Схема кузова ваз 2107
Обновлено: 04.07.2024
Своими руками решили отремонтировать пол (дно) кузова ВАЗ2107?
Не знаете из каких частей состоит пол кузова "семёрки"?
Как называются запчасти пола кузова ВАЗ 2107, что бы купить их в магазине?
Если Вы задаётесь этими вопросами, то значит Вы попали по адресу.
Пол кузова состоит из двух основных частей - передний пол и задний пол. А эти части в свою очередь состоят ещё из некоторых составляющих запчастей.
В прочем, что бы не писать много букв, а вам не читать их, вот вам фото и таблицы. Думаю разберётесь. Удачного ремонта.
Передний пол
Таблица из чего состоит передний пол ВАЗ 2107(любых модификаций)
| № поз. | № дет.(каталожн.) | Кол-во | Наименование |
| 1 | 21010-5101066 | 1 | Соединитель перегородки правый |
| 2 | 21010-5101070 | 1 | Соединитель перегородки задний правый |
| 3 | 21010-5101152 | 1 | Кронштейн домкрата задний правый |
| 4 | 21010-5101106 | 2 | Соединитель центральной перегородки |
| 5 | 21010-5101081 | 1 | Поперечина пола передняя |
| 6 | 21010-5101068 | 1 | Соединитель передней перегородки правый |
| 7 | 21010-5401100 | 1 | Накладка боковины правая |
| 8 | 21010-6810024 | 1 | Кронштейн передний |
| 9 | 21010-5101300 | 1 | Лонжерон передний правый |
| 10 | 21010-5101310 | 1 | Усилитель переднего лонжерона правый |
| 11 | 21010-5101311 | 1 | Усилитель переднего лонжерона левый |
| 12 | 21010-5101060 | 1 | Кожух пола над коробкой передач |
| 13 | 21010-5101030 | 1 | Панель пола |
| 14 | 21010-5101301 | 1 | Лонжерон передний левый |
| 15 | 21010-5101075 | 1 | Кронштейн домкрата передний левый |
| 16 | 21010-5101074 | 1 | Кронштейн домкрата передний правый |
| 17 | 21010-5101114 | 1 | Поперечина пола задняя |
| 18 | 21010-5101116 | 2 | Кронштейн задней поперечины пола |
| 19 | 21010-5101122 | 1 | Кронштейн правый |
| 20 | 21010-5101384 | 1 | Скоба |
| 21 | 21010-3920110 | 4 | Усилитель |
| 22 | 21010-5101126 | 1 | Кронштейн левый |
| 23 | 21010-5101067 | 1 | Соединитель перегородки левый |
| 24 | 21010-5101153 | 1 | Кронштейн домкрата задний левый |
| 25 | 21010-5101071 | 1 | Соединитель перегородки задний левый |
| 26 | 21010-5401101 | 1 | Накладка боковины левая |
| 27 | 21010-5101069 | 1 | Соединитель передней перегородки левый |
| 28 | 21010-6810027 | 1 | Кронштейн левый |
| 29 | 21010-5810056 | 4 | Пластина |
| 30 | 21050-6810030 | 2 | Кронштейн |
| 31 | 21010-6810026 | 1 | Кронштейн правый |
Задний пол
Таблица из чего состоит задний пол ВАЗ 2107(любых модификаций)
Версия 24.10.16 beta
Кузов автомобилей ВАЗ-2107
1– заднее крыло;
2– задняя дверь;
3– задняя поперечина пола;
4– передняя дверь;
5– панель пола;
6– накладка передней стойки;
7– левое переднее крыло;
8– стойкабрызговика;
9– брызговик;
10 – кронштейн переднего бампера;
11 – бампер;
12 – накладка бампера;
13 – нижняя панель передка;
14 – правое переднее крыло;
15 – капот;
16 – боковина;
17 – панель крыши;
18 – задняя перегородка;
19 – панель задка;
20 – крышка багажника.
Кузов автомобиля ВАЗ-2107 — седан, несущей конструкции, трехобъемный, четырехдверный. Каркас кузова состоит из основания кузова, подмоторной рамы с брызговиками, панелей пола с усилительными поперечинами и порогами, панелей передка и задка и других элементов. Детали и узлы кузова соединены между собой сваркой.
Съемные панели и узлы: бамперы, капот, двери, решетка радиатора, крышка багажника, лючок топливного бака.
Двери с опускными стеклами. В передние двери встроены зеркала заднего вида, регулируемые из салона. Ветровое стекло безосколочное, трёхслойное, полированное. Остальные стекла закаленные, полированные. Заднее стекло имеет элемент обогрева.
Спереди и сзади кузова на кронштейнах установлены бамперы из формованной пластмассы с металлическими хромированными накладками.
Передние сиденья раздельные, регулируются в продольном направлении. Спинки сидений выполнены заодно с подголовниками, регулируются также по углу наклона. Передние и задние сиденья оборудованы ремнями безопасности.
В салоне автомобиля на панели установлены: комбинация приборов, электровыключатели, органы управления вентиляцией и отоплением, вещевой ящик, полка, прикуриватель, пепельница.
На тoннеле пола установлена съемная пластмассовая панель радиоприемника.
Радиатор отопителя и вентилятор с приводом от электродвигателя объединены пластмассовым кожухом, установленным под панелью приборов.
На полу кузова уложено ковровое покрытие на водонепроницаемой основе. Под ним поверх наклеенных битумных листов размещены термошумоизоляционные прокладки.
Обивка багажного отсека выполнена из формованной пластмассы.
Снизу кузов автомобиля покрыт составом (БМП-1) или эластичной мастикой (Пластизоль Д11-А). На внутренних поверхностях панелей дверей наклеены виброшумоизоляционные листы.
Кузов на ВАЗ 2107: что такое, устройство, схема, замена
Автомобиль ВАЗ 2107 уже давно стал легендой отечественного автопрома. Всем знаком его знаменитый кузов классического цвета с простой геометрией. Являясь люкс-версией машины ВАЗ 2105, он выпускался с 1982 года по 2012 в нескольких модификациях, имел различные комплектации, включая кузов пикап.
Что такое кузов
Кузов — это один из самых важных элементов конструкции автомобиля. Его крепят к раме, но бывают также и безрамочные конструкции. Предназначен кузов для размещения в нем пассажиров и груза. Существуют также конструкции, предназначенные для транспортировки лабораторного, медицинского или другого специального оборудования.
В зависимости от устройства, кузовы бывают каркасными, бескаркасными и полукаркасными.
Кузов автомобиля
Кузов машины ВАЗ 2107 представляет собой заднеприводный четырехдверный седан. Схема сборки его каркаса стандартна и имеет следующие элементы:
- Передние части;
- Передние крылья с усилителями;
- Крыши с рамами стекол;
- Пол с усилителями и панелью задней части;
- Боковые части;
- Задние крылья.
Каждый элемент отлит из малоуглеродистой стали. Для каждой детали предусмотрена не только свой номер, схема отливки, но и своя толщина. Например, для крыши 0,9 мм, а для арок задних колес – 1,0 мм.
Большинство деталей соединяется с помощью бесконтактной сварки, но детали, на которые приходится большая нагрузка, дополнительно укреплены дуговой сваркой.
Среди навесных частей стоит выделить:
Схема подробного устройства машины
Элементы бампера сделаны из пластмассы, прикрепляются кронштейнами, имеют накладки из хрома.
Внутри автомобиля довольно просторно. Передние сиденья имеют регулировку наклона спинки и продольного положения. Заднее сиденье – трехместное.
Все стекла имеют безопасный тип, а продуманное строение автомобиля обеспечит снижение удара при ДТП.
Размеры и характеристики
Вне зависимости от комплектации ВАЗ 2107 имеет следующие размеры:
— снаряженную массу (сколько составляет вес авто с оборудованием и материалами) – 1030 кг,
— полную массу (сколько весит снаряженное авто с пассажирами и грузом)– 1430 кг
Автомобилисту необходимо знать не только стандартные параметры своей машины, но еще и контрольные размеры.
Контрольные размеры (точки) обычно необходимы при восстановлении автомобиля после аварии. Если вы покупаете авто с пробегом, зная такие контрольные размеры, вы сможете легко узнать, попадала ли машина в ДТП. Такая геометрия поможет при восстановлении кузова, а также других важных деталей.
Основные контрольные размеры подробно расписывает схема ниже:
Линейные размеры наглядно определяет следующая схема:
Идентификационные данные
Авто ВАЗ 2107, как и любая другая машина, имеет специфические паспортные данные, печень которых указан в таблице, расположенной под капотом на коробке воздухопривода.
В табличке содержатся сведения о модели машины, номер двигателя и номер кузова, данные массы и номер запасных частей. Над ней находится идентификационнный номер авто – VIN.
— Первые 3 буквы отвечают за код завода-изготовителя;
— 6 последующих цифр являются расшифровкой модели авто;
— Буква или цифра латинского алфавита говорят о годе выпуска модели ВАЗ 2107;
— Последние 7 цифр – это и есть искомый номер кузова.
Точно такой же номер вы найдете в багажнике.
Комплектации и модификации
Для покупателей ВАЗ 2107 был доступен в следующих комплектациях:
Автомобиль всегда производился в 10 модификациях как для России, так и для зарубежных стран.
Знаменитый пикап
Для тех, кто искал просторный удобный вариант, на базе ВАЗ 2107 была выпущена машина в кузове пикап любого цвета. Он носит название пикап ВИС – 2345, но уже тоже не производится. Но, несмотря на это, пользуется популярностью до сих пор.
Этот малолитражный пикап легок в управлении, предоставляя широкие возможности, чтобы перевозить столько вещей, сколько вам необходимо. В широкую изотермическую будку поместится даже холодильник.
Двухместный пикап имеет инжекторный двигатель. Он развивает скорость до 110 км/ч. Из-за удобства и оригинального дизайна такой тип кузова очень распространен в Америке и Европе – поэтому очень жаль, что производство этой модели было остановлено.
Замена кузова
Автомобиль ВАЗ 2107 в кузовах седан или пикап уже не выпускается несколько лет, но водители до сих пор могут при необходимости приобрести кузовы для своих машин. Если вдруг вы попали в ДТП, либо кузов вашей машины находится в аварийном состоянии, вы с легкостью можете заказать новый.
Схема действий проста. Для начала вам надо будет определиться с необходимой комплектацией, а также какой тип кузова вам необходим.
Заказывая кузов в третьей комплектации, вы можете сделать его любого цвета. Возможно, это займет больше времени, чем, если бы вы остановились на простой белой краске. Но автомобиль яркого заметного цвета всегда будет доставлять удовольствие при вождении.
Детали кузова Ваз 2107: их назначение и модернизация своими руками
Детали кузова Ваз 2107 бывают сварного и навесного типа. Первые связаны при помощи сварочных точек и дополнительно укреплены дугой. Навесные детали могут соединяться с помощью болтов. На Ваз 2107 детали кузова условно относятся к трем зонам автомобиля: передку, середине и задней части. Узнаем, какое у них предназначение, как они влияют на геометрию кузова, его аэродинамику и можно ли их модернизировать.
Взгляд с общего ракурса
Начнем с передка. К этой зоне автомобиля относятся вот эти составляющие: капот, фартук с передним бампером (причисляются больше к декоративным элементам) и крылья.
Что касается средней части автомобиля, то сюда относится крыша Ваз 2107, пороги, двери.
Наконец, задняя часть машины включает крылья, крышку багажного отсека и задний фартук.
Все основные элементы кузова изготовлены из отштампованной стали, дополнительные – из пластика. Если происходят незначительные повреждения, то их запросто рихтуют, а при надобности заменяют на новые без особой сложности.
Салон автомобиля оснащен 4-я сидениями. Передние кресла выполнены в виде независимой регулируемой конструкции. Что касается задних, то они никакой регулировки не имеют. Облицовка салона – пластик, крыша обтянута кожзамом.
Капот
- От капота в некотором роде зависит аэродинамика машины;
- Благодаря капоту улучшается прохождение воздушного потока к двигателю. Воздух идет направленно и лучше через специальные заборники воздуха и щели дополнительного типа, проделанные в капоте;
- Капот способен поглощать гул и незначительную тряску, которые издает ДВС в процессе эксплуатации. Особенно это ощутимо на больших скоростях.
Соединение с кузовом Ваз 2107 осуществляется петлями и болтами. Сам капот состоит из 2-х панелей, связанных друг с другом краевой завальцовкой с последующим осуществлением сварки. Все швы и стыки аккуратно загерметизированы мастикой.
Примечание. Капот на Ваз 2107 можно регулировать. Для этого предусмотрены увеличенные отверстия в петлях капота.
Цена капота в отдельности, как правило, не превышает 2,5 тыс. рублей.
Один из способов модернизации: установка дефлектора
Но это, конечно же, не единственная функция дефлектора. Модернизация капота этим способом может улучшить аэродинамические показатели автомобиля, защитить ЛКП основной детали от порчи. В частности, это касается следующих моментов:
Капот Ваз 2107 имеет следующие размеры в мм: 950х70х1420. Весит он около 14 кг. Имеет одно из важных значений в геометрии всего кузова, хотя и является навесным элементом.
Облицовочная панель (фартук) и передний бампер
Фартук расположен прямо под бампером и представляет собой гибкий щиток, служащий также для предотвращения порчи передка автомобиля от брызг из-под колес.
Цена на передний фартук для Ваз 2107 в отдельности начинается от 600 рублей. Деталь может быть разного качества изготовления, иметь другую окраску и неодинаковые конструктивные особенности.
Задний фартук также обязателен и должен иметь специальные крепежные пластины, обеспечивающие его неподвижное состояние и не дающие ему оторваться в дороге.
Бампер передний
Благодаря современным материалам на синтетической основе бамперы стали изготовлять намного легче и красивее, чем они были до этого. Так, изящные бамперы с отогнутыми кромками выполняют одновременно и роль спойлеров, увеличивая прижимную силу авто.
Передний и задний бамперы на Ваз 2107 изготовлены из пластмассы или тонкого металла, имеют накладки из хрома. Крепятся при помощи специальных кронштейнов.
Передний бампер оснащен площадкой для крепления номера и по этой причине шире на 5 см, чем задний.
Тюнинг переднего бампера
Реализация идеи тюнинга бампера на Ваз 2107 (можно и заднего) заключается в его усилении металлическим профилем Г-образного сечения. Кроме того, чтобы придать более эстетичный внешний вид, деталь передвигается немного от кузова.
Работать нужно со снятыми бамперами. Вот, что нужно сделать:
- Поставить заранее приготовленный усилительный уголок к бамперу и наметить посадочные отверстия, а затем просверлить их в профиле;
- Нижняя часть профиля выгибается вперед. Таким образом, создается крепеж для нижнего болта бампера;
- Сначала крепится на кузов усилитель, затем на него бампер.
В итоге получаем массивный бампер, не боящийся легких и средних ударов и выглядящий внешне намного эффектнее, чем заводской.
Крылья
Передние крылья на Ваз 2107 представляют собой отдельный элемент кузова с арочным вырезом для колеса. Крепятся при помощи сварки, хотя на большинстве современных автомобилях фиксация осуществляется при помощи пластиковых или металлических элементов крепления.
Основная задача крыла – уберегать от попадания грязи и камней из-под колес в салон через открытое стекло при движении ТС. Располагаются передние крылья вдоль отсека ДВС.
Помимо этих функций, крыло играет немаловажную роль в аэродинамике ТС. Не зря конструкторы, работающие на фабриках и заводах известных автопроизводителей, постоянно подвергают данный элемент кузова рестайлингу. Крыльям стараются придать максимально обтекаемую форму с целью уменьшить показатель встречного сопротивления или КЛС.
Заднее крыло также крепится к кузову методом сварки, как и переднее. Фиксация осуществляется к боковине кузова, панели задней части и к полу топливного бака (правое). Чтобы усилить крыло, штатно предусмотрены усилители, установленные на деталь изнутри. Правое крыло оснащено заливным лючком горловины топливного бака.
Крыло переднее из-за своего расположения часто подвергается внешнему воздействию и вскоре повреждается. Узнайте, как заменить его своими руками. Вот, что нужно сделать:
- Снять с машины капот, бампер и другие элементы кузова, мешающие доступу;
- Выявить на глаз места точечной сварки. Они расположены бывают в следующих зонах: на месте установки фары, возле отсека ДВС на сточном желобе и в зоне соединения двери;
- Взять дрель и срезать сварочные точки.
- Зубилом с острым концом отсоединить точки, связывающие деталь с передком автомобиля, низом и стойкой;
- Снять крыло;
- Болгаркой или тем же зубилом сбить остатки детали на кузове.
Новое крыло ставится так: вначале крепится струбциной и приваривается точками, временно. Струбцина снимается, проверяется соответствие с зазорами, а уже затем деталь сваривается с кузовом окончательно.
С некоторыми отличиями осуществляется рокировка крыла сзади:
- Вначале снимается обшивка в багажнике, в салоне – демонтируются задние сидения;
- Срезается болгаркой крыло. При этом рекомендуется отступить от заводского шва на 1 см;
- Схватить прочными кусачками оставшийся на кузове металл, снять его;
- Тщательно осмотреть арку и при надобности отремонтировать ее, с обязательной обработкой грунтовкой;
- Новое крыло ставится, как и переднее.
После сварочных работ обязательно отшлифовать швы болгаркой, покрыть их материалами с высокими защитными свойствами. Изнутри крылья желательно покрыть антикором.
Стоимость крыла стандартно начинается от 850 рублей.
Видео о том, как отремонтировать фартук и заменить крыло
Крыша
Она является частью металлического корпуса — основы основ кузова. Задача крыши не только защищать салон сверху, закрывая его, но и в аварийной ситуации гасить энергию удара. На Ваз 2107 крыша усилена поперечинами, выступающими как ребра жесткости.
Стоимость крыши, как отдельного элемента кузова, начинается от 3 тыс. рублей. Размеры, мм: 1290х100х1550. Вес – 15, 6 кг.
Пороги
Главным предназначением порогов является, защищать уязвимые боковые стороны кузова автомобиля. По этой причине пороги часто подвержены повреждениям. Кроме того, садясь или слезая с автомобиля, пассажиры и водитель периодически соприкасаются с ними, царапая элементы обувью. В итоге с них сходит ЛКП, это вызывает коррозию и гниение.
После этого, делается следующее:
- Двери снимаются;
- Порог срезается (вначале наружная часть, затем усилитель);
Цена на комплект порогов Ваз 2107 начинается от 200 рублей. Толщина, как правило, 2-3 мм.
Остальные кузовные детали Ваз 2107, такие как двери и крышка багажника, тоже имеют значимое место в конструкции кузова и его геометрии.
Размеры Ваз 2107 вне зависимости от комплектации
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Снаряженная масса с оборудованием и материалами, кг | Полная масса с пассажирами и грузом, кг |
| 4126 | 1620 | 1435 | 1030 | 1430 |
Читайте также: