нагревателя окислены;
Разорвана проводка внутренней сети
Сами нагревательные нити порвались.

Первые две (и наиболее распространенные) причины довольно просто решить — вам необходимо проверить предохранитель и, при необходимости, заменить его на новый (в общем блоке он помечен как F5). Также следует проверить контакты в блоке предохранителей и накрыть их наждачной бумагой или тканью, пропитанной керосином.

Если все вышеперечисленные элементы проверены и работают должным образом, то все провода, включенные в электрическую цепь нагревателя, должны быть проверены мультиметром. Если вы найдете открытый, вам просто нужно заменить провод на новый.

Боковое стекло передней двери

Как снять стекло

Чтобы снять стёкла, понадобится шлицевая и крестовая отвёртка, а также рожковый ключ на 8 и 10. Сам процесс демонтажа выполняем в следующей последовательности:

Читать дальше: Найти местонахождение машины по номеру

Снимаем пластиковые заглушки с дверного подлокотника, поддев их плоской отвёрткой.

Уплотнитель стекла двери

Опускное стекло передней и задней двери уплотняется специальными элементами, профиль которых обеспечивает простоту их монтажа. Чтобы уменьшить трение, уплотнители покрыты слоем ворса. Когда вода просачивается под резинку, то она стекает в нижнюю часть двери и выходит наружу через отверстия для слива. Со временем ворс стирается, а уплотнитель растрескивается, в результате чего требуется замена элемента.

Поворотное стекло передней двери и заднее угловое уплотняются резинками, которые также приходят в негодность, поскольку резина стареет и лопается. Чтобы вода не протекала в салон, уплотнители меняются на новые после предварительного демонтажа форточки и неподвижного стекла.

Как снять форточку

Чтобы снять поворотное стекло, необходимо выполнить следующие шаги:

Извлекаем из дверной рамки верхний уплотнительный элемент.

Общие понятия

Для того чтобы стекло нагревалось равномерно и до строго определенной температуры (достаточной для испарения влаги, но не превышающей безопасных пределов), используется специальная электропроводящая нить (тонкий плоский провод), которая имеет определенное строго нормированное сопротивление ,

READ Замена Плавающего Сайлентблока Kia Sportage 3

Когда через него протекает ток, он нагревается — так же, как спирали в электрических плитах и чайниках нагреваются, только при значительно более низкой температуре. Благодаря такому нагреву, а также потому, что он происходит равномерно по всей плоскости стекла (поскольку нить наложена на него на равных расстояниях), последний быстро высыхает и очищается от влаги.

Всегда в работе

Неожиданно! Ведь система управления двигателем и не является настолько мощным потребителем, как электроусилитель руля или стартер. Но она работает непрерывно на протяжении всей поездки. Потому суммарные показатели у нее самые высокие. И логично получается: кто много работает, тот много ест.

Читайте также: