Установка рации в лада веста

Обновлено: 05.07.2024

Не так давно заметил, что радиоприемник на моей Ладе Весте стал плохо ловить даже мощные радиостанции. Помехи в радиоэфире очень напрягали и раздражали.

Первым делом, подозрения пали на внешнюю антенну. При ее осмотре каких-то видимых повреждений я не обнаружил, трещины отсутствовали, корпус целый, а GPS отлично работал.

Для того, чтобы проверить работоспособность автомобильной антенны Лады Весты, необходимо снять с правой стойки лобового стекла декоративную накладку (там находится соединительный штекер) и открутить сам штырь внешней антенны.

Проверяем эти соединения с помощью мультиметра. В моем случае, провода "прозванивались", обрыва не было, замыкания на корпус тоже.

Проверяю центральную жилу провода на обрыв, подключив мультиметр к резьбовому соединению антенны на крыше и штекеру на правой стойке.

Идем дальше. Так как, соединительный антенный кабель состоит из двух частей, проверю на обрыв и надежность штекерных соединений вторую часть. Снимаю декоративную рамку магнитолы (ММС), достаю саму систему и вынимаю контактный штекер антенны, который идет от магнитолы к гнезду на стойке.

Подключаю мультиметр в режиме звуковой прозвонки штекер на магнитоле и гнездо антенны на правой стойке авто.

Так же проверяю кабель на обрыв и пробой на корпус. Опять все хорошо, в чем причина плохого приема не понятна, но соединения все абсолютно целые и все должно работать.

Я уже хотел забыть про радио и перейти на прослушивание музыки с флешки, как помог случай. В движении по неровной дороге у меня отпал видеорегистратор, шнур питания выпал, прибор отключился, за то появился четкий и ясный радиосигнал, уровень звука стал заметно выше и чище.

Все дело было в вышедшем из строя блоке питания видеорегистратора, замена блока расставила все по своим местам, больше претензий к радиоприемнику нет.

Вот такая история, кто бы мог подумать, что видеорегистратор может быть виновником плохого приема радиосигнала, ведь он служит мне уже ни один год.

Для себя сделал вывод, что первым делом надо проверять все посторонние гаджеты подключенные к сети автомобиля, они могут оказывать значительное влияние на качество приема вашего радиоприемника.

Надеюсь, мой опыт поможет вам сберечь ваше время и средства. Обязательно оставляйте свои комментарии.

Одним из важнейших компонентов мультимедийной системы является антенна. Веста имеет на крыше штатную антенну, которая необходима для приема сигнала радиостанций. Как и для любого технически сложного устройства, для антенны характерны свои поломки.

Почему антенна на Lada Vesta выходит из строя

Существует несколько причин поломок антенны:

Какие неисправности могут возникнуть в антенне Весты

Помехи и шумы. Могут быть вызваны различными приборами, подключенными в прикуриватель. Это может быть некачественный видеорегистратор или антирадар. Кроме того, помехи могут наводить и свечи зажигания, если их подобрали неправильно. Следует использовать только оригинальные запчасти и аксессуары.
Плохая пайка контактов. К сожалению, качество запчастей и комплектующих оставляет желать лучшего, поэтому случайно отпаявшийся провод или окисление всей платы – явление нормальное. К счастью, дилер лояльно относится к своим клиентам и готов поменять эти элементы по гарантии.

Прежде чем заниматься ремонтом или самостоятельной заменой антенны, рекомендуется вначале убедиться в неработоспособности антенны.

Как проверить работоспособность антенны

Единственный способ убедиться в исправности – это включить радио и оценить качество звучания:

Переведите магнитолу в режим тюнера.
Выполните поиск радиостанций. Исправная антенна должна найти несколько станций в городе и 1-2 на трассе.
Найденные станции в городе на открытой местности должны звучать без помех и посторонних шумов. Допускаются помехи за городом, в тоннелях и на подземных парковках.

Если антенна не находит нужные радиостанции, а найденные звучат с огромным количеством помех и неразборчиво, то антенну можно признать неработоспособной.

Как выбрать на Лада Веста антенну для штатной магнитолы

Рекомендуется взамен штатного устройства покупать только оригинал. Артикул – 8450007952, цена – от 1500 до 3000 рублей. Но взамен самой антенны можно использовать и более длинные аналоги.

Впрочем, устройства, применяемые на крыше – не панацея. Существует еще один универсальный вариант – диполь на стекле. Такая антенна имеет массу преимуществ:

простота монтажа;
защищенность;
эффективность.

Экономим на сервисе: замена антенны Весты своими руками

Замена антенны выполняется в случаях, когда ремонт ее невозможен. К примеру, если устройство получило механические повреждения, то сделать его уже будет невозможно. В этом случае целесообразным будет произвести замену.

Замена выполняется следующим образом:

Снимите облицовку правой стойки двери.
Разъедините электрический разъем антенны.
Демонтируйте передний плафон освещения.
Под плафоном находится гайка крепления антенны. Ее необходимо выкрутить.
Отогните усы непосредственно под самим устройством и вытащите его из крыши автомобиля.
Прежде чем вытаскивать шнур, рекомендуется привязать к нему кусок провода, чтобы протянуть при помощи этого провода кабель нового устройства.

Установка новой антенны производится в следующем порядке:

Перед монтажом, протрите место установки влажной тряпкой и обезжирьте.
Просуньте шнур и установите аппарат на крышу. Затяните гайку.
Привяжите кабель к проводу, который был протянут предварительно при демонтаже.
Протяните новый кабель и соедините разъем.
Произведите сборку плафона и облицовки стойки.

Как отремонтировать механические повреждения антенны

Поломки можно разделить на два вида:

Диполь оторвалась вместе с корпусом.
Удлиненная часть переломилась надвое.

В первом случае можно выполнить ремонт герметиком. По периметру устройство нужно промазать специальным клеем, желательно, аквариумным, а затем, установить корпус с диполью.

Во втором случае самостоятельный ремонт невозможен. Можно лишь на время отремонтировать сломанную часть. Для этого зафиксируйте ее так, как она должна стоять. Затем плотно перемотайте изолентой место стыка.

Частое место отпайки основного кабеля:

Что касается электрических неисправностей, то в большинстве случаев – починить их невозможно. Если повреждения были вызваны в результате окисления платы, то чистка и пропайка контактов, а также замена прогнивших элементов будет лишь временным вариантом.

Как на Ладе Веста подключить новое устройство

К штатной магнитоле радиоантенна подключается при помощи следующего разъема:

Данную технологию Лада Веста получила от автомобилей Рено, по чьей технологии и строилась. На любом штатном головном устройстве будет этот разъем и проблем с его подключением не возникнет. Также он подключается и на устройствах GPS.

Однако если есть необходимость в подключении нештатных головных устройств, то такой разъем не сгодится. Чтобы привести его в стандартный вид, необходим специальный антенный переходник следующего вида:

Зеленой частью он соединяется с проводкой автомобиля, а круглой – с ГУ. По большей части это относится к китайским магнитолам на базе Android.

Если при установке нештатного ГУ появились помехи в работе тюнера, то имеет смысл поставить дополнительный усилитель. Он хорошо помогает даже в случаях, когда нет сигнала радио за городом.

Подведем итоги

Замена штатной диполи на Лада Веста – несложная процедура. Однако в будущем с новой радиоантенной придется быть осторожным, а лучше – заранее проклеить ее герметиком и избегать помещений с низкими проемами.

Сломаться антенна может по нескольким причинам. Одна из них – механические повреждения. Особо актуальны они зимой, когда водитель торопливо счищает снег с крыши авто.

Из каких блоков состоит антенна

Антенна Lada Vesta состоит из следующих элементов:

Как крепится

Провод к магнитоле проходит через отверстие в крыше, а затем уходит в ту же самую гайку и протягивается до мультимедийной системы через стойку спереди. Добраться до него можно, если снять обивку потолка.

Когда автолюбитель жалуется на то, что его автомобиль стал плохо ловить радио, то искать причины нужно искать в поломке антенны, разрыве кабеля или слабом контакте.

Чаще проблема возникает из-за антенны, этот элемент ответственен за уровень принимаемого сигнала.

Причины поломки антенны

Сломаться антенна может по нескольким причинам. Одна из них – механические повреждения. Особо актуальны они зимой, когда водитель торопливо счищает снег с крыши авто и не замечает, как сносит прием радиоволн.

Еще одна распространенная причина – отсутствие питания на усилителе, который устанавливается в активные антенны. Если удалить штатный элемент, а затем подключить новый в старый разъем, то ток перестанет идти к антенне, и сигнал останется на том же уровне.

Также актуальна для автомобильных антенн неисправность в виде поврежденных микросхем. Этот элемент находится вне кузова, поэтому, если его пластиковый корпус сломается, а водитель этого не заметит, то на него будет воздействовать вода и ветер.

Последняя неполадка, которая влияет на работу радио, появляется после подключения дополнительных устройств: видеорегистратора или автомобильной зарядки. Прикуриватель, имеющий искрение при плохом контакте, излучает шумы, мешающие радиоволнам.

Водителю придется отремонтировать прикуриватель или отказаться от использования этого элемента. Можно также пойти на компромисс и стараться не замечать шумы при прослушивании радиоэфира.

Владельцы Lada Vesta, в том числе версии Cross (Кросс), могут обратиться в официальный дилерский центр для диагностики или ремонта приемного блока магнитолы. Но рассчитывать на замену в рамках гарантийного обслуживания лучше не стоит.

Для получения этой услуги придется предоставить дилеру крышку антенны и каждый сопутствующий элемент, что проблематично, если устройство отвалилось во время движения. Но даже после этого представители салона могут ответить, что прочность элемента была достаточной для эксплуатации и поломка наступила из-за удара или другого механического воздействия.

Проще получить услуги по гарантийному ремонту если элемент радиосистемы перестал работать при отсутствии видимых повреждений. В этом случае можно рассчитывать на заводской брак и замену оборудования.

Lada Vesta: замена антенны

Сменить антенну на автомобиле можно по нескольким причинам: есть возможность установить более красивый вариант, уровень приема и усиления сигнала не устраивает водителя или же штатный элемент сломался.

Что выбрать: производители и цены

Но на Vesta (седан или универсал) подобный элемент ставят редко. Судя по отзывам, выглядит он как рог, а не как плавник, так как устанавливается спереди, у лобового стекла. У XRay он сзади. Отрицательно на внешнем виде машины сказывается и маленький размер устройства. Цена – около 1500 рублей.

Последний вариант – штатная комбинированная антенна от производителя. Заводской элемент радиоприемника устанавливают, если качество принимаемого им сигнала водителя устраивало, но произошла механическая поломка.

Стоимость заводского оборудования самая высокая. При заказе у официального дилера цена составит около 3000 рублей. Для самостоятельной покупки можно использовать артикул: 8450007952.

Как снять

Возьмите тонкую отвертку и нажмите ею на фиксатор, который находится в отверстии по центру сзади блока освещения и связи с экстренными службами.
Снимите пластиковую крышку.
Выкрутите саморезы, которые держат плафон.
Снимите фиксирующую гайку.
Открутите два винта Torex с пассажирского солнцезащитного козырька.
Залезьте рукой под обивку потолка и слегка протолкните антенный кабель в сторону водительского кресла, он находится практически вплотную к крыше.
Выйдите из автомобиля и снимите шток. Для этого поворачивайте его против часовой стрелки.
Поднимите основной элемент радиосистемы вверх.
Открутите 4 маленьких самореза с нижней стороны антенны.

После этого можно проводить замену.

Как подключить

Предыдущая инструкция выполняется в обратном порядке, если меняется только антенна. Другое дело, когда по каким-то причинам приходится прокладывать новый кабель до мультимедийной системы.

В тех случаях, когда нужно подключать новое оборудование к медиасистеме, приходится проводить следующие действия:

Снимите приборную панель (пластиковую обводку).
Отсоедините пластик на самой медиасистеме, который закреплен защелками.
Уберите центральные воздуховоды, зафиксированные винтами Torex.
Снимите посадочное место магнитолы, оно зафиксировано с помощью винтов Torex.

После получится дотянуться до наконечника кабеля, который находится за панелью приборов. Там же установлен GSM-штекер. Их нужно потянуть к мультимедийной системе.

Материалы и инструменты для работы:

паяльник и сопутствующие материалы;
изолированная (ПВХ) медная проволока толщиной 0,5-0,5 мм, длина – три метра;
обрезок пластиковой спицы диаметром 3-8 мм и длиной 5-20 см;
чехол из пластика с внутренним диаметром, достаточным для того, чтобы поместить спицу с намотанным на нее проводом.

Инструкция для сборки:

Возьмите спицу и намотайте на нее медную проволоку. Витки должны располагаться на равном расстоянии друг от друга без перехлестов и загибов.
К получившейся обмотке припаивается кабель (центральная жила), который позже будет пущен через салон автомобиля и до магнитолы.
Возьмите купленный чехол, чтобы установить в него обмотку.
Установите получившееся оборудование на крышу любым удобным способом.
Оплетку кабеля заземлите (обеспечьте надежный электрический контакт с кузовом автомобиля).

Провод до магнитолы протягивается по одной из стоек крыши.

Приемный блок, созданный собственноручно, серьезно уступает по качеству штатной антенне. В тех случаях, когда у автолюбителя недостаточно опыта, элемент может нанести вред автомобилю.

Поэтому гораздо проще купить штатный приемный блок или же аналог, доступный на рынке автомобильных аксессуаров, если качество устройства от АвтоВАЗ водителя не устраивает.

Лада Веста - это, пожалуй, первый автомобиль который имеет очень богатое оснащение. Опционал компакта впечатляет, но даже в таком случае, далеко не все функции известны рядовому пользователю модели. Далее вы узнаете, что скрыто от нас с вами. Между тем, секретные опции всем нам могут быть по-настоящему полезны. Смотрим.

Отдельная активация обогрева "лобовухи"

Порой нужно максимально кучно сосредоточить направление воздушных потоков для прогрева ветрового стекла на Лада Весте. Однако, обычно воздух все равно рассредотачивается по дефлекторам воздуходувов на передней панели.

Чтобы сосредочить обдув климатической системы именно на лобовом стекле, необходимо, сперва активировать режим "Defrost MAX", после - необходимо одновременно нажать на клавишу, указанную стрелкой и на кнопку "Defrost MAX". В ходе проведения данной процедуры будет активированный отдельный обогрев ветрового стекла.

Скрытое меню мультимедийного центра

Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.

Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок "i".

После этого нажимаем на левый верхний угол тачскрина и на остальные - по часовой стрелке. Таким макаром над удастся быстро запустить диагностический сервис.

Дополнительная ниша для вещей в багажном отделении Lada Vesta SW

Кузов универсал уже сам по себе предполагает намек на вместительность и практичность. Поэтому на многих моделях подобного жанра внутреннее убранство и багажное отделение организованы предельно продуманно - здесь присутствует множество ниш для поклажи мелочевки.

Естественно, что есть они и у Vesta SW. Но похоже, тольяттинцы об одном из таких боксом своим покупателям рассказать попросту забыли. Опытным путем было выяснено, что в багажнике модели расположилась довольно вместительная ниша для поклажки различных тряпок, фибр и так далее. Ее нужно искать возле колесной арки. Но лучше один раз увидеть:

Вот такая вот небольшая "секретка" имеется в багажнике отечественного универсала. Думаем, что многим она может быть полезна.

Деактивация дневных ходовых огней

Дневные ходовые огни на Ладе Веста включаются автоматически - стоит лишь провернуть замок зажигания в два крайних положения. ДХО и придуманы для того, чтобы повысить безопасность движения по дороге, но надо признать, что даже, например, ночью они светят довольно ярко и порой совсем неуместны.

Как пример тому - это сигнализация с автозапуском. Если владелец активирует данный режим, то в ночное время суток окружающие уже будут знать, что двигатель автомобиля находятся в запущенном состоянии - это повышает риск вандализма или даже угона. Поэтому некоторые владельцы отечественного компакта приняли решение отключать ДХО.

Это делается очень просто. Нужно лишь на подрулевом рычажке установить промежуточное положение между 0 и ярлыком "габариты". Все, дневные ходовые огни при активации зажигании у нас работать не будут.

Читайте также: