Ремонт переднего тормозного цилиндра нива 2121

Обновлено: 04.07.2024

На видео показан процесс замены переднего рабочего тормозного цилиндра и тормозных шлангов на автомобиле ВАЗ .

Как заменить тормозной суппорт на ниве! ЗАРАБАТЫВАЙ НА СВОИХ ВИДЕО МОЯ ПАРТНЕРКА join.air.io/zdelaisam

Замена тормозного суппорта на Ниве - Шевроле. Поддержать проект: Яндекс деньги 410015416752611 Сбер банк .

Самостоятельно меняем передний блок тормозных цилиндров на Ниве 4х4 и прокачиваем передний контур тормозов БЕЗ .

В этом видео расскажу как легко и просто, в полевых условиях произвести ремонт суппортов на ниве. Заменю манжеты и .

Как правильно разобрать и собрать передний тормозной цилиндр автомобиля НИВА,из каких деталей состоит передний .

Снимаем суппорт для замены внутреннего и наружного тормозного цилиндра для этого нам потребуется плюс 14 или .

Тормозные суппорта для нивы-замена своими руками. Какие выбрать? В чем разница? Стоит ли переплачивать?

Слышите при движении постоянное трение тормозных механизмов? Вполне возможно подклинило закисший поршень .

Как следует из названия обычная замена цилиндров. Поскольку цилиндры отечественные ,прокачные штуцеры не держат .

На видео показан процесс замены тормозного цилиндра суппорта на автомобиле ВАЗ 1118 "Калина". На моделях ВАЗ .

Замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2101-07, 2121, 21214. Замена тормозных колодок. Установка распорных .

Замена ремкомплекта суппорта Нива 2121-21213. Сняли колесо, разобрали суппорт, замени пыльник и уплотнитель .

Видно что у нас тормозной суппорт не двигается ни вообще то шевелится с той стороны вообще было заклинена почему .

avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .

В видео есть фрагмент как извлечь поршень из суппорта с помощью автомобильного компрессора. Музыкальный трек .

Что делать, чтобы суппорты не клинило. Смазать? Смажь суппорт и суппорт заклинит ещё быстрее. Так что же делать, что .

Закисание суппортов. Смазка суппортов, Ревизия суппортов. Смазка PFG110 trw ali.pub/4h6c8v - 4G-3G WIFI модем .

Заклинить поршень суппорта может в любой момент, вы можете заметит это в дороге. Что делать если заклинило суппорт .

Замена заднего тормозного цилиндра на жигулях единственное правильное решение при его протекании или закисании в .

Плохо крутяться колеса.Плохой накат.Меняем цылиндры Буду признателен любой помощи в развитии канала: .

Видим что на заднем рабочем цилиндре у нас отсутствует прокачной штуцер вероятней всего куда-то вломился берем .

Ремонт и обслуживание суппортов, даже на жигулях, такая же необходимая операция по обслуживанию тормозной .

Заклинил тормозной цилиндр суппорта: не крутиться колесо, нагревается, стоит скрежет. АВТОМОБИЛЬ ТОРМОЗИТ САМ.

Клинят тормоза , заклинили тормоза , ручник , Передние тормозные цилиндры Ваз классика , Передний супорт ваз .

Потек задний тормозной цилиндр на автомобиле семейства ВАЗ, точнее 2109. Решил показать ремонт цилиндра и .

Замена задних тормозных колодок барабанов и цилиндров Chevrolet Niva 4х4 Шевроле Нива 2005 года Благодарю Вас за .

На видео показан процесс замены комплекта деталей главного тормозного цилиндра на автомобиле ВАЗ 2107. Применен .

Замена пыльника на суппорта Для многих автолюбителей которые сталкиваются с ремонтом тормозных суппортов после .

В этом видео я расскажу вам как у меня прошла замена переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2113, и также покажу как .

Смазка и ремонт своими руками тормозного суппорта на примере переднего суппорта ВАЗ 2112. Ремонт и обслуживание .

Два пыльника
Два уплотнительных кольца
Защитный колпачок на штуцер прокачки тормозов

Уплотнительные резиновые кольца служат для блокирования выхода тормозной жидкости из полости цилиндров и одновременно являются уплотнителями, создавая определенное давление в зоне их контакта с поршнем. Резиновые пыльники служат для защиты тормозных цилиндров от попадания пыли, влаги и грязи в рабочую область хода поршня.

При повреждении пыльников они подлежат немедленной замене, так как появившаяся грязь может быстро вывести из строя сам суппорт (довольно таки дорогая деталь тормозной системы), действуя как абразив в рабочей области цилиндра. Защитный колпачок также должен обязательно присутствовать на штуцере прокачки, так как в противном случае отверстие для выхода жидкости может забиться грязью, которую не всегда удается удалить в момент прокачки тормозов.

На классике 2101-2107 тормозной суппорт имеет два цилиндра и для ремонта с одной стороны необходимо два пыльника, два уплотнительных кольца и защитный колпачок для штуцера прокачки. Значит для полного ремонта четырех передних тормозных цилиндров нужно четыре пыльника, четыре уплотнительных кольца и два колпачка для штуцеров прокачки тормозов.

Полное обозначение ремкомплекта классики: ОАО «БАЛАКОВОРЕЗНИО ТЕХНИК РЕМКОМПЛЕКТ 16Р ВАЗ (тормозной цилиндр перед.) Каталожные номера:

2101- 1602592р
2101- 3501051р
2101- 3501058р

Колпачок защитный цилиндра — 3 шт
Колпачок шланга тормозов – 1 шт
Колпачок уплотнительный колесных цилиндров — 3 шт

Каталожные номера деталей комплекта:

2121- 3501058
2121-1602592
2121-3501051

Ремонт тормозного цилиндра

Когда тормозные цилиндры передних колес авто ВАЗ 2121 неисправны, то колодки вам развести получится с большой натяжкой либо как говорится не удастся. Означает, пора подумать про то, что может потребоваться ремонт тормозного цилиндра ваз 2121.

У цилиндра, без затруднений устанавливающимся штоком, снимают головку и достают валик головки штока.
Разбирают фильтр и сальник.
Отвертывают гайки винтов передней крышки.
Снимают крышку.
Достают поршень с пружиной и штоком.
Укладывают их на не грязную подставку.
Со штока снимают пружину, воротничок и смазочное кольцо с поршня.
После этого протирают внутреннюю плоскость тормозного цилиндра, пружину крышку, и поршень, чистят сальниковое кольцо и фильтр.
На поршень устанавливают смазочное кольцо, новый воротник.
На шток одевают переднюю крышку и пружину.
Рабочую плоскость тормозного цилиндра, смазочное кольцо и воротник покрывают смазкой.
Собранный поршень, при вывинченной пробке в крышке задней, вставляют в цилиндр.
Переднюю крышку укрепляют болтами, устанавливают на место головку штока, фильтр и сальник.
После сборки цилиндра горизонтальный рычаг объединяют с тормозной тягой и головкой штока, раскрывают разъединительный кран, заряжают воздухом тормоз и проводят проверку плотность воротника при торможении.
Для замены частей воздухораспределителя закрывают разъединительный кран и выпускают воздух через отпускной клапан из рабочей камеры. Отвинчивают гайки, которые крепят к двухкамерному резервуару магистральную часть, и демонтируют ее.
Перед перевозкой в АКП на флянец снятой магистральной части устанавливают защитный щиток. Таковым же порядком демонтируют основную часть, при том болты ослабляют постепенно и умеренно для выпуска воздуха из запасного резервуара.
Рабочую магистральную (основную) часть одевают на шпильки и закрепляют гайками.
Потом медлительно заряжают тормоз, проводят проверку плотности соединений основных и магистральных частей воздухораспределителя путем обмыливания.

Замена воздухораспределителя

При замене воздухораспределителя закрывают разъединительный кран и из запасного резервуара выпускают воздух. Потом отвинчивают гайку магистрального отростка, достают пылеулавливающую и сетку прокладочное кольцо; отнимают воздухораспределитель от переходной камеры и устанавливают на его флянец защитный щиток. Прокладку и флянец переходной камеры чистят и устанавливают бесперебойный воздухораспределитель. Чистят прокладочное кольцо и пылеулавливающую сетку, объединяют подводящую трубку, раскрывают разъединительный кран.
После зарядки тормоза проводят проверку плотность всех соединений омыливанием и создают опробование тормоза.

В данной статье мы поговорим о том, почему ниваводы стали активно использовать суппорта 2108 на Ниву, чем это хорошо или плохо и сколько стоит.

Если при ремонте элементов переднего тормоза требуется заменить один из элементов, например, только передний тормозной цилиндр, стоимость запасной части может составить в среднем от 1000 до 1800 рублей в зависимости от модификации и фирмы производителя тормозного цилиндра. А если требуется заменить тормозной суппорт в сборе, то стоимость может составить от 4000 до 5000 рублей.

Но в последнее время набирает популярность замена штатных передних тормозных суппортов на тормозную систему от 2108.

Данный комплект включает в себя:

Суппорта 2108 можно установить на штатные тормозные диски 2121 диаметром 272 мм под колеса R15, R16, либо на тормозные диски нового образца 21214-3501070-10 увеличенного диаметра в 285 мм, которые устанавливаются на Нивы с 2016 г.в. под колеса R15, R16. Тормозные шланги используются от Газели, Волги. Толщина переходных пластин 10 мм.

Все данные позиции Вы можете приобрести в нашем магазине вместе или по-отдельности. Стоимость комплекта запасных частей переднего тормоза от 2108 соизмерима со стоимостью одного суппорта Нивы и составляет немногим более 6000 рублей.

Отводим шланг с перепускным болтом.

Штуцер шланга с двух сторон уплотнен медными шайбами

Аналогично отсоединяем тормозной шланг другого контура

Снимаем блок цилиндров с суппортом тормоза (см. Замена передних тормозных колодок).

Вынимаем тормозные колодки.

Зажав суппорт тормоза в тиски с накладками губок из мягкого металла, выколоткой страгиваем фиксатор блока цилиндров.

Одновременно утапливаем фиксатор блока цилиндров стержнем диаметром 3–4 мм и, ударяя молотком с пластмассовым бойком по блоку цилиндров, начинаем сдвигать блок по направляющим суппорта тормоза.

Сдвинув блок цилиндров на 1,5–2,0 мм, вынимаем стержень.

Молотком с пластмассовым бойком или киянкой выбиваем блок цилиндров из направляющих суппорта.

Блок цилиндров и суппорт тормоза.

Вынимаем фиксатор и его пружину из гнезда блока тормозных цилиндров

Фиксатор входит в отверстие суппорта и ограничивает перемещения блока цилиндров

Сборку и установку переднего тормозного механизма проводим в обратной последовательности.

Для облегчения сборки снимаем напильником фаски с направляющих блока цилиндров. Утопив фиксатор в гнездо блока, вставляем блок в пазы суппорта.

Молотком с пластмассовым бойком забиваем блок цилиндров, пока фиксатор не войдет в отверстие суппорта.

Для снятия направляющей колодок снимаем верхний прижимной рычаг аналогично нижнему рычагу (см. Замена передних тормозных колодок).

Зубилом расконтриваем два болта крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.

Верхний болт удобнее отвернуть головкой.

Снимаем передний кожух

Снимаем направляющую колодок.

Демонтировать тормозной диск и его защитный кожух можно только после снятия ступицы (см. Замена подшипников ступицы).

При затяжке перепускных болтов обратите внимание, что положение тормозных шлангов определяют направляющие кронштейны.

Читайте также: