Тахометр ваз 2106 подключение на инжектор

Обновлено: 02.07.2024

Всем привет сегодня расскажу как подключается карбюраторный тахометр во за целиной 603 и получается семерка .

Дальше нужно это воткнуть сюда этого куда поставить все на место и поставить тахометр в то место которое вам больше .

Это видео снял для тех кто хочет остаться на стоковом тахометре ваз 2106 при установке 16кл двигателя в классику.

Здрасте дамы и господа! На конец то у меня нашлось время заняца пере подключение тахометра на ваз 2105i.

Подключение тахометра на 3 6 семейства жигулей на инжекторный мотор все знают что стандартный тахометр не .

Вариант подключения карбюраторного тахометра 2106 к инжекторному двигателю, без внутренностей тахометра от .

Основные причины почему не работает тахометр на автомобиле Ваз 2107. Данный видеоролик создан исключительно .

Как проверить тахометр и как подключить тахометр. Ремонт автомобиля. Чем заняться Жизнь в деревне. Подпишитесь на .

Постоянно спрашивают куда и как в классике подключить любой тахометр будь то новая панель приборов или тахометр с .

Здравствуйте дорогие друзья наш предыдущем видео видео у меня вот этот тахометр я тахометр не менял ничего не .

Замена карбюратора на инжектор. Часть 1. Готовимся заменить карбюратор на инжектор, замеры динамики стокового .

Тахометр призван служить для замера частоты оборотов коленвала. В сущности, он выступает своеобразным счетчиком вращений, указывая на их число автовладельцу посредством отведения курсора шкалы на конкретный угол. При его помощи водитель, находясь за рулем, может наблюдать, в каком порядке функционирует силовой агрегат ВАЗ-2106. Кроме того, он видит, идет избыточная нагрузка на автомобиль или нет. Отталкиваясь от полученных данных, водителю проще выбрать нужную скорость. Между тем тахометр полезен при регулировке карбюратора. Как раз его параметры учитываются во время настройки холостого хода, а также качества топлива.

Каким тахометром оснащен ВАЗ-2106

Как работает тахометр: принцип, устройство

корпус в виде цилиндра из пластика со стеклодержателем;
шкалу, поделенную на участки с опасным/безопасным режимом;
лампу подсвечивания;
печатную электронную плату;
миллиамперметр с закрепленной стрелкой на валу.

Принципа работы тахометра

Это приводит к формированию за этот же период 4-х электрических сигналов разности потенциалов или 2-х за одно полное круговое вращение коленвала. Это позволяет отображать в показаниях прибора прямую пропорцию частотной характеристики вращения коленвала, которая связана с частотными характеристиками поступающих электрических сигналов.

Подключение тахометра по карбюраторному типу: схема

Электроцепь счетчика вращения карбюраторных ВАЗов достаточно проста. Собственно устройство обладает тремя главными проводами подключения:

Кроме того, имеются вспомогательные провода, которые предназначены для следующих целей:

подача тока к лампе подсветки (цвет белый);
связывание с реле индикатора аккумулятора (черный);
контакт с регулятором давления масла (цвет серый с черной полоской).

Search

ВАЗ
2106: схема подключения, устройство и возможные неисправности
Используемый тахометр

ВАЗ
2106
в целях контроля
скорость вращения
коленчатый вал двигателя. Индикатор установлен на приборной панели справа от спидометра. АвтоВАЗ не выпускал автомобили шестой модели с инжекторными двигателями; только в последние годы небольшая партия покинула трубопровод Иж-Авто. Привет, сегодня мы покажем вам, как снять и заменить верхнюю панель на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Зачем переходить на слух, когда видно все? Тахометр Ваз 2106 и его роль в управлении автомобилем. тому назад
тахометр
применимо только к системам зажигания, совместимым с впрыском карбюратора.

Особенности тахометра

Настройка включает в себя красивые инструменты, которые улучшают внешний вид приборной панели. Шесть оснащены четырехцилиндровыми двигателями. У них есть одна особенность. вкл каждый шаг На валу распределителя зажигания имеется четыре коротких замыкания контактной группы выключателя. Установка и подключение противотуманных фар к фоторепортажу ПРИОР о том, как установить ПТФ в ВАЗ 2170, а затем подключить их своими руками. Это создает импульс, необходимый для создания искры. В бесконтактной системе функцию механического выключателя выполняет датчик Холла.

Схема активации тахометра

Схема Тахометр ВАЗ-2106 зависит от того, какая система зажигания используется на автомобиле. В случае контактной системы соединения следующие:

Технические характеристики тахометра

В общем, общение Тахометр ВАЗ-2106

это просто. у него всего три основных провода, остальные. вспомогательные. Модель TX-193 может использоваться как в автомобилях ВАЗ
2106
, и в аналогичных моделях. Может использоваться для измерения
скорость вращения
любой двигатель, в котором установлено электронное или контактное зажигание.

в качестве подключить тахометр с 2106 в 2101 году 1

Подготовка перед использованием.

Решение проблемы БСЗ и тахометра 2103

Многие светильники делают устройства для себя ВАЗ 2106

, со спидометром все очень понятно но с подключением.

Тахометр измеряет количество импульсов в первичной цепи зажигания. как снять печной вентилятор для ВАЗ 2109. Ремонт ВАЗ 2109, ремонт двигателя, пластина ВАЗ 2114. На четырехцилиндровых четырехтактных двигателях, за один оборот вала распределителя, 4 блокировки и размыкания контактной группы. Другими словами, каждый шаг инициирует формирование 4 импульсов. Подробно о том, как подключить противотуманные фары на ВАЗ-2110. Приведена схема установки ПТФ с функциями. Кроме каждый шаг коленвал в сборе генерируя только два импульса. Расход может быть уменьшен и меньше потребляемого топлива, по сути, высокий расход топлива ВАЗ 2106. Следовательно, существует прямая зависимость между скоростью вращения ротора распределителя и коленчатым валом.

Провода тахометра

Дизайн устройства не просто указатель скорость вращения, но также лампа давления масла.

Если тахометр не работает

Последовательность действий при обнаружении поломки тахометра (в случае полного отказа):

Но это сбои, которые приводят к неисправности устройства. Чаще всего это работает с перебоями.

Недостатки

Часто случается, что стрелка начинает щелкать. Для начинающего тахометра на ВАЗ 2101 пригодится, вы можете сделать это самостоятельно, если вы немного изучите теорию. Если в машине есть инжектор, решать проблемы подключения

диагностический сканер и проверка систем двигателя.

В противном случае вам нужно будет выполнить следующие манипуляции:

Если на ВАЗ-2106 не работает тахометр, Вам необходимо тщательно проверить все схемы его подключения. Наиболее распространенной причиной отказа является перегорание предохранителя и обрыв силовых проводов.

Как подсоединяется тахометр в ВАЗ-2106 по инжекторному типу

Схема включения тахометра

Смотреть галерею

Схема тахометра ВАЗ-2106 зависит от того, какая система зажигания используется на автомобиле. В случае контактной системы соединения производятся следующим образом:

Подключение тахометра к элементам электронной системы зажигания очень похоже:

В обоих случаях к тахометру подводится провод питания лампы накаливания, которая необходима для подсветки шкалы.

Несоответствие прибора ТХ-193 и бесконтактной схемы зажигания

Старые образцы устройств ТЗ-193 рассчитаны сугубо на контактную систему. Автовладельцы 2106-модели ВАЗ, собственноручно переоборудовавшие свои автомобили под бесконтактную систему, имели сложности в работе тахометра. Причиной является разная форма электроимпульсов, что поступают на устройство с прерывателя (контакт) и коммутатора (бесконтактная система). Наиболее простое решение проблемы – установить конденсатор в разрез коричневого проводка, направленного с прерывателя. Однако здесь понадобится опытным путем подбирать необходимую емкость, иначе тахометр будет показывать неверные значения. Поэтому если вы не горите желанием заниматься экспериментами такого рода, попросту приобретите устройство для бесконтактной системы.

Неисправности тахометра

Несмотря на то что тахометр ТХ-193 считается довольно надёжным, неисправности бывают и у него. Их признаками являются:

отсутствие реакции стрелки на изменение количества оборотов двигателя;
хаотическое движение стрелки вверх-вниз, независимо от режима работы двигателя;
явное занижение или завышение показаний.

О каких же поломках свидетельствуют перечисленные признаки?

Стрелка не реагирует на измерение количества оборотов

Обычно, отсутствие реакции стрелки связано с нарушением контакта в разъёмах основных проводов его подключения, или же повреждением проводки цепи. Первым делом следует:

Видео: стрелка тахометра не реагирует на обороты двигателя

Стрелка тахометра хаотично скачет

Скачки стрелки ТХ-193 в большинстве случаев также являются симптомом неисправностей, связанных с его электрической цепью. Причинами такого поведения прибора могут быть:

Решается подобная проблема путём зачистки контактов, замены крышки распределителя зажигания, бегунка, опорного подшипника, восстановления целостности изоляции питающего провода прибора, замены датчика коленвала.

Видео: скачки стрелки тахометра

Тахометр занижает или завышает показания

Если прибор откровенно врёт, то проблема, скорее всего, кроется в системе зажигания. Иными словами, показывает он правильно, вот только количество импульсов, создаваемых прерывателем за один оборот вала распределителя больше или меньше четырёх. При неправильных показаниях тахометра, обычно, наблюдается ухудшение работы двигателя. При этом могут плавать обороты, периодически появляются пропуски зажигания, что сопровождается троением двигателя, выхлопом белого или сизого цвета.

Неисправность в таком случае следует искать в прерывателе, вернее, в его контактной группе или конденсаторе. Для устранения подобной неисправности необходимо:

Разобрать распределитель зажигания.
Проверить состояние контактов прерывателя.
Зачистить контакты.
Произвести регулировку зазоров между контактами.
Проверить исправность конденсатора, установленного в прерывателе.
Проверить исправность датчика положения коленвала. В случае неисправности — заменить его.

Однако причина может быть и в самом тахометре. Случаются неисправности, связанные с деталями электронной платы, а также с обмоткой миллиамперметра. Здесь без познаний в электронике не обойтись.

Несовместимость тахометра ТХ-193 с бесконтактной системой зажигания

Схема подключения тахометра ВАЗ-2106

пластикового цилиндрического корпуса со стеклодержателем;
шкалы, разделённой на зоны безопасного и опасных режимов;
лампы подсветки;
миллиамперметра, на валу которого закреплена стрелка;
электронной печатной платы.

Принцип его работы построен на измерении количества импульсов электрического тока в первичной (низковольтной) цепи системы зажигания автомобиля. В двигателе ВАЗ 2106 за один оборот вала трамблёра, соответствующий двум вращениям коленчатого вала, контакты в прерывателе замыкаются и размыкаются ровно четыре раза. Эти импульсы снимаются прибором с конечного вывода первичной обмотки катушки зажигания. Проходя через детали электронной платы, их форма из синусоидальной преобразуется в прямоугольную, имеющую постоянную амплитуду. С платы ток поступает на обмотку миллиамперметра, где в зависимости от частоты следования импульсов, увеличивается, или уменьшается. Стрелка прибора реагирует именно на эти изменения. Чем больше сила тока, тем больше стрелка отклоняется право и наоборот.

Подключение тахометра в карбюраторных ВАЗ 2106

В бесконтактной системе зажигания тахометр подключается не к катушке, а к коммутатору

Подключение тахометра в инжекторных ВАЗ

Первая помощь, если не работает тахометр на ВАЗ 2107 с инжекторным и карбюраторным двигателем

Кабель белого цвета необходимо для соединения подсветки.
Провод красного цвета подключается к замку зажигания, для этого используется предохранитель, этот кабель подает питание при активированном зажигании.
Кабель белого цвета с черной поломкой необходим для подключения к кузову авто.
Коричневый проводок подключается к выводу К+ на катушке.
Проводок черного цвета подключается к реле индикатора зарядного тока. Последний, в свою очередь, установлен справа в моторном отсеке.
Серо-черный кабель необходим для соединения с регулятором давления моторной жидкости, установленным слева от мотора.

Шестерочный тахометр автомобильный на Ваз 2105

Попробуем установить шестерочный
автомобильныйтахометр на Ваз 2105
. Устанавливать мы его будем рядом со спидометром, возле штатной комбинации приборов, а их в свою очередь перенесем на бороду от Ваз 2107. Определимся с тем, что нам понадобится. Во-первых, это конечно сам тахометр от Ваз 2106.

В случае неправильной стыковки приборы работать не будут и придется заново разбирать панель приборов, а это лишнее затраченное время. В силовом агрегате есть датчик давления масла, теперь он уже не нужен, его заменяет разветвитель. Туда устанавливается пара датчиков. Осталось собрать все это и установить. Вернемся к бороде, к сожалению она не совсем идеально подходит к Ваз 2105

Схема подключения тахометра ВАЗ-2108 и 2109

Сразу отметим, что здесь не играет особой роли система подачи топлива – инжектор или карбюратор. Как известно, в настоящее время наиболее распространенными являются автомобили со следующими типами двигателя: бензиновые или дизельные. В зависимости от этого и подбирается тахометр, если, конечно, он не идет в стоковой версии. Все дело в том, что на бензиновых двигателях тахометр считывает данные с катушки зажигания, вернее, возникающие здесь импульсы. Однако конструкция дизельных силовых установок не предусматривает этого узла. Соответственно, здесь тахометр считывает импульсы не с катушки зажигания (за неимением таковой), а генератора.

Полезное: Схема подключения стартера ВАЗ

Схема подключения тахометра ВАЗ-2110

тахометр ВАЗ;
маршрутный компьютер;
контроллер ЭСУД;
датчик положения коленвала;
модуль зажигания.

Тахометр ВАЗ 2110 – с четырьмя выводами: если он стоит на машине с впрыском, то подключен не к зажиганию (вх. 2), а к контроллеру ЭСУД предусмотренным для этого дополнительным выводом (вх. 1) – и в этом случае считывает количество импульсов оборотов непосредственно с контроллера. Он получает сигнал о положении вала.

Немаловажные нюансы

Обратите внимание, 2105-я модель выпускалась с карбюраторными двигателями, а значит, вы не сможете установить тахометр, предназначенный для инжектора.

Если вы не понимаете, как осуществить подключение конкретного прибора, внимательно прочтите инструкцию к нему. В ней есть все необходимые сведения. И еще один момент – на упаковке любого тахометра указывается граничное количество цилиндров мотора. Эту рекомендацию надо соблюдать обязательно, иначе вы не сможете получать объективную информацию.

Про датчик тахометра ДПКВ

У тахометра есть датчик (датчик положения коленчатого вала — ДПКВ). Это устройство служит не только для того, чтобы считать обороты коленвала, но и определять его положение в определённый момент, что необходимо электронному блоку управления для обеспечения правильной работы силового агрегата. При прохождении рядом с сердечником датчика металлического предмета в нём образуется электрический импульс, который передаётся на электронный блок управления двигателем. Роль такого предмета в силовом агрегате авто играет зубчатая шестерня коленвала.

В помощь автолюбителю: схема подключения тахометра на ВАЗ 2109 карбюратор

Почему прыгает тахометр ВАЗ

Очень часто случается такое, что стрелка начинает дергаться. Если автомобиль инжекторный, то поиск неисправности заключается в том, чтобы подключить диагностический сканер и проверить системы двигателя. Скачки стрелки ТХ-193 в большинстве случаев также являются симптомом неисправностей, связанных с его электрической цепью. Причинами такого поведения прибора могут быть:

Ещё скачок может быть обусловлен неработоспособностью конденсатора, расположенном в нижней части прерывателя. Конденсатор может быть пробитым либо его контакт очень слабый.

Если не работает тахометр на ВАЗ

Главная функция тахометра в машине – это определение правильной передачи, что положительно влияет на срок службы двигателя. В большинство автомобилей при сборке встраивают аналоговый тахометр. Водитель смотрит на приближающуюся к красной черте стрелке и знает, когда необходимо переключиться на повышенную передачу. Не во всех автомобилях есть удовлетворяющий владельца тип прибора, поэтому просто необходимо разобраться в вопросе какие есть и как подключить тахометр.

Виды тахометров
Как подключить тахометр через ЭБУ
Схема подключения тахометра на бензиновый двигатель
Как подключить тахометр к дизелю
Как проверить тахометр на работоспособность

Схема подключения тахометра ВАЗ-2106 на ВАЗ-2101

Виды тахометров

Есть два вида тахометров: цифровой и аналоговый. Первый выглядит как маленький экран, на котором водитель может видеть все необходимые ему данные во время движения. Второй проще и выглядит, как табло со стрелками и значениями.

Выносной

Выносной тахометр устанавливают на передней панели автомобиля. Для большего удобства размещения, у такого устройства имеется ножка для закрепления на панели. Выносные цифровые тахометры хороши для контроля оборотов холостого хода. Их показания имеют меньше погрешностей, поэтому с помощью такого прибора можно проверять работу штатного тахометра. Кроме того их стильный вид придаёт машине элегантности.

Штатный

Штатный тахометр встраивается в приборную панель автомобиля. Этот прибор более удобен, так как водителю проще воспринимать движение одной стрелки, а не нескольких показателей во время движения. Штатный тахометр чаще используется в автомобилях, а производители электронных приборов выпускают наборы для самостоятельной комплектации машин.

Важно! Измерительные приборы выпускаются соответственно марке автомобиля. Показания не родного механизма будут не верными.

Как подключить тахометр через ЭБУ

Если у вашей машины не карбюраторный двигатель, а инжектор тахометр подсоединяется не к зажиганию. В этом случае вам нужно подключать к контролёру блока управления двигателем. Схема подключения тахометра проста: отведите массу на кузов (землю), плюс от прибора подведите к плюсу зажигания. Тахометр имеет два входа: первый идёт на блок управления, второй – на датчик положения коленвала. Прибор, подключённый к ЭБУ, будет считывать импульсы непосредственно с контролёра блока управления.

Схема подключения тахометра на бензиновый двигатель

Перед установкой тахометра на карбюраторный двигатель, изучите инструкцию, прилагаемую к прибору. Если её нет, осуществляйте установку согласно следующим действиям:

Закрепите механизм на его месте (место расположения определяется видом устройства).
Чёрный провод подсоедините к массе (кузову) автомобиля.
Провод красного цвета соедините с клеммой замка зажигания, подающей напряжение 12 Вт во время работы системы зажигания.
Третий провод может быть любого цвета. Поскольку система зажигания есть контактная и бесконтактная, рассмотрим, куда подключать тахометр в обеих. При контактной системе – прибор подключается к прерывателю трамблёра. Во второй системе – к коммутатору напряжения.

Если в машине предусмотрена подсветка дисплея, тахометр подключается к имеющейся для этого клемме в замке зажигания.

Рекомендуем: Процесс замены тосола в автомобиле ВАЗ-2110

Как подключить тахометр к дизелю

Прежде чем подключать, разберёмся, от чего работает тахометр на дизеле. Принцип работы электронного прибора – это считывание показаний импульсов, посылаемых клеммой, которая располагается в генераторе.

Поскольку процесс трудоёмкий, проводить его нужно на смотровой яме.

Случается, что выше обозначенную клемму найти невозможно. В этом случае произведите разборку генератора. Один проводов, соединяющих обмотку и выпрямитель, соедините с кабелем тахометра. Заизолируйте провода и соберите генератор в обратном порядке. Установка измерительного прибора большой сложности не представляет, но без каких либо знаний, как устроен дизель, как работает тахометр на дизеле, без малейших понятий о ремонте автомобиля, лучше обратиться к профессионалам.

Как проверить тахометр на работоспособность

Мы разобрались, как подключить тахометр на дизельный и карбюраторный двигатель. Теперь рассмотрим причины поломок устройства. Вы заметили проблемы в работе измерительного прибора, например прыгающую в разные стороны стрелку. Может быть несколько причин поломки. При длительной работе двигателя возникает вибрация, которая может привести к поломке дисплея. Следующей причиной может быть окисление контактной группы электропроводки, повреждение её изоляции или отсоединение от наконечников. Всё это видимые причины, которые необходимо сразу же устранить. Если поломан сам датчик – нужна замена. В случае, когда самостоятельная диагностика не выявила причин, стоит обратиться в автомастерскую.

Интересно!Сконструировал тахометр американец Кёртис Виддер в 1903 году

Рекомендуем: Устройство и принцип работы автоматической коробки передач

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen,Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

ВАЗ 2105: как выполнить установку тахометра?

Определение подходящего момента для выполнения скоростного переключения;
Регулировка плавающих оборотов и холостого хода;
Распознавание скачков в крутящем моменте;
Выявление неполадок в функционировании силового агрегата и электрических цепей;
Препятствие быстрому износу двигателя;
Экономия топлива посредством своевременного переключения передач.

Установить подобный механизм вполне возможно и своими руками, главное правильно определиться с типом оборудования, тонкостями самого процесса установки и способом подключения.

Разновидности тахометров: что важно знать?

Перед тем как окончательно сделать выбор в пользу того или иного устройства необходимо досконально изучить его принцип работы. В большинстве случаев автомобилисты отдают предпочтение тахометру электронного типа. Однако в этом случае владельцу транспортного средства нужно учесть особенности строения автомобиля. Упущение данного вопроса может привести к некой погрешности в показаниях.

Тип установки тахометра

По типу установки тахометры делятся на такие виды:

Выносные;
Бесконтактные;
Штатные.

Выносной тип тахометров принято располагать в любом удобном для владельца ТС месте. Для закрепления устройства в комплекте имеется специальная ножка, которую с помощью двустороннего скотча или клейкой ленты крепят в нужное место. Что касается штатных тахометров, то их крепление производят на щиток автомобиля. Установка же бесконтактных не требует подключения.

Тонкости монтажа: в чем сложность?

От типа подключения зависит многое. Здесь каждый владелец ТС выбирает наиболее приемлемый для себя вариант. В зависимости от познаний автомобилиста в электрических схемах устройство может быть использовано во всевозможных целях.

Смотрите видео о том, как самостоятельно установить тахометр на ВАЗ 2105:

Подключение на бензиновый двигатель

Устройство имеет два выхода: один идет на датчик положения коленвала, а другой – на ЭБУ. Таким образом, он будет считывать количество оборотов с контролера управляющего блока. Ниже приведена схема подключения тахометра с БСЗ.

Схема с бесконтактной СЗ

Ниже приводится инструкция, как подключить электронный тахометр к силовому агрегату на бензине:

Сначала в зависимости от вида прибора нужно установить на месте, где он будет расположен.
Далее установленный тахометр следует подключить. Минусовый провод обычно черного цвета присоединяется к массе.
Красный провод следует соединить с плюсом замка зажигания, на которую подается напряжение 12 В при работе системы зажигания (СЗ).
Третий провод может иметь любой цвет – это вход прибора. Подключается он в зависимости от СЗ. Если СЗ контактная, то прибор подключается к прерывателю трамблера, в случае с бесконтактной СЗ его нужно подсоединять к коммутатору напряжения.
Если автомобиль оборудован подсветкой, то прибор должен подключаться к выключателю габаритов машины.

Схема для контактной СЗ

Смотрите также

Комментарии 79

Появился вопрос, если я поставлю приборку, что до 1988 ставилась на 2107 2004 года, будет ли работать указатель давления масла. И с какими трудностями ещё можно столкнуться?

У приборов немного отличается распиновка. Надо будет переставлять местами некоторые провода. Если машина поздняя то тахометр может не работать, возможно придётся его переставлять. Чтобы работал указатель давления масла надо будет ставить дополнительный датчик и кидать к нему провод.

Тахометр вообще читал с Волги ставят, чтобы он плавным был, но не могу пока найти инфы по этому поводу. То есть пока получается, что просто подкинуть фишки не получится, приборка не заработает?

Заработает кроме указателя масла и возможно тахометра. И вместо лампы подсоса будет красная лампа тормозов.

По схеме розово-синий это плюс он заходит в колодку ш7 а выходит с ш5 ? Правильно понял? Если я возьму минус на выходе а к розово-синий подключюсь как плюс то на выходе будет плюс и его подключить к приборке то заработае датчик?

Можно просто минус от датчика отключить, и кинуть туда плюс (оранжевый от блока эпхх например). Тогда на розово-синем будет плюс.

В инете нашел схему.как думаете правельная она?

Здравствуйте. Хочу поставить приборку ваз 2114 или 2110 на ваз 2107 карб.Вопрос:чтобы показывал уровень тормозной жидкости на приборке как нужно выполнить подключение? Ведь там на выходе минус а в приборку должен подаваться плюс.

Все комментарии не осилил прочитать, может и было. У меня 87года англичанка ваз 2107, в приборке не было лампочки зарядки генератора хотя и был символ в приборке, даже провода в фишке не было на лампочку и в монтажном блоке не было проводов к лампе заряда.

Можно ли такую приборку интегрировать на Ваз 2107 ?

Нужно смотреть какие датчики используются на автомобилях с такой приборкой. Если датчики те же что и на ВАЗ, или схожи по параметрам, то может подойти. Нужно на сайте УАЗоводов поискать информацию, может кто-то ставил такую вместо штатной, похожей на 2107.

Щиток приборов от Симбира по размерам подходит на ваз 2107?

Спасибо. Нашел для себя несколько моментов в которые раньше не вникал. К стати я тоже над приборкой пошаманил

Замена карбюратора на систему с распределенным впрыском топлива

Карбюраторные автомобили постепенно уходят из нашей жизни, такие машины уже не производятся промышленностью, и конструкция их считается устаревшей. Но вопрос, лучше инжектор карбюратора или нет, до сих пор актуален, нередко споры на эту тему ведутся на автомобильных форумах.

У каждого типа топливной системы (ТС) есть свои преимущества и недостатки, injector – современный узел, обеспечивающий более точную дозировку топливовоздушной смеси. Зато карбюраторная схема отличается простотой, здесь легче проводить диагностику, и часто разобраться с неисправностью могут не только специалисты, но и многие водители.

Чем отличается инжектор от карбюратора

Топливная система в автомобиле предназначена обеспечивать бесперебойную подачу топливной смеси при любых условиях эксплуатации машины, причем, ее двигатель должен одинаково хорошо работать и на холостых оборотах, и на повышенных нагрузках, также при резком ускорении. Чем отличается инжектор от карбюратора? На карбюраторном авто подача топлива (бензина) и смешивание его с воздухом осуществляется с помощью механики, инжекторной ТС управляет электроника.

Карбюраторная система (КС) включает в себя следующие элементы:

бензобак;
механический бензонасос;
топливопроводы (трубки и шланги);
карбюратор;
воздушный фильтр с корпусом;
топливные фильтры.

Инжектор или система распределенного впрыска (СРВ) в отличие от КС не имеет механического узла смешивания топлива с воздухом, зато в ней более точный контроль и дозирование обеспечивает электронный блок управления (ЭБУ или контроллер). В зависимости от модификации схема СРВ может несколько отличаться, но принцип у всех подобных систем одинаков, в ее состав обычно входит:

бензиновый бак;
топливные фильтры;
электробензонасос (погружной или выносной);
магистраль, состоящая из трубок и шлангов;
форсунки (одна на каждый цилиндр);
дроссельный узел;
топливная рампа;
обратный клапан;
ЭБУ;
электропроводка;
воздушный фильтр с корпусом;
регулятор холостого хода (или РХХ);
различные датчики – расхода воздуха (расходомер, ДМРВ), температуры (ДТОЖ), окружающего воздуха (ДТОВ), детонации (ДД), положения заслонки дросселя (ДПДЗ), распределительного (ДПРВ) и коленчатого (ДПКВ) валов.

Тахометр ВАЗ 2106

Предназначение тахометра

Тахометр служит для измерения частоты вращения коленчатого вала. По сути, он является счётчиком оборотов, показывая их количество водителю посредством отклонения стрелки шкалы на определённый угол. С его помощью человек, сидящий за рулём, видит, в каком режиме работает силовой агрегат автомобиля, а также, нет ли на него лишней нагрузки. Основываясь на полученной информации водителю легче выбрать правильную передачу. Кроме этого тахометр незаменим при настройке карбюратора. Именно его показатели учитываются при регулировке холостого хода и качества топливной смеси.

Какой тахометр установлен на ВАЗ 2106

Таблица: основные технические характеристики тахометра ТХ-193

Характеристика	Показатель
Каталожный номер	2103–3815010–01
Посадочный диаметр, мм	100
Масса, г	357
Диапазон показаний, об/мин	0 – 8000
Диапазон измерения, об/мин	1000 – 8000
Рабочее напряжение, В	12

ТХ-193 есть в продаже и сегодня. Стоимость нового прибора в зависимости от производителя варьируется в пределах 890–1200 рублей. Бывший в употреблении тахометр этой модели обойдётся в два раза дешевле.

Устройство и принцип работы тахометра ТХ-193

пластикового цилиндрического корпуса со стеклодержателем;
шкалы, разделённой на зоны безопасного и опасных режимов;
лампы подсветки;
миллиамперметра, на валу которого закреплена стрелка;
электронной печатной платы.

Конструкция тахометра ТХ-193 электромеханическая. Принцип его работы построен на измерении количества импульсов электрического тока в первичной (низковольтной) цепи системы зажигания автомобиля. В двигателе ВАЗ 2106 за один оборот вала трамблёра, соответствующий двум вращениям коленчатого вала, контакты в прерывателе замыкаются и размыкаются ровно четыре раза. Эти импульсы снимаются прибором с конечного вывода первичной обмотки катушки зажигания. Проходя через детали электронной платы, их форма из синусоидальной преобразуется в прямоугольную, имеющую постоянную амплитуду. С платы ток поступает на обмотку миллиамперметра, где в зависимости от частоты следования импульсов, увеличивается, или уменьшается. Стрелка прибора реагирует именно на эти изменения. Чем больше сила тока, тем больше стрелка отклоняется право и наоборот.

Электрическая схема подключения тахометра ВАЗ 2106

Учитывая, что ВАЗ 2106 выпускались как с карбюраторными, так и инжекторными двигателями, подключение тахометра у них было разным. Рассмотрим оба варианта.

Подключение тахометра в карбюраторных ВАЗ 2106

Также есть дополнительные провода. Они служат для:

подачи напряжения на лампу подсветки (белый);
соединения с реле индикатора заряда аккумуляторной батареи (чёрный);
контакта с прибором датчика давления масла (серый с чёрной полосой).

Инжектор вместо карбюратора

Замена КС на СРВ – достаточно распространенный вид тюнинга, так как инжектор имеет целый ряд ощутимых преимуществ, и это:

увеличение мощности двигателя;
более экономичный расход топлива;
улучшенная экологичность выхлопных газов;
обеспечение стабильности работы двигателя во всех режимах, в том числе и на холостом ходу;

При установке распределенного впрыска отпадает необходимость в частом обслуживании (промывке и регулировке) КУ, не наблюдается перелива топлива, из-за чего нередко в салоне авто возникает бензиновый запах, а машина может не заводиться. Но плюсы также есть и у карбюраторных схем:

невысокая стоимость узлов и деталей:
несложное устройство;
не столь высокая требовательность к качеству бензина;

Несмотря на все свои минусы (сложная диагностика, большое количество датчиков, относительно дорогие запчасти) СРВ все больше привлекают автовладельцев, и многие стараются установить инжектор вместо карбюратора на свой автомобиль.

Карбюратор вместо инжектора, и наоборот: плюсы и минусы обмена

Начнем с хорошего:

Первая, и самая главная проблема – финансы. Поставить инжектор (даже своими руками) — мероприятие затратное. Требуется масса дополнительных узлов и деталей;
Модернизация займет несколько дней (опять же, если работать одному). Все это время вы остаетесь без автомобиля;
Возможно, придется перейти на более высокооктановое топливо (с более высокой стоимостью). Хотя эта проблема компенсируется снижением расхода бензина;
Переделка карбюратора на инжектор является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. То есть, либо вы катаетесь на свой страх и риск, до первого поста технического контроля, либо тратите время и средства на узаконивание процедуры.

В любом случае, это возможно. Существует множество примеров успешного (как технически, так и юридически) внедрения форсунок вместо карбюратора.

Замена карбюратора на инжектор (авто ВАЗ-2107)

Так как завод-изготовитель выпускает запчасти для систем распределенного впрыска, очень долго мудрить с подгонкой при замене карбюратора на инжектор не нужно, но все-таки такой тюнинг на 2107 требует и значительных затрат времени, и денежных вложений. Для того чтобы установить СРВ вместо КС, потребуются детали:

шкив коленвала с отливом под датчик положения к/в;
головка блока цилиндров (ГБЦ) 21214 в сборе с распредвалом и гидрокомпенсаторами;
передняя крышка двигателя;
подкапотная электропроводка;
ЭБУ;
модуль зажигания;
электрический бензонасос (здесь можно использовать погружной или выносной насос);
топливные форсунки с рампой;
ресивер;
датчики детонации, температуры, ДПДЗ;
бензобак (при установке выносного б/насоса он не требуется);
абсорбер;
корпус воздушного фильтра с фильтрующим элементом;
воздушные патрубки;
дроссельный узел;
РХХ.

Что необходимо

Масляный насос
Термостат + тройник
Ресивер
Заглушка с прокладкой
Демпфирующий шкив коленчатого вала
Генератор
Крепления генератора — верхнее и нижнее
Прокладка дроссельного патрубка
Дроссельный патрубок в сборе
Ремень генератора (клиновой)
Полукорпуса воздушного фильтра: нижний и верхний
Фильтрующий элемент воздушный
Фильтрующий элемент топливный
Форсунка
Рампа форсунок
Опора воздушного фильтра (2 шт.)
Кронштейн модуля зажигания
Комплект креплений воздушного фильтра и ресивера
Коллектор впускной
Прокладка впускного коллектора
Регулятор давления топлива
Сливной шланг
Подающий шланг
Трубка сливная рампы
Шланг задний сливной
Шланг топливного фильтра
Шланг бензобака топливоподающий
Подающая трубка рампы
Сливная трубка
Подающая трубка
Трос газа
Шланг патрубка
Крепление топливного фильтра
Электробензонасос
Бензобак
Высоковольтный жгут
Жгут проводов бензонасоса
Контроллер
Прижимное кольцо
Жгут проводов системы зажигания
Датчики: детонации, расхода воздуха, положения, температуры, скорости
Жгут проводов форсунок
СО потенциометр
Модуль зажигания

Как видите, список немаленький — добавьте к нему гайки, болты, хомуты, и прочую мелочь. Так же может потребоваться WD-40, чтобы раскрутить особо тугие гайки. Но если вы всерьез взялись за такую задачу, как заменить карбюратор на инжектор, вас не должно отпугивать такое длинное перечисление.

Установка инжектора на карбюраторный автомобиль ВАЗ-2109

Переход на топливную систему другого типа для автомобилей ВАЗ семейства 2109 проще хотя бы тем, что не нужно менять головку блока, мастерить заглушку на привод трамблера и тому подобное. Набор деталей для замены здесь приблизительно такой же, какой в целом требуется для перехода с карбюратора на инжектор, на примере ВАЗ-21099 вкратце рассмотрим, каким образом выполняется тюнинг подобного рода:

производим частичную разборку: снимаем корпус воздушного фильтра, коллектор в сборе с карбюратором, прерыватель-распределитель с проводами, корпус системы охлаждения сзади ГБЦ;
демонтируем шкивы коленвала и генератора, последний из них необходимо менять, так как теперь вместо клиновидного будет устанавливаться многоручейковый приводной ремень, также придется поменять и маслонасос (он должен быть со специальным кронштейном для датчика к/в);

Проверив, все ли соединено, производим контрольный запуск двигателя, и если все в порядке, возвращаем на место кожух ремня ГРМ.

Приступаем к работе

Сначала снимается головка блока и целиком вынимается система зажигания, а так же все топливные трубки под капотом. Отсоединяются термостат и генератор. Затем вместо снятого бензобака монтируется новый, инжекторный.
Далее снимается головка блока цилиндров и демонтируется карбюратор с электрической проводкой — ее необходимо будет заменить. Отсоединяются патрубки системы охлаждения. Будьте осторожны, не допускайте контакта жидкости с кожей.
Теперь отсоединяется поддон и взамен старых поршней устанавливаются новые инжекторные. Они имеют большую степень сжатия, по сравнению с карбюраторными. После этого ставится новый маслонасос и система охлаждения. Подготавливается место для новой шестнадцатиклапанной головки — для того нужно укоротить болты старой, и, если необходимо, просверлить отверстия в новой.
Топливный бак устанавливается на свое место и подключается к новым топливным магистралям. От блока управления присоединяется проводка к топливному насосу. Далее создается отверстие для блока датчика детонации. Производится замена помпы и сапуна для вентиляции картера.
В местах сопряжения коллекторов и головки убираются выступы, и, после предварительно установленной новой прокладки монтируется головка. После этого устанавливается термостат и подключаются шланги охлаждающей жидкости. Ставится ремень а так же генератор с приводом. Все датчики меняются на новые, инжекторные.
Клапанная крышка ставится на место, поверхность которого предварительно обрабатывается герметиком. Производится подключение проводки к датчикам, замку зажигания и приборной панели. Теперь монтируется новая выхлопная система. Охлаждающая жидкость. Топливо и масло обратно заливаются в систему. Можете проверять, как работает обновленный мотор.

Это конечно же не точная инструкция того, как инжектор поменять на карбюратор, а лишь алгоритм действия. Потому что очень много будет зависеть конкретно от марки вашего автомобиля, и то, на каком контроллере вы будете собирать инжектор. Но понимание технического процесса позволить осознать, с каким объемом работы вам придется столкнуться. Как видите, ничего невозможного нет.

Теперь вы знаете, как переделать карбюратор на инжектор, и что для этого необходимо.

Инжекторный способ подачи топлива в автомобиль имеет ряд преимуществ перед традиционным карбюраторным методом. Именно поэтому многие владельцы автомобилей старого поколения желают установить на свое авто вместо карбюратора инжектор. Это действительно вполне здравые мысли, но только в том случае, если вы собираетесь все верно оформить в ГИБДД или не будете выезжать на дороги общего пользования. Дело в том, что сегодня автомобили нельзя переоборудовать самостоятельно, для каждого изменения в технической базе нужно получить разрешение у специальных организаций. А на установку инжекторного впрыска на карбюраторный двигатель никто вам разрешение не даст. Поэтому можно сразу отказаться от этого процесса, если вы боитесь проблем с сотрудниками дорожной полиции в процессе эксплуатации вашего автомобиля по дорогам общего пользования.

Читайте также:

Тахометр ваз 2106 подключение на инжектор

Каким тахометром оснащен ВАЗ-2106

Как работает тахометр: принцип, устройство

Принципа работы тахометра

Подключение тахометра по карбюраторному типу: схема

Search

Особенности тахометра

Схема активации тахометра

You may also like

Технические характеристики тахометра

в качестве подключить тахометр с 2106 в 2101 году 1

Решение проблемы БСЗ и тахометра 2103

Провода тахометра

You may also like

Если тахометр не работает

Недостатки

Как подсоединяется тахометр в ВАЗ-2106 по инжекторному типу

Схема включения тахометра

Несоответствие прибора ТХ-193 и бесконтактной схемы зажигания

Неисправности тахометра

Стрелка не реагирует на измерение количества оборотов

Видео: стрелка тахометра не реагирует на обороты двигателя

Стрелка тахометра хаотично скачет

Видео: скачки стрелки тахометра

Тахометр занижает или завышает показания

Несовместимость тахометра ТХ-193 с бесконтактной системой зажигания

Схема подключения тахометра ВАЗ-2106

Шестерочный тахометр автомобильный на Ваз 2105

Схема подключения тахометра ВАЗ-2108 и 2109

Схема подключения тахометра ВАЗ-2110

Немаловажные нюансы

Про датчик тахометра ДПКВ

Почему прыгает тахометр ВАЗ

Если не работает тахометр на ВАЗ

Виды тахометров

Как подключить тахометр через ЭБУ

Схема подключения тахометра на бензиновый двигатель

Как подключить тахометр к дизелю

Как проверить тахометр на работоспособность

ВАЗ 2105: как выполнить установку тахометра?

Разновидности тахометров: что важно знать?

Тип установки тахометра

Тонкости монтажа: в чем сложность?

Подключение на бензиновый двигатель

Смотрите также

Комментарии 79

Замена карбюратора на систему с распределенным впрыском топлива

Чем отличается инжектор от карбюратора

Тахометр ВАЗ 2106

Предназначение тахометра

Какой тахометр установлен на ВАЗ 2106

Таблица: основные технические характеристики тахометра ТХ-193

Устройство и принцип работы тахометра ТХ-193

Электрическая схема подключения тахометра ВАЗ 2106

Подключение тахометра в карбюраторных ВАЗ 2106

Инжектор вместо карбюратора

Карбюратор вместо инжектора, и наоборот: плюсы и минусы обмена

Замена карбюратора на инжектор (авто ВАЗ-2107)

Что необходимо

Установка инжектора на карбюраторный автомобиль ВАЗ-2109

Приступаем к работе