Ремонт крепления фары гранта

Обновлено: 08.07.2024

Практически у всех автопроизводителей крепления фар выполнены в виде 3-4 пластиковых кронштейнов. Кронштейны .

В данном видео показываю как и чем можно починить сломанные крепления фары и не только, данным способом можно .

В этом видео мы расскажем о ремонте креплений фары самым быстрым и качественным способом. Такой метод .

КАК правильно СПАЯТЬ крепление фары, бампера, пластика. В этом коротком видео я показываю свой способ пайки .

Предположительно после встречи с гаражными воротами (ветер, створка невовремя захлопнулась) после легкого касания .

Как починить крепления фар? Показываем процесс восстановления ушей от и до. В работе использованы следующие .

Метод Высококачественного ремонта крепления фары. Проверка прочности. Простой и надёжный способ ремонта .

Вот он и можно у него две фары стоит стоят вот он зазоры они вниз опущены это вообще сильно опущена вниз вот этот .

Замена фары Лада Гранта Gamma GMHL3927R. Спасибо за просмотр. Ставьте лайки и подписывайтесь на канал.

Всем привет в данном видео производим ремонт передней части автомобиля ЛАДА ГРАНТА: вытянули телевизор( .

Лада гранта лифтбек снимаем левую фару хотелось чтобы снять фару надо открутить бампер полностью. Основной будет .

После пары лет эксплуатации, фары на автомобиле Лада Гранта стали светить очень низко. Гидрокорректор перестал .

В этом видео расскажу как восстановить фары на Гранте. Быстро и дешево. Чтобы не покупать дорогостоящий комплект .

Замена передней фары Лада Гранта. Для замены фары необходимо отсоеденить передний бампер автомобиля т.к. два .

Приветствую Вас! Сегодня я расскажу и конечно покажу, как запаять пластиковые крепления фары авто. Данный метод .

На видео представлено решение самой большой проблемы с фарами автомобиля Лада Гранта. Ремонт гидрокорректора .

Простой способ устранения запотевания БЕЗ СНЯТИЯ ФАРЫ! Купил себе отличный, недорогой видеорегистратор, всем .

Ремонт крепления фары своими руками Ford Focus Сломалось крепление фары. Отломалось ушко крепления фары, как .

Все ремонт завершён вот так выглядит ремонт крепление смотрите все четко изнутри видели как сильно усилили ничего .

Как быстро отремонтировать бампер или крепления бампера из пластика своими руками. Конечно можно запаять .

Наши ошибки, а может неудачные стечения обстоятельств в ДТП, это уж смотря как и где, могут нам по разному стоить. Кому-то ну очень дорого, сразу скажем, не дай бог! А кому-то может обойтись и парой царапин на бампере и сломанным креплением фары. Нет, мы конечно не сторонники вообще таких событий, но если они все же случились, так пусть будут минимальными. Остановимся на менее тяжком, то есть на сломанном креплении фары. На самом деле это довольно частая поломка при ДТП, когда практически весь светооптический элемент, скажем блок – фара целая, а крепление у нее отпало. При этом новая блок фара может стоить несколько десятков тысяч, а если восстановить старую, то она будет ничем не хуже новой. А может даже лучше, если восстановить старую оригинальную, чем купить новую, но реплику.

Конструктивные особенности креплений

Фиксаторы, которые удерживают фары, выполняются в виде небольших кронштейнов из прочного материала. На одной фаре располагается 3-4 таких кронштейна. Детали фиксируют к кузовным элементам либо болтами, либо специальными шурупами.

В некоторых моделях авто возможен вариант крепления оптики на специальных защелках, расположенных возле отверстия для лампочек. При этом установка лампы h7 в фарах может осуществляться без обязательного снятия оптики. Дополнительно корпус фиксируется двумя саморезами сверху.

Данные фиксаторы можно назвать одним из наиболее уязвимых и слабых мест транспортного средства. Кронштейны являются цельной частью литого корпуса фары и постоянно находятся под воздействием вибрации.

Замена стекла

Глубокие царапины невозможно убрать полировкой, а большие трещины портят внешний вид и нарушают целостность конструкции. Отремонтировать разбитую оптику можно, заменив стекла.

Для этого потребуется демонтировать фару или противотуманку и разобрать ее следующим образом:

Поместить деталь в картонную коробку с заранее вырезанным отверстием небольшого диаметра.
Промышленным феном прогреть корпус фары.
После 10-15 минут нагрева извлечь деталь и аккуратно поддеть стекло отверткой или острым ножом.
Срезать старый герметик и тщательно очистить внутренние детали от пыли.

При снятии стекла нужно пользоваться перчатками, чтобы не обжечь руки и не порезаться о разбитое стекло.

Запасные маски продаются в магазинах с автозапчастями или на интернет-страницах со встроенными каталогами.

При обратной сборке автовладельцы часто задаются вопросом, чем приклеить стекло к корпусу. Для таких задач выпускается черный герметик, встречаются и прозрачные варианты. Фирма DoneDeal предлагает различные составы, которые подходят для стеклянных и пластиковых фар.

Материалы изготовления

Наиболее распространенным материалом, из которого изготавливаются крепления фар, является пластмасса. Если она высокого качества, то такие изделия могут служить десятилетиями. Однако практика показывает, что сломаться могут 70% креплений фар.

Сам пластмассовый сплав хрупкий, чтобы выдерживать постоянные нагрузки. Долговечность конструкции нарушается еще на стадии изготовления, потому что производители делают крепления слишком тонкими.

На старых модификациях автомобилей фары фиксируются железными кронштейнами. С такими деталями проблем возникает гораздо меньше. При повреждениях в результате серьезных ударов можно выполнить самостоятельный ремонт, выгнув элементы в исходное положение или скрепив отдельные части при помощи сварочного аппарата.

Причины поломок крепления

Недостаточная толщина пластмассы является наиболее распространенной причиной поломок креплений. Для удешевления процесса производства используют низкокачественные материалы. В результате страдает надежность конструкций.

Фиксаторы часто выходят из строя из-за низкого уровня жесткости пластмассы.

Случаи, при которых происходят поломки:

Удар, направленный в переднюю часть автомобиля. Зачастую происходит во время несерьезных ДТП и может привести к сквозным повреждениям.
Сильный удар по вертикали при попадании на скорости в глубокие ямы, на рельсы, искусственные неровности.
Продолжительное воздействие вибрации при движении по пересеченной местности.

Когда производить ремонт крепления фары

Восстановленное крепление фары эпоксидкой

Происходит поломка обычно в следующих случаях:

Фронтальный удар в момент небольшой аварии,
Резкий вертикальный удар при проезде по глубокой яме, рельсам, лежачему полицейскому,
Также могут сломаться крепления фар при сильной вибрации во время долгого движения по гравийной или разбитой дороге.

Чаще всего ломаются крепления передних фар автомобиля и противотуманных фонарей. Задние фонари не имеют высокой статистики по такого рода поломкам.

Разновидности креплений

На головной оптике используется преимущественно литой тип крепления. От корпуса фары отходит жесткое пластмассовое ушко, которое с помощью шурупа прикручивается к кузову. Фиксатор может быть и металлическим.

Совершенно другой принцип монтажа у птф. Способ крепления противотуманных фар подразумевает использование специальных кронштейнов. Они могут быть как цельными, так и состоять из двух частей. Особенность заключается в том, что такие части могут регулироваться по высоте. Более надежным вариантом принято считать цельные кронштейны, которые прикручивают болтами к бамперу и прочим деталям передней части кузова.

Меньше проблем возникает с креплениями, которые встраиваются в бампер. Для замены пластиковой фары потребуется только купить или восстановить старый фиксатор.

Ремонт фары своими руками

Небольшие потертости убираются абразивной полировкой. Для этого не требуется демонтаж оптики и покупка дорогостоящих составов. Ремонт противотуманных фар заклеиванием сколов часто нецелесообразен. В таком случае следует удалить старое стекло и поставить новое.

Ремонт диодных фар сильно затруднен из-за большого количества элементов и микроблоков. В случае растрескивания или выгорания линзы потребуется снятие защитного стекла и переклейка LED-панелей.

Дефекты делятся на:

трещины,
царапины,
помутнения,
поломки крепежа,
закисание корректора,
загрязнение внутренних поверхностей.

Устранение серьезных недочетов требует снятия фар и использования специальных составов и ремонтных комплектов.

Трещины

Самостоятельно убрать микротрещины можно с помощью ремонтных составов, которые продаются в автомагазинах. Комплект для восстановления стекла и пластика от 3М состоит из дозатора, полимера, очистителя и шприца.

Перед началом работ нужно выполнить следующие подготовительные действия:

Помыть автомобиль.
Приобрести перчатки и респиратор.
Позаботиться о наличии теплого гаража с постоянной температурой воздуха от +15 °С.

Ремонт производится в закрытом безветренном помещении, поэтому важно не вдыхать пары от жидкости и не допускать попадания в глаза и на кожу рук.

Материалы и инструменты:

чистая ткань,
средство для мытья стекол,
респиратор,
набор для ремонта трещин и сколов,
лезвие,
косметический фен.

Как отремонтировать пластиковое крепление своими руками

Лучшим способом решения проблемы будет покупка нового изделия. Стоимость оптики напрямую зависит от года выпуска машины. К примеру, фары на седан Фольксваген Поло могут стоить порядка 2300 – 3700 рублей.

Однако преимущественное количество владельцев транспортных средств предпочитает решать проблему самостоятельно. Для этого снимают блок фары и осматривают место поломки. После необходимо наживить крепление, чтобы создать правильную форму нового фиксатора. Зачастую специалисты рекомендуют восстанавливать изделие без изменения его формы.

Набор для ремонта оптики

Покупая комплект для восстановления фар, стоит доверять проверенным фирмам, например 3М. компания специализируется на производстве стекольных клеев, полировальных паст и наборов для полировки.

Ремонт ксеноновых фонарей не отличается от восстановления классических фар. Прозрачное стекло и чистый рефлектор увеличивают яркость светового пучка и повышают видимость на дороге в темное время суток. Своевременный уход и ремонт оптики позволит сохранить презентабельный внешний вид автомобиля и сэкономить средства.

Особенности ремонта металлических изделий

Приваривание частей.
Просверливание отверстий в обоих элементах и дальнейшее соединение их с помощью проволоки.

Перед использованием инверторной сварки следует восстановить форму железного крепежа с помощью плоскогубцев и молотка.

Если же сломалось пластиковое крепление фар, данную часть можно заменить металлической деталью. Потребуется сначала вырезать из железа точную копию отломанной части. Затем в металлической заготовке нужной формы сверлят отверстия и фиксируют в корпусе фонаря. Места, где вкручиваются саморезы, обрабатывают специальным герметиком. Такой способ эффективен при сквозных повреждениях.

Отремонтировать кронштейны можно быстро и надежно, если под рукой есть паяльник, клей, металл. Выполнить ремонт сможет даже тот, кому никогда не приходилось выполнять подобных работ. Достаточно соблюдать последовательность действий и основные принципы ремонта.

Удалось ли Вам решить свою проблему по рекомендациям из статьи?

Нет. Требуются дополнительные ответы. Сейчас спрошу в комментариях.

Частично. Еще остались вопросы. Сейчас отпишусь в комментариях.

Как починить крепление фары своими руками (пластиковой фары) со сквозным повреждением в корпус фары

Этот вариант починки крепления блок фары практически идентичен тому что выше, за исключением того, что здесь придется использовать несколько жестких элементов из металла, а также более тщательно герметизировать швы, так как фактически был вырыв части корпуса. Первым делом приставляем элемент, на место и смотрим как его лучше закрепить.

Первоначально он будет закреплен на суперклей, но так как мы сказали, что это не совсем надежно, то крепления будут дублироваться металлическими кронштейнами в нашем случае они из оцинковки.

Чтобы вырезать кронштейны, необходимо представлять какой они будут формы. Для этого лучше всего первоначально возьмите картон, и попробуйте подогнать его оптимальным образом. То есть сделайте лекало, по которому потом и будет вырезана металлическая пластина.

Форму шаблона переводим на металл и вырезаем его.

Можно использовать ножницы по металлу или болгарку (углошлифовальную машинку). Теперь прикладываем элементы из металла на свое место, при этом предварительно нанеся под них слой герметика. Во-первых, это обеспечит герметичность по швам. Во-вторых, незначительно, но все же скрепит детали между собой.

После базирования пластины сверлим отверстия по месту. После закручиваем саморезы и также герметизируем все стыки по резьбе и по шляпке самореза герметиком.

Устанавливаем все размеченные и вырезанные кронштейны. Закручиваем саморезы и герметизируем их. После еще раз смотрим какие швы остались открыты и дополнительно заливаем их герметиков. Ждем пока герметик застынет. Лучше оставить блок – фару на сутки.

Теперь блок фару с восстановленным пластиковым креплением можно поставить на место.

Операции по снятию блок — фары с автомобиля Лада Гранта

3. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы указателя поворота.

4. Отожмите фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от патрона лампы дневного ходового огня.

5. Поверните против часовой стрелки крышку блок фары расположенную в моторном отсеке.

6. Отключите колодку проводов от ламп

8. Выкрутите три болта удерживающие блок фару за монтажные петли. Четвертый бол, удерживающий фару, выкручивается при демонтаже бампера, то есть ранее.

Как заменить фару на Лада Гранта

09.04.2019 | 651 просмотр

Менять одну из передних фар или обе сразу автовладельцам приходится по разным причинам. Чаще всего оптика выходит из строя после аварии вследствие механических повреждений, даже если появились трещины, но фара Лада Гранта продолжает работать её лучше заменить, поскольку такой приобретенный дефект очень сильно бросается в глаза, становиться виден всем окружающим, мало того, оптика в любом случае теряет часть своих рабочих характеристик.

Необходимость в замене передней оптики возникает еще и потому что фары со временем мутнеют. Демонтировать поврежденную и установить новую блок-фару более-менее опытный владелец Лады Гранты, может самостоятельно не обращаясь в автосервис. Главное не забыть перед началом работы приобрести необходимую оптику и запастись инструментом, если в замене нуждается фара передняя левая Lada Granta, лучше пусть это будет оригинал, тогда проблем при установке точно не возникнет.

Замена фары на Lada Granta

Фара Лада Гранта крепиться на четырех болтах, некоторые из них скрыты под бампером, поэтому перед демонтажем фары его необходимо снять. В том числе придется снять номер, так как под ним спрятаны еще два крепежных болта. Перед тем как приступить к замене фары необходимо снять минусовую клемму с аккумулятора. А потом уже приступать к основной работе.

Открыв капот Лада Гранта открутить шесть верхних крепежных болтов ключом на 10, затем два под номером и три в средней части бампера под машиной, два самореза в каждой из двух боковых частей бампера и по два в колесных арках крепящих подкрылки. После того, как все болты и саморезы будут откручены бампер, легко снимается, для этого нужно по очереди потянуть его на себя и вниз с каждой стороны, пластиковые защелки в этом случае легко рассоединяются.

Устанавливаем новую лампу W21/5W в обратной последовательности.

Современный мир автомобилестроения шагнул далеко вперед. Так, на месте не стоит и развитие автомобильной оптики, которая совершенствуется с каждым годом. Но, многие производители понимают, что сложность конструкции подразумевает и легкий демонтаж детали. Снять фару Лада Гранта достаточно легко, даже своими руками. Это и делают отечественные автовладельцы. Но постает вопрос: как снять фару Лада Гранта? – ответ, на который дадим в этой статье.

Пошаговая инструкция: как снять передний бампер на Гранте

Итак, все приготовили. Можно приступать к работе.

Открыть крышку капота.
Открепить фронтальный номерной знак.
Теперь переходят к снятию всех креплений, которыми бампер Лады соединяется с авто, в следующем порядке.
На том месте, где был номер, находятся два прямоугольных углубления, в центре которых расположены болты. С их помощью пластиковый корпус обвеса прикрепляется к усилителю. Отвинчивают оба крепления головкой № 10. Обратите внимание на то, что на определенных моделях Гранта устанавливают винты на 12.
Теперь переходят к винтам крепежа решетки бампера и кузова. Они расположены в верхней передней части капота. Всего их шесть: четыре центральных соединяют обвес и радиатор, два крайних фиксируют решетку бампера. Все винты нужно поснимать с помощью рожково-накидного ключа на 10.
На правом и левом подкрылках расположены по две пары винтов крепления обвеса. Верхние находятся на колесных арках. Нижние располагаются на горизонтальной части подкрылков. Болты откручивают с помощью крепежа со шлицем Торкс Т № 20. Для снятия винтов с колесной арки нужно предварительно выставить передние колеса в максимальное отведение по очереди. При выкручивании вправо снимают пару саморезов левой части, и наоборот.
Остались три последних крепежных винта, они расположены внизу. Их выкручивают рожково-накидным ключом № 10.
В некоторых Грантах снять обвес может помешать защита кратера, установленная внизу. Снимать ее необязательно. Достаточно открутить болты крепления ее с бампером. Но оставлять защиту в подвешенном состоянии не стоит, может произойти поломка задних ушек. Под устройство следует подставить какой-либо предмет, на котором она будет устойчиво лежать до момента монтажа обвеса.
После того как демонтированы все винты, которыми был прикреплен бампер к кузову, переходят к его снятию. На этом этапе нужно быть особо внимательным и осторожным. Желательно работать в паре и проводить действия синхронно. Аккуратно вынимают фиксаторы из проушин. Можно помогать отверткой или осторожно рукой, поддевая края с боков.
Обвес немного расшатывают, слегка-слегка покачивая им в разные стороны. Затем осторожно подают на себя и снимают его с кузова.

Назначение фар

Автомобильная фара предназначена для освещения полости передней и боковых частей дорожного покрытия. Она обеспечивает необходимую видимость, а также выполняет функции безопасности дорожного движения.

Фары Лада Гранта, согласно международному автомобильному законодательству, прошли все необходимые испытания и получили сертификаты и лицензии, которые дают возможность осуществлять международное движение в любой стране мира.

Причины по которым может потребоваться демонтаж фары

Причинами для Лада Гранта снятие фары могут послужить многие факторы, а именно:

Виды фар

При перечислении видов фар Лада Гранты следует обязательно упомянуть оригинальные детали и их аналоги, обычно применяемые в качестве альтернативы или тюнинга оптики. При демонтаже и монтаже этих фар владельцу машины не потребуется переделывать крепления. Приведем их описания с указанием каталожных номеров:

Начнем с оригинальной фары, проходящей в каталогах под номером 21900-3711010-00. Она не вызывает никаких сложностей при снятии и монтаже, а ее цена может колебаться от 1000 рублей и выше.
Аналогом оригинальной фары с ксеноновыми линзами является производимая Волжским автозаводом фара, имеющая каталожный номер 21901-3711010-90. Такие фары не получили широкого распространения, по своей конструкции они мало отличаются от оригинала, представляя собой ту же оригинальную деталь, но разработанную и предназначенную для монтажа ксенона. Их стоимость превышает стоимость оригинальной фары примерно на 15%.
К третьей разновидности относятся модели, применяемые для тюнинга оптики. Так, было выпущено сразу два аналога оригинала, один из которых имеет встроенные светодиодные указатели и проходит в каталогах под номером DM-171052, а другой оснащен разными типами линз для дальнего и ближнего света и окантовкой со светодиодной подсветкой. Каталожный номер второй модели – DM-171118.

Помимо этого, отдельного упоминания достойна и одна из самых полезных разработок нашего времени – возможность устанавливать линзы в блок-фару.

Как заменить лампу в заднем фонаре на Гранте

Похожим образом – за 5 шагов меняются сами лампы:

Скинули клемму;
В багажнике подобрались к фонарю;
Вытащили патрон с лампой под замену;
Проворачиваем лампочку в патроне против часовой стрелки;
При замене на новую просто попадите утолщениями на цоколе в пазы патрона.

Рекомендуем регулярно проверять лампы стоп-сигналов. На Гранте они двухнитевые – часто одна нить перегорает, а вторая работает. Таким образом габариты могут гореть, но стоп-сигналы нет.

Читать дальше: Bosch plus 90 h7 отзывы

Уточнение может и забавное, но нередко автовладельцы путают эту особенность Гранты с поломкой. Поэтому начинают лезть в левый фонарь, чтобы поменять лампу заднего хода, которой там в принципе нет.

При движении назад Гранта подсвечивает только правую сторону.

Вопрос как снять задний фонарь на Гранте и замена ламп – простейшие манипуляции. Требуют минимум времени и инструмента.

Отметим – демонтаж оптики важен при замене или снятии обвеса. Подробно как и зачем снимать задний бампер на Ладе – в этой статье.

Относительная простота конструкции Лада Гранта, в том числе лифтбек, позволяет проводить ряд профилактических, ремонтных работ вне сервисного центра. Даже на этапе действия гарантийного обслуживания производитель допускает проведение элементарных работ вне официального СТО.

восполнение жидкости системы охлаждения, моторного масла;
замена щеток очистителя лобового стекла;
замена лампочек, передней и задней оптики.

Особенности замены заднего фонаря Лада Гранта лифтбек

После отвинчивания трех гаек, снимите задний фонарь Гранта лифтбек с пазов — направляющих. Сделать это нужно аккуратно, без рывков и строго прямолинейно. В противном случае рискуете повредить пластиковую защелку на корпусе.

Конструкция слишком хрупкая, неосторожное обращение способствует повреждению. При деформации направляющего повторное использование фонаря уже невозможно по причине отсутствия фиксатора.

Замена противотуманного фонаря Гранта лифтбек в передней части проводится по аналогии. Работы проводятся с тыльной части бампера.

Читать дальше: Дэу матиз датчик топлива

Поднятие фары без замены гидрокорректора

Процедура требует некоторых технических навыков и проводится так:

Технологический процесс снятия фары на Гранте

Многие автовладельцы задаются вопросом: как снять фару Лада Гранта? Легче, чем кажется. Для начала, с инструмента понадобится два ключа – 8 и 10. И теперь можно перейти непосредственно к самому процессу:

Сняли бампер и вынули фару (чуть-чуть вперёд забежал)

Снимаем блок гидрокорректора ( у меня он не работает и отрезан шланг, на фото видно)