Ошибка перегрев двигателя калина

Обновлено: 02.07.2024

Начинающий

Имею автомобиль ВАЗ 21921 в комплектации "норма" с двигателем 11186, 2013 г., пробег 13000.
Сегодня приключилась такая неприятность.
Проехал около пяти километров в обычном режиме, заехал на заправку, залил полный бак, отъехал метров на 15, припарковался, заглушил двигатель. Минут через пять вернулся, и на попытки запустить двигатель автомобиль не отреагировал ни коим образом, даже стартер не крутится, хотя все приборы работают, слышно, что насос топливо качает.
При включении зажигания на приборке горит индикатор "превышения температуры охлаждающей жидкости", слышен сопутствующий звуковой сигнал, но температура двигателя в пределах нормы. Так как индикатора температуры нет - проверял тактильно. На ощупь рука терпит - около 40-50 градусов, может. Подождав некоторое время, около 15 минут попытался снова запустить двигатель - результат тот же.
Смею заметить - перегрев двигателя ни разу не случался.
Итого - отогнал автомобиль к официалам. Провозившись с машиной пол дня, они сообщили, что пока не выявили причину неисправности, и продолжают свои изыскания.
Вмешиваться в работу сервиса я не имею намерений, все же автомобиль на гарантии, да, и спецам виднее что к чему.

Имею сугубо академический интерес - в чем может быть причина? Сталкивался ли кто-либо с такой проблемой?

Элита

Начинающий

Вчера позвонили ОД, сказали, что всё починили - сегодня пойду забирать.
Говорят залипло реле бензонасоса, заменили, теперь все работает.

Элита

Начинающий

Сам в шоке. Смотрел в схему, но, не смог понять как это всё связано.

Элита

Опытный пользователь

Элита

Опытный пользователь

а почему тогда горел у Максима и моего друга температура перегрева двигателя? Если барахлила реле безонасоса

Элита

а почему тогда горел у Максима и моего друга температура перегрева двигателя? Если барахлила реле безонасоса

При этом какая темпиратура у двигателя? Если 36,6 то мозг простужен(миненгит) если 115 - то датчик умер. Диагноз предварительный.

Начинающий

aviaslon написал:
Насос качает секунду и выключается, ждёт запуска. Возможно пока он качает без перерыва мозги думают, что к запуску не готов. Вполне реле шалит.

Соглашусь с Вами!
Судя по всему ситуация именно такая.
Недалече как сегодня, моя проблема с запуском повторилась. Обратил внимание, что насос не отключался, и пока он качал топливо, как раз таки горел индикатор перегрева, и подать команду на пуск не удавалось.
Вынул злополучное реле (по схеме - K12, по расположению - самое верхнее из ряда малых), заменил на аналогичное, которое отвечает за обогрев заднего стекла (ну ведь без него-то я худо-бедно могу доехать, а без двигателя - нет), двигатель запустился.
Изначально у меня стоят реле TYCO PA66-GF25 (V23074-A1001-A402), вместо недостающего реле поставил российское 1119-3747210-10 (98.3747-111) - все работает.
Заметил, что проехав километров пять, реле бензонасоса (PA66-GF25) нагрелось градусов до 40. Не знаю, плохо это или нормально, но факт налицо.
Попробовал поставить на насос российское реле - все работает, однако судя по описанию, PA66 имеет контакт, номинальный ток которого составляет 25А при T=85 градусов Цельсия, а в течении пяти секунд может держать и 50А. Отечественное же реле, имеет контакт рассчитанный всего на 20А. Данных о потреблении тока бензонасосом у меня пока нет, так что подумываю о том, чтобы заказать пару импортных релюшек.
Да, в том же описании на PA66-GF25 написано, что для данного реле установлена частота операций не более шести в минуту, что несколько удручает, ведь такие релюшки у нас включают:
-свет фар (дальний и ближний),
-звуковой сигнал,
-обогрев заднего стекла,
-главное реле,
-топливный насос.
Шесть раз за минуту моргнуть фарами - ваще не вопрос!
В общем, господа, надо бы иметь с собой одну из них.

Элита

Начинающий

Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.

Читайте также: