Замена реле поворотов ваз 2101
Обновлено: 08.07.2024
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.
При работе реле в салоне автомобиля должны быть слышны щелчки. Если при включении указателей поворота с одной или другой стороны автомобиля реле работает с повышенной частотой, значит, перегорела одна из ламп указателей поворота, а исправная лампа мигает с удвоенной частотой.
Если не мигают указатели поворота с двух сторон автомобиля, возможно, перегорел предохранитель, вышел из строя переключатель или реле указателей поворота или имеется неисправность в электрической цепи. Если перегорел предохранитель, перед установкой нового предохранителя проверьте состояние электрической цепи.
Рис. 15.14. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях до 2001 года: 1 – предохранитель в блоке реле и предохранителей №2; 2 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 3 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации в блоке №5; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель аварийной световой сигнализации; 6 – переключатель указателей поворота; 7 – предохранитель в блоке предохранителей
Рис. 15.15. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях с 2001 года: 1 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 2 – предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека; 3 – передняя противотуманная фара с указателем поворота; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – переключатель указателей поворота; 6 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Снимите реле с кронштейна, расположенного под панелью приборов, справа от рулевой колонки (рис. 15.14, 15.15).
Со временем "родное" реле-прерыватель начинает барахлить. Чаще всего это проявляется в отсутствии свечения контрольной лампы, что связано с недозамыканием части реле, для этого предназначенной. Основной звук издает именно контрольное реле, поэтому, когда оно перестает срабатывать, создается ощущение, что указатели поворотов не работают совсем.
Следующий недостаток -- это нестабильность частоты срабатывания. Контакты могут замыкаться как кратковременно с большой паузой между замыканиями, так и наоборот -- малыми паузами между продолжительными моментами замыкания.
Еще один момент, который заставляет некоторых автовладельцев ставить дополнительные звуковые сигнализаторы включения поворотов -- это слабый уровень звучания срабатывания реле. В определенных ситуациях это приводит к подаче сигнала поворота в тот момент, когда это совсем не нужно.
Все эти вопросы можно решить, установив вместо существующего реле электронное. Лучше всего подойдет реле от модели ВАЗ 2106.
Внешне, помимо своего пластмассового корпуса, электронное реле отличается от "родного" наличием четвертого контакта, который соединяется с корпусом (массой) автомобиля. Для этого возьмите провод (желательно черного цвета) длиной 15-20 см. и обожмите, а лучше припаяйте с одной стороны наконечник для соединения с контактом реле, а с другой стороны лепесток под гайку, с диаметром отверстия примерно 6,5-7 мм., так как крепиться он будет на место крепления старого реле.
Далее остается пересоединить существующие наконечники с проводами со старого реле на новое согласно приведенной ниже схеме и все должно сразу заработать.
Схема подключения старого реле
Схема подключения нового реле
Распиновка электронного реле:
1 - Питание (плюсовой провод); 2 - к переключателю указателей поворотов; 3 - контрольная лампа; 4 - корпус (масса).
Внимание! Не забудьте заизолировать наконечники изолентой или посредством кембрика, так как попадаются варианты, когда на имеющихся наконечниках изоляции нет.
Так как электронное реле имеет пластмассовый корпус, толщина скобы крепления не позволяет закрепить его на штатном месте. Этому также способствует и дополнительный лепесток от корпусного провода с четвертого контакта. Поэтому способ крепления Вы должны придумать сами. К примеру, можно закрепить вот так:
при помощи стрипа -- пластикового хомута-стяжки для крепления проводов и кабелей. И держится, и для замены не придется разбирать всю панель.
11.2.4 Реле-прерыватель указателей поворота / ВАЗ 2101
1 – подфарники;
2 – боковые указатели поворота;
3 – аккумуляторная батарея;
4 – генератор;
5 – выключатель зажигания;
6 – блок предохранителей;
Данные для проверки
Реле-прерыватель типа РС-491 предназначен для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота. Он крепится под комбинацией приборов на болту, приваренном к стенке коробки воздухопритока. Неисправный реле-прерыватель ремонту не подлежит и его следует заменять новым. Для замены необходимо предварительно снять комбинацию приборов.
Автоэлектрика, схема реле аварийки и поворотов ВАЗ 2106 Замена реле поворотов ВАЗ 2101 на 2106 Как поставить современное реле поворотов на ВАЗ 2101 . Очень просто ! Как установить аварийку ваз 2101-2103. Аварийная сигнализация 2101, быстро и легкоДругие материалы раздела
Переключатель указателей поворота и света фар
Переключатель крепится хомутом на кронштейне вала рулевого управления. Снятие Порядок выполнения 1. Снимите рулевое колесо. 2. Снимите.
Возможные неисправности освещения и сигнализации
ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Не горят отдельные лампы фар и фонарей Неплотный контакт лампы в патроне или перегорела нить лампы.
Вид фары без ободка 1 – облицовочный ободок; 2 – винт крепления облицовочного ободка; 3 – винт регулировки пучка света в горизонтальном.
Реле-прерыватель указателей поворота
Схема включения указателей поворота 1 – подфарники; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 –.
Освещение и световая сигнализация
Схема включения наружного освещения 1 – подфарники; 2 – подкапотная лампа; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель.
Блок предохранителей Ваз 2101 находится с левой стороны под панелью приборов.
1 — рычаг привода замка капота.
2 — блок предохранителей.
для того чтобы снять крышку блока предохранителей ваз 2101 необходимо отжать защелку.
схема расположения предохранителей в блоке.
расшифровка предохранителей ваз 2101.
Предназначен для защиты:
Плафонов освещения салона, патрона подключения переносной лампы, прикуривателя, звуковых сигналов, стоп-сигнала
Стеклоочистителя и электровентилятора отопителя, электродвигатель стеклоомывателя
Дальнего света левой фары, контрольной лампы включения дальнего света фар
Дальнего света правой фары
Ближнего света левой фары
Ближнего света правой фары
Габаритного света левой фары либо габаритного света левого подфарника, контрольной лампы включения габаритного света правого (габаритного) заднего фонаря, левой лампы освещения -номерного знака, лампы освещения багажника, ламп освещения комбинации приборов
Габаритного света правой фары (либо габаритного света правого подфарника), левого (габаритного) заднего фонаря, правой лампы освещения номерного знака, подкапотной лампы, лампы освещения гнезда прикуривателя
Контрольной лампы давления масла в двигателе, указателя температуры жидкости системы охлаждения, указателя уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива, контрольной лампы включения стояночного тормоза и недостаточного уровня тормозной жидкости в бачке, лампы освещения вещевого ящика, указателей поворотами соответствующей контрольной лампы, контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи, реле контрольной лампы заряда фонаря заднего хода
Обмоток регулятора напряжения и возбуждения генератора
Расположение реле ВАЗ 2101.
Большинство реле и регулятор напряжения сосредоточены в подкапотном пространстве. Реле указателей поворота и аварийной сигнализации расположено на щите передка под комбинацией приборов.
Читайте также: