Подсветка заднего номера ваз 2115

Обновлено: 02.07.2024

Для чего нужна подсветка номера ВАЗ 2114? Для определения автомобиля в темное время суток, при этом цвет лампы обязан отвечать законодательным нормам ГОСТу и ПДД. Рекомендуется освещение белым или желтым цветом, а не синим или красным. Родная подсветка имеет один недостаток – при наличии широкого цветового разнообразия процесс эксплуатации автомобиля затрудняется, потому система освещения нуждается в серьезной доработке или полной ее замене.

Варианты ласпочек для подсветки номера

Когда подсветка не функционирует?

Причин может быть несколько:

вышел из строя предохранитель системы;
недостаточный контакт в монтажном блоке;
лампочка перегорела;
отсутствует напряжение на проводах (+);
нет массы на корпусе.

Для устранения этих факторов потребуется ремонт подсветки или полная ее замена.

Как осуществить замену лампочки подсветки номера?

Времени на всю эту работу потребуется немного, около пяти минут. Необходимо приготовить плоскую отвертку и взять новые лампочки. После выполнить несколько несложных манипуляций:

Выключить освещение.
Открыть багажник.
Взять пластиковую отвертку и поддеть ею плафон за уплотнительные фиксаторы.
Вынуть корпус подсветки и отсоединить контакты.
Вытащить уплотнительную муфту.
Осуществить замену.
Установить конструкцию обратно.
Проверить функциональность прибора.

подсветка номера на ВАЗ 2114

Точно так же выполняются действия с другой стороны. Подсветка номера на ВАЗ 2114 работает!

Какими способами можно достичь оригинальной подсветки номера?

Последнее время зачастили случаи, когда вместо обычных ламп в плафон вставляют светодиоды. Такая подсветка яркая и привлекательно, делает автомобиль оригинальным и интересным. Важно, чтобы освещение имело допустимый нормами ГОСТу цвет, номера были читаемые.

Ее можно установить на автомобиль ВАЗ 2114 двумя способами.

Первый способ

Замените стандартные лампы накаливания на светодиодные (у них те же контакты, что и в заводских изделий).

Внимание: если устанавливается светодиодная лампа, то важно не перепутать полярность, иначе лампа не будет функционировать.

А также важно правильно подобрать лампочки, слишком яркие будут быстро выходить из строя и забирать слишком много энергии. Устанавливать очень дорогие изделия тоже не стоит, ведь подсветка станет очень заметной, отвлекая водителей от дорожного процесса. Лампочки низкого качества могут иметь различные дефекты и быстро выходить из строя. Так что покупаем лампочки у проверенных представителей и используем их экономично.

Второй способ

Установить светодиодную полоску. Для этого понадобятся резисторы – 3 штуки и столько же LED полосок. Их цветовая гамма очень разнообразна, но лучше всего выбирать белые или желтые тона .

Внимание: сотрудники ГИБДД обращают внимание на подобные светящиеся ленты, и могут наложить штраф за неучтенные правила установки приборов освещения. Нужно учесть этот фактор перед установкой изделия!

Если же автомобилист, несмотря ни на что, желает заменить стандартную подсветку на светодиодную, необходимо выполнить следующие шаги:

Припаять к плюсовому концу отрезки светодиодов резистор.
К его концу и минусовой стороне закрепить небольшие проводки.
Получается конструкция с двумя контактами, которые запитываются проводами со штатной подсветки.

Для придания ленте оригинального дизайна нужно взять кусок оргстекла, на него наклеить полосу силиконовым герметиком. Далее соединяем провода ленты с контактами заводских ламп подсветки, делаем изоляцию.

На следующем этапе подготавливаем поверхность для установки изделия:

снимаем плафоны;
обезжириваем сторону крепления растворителем;
после просыхания наносим герметик и клеем светодиодную полосу;
по краям ленту герметизируем и оставляем до полного высыхания.

Внимание: диоды распределяются по углам и фиксируются герметиком, так можно избежать попадания влаги в конструкцию. Во время работы будет выходить слишком много проводов, но не стоит на это обращать внимание, в конечном итоге их все равно останется два. Подключаются провода к штатной подсветке или к отдельной кнопке.

Проверяем работу конструкции в деле. Если все функционирует правильно, значит работа выполнена эффективно. Точно так можно сделать освещение номера по краям, но это грозит возникновением проблем с сотрудниками ГИБДД. Помним об этом!

Светодиодное освещение привлекательно смотрится и днем, и в темное время суток, делает автомобиль ярким и оригинальным.

Оригинальная подсветка номера

По правилам дорожного движения подсветка всегда должна быть в рабочем состоянии, а потому, если имеются проблемы с освещением номера, их нужно срочно устранить, осуществить замену лампочки или найти причину в самом блоке устройства. Создайте себе все условия для эффективного и безопасного перемещения по дороге! Берегите себя и свой автомобиль!

Базовое освещение

Штатным образом, на базовой моделе вопрос освещения в салоне на этой машине решен достаточно просто:

плафон освещения салона ВАЗ 2114;
плафон индивидуального освещения салона;
подсветка приборной доски.

Есть еще освещение вещевого ящика и подсветка салона ВАЗ 2114, которая включает лампы подсветки передней пепельницы, переключателей и рычагов отопителя и шкалы гидрокорректора передних ламп.

Плафон освещения салона — электроприбор несложный. Встроен в обивку салона в средней, верхней части кузова, над головами водителя и пассажиров. Он должен загораться при открывании дверей и гаснуть при их закрытии, простой электрический сигнал подается от концевиков, установленных на дверных стойках. В салоне имеются выключатели на передних и задних боковых стойках с каждой стороны для ручного включения плафона.

Бывают случаи, когда не работает свет в салоне ВАЗ 2114. Такие вопросы частенько обсуждаются на форумах любителей этой машины. На самом деле особых проблем с устранением такой неполадки возникнуть не должно. Имеется отработанная схема действий в таких случаях.

Проверить работоспособность лампы. Если она не загораются, значит предохранитель неисправен и следует его заменить. Если же стоп-сигнал работает исправно, то с предохранителем все в порядке и надо искать дальше.
Проверить, в каком состоянии лампочка, если она исправна, значит надо проверить контакты и концевики на стойках дверей. Если была установлена светодиодная лампа, то поменять полярность, возможна была перепутка при установке.
На контактах надо замерить ток, поступает он или нет. Если тока нет, то надо прозванивать всю цепь, возможен пробой в проводке.
Концевики на дверных стойках следует проверять очень внимательно, специалисты и многие из тех, кто общается на форумах говорят о том, что именно в этом месте часто бывают неполадки. Возможен просто плохой контакт, который надо подрегулировать.

Тюнинг плафона

Такая приятная и увлекательная вещь для автолюбителя, как тюнинг своими руками, возможен и с плафоном освещения салона. Вместо обычного устанавливается плафон с программируемой светодиодной лампой. Он имеет расширенные функции:

выбор трех режимов яркости, этот выбор производится переключением выключателя с интервалом в одну секунду, запоминается последнее включение;
задержка выключения 6–8 секунд с плавным гашением лампы;
автоматическое отключение при незакрытой или неплотно закрытой двери через 30 минут.

Цена на такой плафон всего около пятисот рублей, поэтому выбор очевиден.

Порядок установки и подключения плафона с программируемой светодиодной лампой:

снимается пластмассовый рассеиватель штатного плафона;
отсоединяются провода от контактов этого устройства;
выворачиваются четыре самореза удерживающие корпус осветителя на потолке кузова и снимается корпус старого прибора;
светодиодный осветитель освобождается от пластмассовой прозрачной крышки-рассеивателя;
электропроводка подсоединяется к штеккерам светодиодного осветителя в соответствие со схемой;
корпус нового плафона крепится к потолку кузова на штатное место саморезами;
пластмассовый рассеиватель фиксируется на корпусе.

Следует отметить, что такой осветительный прибор выдает более яркий свет, который в темное время суток является хорошим подспорьем для всех людей, которые находятся в машине.

Подсветка заднего номера – служит для идентификации автомобиля в тёмное время суток. Стоит так же отметить, что цвет лампы подсветки номера должен соответствовать ГОСТУ и ПДД. А именно, освещение номерного знака не должно быть синим, красным цветом. Рекомендуется – жёлтый, белый цвет.

Не работает подсветка номера

Если у вас не горит подсветка номера, то проверьте следующее:

Как поменять лампочку подсветки номера?

Процесс замены ламп подсветки номера занимает около пяти минут. Нам понадобятся:

плоская отвёртка;
новые лампочки.

Первым делом выключаем наружное освещение (габариты) и открываем багажник.
Берём пластиковую отвёртку и поддеваем её под плафон и уплотнительную резинку.
Вытаскиваем плафон наружу и отсоединяем контакты.
Вытаскиваем резиновый уплотнитель.
Меняем лампочки.
Устанавливаем в обратном порядке.

Второй плафон так же поддеваем отвёрткой с правой стороны.

Светодиодная подсветка номера

Вместо обычных лампочек можно засунуть в плафон подсветки номера светодиоды. Диодная подсветка номера смотрится гораздо эстетичнее, чем обычные лампочки. Диоды находятся в свободной продаже. Спрашивайте в магазинах у продавцов.

Не забывайте, что помимо рабочего фонаря освещения номерного знака, должны быть читаемыми гос. номера вашего авто.

Проводку смотрела, лампочки тоже всё работает стабильно к электрику ездила он сказал тоже самое, но не горит вот почему-то.

Евгений Попов Мудрец (14678) Эта лампочка вместе с габаритным светом включается? Т. е. габаритные фонари горят, а она - нет?

Проводку смотрела, лампочки тоже всё работает стабильно к электрику ездила он сказал тоже самое, но не горит вот почему-то

Алекс андр Мудрец (10393) 1-электрик не по профилю 2-если все в порядке-может в проводке намокло.. капли. или система глючит на контактах в щитке. может проводка где то -обрыв. перетерлось. 3-лампы попробуй вытащить и прочистить наждачкой гнезда. бывает что контакты ржавеют. 4-и последнее-Аве Мария . Отче наш. по славянски !)))

Мария, на самом деле это простой автомобиль и все проверяется просто. Идеально приобрести пробник с лампочкой, можно и самой сделать использую лампу на 5ватт. Один проводок от лампочки прикручиваем к массе (проводок должен быть необходимой и удобной длинны, а масса без краски). Включаем габариты. Вытаскиваем лампочку подсветки. И от нашей лампочки вторым контактом (проводком) аккуратно касаемся контактов лампы подсветки по очереди. Если наша проверочная лампа загорится (или пробник) то питание на подсветку номера приходит. На второй лампе подсветки номера проверяем так же. В этом случае когда есть плюс то значит нет массы на втором проводе. Проверяем куда идет провод массы от лампы и ищем где же она плохо прикручена или оборвана.
Если проверочная лампочка не загорелась ищем дефект по проводу до места его подключения к габаритному проводу около фонаря.
И последнее. Часто бывает излом в местах перехода проводов через подвижные или трущиеся детали/элементы. Может по какой то причине при вставлении лампочки в патрон что то не доходит механически или с обратной стороны патрона лампы отгнили контакты.
Удачи.

Читайте также: