Пикап из ваз 2109 своими руками

Обновлено: 05.07.2024

Официальное сообщество DEKO Вконтакте vk.cc/bXP5ut Аккумуляторная дрель 20В набор 63 инструмента в кейсе .

Ну вот мой кастомный пикап и приобрёл своё очертание. Следующим этапом будут колёса и доработка задней стенки.

ВАЗ 2109 загнали в основательную грязь и колею. У кого есть какие идеи, конструктивная критика или любые предложения .

Сегодня покажу как сделать пикап из ВАЗ 2109 своими руками. Сделаю тюнинг задних фонарей. Инстаграм original999rus .

В этом видео вы увидите переделку обычного ваза в пикап.да ище пикап для леса.будем его просто кромсать.но потом вас .

сегодня мы познакомимся с уникальнейшим автомобилем советской эпохи - наш герой именуется ВАЗ 2101-ЭП-1.

Куда деть автомобиль,если кроме пункта приема чермета,он никому не нужен?Правильно,поехать купить еще чермета .

У меня был интересный автомобиль, Таврия пикап. На который я установил мотор, кпп и ходовку с Ваза. Это видио было .

Добрый день. Возможна ли переделка ВАЗ 2109 в пикап по подобию а/м ВИС 2347? Допустима ли эксплуатация такого пикапа с прицепом для перевозки легкого длинномера по принципу лесовоза (частичная погрузка длинномера в поворотную опору в пикапе, частичная – в прицеп)? Для эксплуатации пикапа с полуприцепом массой до 750 кг возможно ли применение самодельного седельного сцепного устройства, изготовленного в виде уменьшенной копии существующих ССУ? Если нет, какие другие варианты возможны?

1. Переоборудование автомобиля ВАЗ-2109 по аналогии с автомобилем ВИС-2347 считаем допустимым.

3. Для оценки возможности эксплуатации автомобиля с полуприцепом нужна более подробная информация конструкции полуприцепа (применение самодельного ССУ считаем недопустимым). Возможно потребуются дополнительные расчеты по управляемости и торможению автомобиля.

эксперт Сороко В.В.

Кто сейчас на конференции

Сообщества › Музей Bullshit-тюнинга › Блог › Ваз 21099 — пикап

Комментарии 52

Не, ну они же над ним поработают еще? Или…

Из восьмерки самое то а не из 99

Норм, моим друзьям такой в колхоз бы… Тоже б не стоял на месте)))

для деревни самое то

Сомневаюсь я, что это незаконченный проект)))

не, пацаны хоть на воле и не на игле, к успеху идут

Не бита не крашена!

Если поставить на него пулемет это будет идеальная машина апокалипсиса для наших мест

Зато на литье)))
Явно в деревне для хоз.нужд, не удивлюсь если у нее ни документов, ни номеров нет

Кастом такой кустом.,

с ее жесткостью сложится пополам при любом нормальном грузе)

я на 09 по 700кг вожу уже 4 год…все нормально, вожу стабильно 2 раза в неделю…

Воду Распил лдсп 10 листов по 70 кг 700 и получается

Да не суть, у тебя ж крыша на месте, кузов хотя б заводскую жесткость имеет. А сабж без крыши, вообще страшно))

Ну так то да…согласен

А как оформили в гаи?))))

Тачка похоже после аварии на крышу, вот и решили не делать из-за нерентабельности, а сделать техничку, вполне нормальный выход, еще продлили жизнь)

да говно возить по деревне — самое оно

Ну а че, металлолом возить сойдет)

и не выгружая сдать

еще не один год походит

Ну а че, металлолом возить сойдет)

металлолом возит металлолом :DDD

она еще всех нас переживет)))

да я подольше пожить хочу)))

жиги могут многое перенести, что для иномарки непозволительная роскошь

Что например? Насрать только в салоне можно без последствий, потому что ничего не изменится. Что пережила моя тойота спасио на барыюно-спекулитивном фронте — ни одним жигулям не снилось, при этом на ремонт, в отличии от жигулей, не вставала, и робега уже больше 500 тысяч, жигулям даже 300 проехать не суждено без капремонта всей машины. Двигатель и кпп от пазика жигули могут перевезти, при том радуя комфортом? Не могут. Жигули могут без крупного ремонта служить сотни тысяч километров? У жигулей можно разложить заднее сидение и устроить траходром? В жигулях есть пол метра над головой? Жигули могут привезти напрягаясь 800кг груза? А жить жизнью семейно-грузовых машин без ремонта юигули могут? Да не могут жигули ни хера, это устаревший, никчёмный, сыпучий хлам, который 10000км без крупного ремонта может проехать тоько чудом, а без мелкого тем более, на жигули нет запчастей, они трудоёмкие в ремонте, слабый кузов, не ресурсный мотор, отвратное управление, наихеровейшие тормоза.
Жигули, в отличии от нормальных иномарок, не могут пережить ничего, вы не поверите — иномарки тоже могут возить кирпичи, цемент и прочее говно, так же ремонтируются на коленке, если это нужно, качественные (это ключевое слово) запчасти на тойоту в любом магазине, если распространённая модель. На иномарках точно так же горцуют по любым дорогам, только в отличии от жигулей — не надо пол жизни под капотом, пол жизни под машиной проводить.
Жигули говном родились, им и канули в лету (кстати, слеплены с иномарки, самой говёной машины европы — фиат)

Просто есть категория людей, убежденных что самые надежные машины созданы в СССР. Главный аргумент подобных ораторов — делается в чистом поле на коленке и на Жигули или УАЗ в любой деревне есть запчасти.
Встречные аргументы на тему того, что при должном уходе иномарки не требуют лазить в них и под них каждые пару тыс. км. такие люди не слышат или не хотят слышать, пока сами не пересядут на ино.

Потом пересаживаются на какую нибудь проблемную и редкую дровину, купленую по дешёвке, и ноют, что запчасти дорогие, правда о переодичности не думают)))

Ну да, у меня на даче подобные соседи — купили древнего VW Passat дешево, тут, в Сибири )))

Извращенцы, немец в сибири — прощайте денежки, здравствуй рабство на машину, особенно если это ВАГ)

Passat B2 универсал, даже я не настолько смелый, чтобы подобную машину брать, мне 25-летнего японца хватает )))

Я где то указал что иномарки гавно, а вазу идеальны?
Однобоко смотрите на вещи. Была бы возможность, сел бы на ино, но увы хорошее БУ ино от 400 и выше…
А разве УАЗы не надежны? попробуйте утопить крузак или гелик по самый стекла, я посмотрю как вы будете бегать вокруг него и вызывать эвакуатор.
Да те же советские УРАЛы, разве глохнут в первой луже? А шишиги?

Как у вас там, в Воронеже, не знаю, а тут вполне себе за 200 можно купить на вторичном рынке машину в очень даже приличном состоянии, ну да, руль у нее будет справа, но привыкается к этому очень быстро, сам пересаживался с левого руля на правый.
Я не однобоко смотрю, есть понятие опыта, причем не только своего. У меня есть примеры когда люди пересаживались с относительно свежих ВАЗов на японцев около 2000 года и не жалели, меня пересадить в нашемарку практически нереально, я бы даже сказал нереально вообще. Во-первых, наш автопром не произвел ничего вообще что бы меня устроило по соотношению цена/качество/надежность, армейский УрАЛ или шишигу трогать не будем, там свои приколы, особенно дохлый движок 66-го, который нифига не тянет и перегревается в горах.
УАЗ… двигателя нет, мостов толком нет, коробки нет, салона и комфорта нет (на Патриоте более-менее появились эти самые комфорт с салоном), а вот вопрос есть — нафиг оно мне после 25-летнего Террано, у которого отличные двигатель и трансмиссия, ПЭП? Да, есть проблемы с конкретной машиной, где-то последствия прежних владельцев, где-то я уже доломал и уже отремонтировал, что-то еще ждет своей очереди, но сделается и больше головной боли не принесет очень долго.
Про утопление Гелика и Крузака я даже комментировать не буду, машины первой половины 90-х проблем не принесут, или будем топить новые? )))

А почему бы не утопить новые?)))

А говорил денег на приличную иномарку нет )))

в жигулях можно ехать в меховой шапке (с) Джереми Кларксон

В меховой шапке можно, если дрищ метр с кепкой, или вес 20кг с кроватью, я почему то во все жигуляторы, кроме 2108 первых лет и калины не помещаюсь, жму своим 45м три педали, ноги за ушами

Даже так выглядит получше чем ВИСы с куцым кузовком

Lada 2109 и 21099 − пополнение в семействе