Ремонт низкой панели ваз 2108

Обновлено: 02.07.2024

В этом видео я показал, как я отреставрировал панель парприз или панель приборов своими руками на ниве ваз 21213.

В этом видео я показал, как я отреставрировал панель парприз или панель приборов своими руками на ниве ваз 2101.

ЗАКАЗАТЬ АДАПТЕР - adapter_21rus Здравствуй, друг! Буду рад тебя видеть в социальных сетях, а именно: .

Всем привет! Вот уже прошло пол года с того момента как мы покрасили торпеду, потолок, козырьки и дверные карты на .

Привет друзья в этом видео решил попробовать свои силы в перетяжке панели. Для этого я съездил на разборку и нашел .

Всем доброго времени суток. В этом видео я покажу как мы красили торпеду, дверные карты, потолок и не только на .

Друзья на торпедо со временем появляются трешены , которые очень плохо смотрятся . Для ремонта трешен на торпедо я .

Переделка заслонки,переделка крана отопителя,замена термостата на десятый. Как заменить термостат ВАЗ 2109 на .

Видео о том как самому можно восстановить панель приборов ВАЗ Для этого нам потрубуются : клей -десмакол, кожзам .

Сера здоров очередной день возни с девяткой сегодня мы снимать торпеду низкую для начала нам необходимо будет .

В этом видео показываю как самому сделать лекала для торпеды ВАЗ 2107. Чехол состоит из 7 деталей, основной .

Все бока скроет шпаклевка по пластику. клей стоит ли экономить. вопросы по телефону 0964459050 скайп. sergii1020.

Установка Щитка приборов от ваз 2115,2114,2110 в низкую панель ваз 2109,Подключение Щитка приборов,установка .

Всем привет в этом видео я расскажу как снять торпеду ваз 2109 низкую такая вот торпеда над накладочка сверху стоит .

Всем привет!Продолжаю рубрику "ПРОЕКТЫ ОТ ПОДПИСЧИКОВ"и сегодня у нас Ваз 2108 парень взял ее в 16 лет и .

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи. Установите колеса в положение прямолинейного движения. Отсоедините тягу от рычага привода воздушной заслонки карбюратора и трос привода спидометра от коробки передач.

Порядок выполнения разбора панели приборов с низкой торпедой ВАЗ 2108

разобрать приборную панель ВАЗ 2108

1. Снимите три ручки управления отопителем.

2. Снимите ручку переключателя вентилятора отопителя, потянув ее на себя.

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

3. Отверните по два винта крепления накладки консоли панели приборов с обеих сторон консоли.

clip_image004

4. Сдвиньте накладку на себя.

clip_image005

5. Отсоедините колодку с проводами от выключателя задних противотуманных фонарей.

6. Отсоедините две колодки с проводами и один провод от выключателя обогрева заднего стекла.

clip_image007

7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя аварийной сигнализации.

clip_image008

8. Снимите колодку с проводами с переключателя наружного освещения.

clip_image009

9. Отсоедините колодку с проводами подсветки прикуривателя.

10. Отсоедините колодку с проводами прикуривателя и снимите накладку консоли.

11. Отверните четыре винта крепления панели управления отопителем.

clip_image012

12. Отверните два винта крепления козырька комбинации приборов.

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

13. Снимите козырек комбинации приборов.

14. Сожмите пружинные зажимы…

clip_image015

15. …и выньте корпус комбинации приборов из панели.

clip_image016

16. Отверните гайку крепления и отсоедините трос от спидометра.

clip_image017

17. Отсоедините белую колодку с проводами от комбинации приборов.

clip_image018

18. Снимите шланг с штуцера эконометра.

clip_image019

19. Выньте шплинт.

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

20. Отсоедините от спидометра трос сброса показаний счетчика суточного пробега.

clip_image021

21. Отсоедините красную колодку от комбинации приборов.

clip_image022

22. Снимите ручки гидрокорректора света фар и выключателя освещения комбинации приборов, вытянув их на себя.

23. Отверните гайку крепления выключателя освещения комбинации приборов.

clip_image024

24. Отверните гайку крепления гнезда гидрокорректора света фар.

25. Снимите рулевое колесо и подрулевые переключатели

clip_image025

26. Установите ключ в замке зажигания в положение “0”, чтобы выключить противоугонное устройство, и отсоедините колодку с проводами замка зажигания.

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

27. Отверните два болта и две гайки крепления трубы рулевой колонки (см. примечание).

Чтобы нельзя было снять замок, тем самым отключив противоугонное устройство, головки болтов крепления замка при определенном усилии затяжки срезаются. Если на вашем автомобиле головки болтов не срезаны, отверните два болта и снимите замок зажигания, не снимая трубу рулевой колонки.

clip_image027

28. Снимите трубу рулевой колонки вместе с замком зажигания.

clip_image028

29. Вытяните на себя ручку воздушной заслонки карбюратора (подсос) так, чтобы появилась тяга, и снимите ручку с тяги.

clip_image029

30. Отверните два винта крепления направляющей тяги воздушной заслонки к панели приборов.

clip_image025[1]

clip_image026[1]

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

clip_image028[1]

clip_image029[1]

clip_image030

clip_image031

clip_image032

clip_image034

clip_image030[1]

31. Отверните винт бокового крепления панели приборов с левой стороны.

clip_image031[1]

32. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с левой стороны.

панель приборов ВАЗ 2108

33. Отверните винт бокового крепления панели приборов с правой стороны.

clip_image033[1]

34. Отверните винт нижнего крепления панели приборов с правой стороны.

панель приборов ВАЗ 2108

35. Отверните винт крепления панели приборов в вещевом ящике.

 разобрать приборную панель ВАЗ 2108

36. Отверните по одному винту крепления консоли панели приборов с обеих сторон и снимите панель приборов.

Устанавливать панель в обратном порядке.
После установки проверьте работу выключателей и приборов, чтобы убедиться в правильности их подсоединения.

Результат: приборная панель ВАЗ 2108 разобрана

Замена печки в ВАЗ 2108

Задача: заменить родную печку ВАЗ 2108 на печку с Гранта Ход работ: сначала всё разобрал, торпеду, печку и всё, что

Какая на ваз 2109 низкая панель или высокая панель больше подойдет

Не смотря на то, что ВАЗ-2108/2109 уже больше тридцати лет, эти автомобили легко можно встретить на наших дорогах. Да и плохими их назвать нельзя – вполне нормальные авто. Сколько эти автомобили существует – столько же ходят споры вокруг их приборных панелей.

Дело в том, что есть “низкая” панель и “высокая”. Низкая панель была на первых 08/09, а позже, появилась высокая, которая заменила собой низкую, примерно с 1997 года.

И у каждого варианта есть свои сторонники. Кто-то убирает низкую панель и ставит высокую, а кто-то купил девятку после 1997 года и ищет еще советскую низкую панель, чтобы поставить ее вместо высокой.

“Вкусовщина” – скажете вы и я с этим где-то соглашусь. Действительно, кому как нравится. Но у низкой и высокой панели есть свои объективные минусы и плюсы.

Источник фото: www.flickr.com

Многим не нравится внешний вид низкой панели, но эти люди все равно или оставляют низкую или устанавливают ее вместо высокой. Почему так? Меня вообще не интересовала эта тема ибо был пассажиром на девятке как с высокой панелью, так и с низкой… на мой взгляд, обе гремят. Но захотелось разобраться, откуда такие споры.

Низкая панель

Самый главный плюс низкой панели в том, что печка с ней греет намного лучше и это действительно так. В 08/09 с низкой панелью реально тепло, чего точно нельзя сказать про высокую панель. Сама вентиляция устроена по уму и обдув правильный.

Низкая панель крепче и менее скрипучая. Это признают владельцы как низкой панели, так и высокой. Как я писал выше, был пассажиром на девятках с той и другой панелью, так вот, хоть скрипят обе, но низкая намного меньше. Там просто нечему особо скрипеть.

С низкой панелью салон визуально кажется больше. И это тоже правда. На низкой панели есть много места, чтобы на нее что-то положить. А кому не нравится – можно купить накладку на панель и сделать из низкой более высокую.

А вот из минусов самый главный в том, что у низкой панели нет тахометра. Но во-первых, вполне можно обойтись и без него, а во-вторых никто не мешает установить отдельный тахометр.

Высокая панель

Из объективных плюсов стоит отметить присутствие тахометра. Также, на высокой панели есть подсветка бардачка и кнопок. Есть места для дополнительных кнопок. А еще она выглядит более современно. Но главное то, что многим она просто нравится.

На высокой панели печка холоднее. Это из-за самой конструкции вентиляции. Из-за того, что на высокой панели больше деталей – она и скрипит больше, но это решаемо проклейкой шумоизолирующими материалами.

Ну а вообще, если и менять панель, то можно установить от ВАЗ-2114. По размерам она подходит ибо это та же самая 08/09. Относительно не скрипучая, с нормальным обдувом и современным видом. Правда, переделывать проводку там сложнее.

Низкий вариант контрольного щитка

Низкий вариант контрольного щитка

Начнем с низкого варианта. Подробная расшифровка схемы приведена в таблице.

ЗначокНазначение
32Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль повернут.
33Световая лампа, включающаяся при активации ближнего освещения.
34Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар.
35Лампа включения фар дальнего освещения.
36Оповещает водителя о работе системы обогрева заднего стекла.
37Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
38Спидометр.
39Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства.
40Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41Датчик, фиксирующий уровень напряжение в бортовой сети транспортного средства.
42Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе.
43лампочка включения аварийной сигнализации.
44Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное.
45Значок включения подсоса или воздушной заслонки карбюратора.
46Включение ручного тормоза.
47Этот элемент появляется при низкой зарядке аккумуляторной батареи авто.
48Счетчик полного пробега автомобиля.
49Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа.
50Линия, заходить за которую не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51Датчик измерения уровня топлива в баке.

Комбинация приборов на высокой панели

Комбинация приборов на высокой панели

Ниже приведена панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой. Актуальна как для инжекторов, так и карбюраторов. Расшифровка схемы и комбинации согласно инструкции вы найдете далее.

ЗначокОбозначение
42Спидометр, на котором отображается скорость автомобиля.
43Одометр, фиксирующий пробег транспортного средства.
44Датчик измерения уровня топлива в баке.
45Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46Лампа тестирования.
47Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48Лампа предупреждения водителя о неисправности в работе сигнальных фонарей.
49Датчик, оповещающий водителя о недостатке антифриза в системе охлаждения.
50Индикатор, свидетельствующий об износе тормозных колодок на передних колесах.
51Лампочка загорается для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекол.
52Индикатор нехватки давления моторной жидкости в картере.
53Регулятор производит замер уровня температуры антифриза в системе охлаждения и выдает эти данные на электронный щиток с подсветкой.
54Этот значок на высокой комбинации щитка — тахометр, демонстрирующий уровень оборотов двигателя авто.
55Дополнительное гнездо.
56Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
57Лампа, загорающаяся при включении фар освещения авто.
58Датчик фиксации суточного пробега.
59Диодная лампа, включающаяся при активации габаритных огней.
60Датчик, предупреждающий водителя о незакрытой двери.
61Лампа оповещения водителя о том, что он едет без пристегнутых ремней безопасности.
62Диод, свидетельствующий о включении левого поворотника.
63Данный элемент комбинации электронного щитка с подсветкой говорит об уровне заряда в системе.
64Диод, свидетельствующий о включении правого поворотника.
65Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66Диод включается в том случае, если уровень топлива в баке критический.
67Лампа включения подсоса, встречается только в карбюраторных авто.
68Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора авто.
69Лампочка включения ручного тормоза.

Вариант контрольного щитка на европанели ВАЗ

Вариант контрольного щитка на европанели ВАЗ

Теперь перейдем к рассмотрению комбинации электронного щитка приборов типа Европанель с подсветкой. Сразу же следует отметить, что приведенное ниже описание компонентов практически аналогично электронному щитку низкого типа.

ЗначокНазначение
42Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль провернут в необходимую сторону.
43Световая лампа европанели активирующая при включении габаритных огней.
44Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45Лампа активации фонарей дальнего освещения.
46Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о работе системы обогрева заднего стекла.
47Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48Спидометр, на котором отображается скорость транспортного средства во время езды.
49Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства.
50Этот компонент схемы предназначен для оповещения автолюбителя об уровне температуре антифриза в системе охлаждения.
51Датчик схемы, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети транспортного средства.
52Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе.
53Лампочка активации аварийной сигнализации.
54Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание ее диагностике.
55Значок включения подсоса карбюраторного двигателя.
56Включение ручного тормоза.
57Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумуляторной батареи авто. Чтобы не возникло проблем с запуском двигателя, АКБ лучше дозарядить.
58Счетчик полного пробега автомобиля в километрах.
59Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. Эконометр позволяет незначительно сэкономить топливо транспортного средства.
60Линия на схеме, заходить за которую не рекомендуется. Диодная лампа активируется при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не остановиться в дороге, следует долить топлива.
61Датчик измерения уровня топлива в баке.

Как Снять Торпеду Ваз 2108

Ваз 2109. Снятие высокой приборной панели

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться снять верхнюю панель автомобиля ВАЗ 2109: замена самой панели, разборка системы отопления салона, различные ремонтные работы кузова, включая работы, связанные с покраской автомобиля. Прежде чем мы сможем легко снять панель, необходимо полностью разобрать различные крепежи, приспособления, декоративные крышки и т. Д.

Чтобы выполнить работу, подготовьте стандартный инструментарий и начните с:

  • Прежде всего, необходимо снять само колесо, так как оно будет очень мешать нам. Чтобы снять его, см. Соответствующую статью Как снять руль.
  • Далее снимаем всасывание карбюратора (в случае с инжекторным двигателем у нас его не будет) и снимаем пластиковую рукоятку со штока привода.
  • Снимите облицовку с консоли, отвинтив два крепежных винта по бокам.
  • Снимите зажигалку и пепельницу.
  • Снимите регулятор скорости вращения вентилятора.
  • Затем с помощью отвертки снимите накладные рычаги на отопителе салона.
  • Отсоедините кабель питания от переключателя вентилятора духовки и отсоедините два провода питания от освещения на панели управления.
  • Мы продолжаем снимать декоративные ручки управления фарами и ручку блока питания, чтобы осветить панель приборов.
  • Теперь нам нужно снять гидравлический консилер и диммер, для этого отсоединить гайки их крепления с соответствующим диаметром механической головки. Затем вставьте их внутрь панели, затем мы вытащим их.
  • Слева и справа снимите воздушные дефлекторы, чтобы нагреть боковые окна, и сразу же с помощью отвертки Phillips ослабьте один винт, который крепит накладку верхней панели.

READ Как Снять Двигатель С Хундай Портер

Как снять высокую панель приборов ВАЗ. 2108, 09, 099. Дмитрий Яковлев

Всем привет ! В видео я снимаю замену панели инструментов радиатор печки, а затем размер панели.

  • Снимите выключатель внешнего освещения приборная доска, Для этого аккуратно закрепите его плоской отверткой и вытяните, насколько позволяют провода. Отсоедините устройство с помощью проводов от выключателя, отложите его и сдвиньте устройство обратно на панель.
  • Удалите радио, если у вас есть, затем удалите стандартный разъем радио и снова, если он есть.
  • Удалите центральный винт, который крепит панель обивки.
  • Теперь нам это нужно взлетать навязывание приборная доска. Прежде чем снимать его, необходимо отсоединить защелки, расположенные под приборной панелью, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка надавливая на них, двигаясь вверх, поднимают панель. Тогда мы полностью удалим это.
  • Теперь, когда обработка была удалена, вы можете легко отключить питание от прикуривателя и его подсветки.
  • Отсоедините провода от разъема питания тревожность и подсветка.
  • Далее снимите облицовку переднего динамика и выключатель стекла и задние противотуманные фонари. Если динамик установлен, также необходимо взлетать.
  • Затем вставляем руку в отверстие динамика и снимаем прокладки силовые провода от выключателя противотуманных фар и обогрева заднего лобового стекла.
  • Снимите комбинацию приборов, отвинтив два винта, которые крепят ее к панели. Затем, немного растянувшись, открутить гайку Установите и снимите трос привода гибкого спидометра.
  • Отсоедините провода питания от комбо и снимите их сбоку.
  • То же самое делается с помощью замка зажигания, а именно выключить агрегат с помощью силовые провода и отсоедините провод заземления реле зажигания от разъема.
  • Прямо рядом с ним будет провод индикатора управления, чтобы открыть воздушную заслонку. На инжекторе такого провода нет.
  • Откручиваем один нижний винт с боков панельные крепления.
  • Отсоедините провода питания перчаточного ящика.
  • Откручиваем винты крепления панели обогревателя и опускаем ее вниз, чтобы она не мешала.
  • Затем открутите саморезы для крепления направляющего стержня отопителя салона.
  • И на заключительном этапе демонтажа выкрутите оставшиеся винты панельные крепления верхний боковой и центральный. Снимите панель.

READ Как Снять Обшивку Задней Двери Меган 2

Возможные неисправности

  1. Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько — обрыв тросика, его некорректная установка или износ гнезда. Необходимо попробовать отсоединить трос и подсоединить заново.
  2. Не работает одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. Обычно эта проблема решается путем замены устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, сам датчик вышел из строя либо перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка приборного щитка. Обычно это связано с перегоранием лампочек или плохими контактами. Также проблемы могут быть в электроцепи, но это случается редко.
  5. Датчик охлаждающей жидкости или уровня масла выдает неверную информацию. К примеру, водителя предупреждают о недостатке уровня моторной жидкости или кипении хладагента в расширительном бачке, а по факту с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается путем замены датчиков.

Итак, с чего начинаются работы?

Резкими ударами руки деталь сбивается с креплений и окончательно извлекается. Дальше откручиваются 6 болтов нижнего кожуха колонки. Последняя деталь вместе с облицовкой выключателя зажигания вынимается целиком наружу. Точно так же поступаем и с верхним кожухом. После этого с вала снимается основание и отсоединяются две колодки проводов от звукового сигнала. Затем по цепочке извлекаются шнуры от стеклоочистителя и омывателя лобового стекла, а также рычаг поворота и освещения.

Инструкция по монтажу и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели транспортного средства ВАЗ 2109, то наиболее оптимальным вариантом будет замена щитка своими руками. Чтобы правильно произвести замену, вам потребуется инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже. Для выполнения этих действий вам потребуется только отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Инструкция приведена на примере низкого щитка, но в целом она идентичная и для остальных вариантов приборных щитков. Не забудьте отключить аккумулятор!

Открутите винты козырька щитка. Отсоедините тросик спидометра. Отключите шланг эконометра.

  1. В первую очередь необходимо обесточить систему, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. С помощью крестовой отвертки открутите пластиковую облицовку вокруг руля. Его можно и не снимать, но это желательно сделать для большего удобства.
  3. Также можно отсоединить подрулевые переключатели — для этого просто отключается жгут проводов.
  4. Используя крестовую отвертку, выкрутите два небольших винтика фиксации козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
  5. После этих действий можно сжать пружинки и извлечь электронный щиток из центральной консоли.
  6. Следующим этапом будет отсоединение тросика спидометра. Необходимо быть наиболее аккуратным при демонтаже, чтобы не повредить трос, особенно, если он старый. В противном случае необходимо будет произвести его замену.
  7. Далее, отключите белый выход и демонтируйте шланг эконометра.
  8. Затем от спидометра следует отсоединить тросик сброса данных суточного пробега авто.
  9. Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щитка. Производится замена и установка новой панели, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.

Как видите, процедура замены щитка приборов не особо сложная — достаточно все сделать в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Дорабатываем подсветку

Если часть автомобилей ВАЗ 2109 имеют высокую панель, то другая часть — низкую. Схемы при этом несколько отличаются, потому предлагаем вашему вниманию подробное описание панели приборов и щитка приборов у девяток с низкой панелью.



Внешний вид узла

Приборная панель

Мы ознакомимся со схемой приборной панели и ее компонентами, опираясь на приведенное ниже изображение.



Приборная панель

На указанной схеме имеются следующие элементы.

Номер Что это
1. Комбинация приборов
2. Выключатель зажигания
3. Приборная панель
4. Центральные сопла системы отопления и вентиляции салона
5. Боковые сопла системы отопления и вентиляции салона
6. Крышка бардачка
7. Полка
8. Заглушка
9. Выключатель обогрева стекла на двери задка
10. Выключатель задней противотуманной оптики
11. Выключатель аварийного сигнала
12. Центральный переключатель наружного света
13. Панель управления системой отопления и вентиляции салона
14. Гнездо радиоприемника
15. Рычаг коробки переключения передач
16. Рычаг ручного стояночного тормоза
17. Пепельница
18. Прикуриватель
19. Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителем
20. Педаль газа
21. Педаль тормоза
22. Сцепление
23. Ручка закрытия воздушной заслонки
24. Выключатель клаксона
25. Ручка сброса данных счетчика суточного пробега
26. Выключатель подсветки приборной панели
27. Ручка управления гидрокорректором фар
28. Рычаг привода замка капота
29. Рычаг управления светом фар и поворотниками

Как разобрать высокую панель на ваз 2109

Иногда есть необходимость снять только лишь один козырек на высокой панели приборов ВАЗ 2109, не снимая всю панель. Зачастую в руководствах не описан этот момент, акцент взят на демонтаж всей торпеды с отсоединением ее о корпуса автомобиля. При этом для доступа к комбинации приборов, например для установки светодиодов подсветки шкал вместо штатных ламп или установки другой комбинации приборов, нет необходимости в демонтаже панели приборов целиком, достаточно снять лишь один козырек.

В данной статье мы рассмотрим, как это можно сделать своими руками.

Перед началом всех работ с электропроводкой автомобиля необходимо скинуть минусовую клемму с аккумулятора для избегания возможных замыканий проводов.

Извлекаем кнопку переключателя габариты/ближний свет из панели при помощи отвёртки. Кнопка идет туго, нужно быть аккуратным, чтобы не повредить ее.


От кнопки отсоединяем ее разъем.


Таким же образом извлекаем кнопку аварийки. Ее вытащить будет посложнее, также проявляем аккуратность.


Отключаем ее разъем.



Открутив винты, отгибаем бороду вниз, снизу ее держит еще один саморез.


Вынимаем магнитолу и отключаем все ее разъемы, либо штатную заглушку, если магнитолы у вас с машине нет.


Сверху на козырьке имеются 3 металлические защелки (2), снизу с краев имеются 2 пластиковых язычка (1). Чтобы снять козырёк, их надо поочередно отжать и освободить козырек панели приборов.


Начинаем с двух верхних защелок, отжимаем их отвёрткой через нишу для магнитолы, и сдвигаем козырёк на себя. Здесь также необходима осторожность, так как защелки хрупкие и могут оторваться.


Дальше отжимаем отверткой два нижних пластиковых крепления козырька, и приподнимаем козырек вверх.



Приподняв козырек, отцепляем третью верхнюю скобу крепления, находящуюся слева. Ну и, отсоединив электрические разъемы прикуривателя, его подсветки и лампы индикации работы аварийки, освобождаем козырек.



Все, доступ к комбинации приборов свободен, только не забываем, что сзади ее держат разъемы и тросик спидометра. Если нужно снять комбинацию панели приборов, например, для того чтобы сделать подсветку шкал приборов изнутри, не забываем все это дело отключить.

Ваз 2109 — снятие высокой панели приборов

Причин по которым может потребоваться снятие высокой панели приборов на автомобиле ваз 2109 достаточно много это и сама замена панели, разборка системы отопления салона, различный кузовной ремонт в том числе и работы связанные с покраской автомобиля. Прежде, чем мы сможем без проблем снять панель, необходимо произвести полный демонтаж различных навесных элементов, приборов, декоративных накладок и т.д.

Для выполнения работ подготовьте стандартный набор инструментов и можно приступать:

  • Прежде всего необходимо снять сам руль, так как он будет нам очень сильно мешать. Процесс его снятия смотрите в соответствующей статье Как снять рулевое колесо.
  • Далее вытягиваем на себя подсос карбюратора (в случае с инжекторным двигателем его не будет) и снимаем с тяги привода пластиковую ручку.
  • Снимите декоративную накладку консоли, отвернув два ее винта крепления с боковых сторон.
  • Снимите прикуриватель и пепельницу.
  • Снимите рукоятку регулировки оборотов электродвигателя вентилятора.
  • Далее, поддев отверткой, снимаем декоративные рычаги привода отопителя салона.

Комбинация приборов

Что же касается комбинации приборов у ВАЗ 2109 с низкой панелью, то она имеет следующую схему.



Щиток приборов

Согласно представленному изображению, компоненты у комбинации приборов следующие.

Номер Что это
1. Спидометр
2. Указатель температуры жидкости охлаждения
3. Вольтметр
4. Указатель уровня горючего в баке
5. Контрольная лампа резерва топлива
6. Эконометр
7. Счетчик суточного пробега автомобиля
8. Счетчик общего пробега автомобиля
9. Лампа STOP
10. Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи
11. Контрольная лампа воздушной заслонки
12. Контрольная лампа активации аварийки
13. Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости
14. Контрольная лампа активации ручного тормоза
15. Контрольная лампа аварийно низкого давления масла
16. Контрольная лампа включения поворотных указателей
17. Контрольная лампа включения габаритной оптики
18. Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики
19. Контрольная лампа включения дальнего света
20. Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла



Шкала приборов

Процедура демонтажа низкого варианта

  1. Прежде всего, со щитка снимите 3 ручки, переключения режимов печки.
  2. Снять ручку управления обдувом просто – слегка потяните ее на себя.
  3. С обеих сторон щитка удалите крепежи декоративной накладки, после чего сдвиньте ее на себя.
  4. Отсоедините колодки с проводами от выключателей противотуманных фар и обогрева заднего стекла. К последнему идет еще один провод, который нужно отключить.
  5. Обесточьте выключатель аварийного света и подсветку прикуривателя.
  6. Теперь можно приступать к снятию проводки прикуривателя и декоративной накладки с печки.
  7. На элементе управления печкой вы увидите 4 крепежа, которые нужно будет демонтировать.
  8. Далее снимите 2 крепежных элемента со щитка приборов.
  9. Уберите козырек приборной панели.
  10. Сожмите пружинные зажимы и снимите корпус с комбинации приборов.
  11. Открутите крепеж спидометра и отсоедините его от троса привода.
  12. На приборном щитке найдите колодку с белыми проводами и отключите ее от питания.
  13. Найдите штуцер эконометра и снимите с него шланг. После этого можно извлечь шплинт.
  14. Затем отключите спидометр от троса, с помощью которого фиксируются показания прибора за сутки.
  15. От питания отключите красную проводку.
  16. Вытяните на себя ручки гидрокорректора и выключателя освещения.
  17. Открутите две крепежные гайки, которые находятся у гнезда гидрокорректора и рядом с переключателем подсветки приборов.
  18. Снимите руль, вместе с переключателями, которые находятся под ним.
  19. Снять колодки питания с замка зажигания можно только, если вы переведете его ключом в положение 1.
  20. С рулевой колонки удалите 2 крепежа и столько же гаек.
  21. Вместе с замком зажигания снимите рулевую колонку.
  22. Вытяните на себя ручку подсоса, чтобы снять ее с тяги. Эту тягу удерживает два крепежных элемента, которые нужно удалить.
  23. Слева сбоку и снизу панели приборов удалите болты. То же самое проделайте с правой стороны.
  24. Внутри бардачка располагается еще одно крепление, которое нужно выкрутить.
  25. Удалите последние крепления и аккуратно снимите панель.

Как снять высокий тип панели

Если на вашем ВАЗ-2109 установлена высокая модель панели, то действовать нужно иначе:

  1. Сперва снимите рулевое колесо, чтобы получить доступ к приборной доске.
  2. Если у вас карбюраторный двигатель, вытяните подсос и удалите с него ручку.
  3. Теперь вам нужно снять декоративную накладку, она держится на двух винтах.
  4. Удалите пепельницу и прикуриватель.
  5. Вытяните на себя ручку управления вентилятором.
  6. Подденьте отверткой и демонтируйте декоративные ручки управления приводом отопителя салона.
  7. Будьте осторожны, снимая колодки проводов питания, идущих к переключателю печки и к лампе подсветки регулировки отопления.
  8. Уберите ручки гидрокорректора фар и регулятора освещения панели приборов.
  9. Торцовой головкой проверните эти регуляторы, и аккуратно толкните их внутрь.
  10. Уберите воздушные дефлекторы обдува левого и правого бокового стекла, а также выверните крепления, которые располагались под ними.
  11. Переключатель света фар подденьте отверткой и вытащите на длину проводов, отсоедините его от питания. Верните колодку обратно за пластиковую часть.
  12. Уберите магнитолу или стандартное радио, а затем отверните центральное крепление декора.
  13. По краям декоративной накладки расположены защелки, которые нужно будет отжать, чтобы движением вверх снять декоративную часть торпеды.
  14. Отсоедините питание от прикуривателя, ламп подсветки, аварийной сигнализации.
  15. Снимите декоративные накладки и динамики, отключив их от проводки. После этого обесточьте переключатель обогрева заднего стекла и противотуманных фар.
  16. Отверните крепежи и снимите панель приборов, выверните центральный винт на спидометре и отсоедините его от тросов. Обесточьте щиток.
  17. Обесточьте и снимите замок зажигания, отсоедините от питания тягу управления воздушной заслонкой.
  18. Отсоедините от питания лампу подсветки отсека под личные вещи. Выверните оставшиеся крепления слева и справа, снимите панель.

Сборка проводится в обратном порядке, особенно важно следить за подключением колодок питания. Рекомендуем, перед тем как разобрать панель, посмотреть видео.

Какая на ваз 2109 низкая панель или высокая панель больше подойдет

Не смотря на то, что ВАЗ-2108/2109 уже больше тридцати лет, эти автомобили легко можно встретить на наших дорогах. Да и плохими их назвать нельзя – вполне нормальные авто. Сколько эти автомобили существует – столько же ходят споры вокруг их приборных панелей.

Дело в том, что есть “низкая” панель и “высокая”. Низкая панель была на первых 08/09, а позже, появилась высокая, которая заменила собой низкую, примерно с 1997 года.

И у каждого варианта есть свои сторонники. Кто-то убирает низкую панель и ставит высокую, а кто-то купил девятку после 1997 года и ищет еще советскую низкую панель, чтобы поставить ее вместо высокой.

“Вкусовщина” – скажете вы и я с этим где-то соглашусь. Действительно, кому как нравится. Но у низкой и высокой панели есть свои объективные минусы и плюсы.

Источник фото: www.flickr.com

Многим не нравится внешний вид низкой панели, но эти люди все равно или оставляют низкую или устанавливают ее вместо высокой. Почему так? Меня вообще не интересовала эта тема ибо был пассажиром на девятке как с высокой панелью, так и с низкой… на мой взгляд, обе гремят. Но захотелось разобраться, откуда такие споры.

Низкая панель

Самый главный плюс низкой панели в том, что печка с ней греет намного лучше и это действительно так. В 08/09 с низкой панелью реально тепло, чего точно нельзя сказать про высокую панель. Сама вентиляция устроена по уму и обдув правильный.

Низкая панель крепче и менее скрипучая. Это признают владельцы как низкой панели, так и высокой. Как я писал выше, был пассажиром на девятках с той и другой панелью, так вот, хоть скрипят обе, но низкая намного меньше. Там просто нечему особо скрипеть.

С низкой панелью салон визуально кажется больше. И это тоже правда. На низкой панели есть много места, чтобы на нее что-то положить. А кому не нравится – можно купить накладку на панель и сделать из низкой более высокую.

А вот из минусов самый главный в том, что у низкой панели нет тахометра. Но во-первых, вполне можно обойтись и без него, а во-вторых никто не мешает установить отдельный тахометр.

Высокая панель

Из объективных плюсов стоит отметить присутствие тахометра. Также, на высокой панели есть подсветка бардачка и кнопок. Есть места для дополнительных кнопок. А еще она выглядит более современно. Но главное то, что многим она просто нравится.

На высокой панели печка холоднее. Это из-за самой конструкции вентиляции. Из-за того, что на высокой панели больше деталей – она и скрипит больше, но это решаемо проклейкой шумоизолирующими материалами.

Ну а вообще, если и менять панель, то можно установить от ВАЗ-2114. По размерам она подходит ибо это та же самая 08/09. Относительно не скрипучая, с нормальным обдувом и современным видом. Правда, переделывать проводку там сложнее.

Низкий вариант контрольного щитка

Низкий вариант контрольного щитка

Начнем с низкого варианта. Подробная расшифровка схемы приведена в таблице.

ЗначокНазначение
32Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль повернут.
33Световая лампа, включающаяся при активации ближнего освещения.
34Загорается при включении ПТФ — противотуманных фар.
35Лампа включения фар дальнего освещения.
36Оповещает водителя о работе системы обогрева заднего стекла.
37Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
38Спидометр.
39Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства.
40Датчик, оповещающий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41Датчик, фиксирующий уровень напряжение в бортовой сети транспортного средства.
42Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе.
43лампочка включения аварийной сигнализации.
44Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное.
45Значок включения подсоса или воздушной заслонки карбюратора.
46Включение ручного тормоза.
47Этот элемент появляется при низкой зарядке аккумуляторной батареи авто.
48Счетчик полного пробега автомобиля.
49Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа.
50Линия, заходить за которую не рекомендуется — лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51Датчик измерения уровня топлива в баке.

Комбинация приборов на высокой панели

Комбинация приборов на высокой панели

Ниже приведена панель приборов ВАЗ 2109 высокого типа с электронной подсветкой. Актуальна как для инжекторов, так и карбюраторов. Расшифровка схемы и комбинации согласно инструкции вы найдете далее.

ЗначокОбозначение
42Спидометр, на котором отображается скорость автомобиля.
43Одометр, фиксирующий пробег транспортного средства.
44Датчик измерения уровня топлива в баке.
45Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
46Лампа тестирования.
47Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48Лампа предупреждения водителя о неисправности в работе сигнальных фонарей.
49Датчик, оповещающий водителя о недостатке антифриза в системе охлаждения.
50Индикатор, свидетельствующий об износе тормозных колодок на передних колесах.
51Лампочка загорается для предупреждения автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекол.
52Индикатор нехватки давления моторной жидкости в картере.
53Регулятор производит замер уровня температуры антифриза в системе охлаждения и выдает эти данные на электронный щиток с подсветкой.
54Этот значок на высокой комбинации щитка — тахометр, демонстрирующий уровень оборотов двигателя авто.
55Дополнительное гнездо.
56Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
57Лампа, загорающаяся при включении фар освещения авто.
58Датчик фиксации суточного пробега.
59Диодная лампа, включающаяся при активации габаритных огней.
60Датчик, предупреждающий водителя о незакрытой двери.
61Лампа оповещения водителя о том, что он едет без пристегнутых ремней безопасности.
62Диод, свидетельствующий о включении левого поворотника.
63Данный элемент комбинации электронного щитка с подсветкой говорит об уровне заряда в системе.
64Диод, свидетельствующий о включении правого поворотника.
65Лампа включается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66Диод включается в том случае, если уровень топлива в баке критический.
67Лампа включения подсоса, встречается только в карбюраторных авто.
68Этот элемент активируется при необходимости диагностики мотора авто.
69Лампочка включения ручного тормоза.

Вариант контрольного щитка на европанели ВАЗ

Вариант контрольного щитка на европанели ВАЗ

Теперь перейдем к рассмотрению комбинации электронного щитка приборов типа Европанель с подсветкой. Сразу же следует отметить, что приведенное ниже описание компонентов практически аналогично электронному щитку низкого типа.

ЗначокНазначение
42Обозначает, какой включен поворотник. Индикатор перестает работать после того, как руль провернут в необходимую сторону.
43Световая лампа европанели активирующая при включении габаритных огней.
44Загорается при включении задних ПТФ — противотуманных фар.
45Лампа активации фонарей дальнего освещения.
46Данный элемент схемы оповещает автомобилиста о работе системы обогрева заднего стекла.
47Сигнал оповещения автомобилиста о необходимости остановки и устранения неисправности.
48Спидометр, на котором отображается скорость транспортного средства во время езды.
49Счетчик, фиксирующий суточный пробег транспортного средства.
50Этот компонент схемы предназначен для оповещения автолюбителя об уровне температуре антифриза в системе охлаждения.
51Датчик схемы, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети транспортного средства.
52Значок, загорающийся при слишком малом давлении моторной жидкости в системе.
53Лампочка активации аварийной сигнализации.
54Диод загорается в том случае, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание ее диагностике.
55Значок включения подсоса карбюраторного двигателя.
56Включение ручного тормоза.
57Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумуляторной батареи авто. Чтобы не возникло проблем с запуском двигателя, АКБ лучше дозарядить.
58Счетчик полного пробега автомобиля в километрах.
59Эконометр, стрелка на котором поднимается при нажатии на педаль газа. Эконометр позволяет незначительно сэкономить топливо транспортного средства.
60Линия на схеме, заходить за которую не рекомендуется. Диодная лампа активируется при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не остановиться в дороге, следует долить топлива.
61Датчик измерения уровня топлива в баке.

Как Снять Торпеду Ваз 2108

Ваз 2109. Снятие высокой приборной панели

Существует множество причин, по которым вам может потребоваться снять верхнюю панель автомобиля ВАЗ 2109: замена самой панели, разборка системы отопления салона, различные ремонтные работы кузова, включая работы, связанные с покраской автомобиля. Прежде чем мы сможем легко снять панель, необходимо полностью разобрать различные крепежи, приспособления, декоративные крышки и т. Д.

Чтобы выполнить работу, подготовьте стандартный инструментарий и начните с:

  • Прежде всего, необходимо снять само колесо, так как оно будет очень мешать нам. Чтобы снять его, см. Соответствующую статью Как снять руль.
  • Далее снимаем всасывание карбюратора (в случае с инжекторным двигателем у нас его не будет) и снимаем пластиковую рукоятку со штока привода.
  • Снимите облицовку с консоли, отвинтив два крепежных винта по бокам.
  • Снимите зажигалку и пепельницу.
  • Снимите регулятор скорости вращения вентилятора.
  • Затем с помощью отвертки снимите накладные рычаги на отопителе салона.
  • Отсоедините кабель питания от переключателя вентилятора духовки и отсоедините два провода питания от освещения на панели управления.
  • Мы продолжаем снимать декоративные ручки управления фарами и ручку блока питания, чтобы осветить панель приборов.
  • Теперь нам нужно снять гидравлический консилер и диммер, для этого отсоединить гайки их крепления с соответствующим диаметром механической головки. Затем вставьте их внутрь панели, затем мы вытащим их.
  • Слева и справа снимите воздушные дефлекторы, чтобы нагреть боковые окна, и сразу же с помощью отвертки Phillips ослабьте один винт, который крепит накладку верхней панели.

READ Какого Цвета Должно Быть Масло В Двигателе

Как снять высокую панель приборов ВАЗ. 2108, 09, 099. Дмитрий Яковлев

Всем привет ! В видео я снимаю замену панели инструментов радиатор печки, а затем размер панели.

  • Снимите выключатель внешнего освещения приборная доска, Для этого аккуратно закрепите его плоской отверткой и вытяните, насколько позволяют провода. Отсоедините устройство с помощью проводов от выключателя, отложите его и сдвиньте устройство обратно на панель.
  • Удалите радио, если у вас есть, затем удалите стандартный разъем радио и снова, если он есть.
  • Удалите центральный винт, который крепит панель обивки.
  • Теперь нам это нужно взлетать навязывание приборная доска. Прежде чем снимать его, необходимо отсоединить защелки, расположенные под приборной панелью, с помощью двух плоских отверток, которые вставляются по краям и слегка надавливая на них, двигаясь вверх, поднимают панель. Тогда мы полностью удалим это.
  • Теперь, когда обработка была удалена, вы можете легко отключить питание от прикуривателя и его подсветки.
  • Отсоедините провода от разъема питания тревожность и подсветка.
  • Далее снимите облицовку переднего динамика и выключатель стекла и задние противотуманные фонари. Если динамик установлен, также необходимо взлетать.
  • Затем вставляем руку в отверстие динамика и снимаем прокладки силовые провода от выключателя противотуманных фар и обогрева заднего лобового стекла.
  • Снимите комбинацию приборов, отвинтив два винта, которые крепят ее к панели. Затем, немного растянувшись, открутить гайку Установите и снимите трос привода гибкого спидометра.
  • Отсоедините провода питания от комбо и снимите их сбоку.
  • То же самое делается с помощью замка зажигания, а именно выключить агрегат с помощью силовые провода и отсоедините провод заземления реле зажигания от разъема.
  • Прямо рядом с ним будет провод индикатора управления, чтобы открыть воздушную заслонку. На инжекторе такого провода нет.
  • Откручиваем один нижний винт с боков панельные крепления.
  • Отсоедините провода питания перчаточного ящика.
  • Откручиваем винты крепления панели обогревателя и опускаем ее вниз, чтобы она не мешала.
  • Затем открутите саморезы для крепления направляющего стержня отопителя салона.
  • И на заключительном этапе демонтажа выкрутите оставшиеся винты панельные крепления верхний боковой и центральный. Снимите панель.

READ Замена Датчика Температуры Охлаждающей Жидкости Опель Астра

Возможные неисправности

  1. Не работает спидометр. Причин тому может быть несколько — обрыв тросика, его некорректная установка или износ гнезда. Необходимо попробовать отсоединить трос и подсоединить заново.
  2. Не работает одометр, фиксирующий пробег транспортного средства. Обычно эта проблема решается путем замены устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, сам датчик вышел из строя либо перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка приборного щитка. Обычно это связано с перегоранием лампочек или плохими контактами. Также проблемы могут быть в электроцепи, но это случается редко.
  5. Датчик охлаждающей жидкости или уровня масла выдает неверную информацию. К примеру, водителя предупреждают о недостатке уровня моторной жидкости или кипении хладагента в расширительном бачке, а по факту с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается путем замены датчиков.

Инструкция по монтажу и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели транспортного средства ВАЗ 2109, то наиболее оптимальным вариантом будет замена щитка своими руками. Чтобы правильно произвести замену, вам потребуется инструкция по демонтажу и установке щитка, которая приведена ниже. Для выполнения этих действий вам потребуется только отвертки — с плоским и крестовым наконечником. Инструкция приведена на примере низкого щитка, но в целом она идентичная и для остальных вариантов приборных щитков. Не забудьте отключить аккумулятор!

Открутите винты козырька щитка. Отсоедините тросик спидометра. Отключите шланг эконометра.

  1. В первую очередь необходимо обесточить систему, для этого отсоедините клеммы от аккумуляторной батареи.
  2. С помощью крестовой отвертки открутите пластиковую облицовку вокруг руля. Его можно и не снимать, но это желательно сделать для большего удобства.
  3. Также можно отсоединить подрулевые переключатели — для этого просто отключается жгут проводов.
  4. Используя крестовую отвертку, выкрутите два небольших винтика фиксации козырька приборной панели, демонтируйте этот элемент.
  5. После этих действий можно сжать пружинки и извлечь электронный щиток из центральной консоли.
  6. Следующим этапом будет отсоединение тросика спидометра. Необходимо быть наиболее аккуратным при демонтаже, чтобы не повредить трос, особенно, если он старый. В противном случае необходимо будет произвести его замену.
  7. Далее, отключите белый выход и демонтируйте шланг эконометра.
  8. Затем от спидометра следует отсоединить тросик сброса данных суточного пробега авто.
  9. Завершающим этапом будет отсоединение красного разъема и демонтаж самого щитка. Производится замена и установка новой панели, после чего дальнейшая сборка осуществляется в обратном порядке.

Как видите, процедура замены щитка приборов не особо сложная — достаточно все сделать в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Дорабатываем подсветку

Читайте также: