Замена масляного фильтра уаз патриот
Обновлено: 30.06.2024
1.4 Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов
Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега.
У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.
Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.
Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.
Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.
Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.
Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.
Порядок замены тормозной жидкости следующий:
1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.
2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.
3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.
4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.
5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.
6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).
7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.
Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.
Замена масляного фильтра УАЗ Патриот
Условия замены масляного фильтра
Автомобиль УАЗ Патриот оснащен двигателем внутреннего сгорания, как и подавляющее большинство современных автомобилей. Для стабильной и эффективной работы такого двигателя требуется система смазки, рабочим веществом которой является двигательное масло.
В современных двигателях помимо снижения коэффициента трения масло выполняет и несколько смежных функций. В частности, оно обеспечивает теплоотвод, вымывание продуктов горения и стружек, образующихся в результате взаимного трения деталей двигателя, защиту деталей двигателя от окисления.
Во время работы двигателя масло в нем постоянно циркулирует, следовательно, его необходимо очищать от примесей. Для этой цели используется масляный фильтр.
Устройство масляного фильтра достаточно простое. Основным его содержимым является фильтрующий элемент, осуществляющий очистку масла от твердых частиц. Кроме фильтрующего элемента в масляном фильтре присутствуют входной и выпускной клапаны, пружина и уплотнительное кольцо.
Несмотря на относительную простоту устройства масляного фильтра, он является одной из важнейших частей смазочной системы двигателя, а, следовательно, и всего автомобиля, так как надежность фильтрации масла обуславливает надежность и продолжительность работы двигателя.
Фильтрующий элемент масляного фильтра имеет конечный ресурс. Значит, масляному фильтру требуется периодическая замена. Критерием замены масляного фильтра является состояние масла в смазочной системе, которое на автомобиле УАЗ Патриот можно оценить визуально. Маслу требуется замена, если оно стало темным и вязким, в нем присутствует осадок. Кроме того, периодичность замены масла указана в сервисной книжке автомобиля УАЗ Патриот.
Масляный фильтр обычно меняется вместе с заменой масла. Понятно, что нет смысла фильтровать отработанное и сильно загрязненное масло. Но если замена масляного фильтра производится чаще, чем замена масла? Есть ли в этом смысл?
Опыт показывает, что на современных автомобилях в этом смысла нет. Масло не только загрязняется продуктами горения и микрочастицами деталей двигателя, образующимися при их взаимном трении, оно подвержено окислению и изменению своих физических свойств при постоянном воздействии высокой температуры. Так что общий совет таков: замена масляного фильтра должна проводиться при каждой замене масла и не чаще.
Масляные фильтры для УАЗ Патриот
Масляный фильтр для УАЗ Патриот можно приобрести практически в любом магазине автозапчастей. В качестве примера можем привести масляный фильтр 2101С-1012005-НК-2 или 406.1012005-11 (производства г. Ливны) для двигателя 409 семейства.
С учетом того, что масляный фильтр меняется вместе с заменой масла, имеет смысл сразу приобрести и моторное масло. Объем смазочной системы двигателя УАЗ Патриот составляет 7 литров, тем не менее нормальной практикой является покупка двух канистр по 4 литра, суммарный объем – 8 литров.
Если при замене масла планируется промывка смазочной системы двигателя, то необходимо также приобрести промывочную жидкость. Однако промывка требуется в нетривиальных случаях типа замены типа масла или сильное загрязнение масляной системы вследствие длительного использования отработки. Так что будем оптимистами и станем полагать, что промывка двигателя не требуется.
Процедура замены масляного фильтра
Для замены масляного фильтра, как, собственно, и масла, потребуется минимальный набор инструментов. А именно: ключ снятия масляного фильтра, ключ на 24 для отвинчивания пробки сливного отверстия, воронка для заливки масла и, возможно, длинная отвертка.
Следует помнить, что замену масла необходимо производить на горячем двигателе, пока масло обладает повышенной текучестью. Если автомобиль стоял, прогрейте его, прежде чем приступать к процедуре.
Для начала необходимо снять пробку заливного отверстия, расположенную в верхней части двигателя. Далее, откручиваем сливную пробку. Иногда для ее откручивания необходимо снять защиту картера.
Внимание! Перед откручиванием пробки следует поставить емкость для отработанного масла под днище автомобиля для исключения попадания отработки на землю. При сливе масла соблюдайте меры предосторожности, так как оно обладает высокой температурой.
Откручиваем масляный фильтр. Признаем, что на УАЗ Патриот использование специализированного ключа затруднительно из-за высокой плотности деталей в подкапотном пространстве. Проще использовать длинную отвертку, проткнув ею масляный фильтр и прокрутив.
Дожидаемся, пока весь объем отработанного масла слит.
После этого следует завинтить пробку, предварительно смазав ее герметиком (желательно). Устанавливаем новый фильтр.
Ставим на место защиту картера.
На этом процесс замены масла и масляного фильтра завершен.
Правильный выбор моторного масла для УАЗ
Какое масло необходимо для внедорожника
Как вы понимаете — приобретать моторную жидкость следует только в специализированных магазинах, торгующих неподдельной продукцией. Но и в этом случае не стоит полностью полагаться на рекомендации менеджера по продаже.
В документации к автомобилю есть информация, что для эксплуатации двигателя ЗМЗ-409 рекомендуется использовать синтетические и полусинтетические продукты.
Что касается заводской заливки — она представляет собой синтетическое масло с показателем вязкости 5W-30. На него и следует ориентироваться в первую очередь.
Относительно вопроса — УАЗ патриот сколько масла в двигателе? — в руководстве к автомобилю имеется четкая информация — полный его объем составляет 7 литров, поэтому при покупке следует ориентироваться на эту цифру.
Марку залитого заводом масла вы вряд ли сможете определить самостоятельно, поэтому, прежде чем залить новое — обязательно сделайте промывку двигателя. Так вы будете уверены в том, что никаких непредвиденных ситуаций с силовым агрегатом не произойдет, и он будет хорошо работать весь срок эксплуатации.
Внедорожник УАЗ с бензиновым 409 двигателем, требует качественной смазки, которую могут предложить такие известные компании, как:
Данный список можно продолжать, однако синтетические продукты этих компаний будут стоить довольно недешево.
Виды масел
Выбор масла — нелегкая задача, так как при его осуществлении придется столкнуться не только с огромным количеством брендов, но и с различными его типами.
Как вы знаете — существуют следующие виды моторных смазок:
- минеральные;
- полусинтетические;
- синтетические.
Для выбора вида масла необходимо принять во внимание условия эксплуатации автомобиля. Однако, можно использовать и оригинальные масла, которые рекомендует сам производитель.
К ним относятся следующие продукты:
Давайте рассмотрим каждый из этих продуктов.
UAZ Motor Oil premium 5W-40
Эта смазка относится к классу премиальных продуктов и является универсальной всесезонкой, которая предназначена для работы при достаточно больших перепадах температуры. Она хорошо защищает двигатель автомобиля от перегрева и преждевременного износа при эксплуатации с большими нагрузками.
Именно это масло в двигатель УАЗ Патриот рекомендует сам производитель во время проведения сервисного обслуживания.
Нужно знать преимущества данного вида смазки:
- значительное увеличение коэффициента полезного действия;
- снижение шума во время работы двигателя;
- экономия топлива;
- легкий запуск двигателя при низких температурах;
- совместимость с агрегатами, обладающими катализаторами.
UAZ Motor oil 10W-40
Это масло моторное УАЗ патриот тоже является всесезонным продуктом, рекомендованным к эксплуатации самим заводом-изготовителем в период гарантийного обслуживания. Оно при любых температурных условиях сохраняет свои рабочие качества, позволяя надежно защитить все детали двигателя внедорожника УАЗ патриот от износа.
Эта смазка совместима со всеми моделями УАЗ и имеет спецификацию API SL/CF.
UAZ Motor Oil 0W-40 для северных условий
Для ответа на вопрос — какое масло лучше заливать в УАЗ патриот при эксплуатации в арктических условиях — вполне можно рекомендовать данную смазку.
Она обладает отличными низкотемпературными характеристиками, а также надежно защищает двигатель от износа, позволяя ему легко запускаться при очень низких температурах.
К преимуществам такой смазки следует отнести такие важные качества:
- снижение износа деталей силового агрегата при эксплуатации в экстремальных условиях;
- максимальное увеличение коэффициента полезного действия;
- значительное снижение расхода топлива;
- уменьшение содержания вредных компонентов в выхлопных газах;
- отсутствие негативного воздействия на системы, оборудованные катализаторами.
Вязкость масла UAZ Motor Oil 0W-40 позволяет с легкостью осуществлять запуск двигателя даже при температуре -40˚ С.
Периодичность замены
Моторное масло УАЗ патриот ЗМЗ 409 следует заменять через каждые 10 тысяч километров пробега, если эксплуатация проходит в сложном климате. Однако, при большой нагрузке этот интервал рекомендуется несколько сократить.
Чтобы определить необходимый срок замены — надо как можно чаще проверять состояние используемой моторной жидкости. Помните, что снижение рабочих характеристик смазочного материала негативно скажется на работе двигателя вашего автомобиля.
Впервые появившись в автосалонах осенью 2005 года, отечественный внедорожник стал глубоко модернизированной версией своего предшественника УАЗ Симбир, производившегося с 1997 года.
Хотя экстерьер автомобиля выглядит вполне современно, обо всём остальном этого сказать нельзя. Тем не менее, многие российские автолюбители считают это не недостатком, а вполне очевидным достоинством. Дело в том, что простота конструкции автомобиля делает его ремонт вполне доступным и по стоимости, и по возможности производить самые сложные операции самостоятельно. О зарубежных автомобилях последнего поколения этого не скажешь, и зачастую их владельцы вынуждены отдавать свои машины на автосервис даже в случае возникновения простейших неисправностей.
Не следует забывать и о высокой доступности запасных частей и расходников для Патриота, как и относительная всеядность его двигателей в отношении заправочных жидкостей. Впрочем, вопрос о том, какое масло лучше заливать в двигатель УАЗ Патриот, остаётся для многих актуальным – слишком уж велик ассортимент смазочных материалов, представленных на отечественном рынке автохимии.
В данной статье мы рассмотрим все нюансы, касающиеся как регламентной, так и внеплановой замены моторного масла во всех модификациях УАЗ Patriot.
Периодичность замены
В сервисной книжке отечественного внедорожника указано, что производить замену смазочной жидкости в силовом агрегате следует с периодичностью в 10 тысяч километров (для нового автомобиля первая замена моторного масла в УАЗ Патриот осуществляется после обкатки – через 2,5 тысячи км. пробега).
Однако приведённые данные являются усредненными и носят чисто рекомендательный характер. В действительности на величину временного интервала между заменами смазки влияет множество разноплановых факторов: особенности эксплуатации автомобиля, состояние дорог, стиль вождения, климатические условия в конкретной местности и т. д. Чтобы определить, требуется ли процедура замены, необходимо каждые 2 – 3 тысячи километров проверять уровень и качество смазочной жидкости. Если оно откровенно плохое – следует проигнорировать плановые сроки и произвести замену моторного масла немедленно, не дожидаясь, пока с двигателем начнут происходить неприятности.
Проверка уровня и состояния моторной смазки
Процедура проверки уровня масла не вызовет трудностей даже у неискушённых пользователей, а вот как определить качество смазочного материала, знают не все.
Первые факторы, на которые необходимо обратить внимание – запах и цвет жидкости. Вынимаем щуп и нюхаем масло – если ощущается запах горелого, это свидетельствует о наличии проблем со смазкой. Цвет проверяем следующим образом: капаем на чистый лист белой бумаги несколько капель масла со щупа. Через 3 – 5 минут оно должно впитаться, оставив на бумаге прозрачное пятно. Если оно светлое – всё в порядке, если очень тёмное, почти чёрное – значит, смазка уже достаточно загрязнена. Если же на бумаге имеются пятна – это означает, что в смазочной жидкости присутствуют загрязнения или металлическая стружка, говорящие о том, что масло нужно менять незамедлительно, не дожидаясь условий регламентной замены.
Если признаки, указывающие на необходимость срочной замены, вы уже знаете, следует ознакомиться с факторами, влияющими на то, насколько долго можно эксплуатировать масло в УАЗ Patriot без замены. Если эти признаки справедливы по отношению к вашему автомобилю, у вас появляется дополнительный повод задуматься о проведении данной процедуры:
- увеличенный расход горючего;
- потеря мощности, приёмистости силового агрегата;
- повышенный расход моторного масла;
- появление незнакомых шумов, вибрация машины.
Особенности подбора масла
На большинство сошедших с конвейера Ульяновского автозавода автомобилей Патриот устанавливаются бензиновые силовые агрегаты ЗМЗ-409. Количество машин, оснащённых импортными турбодизелями объёмом 2,2 л., заметно меньше. Тем не менее, оба типа моторов нуждаются в качественной смазке, от которой зависит длительность беспроблемной эксплуатации двигателя.
Поскольку характеристики силовых агрегатов УАЗ Патриот имеют эволюционный характер, то же самое можно сказать и о смазочных жидкостях, выбор которых зависит от года выпуска автомобиля. Так что ответ на вопрос, какое масло лить в двигатель УАЗ Патриот, не столь очевиден.
Рассмотрим рекомендуемые допуски и параметры вязкости масел для ДВС Патриот, выпущенных с 2013 года (рестайлинговые модификации):
Объём масла в ДВС УАЗ Patriot
Владельцы обычных легковых автомобилей привыкли, что заправочные объёмы системы смазки двигателей редко превышают показатель 4,0 – 4,5 литра. Но поскольку УАЗ Патриот принадлежит к классу внедорожников, объём масла, заливаемый в его силовой агрегат, абсолютно прогнозируемо имеет большее значение. Сколько масла вмещается в двигателе УАЗ Патриот, зависит от модификации силового агрегата: 7,0 литров для бензинового мотора ЗМЗ-409 и 6,5 литра для 2,2-литрового турбодизеля. Это почти вдвое больше, поэтому для замены потребуется приобретать вместо одной 4-литровой канистры две, но такова участь подавляющего большинства владельцев внедорожных транспортных средств.
Следует также помнить, что после заливки и прогрева мотора обычно уровень масла, определяемый по щупу, несколько падает, поэтому может потребоваться доливка в объёме 0,5 – 1,0 литра.
Алгоритм замены
Как уже отмечалось выше, заправочные объёмы для обоих типов двигателей, устанавливаемых на УАЗ Патриот, требуют заливки порядка 6,5 – 7 литров жидкости. Поскольку в рознице предлагаются канистры ёмкостью 1 или 4 литра, нужно будет покупать две 4-литровые канистры. Можно не переживать, что оставшееся масло пропадёт: с высокой долей вероятности при очередном измерении его уровня окажется, что его стало меньше, поэтому до следующей регламентной замены вы дольёте весь остаток.
Главное условие – не использовать смазочные материалы от разных производителей и тем более с разными показателями допусков по спецификациям SAE/API. А такой соблазн может возникнуть, например, если вы несколькими годами ранее приобрели 4-литровую ёмкость, а когда пришло время замены, именно такого масла в магазинах найти не смогли.
Так что очень важно покупать моторное масло от одного производителя и с одинаковыми температурно-вязкостными параметрами и значениями допусков – в противном случае вы наверняка испытаете необходимость в выполнении дорогостоящего ремонта двигателя уже через несколько тысяч километров пробега.
Собственно процедура замены не столь сложна, чтобы её нельзя было выполнить самостоятельно, что называется, в гаражных условиях, без посещения сервисного центра.
Рассмотрим порядок замены масла в двигателе УАЗ Патриот своими руками с максимальной подробностью – эта информация пригодится тем, кто выполняет процедуру впервые или после длительного перерыва.
Перечислим расходные материалы и инструменты, которые потребуются при выполнении процесса замены:
- 2 канистры качественного масла, желательно от рекомендованных в данном материале производителей;
- стандартная воронка;
- новый масляный фильтр;
- ключ на 24 (торцевой или накидной, желательно первого типа и с трещоткой);
- специальный ключ-съёмник для маслофильтра;
- ёмкость достаточно объёма для слива отработки (8 – 10-литровая);
- ветошь.
Поскольку замена масла производится при большой загрязнённости смазки, одновременно с этим необходимо менять и фильтр – если этого не сделать, смысл замены будет просто потерян, поскольку старый маслофильтр не сможет выполнять своих функций с достаточной эффективностью, а свежее масло уже через несколько тысяч километров пробега загрязнится до неприличного состояния.
Если все материалы и инструменты подготовлены, можно приступать к самой процедуре, предварительно прогрев двигатель на протяжении 10 – 15 минут. Горячая смазка становится более текучей, что упростит и ускорит процесс слива отработки.
Итак, перечислим порядок действий, описывающий, как заменить масло в двигателе УАЗ Патриот:
- Обеспечиваем беспрепятственный доступ к днищу автомобиля со стороны моторного отсека (размещаем транспортное средство на эстакаду или смотровую яму).
- Зажимаем рычаг стояночного тормоза.
- При наличии защиты картера демонтируем её.
- Устанавливаем напротив сливного отверстия заранее приготовленную ёмкость для отработки.
- Приступаем к отвинчиванию сливной пробки, находящейся под трубопроводами. Как и у многих других современных автомобилей, такое расположение может вызвать определённые неудобства, но наловчиться можно. В конце следует откручивать пробку с осторожностью, чтобы не обжечься и не испачкаться.
Как видим, процедура стандартная, и если вы уже проделывали её на другом автомобиле, сложностей возникнуть не должно. Через день – два (или после наезда порядка 100 км.) следует ещё раз проверить уровень масла и убедиться в отсутствии протечек смазочного материала.
Мосты
Завод рекомендует заменять масло в картерах заднего и переднего мостов через каждые 30 тысяч км пробега. Объем масла, заливаемого в картер переднего моста, составляет, 1,4л. В картер заднего моста 1,3 литра. Для замены нам понадобится шестигранный ключ на 12 и емкость для отработки. Масло лучше сливать в течение 15 минут после поездки, пока оно сравнительно жидкое.
- Подставьте емкость под отверстие для слива масла из картера.
- Для облегчения слива выверните пробку маслоналивного отверстия.
- Выверните пробку сливного отверстия и слейте масло.
- Очистите пробку маслосливного отверстия от загрязнений и металлических частиц и установите ее на место.
- Заправьте свежим маслом с помощью шприца картер нужного моста до уровня маслоналивного отверстия.
В каждый мост по совету бывалых рекомендуется залить масло, потом закрутить пробку, открутить сапун и долить еще 200 мл трансмиссионки.
Рекомендуется заливать всесезонно - SAE 75W/90 по API GL-5. Форумчане рекомендуют Castrol Syntrax Longlife 75w90.
Раздатка
Замену масла в раздатке завод рекомендует производить каждые 20 000 км. Объем картера раздатки составляет примерно 1 литр. В целом процесс очень похож на замену масла в мостах. также откручиваем обе крышки, сливаем масло в заранее подготовленную тару. Наливаем при помощи шприца масло, закручиваем заливное отверстие. Готово. Рекомендуется заливать всесезонно -SAE 75W/90 по API GL-3
Кстати рекомендуем установить Комплект "Универсал" вывода сапунов под капот Патриот. Стандартные клапаны очень часто закисают и не стравливают давление. Из-за этого масло выдавливает через сальники. В нашем магазине имеются проверенные временем комплекты и даже с дополнительным выводом для патриотов с АКПП.
Замена масла в коробке передач
Картер КПП вмещает в себя 2,5 литра масла. Ульяновцы рекомендуют менять масло каждые 20 000 км. Но на деле эта цифра близка к 17 тысячам. А если вы эксплуатируете автомобиль в крупном городе с плотным трафиком, то, как рекомендуют форумчане, масло лучше менять каждые 15 тысяч км. Для замены масла в КПП вам понадобятся: ключ на 23 и торцевой ключ на 24.
Откручиваем пробку заливного отверстия ключом на 23 и пробку сливного отверстия торцевым ключом на 24. Дальше все также как при замене масла в мостах и раздатке. Рекомендуется заливать ZIC G-F Top75W-85, ZIC G-FF 75W-85, GT Transmission FF SAE 75W-85 по API GL-4
ВНИМАНИЕ!
В коробке передач "Dymos" и раздаточной коробке "Dymos" применяется одинаковое масло. Проверку масла и его замену в коробке передач и раздаточной коробке проводите одновременно.
В коробке передач "Dymos" и раздаточной коробке ОАО "УАЗ" применяются разные масла, смешивание их не допускается.
Двигатель
Регулярно производите проверку уровня масла и доливайте его для обеспечения нормальной работы, особенно перед дальними поездками.
Проверку уровня производите при нахождении автомобиля на ровной горизонтальной площадке. После остановки двигателя уровень масла следует проверять не ранее, чем через 15 минут.
Внимание!
Замену масла необходимо производить вместе с заменой масляного фильтра. Слив масла производить на прогретом двигателе.
Для замены масла установите автомобиль на ровной площадке или эстакаде, открыть крышку на двигателе и отвернуть ключом на 24 сливную пробку масляного картера двигателя. Масло стекает не менее 10 минут.
При сливе масла соблюдайте осторожность – масло может быть очень горячим.
Перед заворачиванием пробки сливного отверстия проверьте состояние уплотнительной прокладки. Поврежденную прокладку замените.
Одновременно со сменой масла необходимо заменить масляный фильтр. Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр, причем пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно также воспользоваться свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками. Перед установкой фильтра смажьте моторным маслом резиновую прокладку фильтра. Наверните фильтр на штуцер до касания резиновой прокладкой фильтра поверхности блока цилиндров и затем доверните рукой на ¾ оборота.
Заливайте свежее масло до верхней метки на щупе пустите двигатель. После выключения лампы аварийного давления остановите двигатель, убедитесь в отсутствии течи масла из-под прокладки фильтра. Дайте маслу стечь в картер в течение 10 минут и еще раз проверьте уровень масла, при необходимости долейте.
При замене одной марки масла на другую необходимо промыть систему смазки двигателя. Для этого необходимо:
Ульяновцы рекомендуют заливать в свои двигатели синтетическое масло с показателем вязкости в зависимости от температуры эксплуатации. Производитель рекомендует оригинальные масла собственного производства:
UAZ Motor Oil Premium 5W-40 для центрального региона;
Судя по тестам, проведенным оил клабом и другими ресурсами, данное масло практически идентично знакомому многим Лукойл Люкс 5w40 SN/CF
Литр оригинального масла уаз 250 рублей, а лукойл в районе 400 рублей.
Не смешивайте масла разных брендов и с разным показателем вязкости!
Масляный фильтр
Заводом рекомендован масляный фильтр Колан 2105С. Хотя в продаже для УАЗ Патриот предлагается фильтр Колан 2101С, этого же производителя. На нашем рынке представлено много других брендов производителей масляных фильтров.
FRAM – для УАЗ Патриот подойдет фильтр FRAM PH8A,
MANN Filter. Фирма производитель согласно каталога рекомендует нам фильтр W920/21 можно еще по параметрам подобрать W940/4.
SCT Germany. Производитель ничего не предлагает для нашего авто, копаемся в каталоге, результат SM-180.
Невский. Обращаемся к каталогу, подойдут NF-1001 и NF-1010
Главное помните нельзя повторно использовать отработанное масло. И не стоит сливать масло на землю, помните, что на этом месте еще года 3 даже сорняки расти не будут!
Салон нового Mercedes-Benz GLC 2023 раскрыли задолго до официального дебюта: фотодоказательства
Вы никогда не следите за давлением масла в АКПП, а это может "убить" трансмиссию. Мнение экспертов
Популярное за неделю
Вы совершаете эти ошибки ежедневно и из-за этого ваша АКПП выходит из строя зимой
Простой мужик взял и сделал из УАЗ-3962 "Буханка" лучший внедорожник с возможностями от BMW
В России у автомобилей будет срок годности. Первые подробности и что это значит?
Если вы замечаете это, то вам срочно нужно менять ремень ГРМ в автомобиле: верные признаки износа
Совершенно новый УАЗ Хантер 2022 рассекречен задолго до официального дебюта. Опубликованы фото
Фото УАЗ Патриот 2014-2015
Масла и масляные фильтры
Регулярная замена смазочных материалов — обыденная процедура, пренебрегать которой не следует никому. Ведь это — залог хорошей работы и долгой службы мотора. Как менять масло, если для вас это впервые? Для разных марок есть небольшие различия в методике, но в целом схема одинаковая. Начинаем со слива старого, отработанного масла (кстати, его цвет и загрязненность могут многое сказать о том, насколько хорошо функционирует ваш двигатель — большое количество нагара свидетельствует, что помимо замены смазки нужно еще и промыть мотор).
Читайте также: