Переделка тоннеля ваз 2106

Обновлено: 07.07.2024

Am 11 Nov 2019 veröffentlicht
Переделывал все сам из доступных материалов.
На все потратил 4 дня.

KOMMENTARE • 301

Господи как все красиво и по домашнему. Аккуратно и без лишних элементов тюнинга. Пожалуй это лучшая борода которую я видел на классику. Благодаря вам я теперь хочу такую же но на 99!!

Фанеру нужно было темнее сделать, было бы красивее! А так молодец!

А вообще-то очень хорошо. Просто шикарно.

Отлично сделано! Если есть возможность поделись замерами!

Да. Может можно заказать такую?

Очень хорошо получилось. Мне нравится очень. А можно посмотреть более детально с размерами и порядок работы?

Присоединяюсь к тем людям которые задают главный вопрос
ГДЕ РУЧНОЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ.
Вы ставите машину на скорость и на какую же передачу при небольшом склоне и заведенном двигателе
Кто когда-то проходил технический осмотр знает что нет ручника снимай номера.
Кто попадал в пробку на крутом подъеме и при трогании с места ручняк вас выручил ставьте лайк на мой комментарий

Круто сделал!а можно размеры.

@Callen Byron No problem xD

@Cory Cade it did the trick and I finally got access to my account again. I'm so happy:D

Thank you so much you saved my account!

@Cory Cade i really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.

@Callen Byron instablaster :)

i dont mean to be offtopic but does anyone know a trick to log back into an instagram account.
I was dumb lost my password. I would love any help you can give me.

Спасибо за видео красиво и аккуратно получилось если есть размеры скиньте пожалуйста

Сначало думал что колхоз а потом понел что это шедевр

Самый лучший вариант самый уютный и красивый в том числе и аккуратный что видел
Всего доброго

Владимир Анатольевич Спасибо.

Отлично, красиво, приятно взглянуть

Объясни детально как сделать? Если видео обзор как делать снимешь вообще круто будет

Как у мерса, ручник я так понял електро сделал. Я так же может буду делать только вся верхняя консоль с натурального дерева покрытым лаком с ефектом такого мягкого мата. Очень класно будет

Молодцы очень красиво

Можно размеры ? Красиво получилось?

сделано очень классно.только плохо что этот материал хорошо пыль впитывает

Надо взять на заметку👍😁

Интересно получилось 👍, а печка куда дует?

Он в валенках ездит

Класс!! Достойная работа! А ручник, да и х. с ним! Я на Волге 3года без него ездил - норм.

Привет. Очень круто! По любому нужно более подробно, о том, как ставил сиденья и ставил тунэль.
Ещё вопрос, как быть с ручником?

Очень очень понравилось!

Классно, можно размеры, либо видос.

Красиво сделал малодец!

Хочу себе такую сделать, размеры бы..)

Нормальная борода так под валенки зимой неплохо будет смотреться

Доброго времени суток. Получилось просто шикарно. Размеры не подскажите.себе тоже такой тоннель хочу сделать.

Спасибо большое просто замечательно но ручник где

@Теодор Рузвельт вот как раз таки если каждый день им пользоваться все более или менее нормально должно быт. Ваз 2106 1987 года, тоже работает

@Рамиз Мубараков У МЕНЯ РАБОТАЕТ ВСЕГДА--- ЕСЛИ НЕ РАБОТАЕТ . ТО ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ ОПЯТЬ РАБОТАЕТ--- У КОГО КАК РУКИ ЗАТОЧЕНЫ . ----- ЗНАЧИТ ВЫ НЕ ДОСТОЙНЫ РУЧНИКА !!БЕЗ НЕГО БЫВАЕТ ПЛОХОВАТО ! И ЗА ВСЕХ НЕ РАСПИСЫВАЙСЯ ! НЕ РАБОТАЕТ У РАСПЕСТЯЕВ !

@Рамиз Мубараков был ваз 21011, 1978 года, одним из первых ручник в порядок привел, сейчас ваз 2106, 1991 года выпуска ручник тоже работает.

На ниву сделать сможите

Идея хорошая но материал пылисборник а так молодец красиво удобно

Очен круто! Можно чертежи или подробную информацию!

Можно ли вообще убирать ручник?

Основной недостаток панелей классических жигулей - то, что магнитола находится где-то внизу и далеко. Во время движения наклоняться и на ощупь тянуться рукой неудобно и опасно. Поэтому нужно бороду делать от самых часов / вентиляционных дефлекторов - это сантиметров на 10 ближе к водителю, чтобы магнитола была наверху на расстоянии вытянутой руки. Планирую так и сделать. Если бы еще листы фанеры умудриться сделать изогнутыми, чтобы наверху было широко, а к тоннелю плавно сужалось, было бы вообще супер.

Сегодня вас ждет третья часть нашей подборки крутого тюнинга автомобилей ВАЗ-2106. Вы также можете всегда вернуться к первой части и ко второй части .

ВАЗ-2106 16V SOUR CUSTOM

Под капотом установлен 1,6-литровый 16-клапанный двигатель ВАЗ-21124 1.6 л 16v с фильтром-нулевиком, дросселем 54 мм, ресивером, выхлопом Stinger и кастомной прошивкой. И еще раз хотим обратить внимание на подкапотное пространство — максимально убраны все провода и навесные детали, в результате чего автомобиль с большим успехом может показываться без капота, чем с ним.

Купе ВАЗ-2106 на базе BMW

Лада 2106 16V BIG Turbo

Естественно, доработка коснулась подвески, сцепления и тормозной системы с установкой перфорированных 14-ти дюймовых дисков и новых суппортов. По законам жанра задний дифференциал заварен.

Машина дьявола — ВАЗ-2106 Red Devil

Автомобиль поставлен на подвеску от BMW E21. В качестве двигателя выбран 16-клапанный ВАЗовский силовой агрегат, мощность которого после турбирования поднялась до 250 л.с. А турбина TD04L была взята от Subaru с одновременной установкой управляющего блока Январь 5.1-61.

Тюнинг ВАЗ-2106 в азербайджанском стиле

В Азербайджане существует несколько странная разновидность тюнинга преимущественно заднеприводной советской классики — Azeri Style — при котором переднюю подвеску делают заметно выше, чем заднюю. Суть этого стиля сделать так, чтобы была возможность в процессе движении при резком повороте поднять автомобиль на два боковых колеса. Этих современных авто-джигитов сложно понять. Но ведь мы уже привыкли к байкерам на одном заднем колесе.

В данном необычном стиле основной элемент — это колесные диски, которые порой стоят больше самого автомобиля. В данном случае азербайджанский четырехколесный скакун поставлен на 10-спицевых дисках Tomason 17-ого диаметра с резиной Continental 205/40 R17, которые смотрятся намного большими по размеру, чем привычные стоковые. И это еще больше увеличивает стилистический градиент между передней и задней частью автомобиля. Странно, что в этом стиле не используют прыгающую пневмоподвеску, а то было бы еще веселее.

Лада 2106 на пневме