Антирадар playme silent 2 инструкция
Обновлено: 07.07.2024
Сегодня мы рассказываем о новом радар-детекторе Playme Silent 2, который пришел на смену флагманскому Playme Silent, представленному в 2016 году. В этом посте мы рассматриваем особенности новинки, принципы работы защиты от ложных срабатываний, а также более удобный интерфейс. Для заинтересовавшихся все подробности под катом.
Playme Silent 2 отличает новый дизайн. Чисто эстетически дизайнеры дополнили черный серым, сделали пластиковые вставки, а также добавили глянца. Радар-детектор получил более информативный экран.
Кнопок управления – четыре штуки, каждая выполняет по две функции. Организован быстрый доступ ко всем наиболее популярным опциям типа смены режима, яркости, громкости, установки пользовательской точки POI.
Модель выполнена преимущественно из матового пластика. Глянец встречается на рамке вокруг дисплея. Потому что а) это красиво б) кнопки находятся на достаточном расстоянии от экрана, чтобы не задевать область вокруг него и пачкать.
На левой от экрана стороне находится круглый разъем питания.
С противоположной стороны – разъем miniUSB для закачивания с компьютера свежих прошивок и баз расположения камер.
Особенности
Специально для Playme Silent 2 был разработан абсолютно новый интерфейс, который позволяет компактно показать сразу всю важную информацию на 1,3-дюймовом экране
Оригинально выполнено отображение силы сигнала радара. Обычно ее показывают как пять нарастающих по высоте делений. В этой модели над циферблатом находится полукруг, разбитый на шесть пронумерованных частей. Чем интенсивнее сигнал, тем больше зон заполняется. Такая организация позволяет наиболее эффективно и наглядно использовать компактное пространство экрана.
Комплект поставки
Комплектация включает инструкцию, гарантийный талон, кабель miniUSB, адаптер от прикуривателя и два варианта крепления. На коробке лаконично изложены основные особенности модели.
Установка
Для установки радар-детектора в автомобиле предлагается два варианта – крепление на паре присосок для лобового стекла и противоскользящий (причем, с двух сторон) коврик.
Выбор крепежа зависит от личных предпочтений автомобилиста и принципиально не влияет на качество детектирования радаров.
В работе
GPS-информатор дает следующие типы оповещений:
- Контроль скорости
- Контроль средней скорости
- Контроль перекрестка
- Контроль выделенной полосы
- Контроль обочины
- Контроль грузового транспорта
- Точка пользователя
Благодаря этому Playme Silent 2 полностью готов к уверенному детектированию радаров как в черте города, так и на трассе. В большинстве случаев (сами понимаете — рельеф, особенности местности) Playme Silent 2 дает достаточный запас для своевременного снижения скорости. Дистанция варьируется от 400 до 1600 метров, в том числе для маломощных радаров типа СКАТ или ОСКОН. Также среди прочих устройство выявляет Автоураган, Амату, Бинар, Визир, Искру, камеры контроля полосы МТС, Кордон, Кречет, Крис-П, ЛИСД, Радис и Робот.
Заключение
Что интересно, мы постарались сохранить разумную арифметику. Playme Silent 2 стоит 9 290 рублей, а Playme P600SG – почти 16 000 рублей. Другими словами, Super HD комбо обойдется примерно как покупка по отдельности радар-детектора топ-класса и отличного видеорегистратора с записью в разрешении 1296p. Так что любители универсальных устройств могут почитать наш предыдущий пост про Playme P600SG.
Первое поколение было популярно во многим из-за удобного дисплея. Поэтому разработчик сделал акцент на этом. В PlayMe Silent 2 был установлен монохромный светодиодный дисплей. Теперь следить за данными на экране удобно даже в солнечный день. На нем, кстати, отображается несколько показателей:
Отображение камер контроля скорости;
В остальном дизайн радар-детектора не изменился. Сверху расположены большие и понятные четыре кнопки. Присутствует встроенный динамик. Громкость можно выставлять. Оповещает устройство понятным женским голосом.
Разместить PlayMe Silent 2 можно на привычный крнштейн с присосками, но можно просто поставить на коврик.
Если водитель запустил мотор и поехал, то на дисплее показывается текущая скорость движения. Функция не обязательная, но удобная. Порой водители смотрят на нее, а не спидометр.
Как уже говорилось, управляется устройство с помощью четырех кнопок:
Pwr/POI. Однократное нажатие – вкл./выкл. Если зажать, то устройство откроет меню, куда можно внести пользовательскую точку;
Mute/Menu. Если нажать раз, то звук включается или выключается. Если держать долго, то откроется голосовое меню управления или параметры радар-детектора;
Dim. Быстрые нажатия меняют яркость дисплея, а если держать палец долго, то уменьшится громкость;
City. Переключает режимы, при зажатии громкость добавляется.
Кстати, прошивку нужно регулярно обновлять, но делать это несложно. Нужно лишь скачать последнее обновление с сайта разработчика, подключить радар-детектор к компьютеру через USB провод. Далее запускается фирменная программа, которая сделает все самостоятельно.
Если устройство засекает радар, а скорость автомобиля превышает заданные параметры, то раздается голосовое оповещение, которое будет слышно даже через работающую магнитолу. Если водитель не превышает скоростной режим, то информация о камере появится только на экране, без звука. После этого прибор показывает, какое расстояние до камеры, а когда она осталась позади, раздается мелодия, говорящая, что опасность миновала.
Всем привет. Вот и получилось допилить новый обзор в соответствии с прежними нареканиями драйвчан, которые любят читать)
И вот принесли на обзор совершенно новый детектор радаров сигнатурный Playme Silent
Немного расскажу о том, что значит сигнатуры в простых и доступных словах для обычных юзеров.
У почти каждого полицейского радара есть индивидуальный код, по которому наши радар детекторы определяют их в диапазоне К. И так теперь по новой технологии все эти индивидуальные коды были внесены в мозги данного прибора для точного определения типа полицейского комплекса, так же были внесены в память сигнатуры всех возможных помех, таких как датчики движения, датчики систем слепых зон, датчики активного круизконтроля. Теперь обладатели мазд могут спокойно пользоваться детекторами) Ну обладатели мазд меня поймут, которые скорее всего неоднократно пытались поставить себе данные приборчики)
Информативность дисплея очень хорошая, на дисплее Вы можете увидеть время, заряд аккумулятора, скорость движения, скорость средняя во время движения на отрезках арифметических камер. Так же названия камер двух типов оповещений. По GPS пишется название камеры, так же и проговаривается, и по типу радарной части с помощью сигнтатурного режима тоже пишется название камеры и шкала приближения.
В приборе есть несколько режимов.
1)Режимы город
2)Режим трасса
3)Режим умный
4)Режим подписи
Режимы город отличаются пониженной чувствительностью для города
Режим Трасса для обычных пользователей, который имеют практический все радар детекторы
5) Режим умный. Этот режим для продвинутых пользователей, в этом режиме присутствует алгоритм, чем быстрее едешь, тем чувствительность детектора выше, в этом режиме присутствует так же сигнатурный режим с минимальой чувствительностью на помехи.
6) Режим подписи, это полностью городской режим, радар работает только по сигнатурам и по GPS, в этом режиме 95% защиты от помех, в городе прибор будет вести себя уверенно и предупреждать только по делу)
Комплектация прибора тоже не бедная, в комплекте мы имеем все необходимое. Питание от прикуривателя с кнопкой "Выкл", кабель USB для обновления ПО, кронштейн с присосками, антискользящий коврик, инстукцию на русском языке, гарантийный талон на 1 год.
Производитель выкладывает обновления прошивок и баз данных один раз в месяц, на момент обзора цена у прибора 11990 рубдей
И так же выкладываю Вам видеообзор с тестом на несколько видов полицейских радаров)
В 2016 году мы проводили глобальное тестирование и сравнение сразу 11 радар-детекторов, по результатам которого лучшую эффективность в детектировании систем контроля скорости с активным излучением и фильтрацию помех продемонстрировал Playme SILENT. В 2018 году компания обновила эту флагманскую линейку, выпустив Playme SILENT 2, опытом эксплуатации которого мы сегодня готовы поделиться с вами.
К моменту публикации продажи радар-детектора уже стартовали, и он стал доступен в российских магазинах, список актуальных предложений представлен в таблице, составленной на основе данных сервиса Яндекс.Маркет.
Playme SILENT 2 обзор
Комплектация
Поставляется в коробке с качественной полиграфией. Изучив информацию на коробке, можно будет составить полное представление по техническим характеристикам и особенностям его работы. Комплект включает адаптер питания в прикуриватель, кронштейн на лобовое стекло, USB-кабель, противоскользящий коврик, набор документации.
Внешний вид
Одним из преимуществ первого поколения был информативный дисплей, в Playme SILENT 2 этому дали развитие. Установив на фронтальную панель монохромный LED-дисплей.
Улучшились читаемость под прямыми солнечными лучами и в целом общее восприятие данных. Занимает он практически всю площадь стороны, обращенной к водителю.
На экране отображаются активные в данный момент диапазоны, время, скорость движения, данные по камерам контроля скорости и общая информация.
В целом же дизайн устройства был сохранен, визуально он напоминает спортивный болид. Полигональные линии и выверенный внешний вид.
На верхней грани выведены четыре механические кнопки с нанесенной маркировкой. Во время движения можно будет добавлять пользовательские точки, изменять громкость и переключать профили настроек.
Также сверху расположен динамик. Playme SILENT 2 поддерживает уведомления внятным женским голосом, есть несколько уровней громкости. На максимальном важные оповещения не будут пропущены даже при работающей в салоне магнитоле.
Справа выведен miniUSB, используемый для обновления прошивки и базы данных. Обновления выходят регулярно.
С противоположной стороны гнездо питания. В комплекте идет адаптер с достаточной длиной кабеля.
Установить радар-детектор можно на традиционный металлический кронштейн с двумя присосками или разместив на противоскользящем коврике.
Настройка
Изначальные заводские настройки позволят начать эксплуатацию Playme SILENT 2 сразу после распаковки и подачи питания. На холодный старт с поиском спутников уходит 1-2 минуты. Точность определения местоположения и скорости высокая.
Для тех, кто предпочитает тонкую настройку, предлагается подробный набор опций. Так пользователь сможет сменить приоритет, задать скоростные режимы, выключить отдельные диапазоны, задать дальность оповещения.
Тесты
Перед началом эксплуатации была обновлена база стационарных точек. В базе уже присутствуют комплексы, установленные в Казани во второй половине лета. По стационарным системам контроля ПДД выводится расстояние до камеры в метрах, разрешенная скорость на участке, текущая скорость. По АВТОДОРИЯ ведется расчет средней скорости на участке контроля.
Активная часть использует современную сигнатурную технологию, основанную на цифровом сигнальном процессоре, позволяющем определять название и тип комплекса по его излучению. Поддерживается технология Anti-CAS, фильтрующая ложные срабатывания от датчиков систем безопасности в автомобилях, вышек сотовой связи, автоматических дверей и парковок. Со своей задачей справляется отлично, за время длительного тестирования в условиях мегаполиса мы не сталкивались с ложными срабатываниями.
Системы детектируются на достаточном расстоянии для принятия решения о необходимости коррекции скоростного режима. Определяются системы с маломощным излучением. Радар-детектор продемонстрировал высокую эффективность как в условиях города, так и движения на высокой скорости на трассе.
Читайте также: