Acura не работает вентилятор печки

Обновлено: 07.07.2024

На той неделе у меня возникла нужда узнать, где находится предохранитель вентилятора печки Acura MDX в машине. Тут же отыскал, благодаря видео можно увидеть где расположен предохранитель вентилятора печки Acura MDX.

Комментарии к теме где находится предохранитель вентилятора печки Acura MDX

Чувак благодарен от души) . слов нет ключь на ИнфинитиFX45 . искать хрен кто мог батр поменять. В итоге благодаря тебе сам поменял. Слава Ютьюб.

Здравствуйте. Спасибо за видео) скажите пожалуйста, у меня поло седан 2011г, в жару на ходу начинает теряться тяга, чек не загорается, потом машина постоит минут 10, снова заводится и еду как ни в чем не бывало. Это может быть клапан адсорбера (электронный)? В прохладную погоду машина хорошо ведет себя

У меня к Вам вопрос, будет представитель вашего журнала на ММАС-2018? Если будет, то пусть спросит у представителей АвтоВАЗа, правда ли что они будут ставить на свои моторы 'безвтыковые' поршни или это был фейк? Ждём ответа!

Он обычно не дорогой, проще заменить на новый, а не ремонтировать. Смазка подозреваю стоит как несколько регуляторов, прибор тоже не дешев.

Эх, где вы были с этой темой года два назад, та же хня была на симболе, но к тому что надо менять шкив генератора допетрил сам, теперь ноу проблем)

Акура MDX 2014года. Клинанул движок, на ходу. Отказал масляный насос. Провернуло вкладыш 4й, шатун. Что за беда, не знаю! Машину недавно взял, пробег, на одометре 89 тыс. Заказал новый коленвал, шатун и так, по мелочам. Вообщем вместе с работой, в 250 рублей примерно встанет, да время, на пару месяцев. Пока зап придут. Но машина класс, не хочу менять.

Хоть канал и не большой, но огромное спасибо тебе, что делаешь полезные видосы. Продолжай в том же духе. Ещё раз спасибо!

С дополнительным радиатором нужно больше масла заливать и индикатор для термостата должен стоять в самой коробке, для точного определения температуры, иначе толку мало будет.

Комментарии по теме Замена вентилятора печки Acura TLX

Boynton написал(а)
От избытка смазки подшипники греются, поэтому смазки в комплекте не много, а сколько нужно

Уайт написал(а)
От нашего только название,а фактически -Интерскол,Dlack Decker, Portotecnica одно и тоже, один в один! Кстати у тебя скоро сгорит концевик (для меня уже пройденный этап),а подгорит он обязательно! Посмотри у Скифосовского Ремонт и апгрейд мойки высокого давления.Грамотное видео!

Айленд написал(а)
добрый день. подскажите можно ли натянуть цепь на 16 кл двигатели.она шумит, если не поможет то заменю.

Семак написал(а)
. передние колодки. На ваговских машинах меняются после 120 тыс. пробега! Как это нужно ездить что калодки трутся за 10 тыс. Я чаще жму на правую педаль с умом,поэтому левая отдыхает!

Бивер написал(а)
Надо было ещё два раза мигнуть дальним, один раз посигналить, и включить аварийку на двадцать секунд.

Орел написал(а)
он споттером первый раз пользуется чтоли? там аж наконечник обр. молотка докрасна разогревается. поэтому и куски металла выдирает. и сисек кучу надергал.

Стефани написал(а)
Такая же коробка.. вынимаю плату из корпуса работает через раз, то закрывает каждый раз то не работает и на открытие также.. заталкиваю в корпус не работает совсем..

Kadin написал(а)
когда повторяешь желеное. - песня вспомнилась яблоки на снегу. а так это вообще то видео как устроено всё не плохое.

царь написал(а)
Хорошая у тебя работа Александр! P.s. В описании к видео прикладывай название музыки пожалуйста. P.p.s Александр, а я не понял. от чего на стерео драйве выложен обзор качества Cars Guru? Тебя уволили что ли от туда?

Латяев Ричи написал(а)
Ну не знаю, подключил светодиод в фонарике к аккуму напрямую, работает, уже 3 года прошло.

Бауржан написал(а)
Подскажите. королла 5е фе.машина 120 000 км,из них 60000 в россии. кондицеонер не работал из начально.не было ремня на компрессоре.(замят ролик.) Стоит папробывать востановить кондицеонер.?

Sadiki написал(а)
А у меня с холостым полный кабздец! Проверил свой дмрв по елм сканеру показывает 4.5 что такие цифры говорят. ) Отключают фишку (разем) двигатель работает на много лучше: но далеко до идеала. Причем мотор начал грется

С наступлением холодного периода года, корректная и бесперебойная работа печки в автомобиле приобретает особую актуальность. Ведь именно от правильного функционирования этого элемента системы отопления автомобиля зависит комфортное и безопасное передвижение. Печка поддерживает определённую температуру в салоне. Но, необходим отопитель салона и для того чтобы не запотевали стёкла. К сожалению, для многих водителей это устройство приносит массу неудобств.

Механизм часто выходит из строя либо неправильно работает. Причиной нестабильной работы отопителя может стать как пыль, так и выход из строя определённых деталей механизма.

Причины, по которым перестал работать вентилятор печки

Для того чтобы понять почему перестал работать вентилятор печки, почему отопитель не греет, необходимо понять устройство этой системы. В большинстве случаев автомобильная печка состоит из: контроллера САУО, датчика температуры воздуха салона, микромоторедуктора. Зачастую ремонт отопителя не требует определённых знаний и умений. Чаще всего причиной поломки служит пыль, однако если чистка механизма не помогла, то причина поломки может быть достаточно неприятная.

Распространённые проблемы, из-за которых не работает вентилятор печки :

Перегорел предохранитель. Предохранитель F7 с силой тока 30А закреплён не только за отопителем, но и за подсветкой бардачка, электродвигателем омывателя фар. Причиной перегорания предохранителя может стать короткое замыкание. Поэтому, если проблема кроется именно в этом, то необходимо перебирать всю цепь и искать источник замыкания;
Частой причиной, из-за которой не работает вентилятор печки, является радиатор. Со времен в нём образуется накипь;
Воздушная пробка может также негативно воздействовать на работу отопителя. Для того чтобы избавиться от этой неприятности, необходимо прогреть двигатель, после ослабить хомут на шланге, а затем его снять, чтобы воздух мог выйти;
Если печка работает только на прогретую, то, скорее всего проблема в реле зажигания. В таком случае реле требует замены. Находится оно под панелью приборов в центральной консоли;
Встречаются ситуации, когда обогрев включается только в том случае, если переключатель печки находится в положении 3. Выходом из этой ситуации станет замена добавочного резистора. Ток к вентилятору на 3-ем положении идёт на прямую, а в положении 1 и 2 через резистор;

Замена вентилятора

Освободите правую часть панели приборов, открутив восемь винтов, затем панель необходимо приподнять.
После необходимо отодвинуть штатную шумоизоляцию щита двигателя.
Далее потребуется в салоне занять расположение, чтобы плечи упирались на коврик, именно так дотянуться до вентилятора проще всего.

Извлечь вентилятор довольно таки просто. Достаточно иметь необходимый инструмент и немного времени. Путём откручивания трёх саморезов крышки кожуха и снятия каркаса уплотнителя патрубков радиатора, можно извлечь устройство. Но, прежде чем менять деталь, необходимо определить работает ли она или нет.

Ведь часто бывает, что демонтированный вентилятор крутится и нормально функционирует, но стоит его поставить на место, то он сразу же перестаёт выполнять свои прямые обязанности. Тому причиной чаще всего являются скопившиеся мелкие частицы, которые препятствует нормально контакту в механизме.

Купил недавно себе Acura MDX 2002 года (Иные обозначения: Honda MDX) до этого был Toyota Harrier 1999 года. По всему дизелю не нашел тем про MDX, решил сам создать.

Поделюсь своими впечатления об авто:
Ни капельки не пожалел что пересел с Хорька на ДиКСа (сократил MDX), машина шире, колесная база больше, клиренс выше у хорька 18 у дикса 20, ходовые качества отличные. Плюс монитор сенсорный, CD changer на 6 дисков, звук Bose нехилый, частоты на радио можно слушать не как на харьке до 90 Mhz? а уже и до 110 Mhz, подогрев сидений, кожаный салон, ну и множество прибамбасов. Также уже третий ряд сидений который как на одиссее полностью уходит в пол и багажник становится просто огромным. Кстати как и хорек был посажен на раму камрюхи, так и дикс был посажен на раму одиссея, т.е. ходовая почти идентична одиссею.
Машина не смотря на свои габариты шустрая и резвая, разворот намного лучше чем у хорька, мне кажется из за того что лонжероны глубже.

Немного материала из Википедии:

Acura MDX — среднеразмерный кроссовер, производимый японской компанией Honda (бренд Acura) с 2001 года. Был представлен на международном автосалоне в Детройте в 2000 году как замена Acura SLX. Выпускается на заводе Honda в Канаде.

Первое поколение (2001 — 2006)
Оснащалось 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым бензиновым SOCH двигателем J35A3 (2001-2002) и J35A5 (2003-2006), оснащённым системой VTEC, а также пятиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Трансмиссия снабжена автоматической системой полного привода VTM-4 (Variable Torque Management), которая подключает задний мост при пробуксовке переднего, а также принудительной блокировкой межосевого дифференциала.

Пока что выложил все что узнал об этой машине, остальное по мере езды.

Жду когда соберутся другие Акуроводы, а именно водители Диксов (сокращенное от MDX)

Читайте также: