Audi q5 не работают задние фонари
Обновлено: 02.07.2024
Мне всю жизнь нравились задние рестайлинговые фонари! Поэтому в качестве подарка себе любимому и машине в которой я провожу несколько часов в день был сделан однозначный выбор — фонарям быть!
Цена на новые варируется между 30 и 45 тыс., что весьма негуманно… На авито много объявлений о продаже б/у фонарей по сходной цене. Их-то я и прикупил по цене 14 тыс. за пару!
Итак прикуплены фонари и
1. 8K0973754 – разъем ответная часть для новых фонарей – 2 шт.
2. 1J0972732 – разъем как на старых фонарях – 2 шт. (покупаем, либо снимаем со старого фонаря)
3. 000979009EA — провода позолоченные для штекера под новый фонарь – 4 шт.
4. 000979022EA — провода позолоченные для штекера под старый фонарь – 4 шт.
Вспомнив навыки пайки всё было сделано в лучшем виде и изолировано термоусадкой.
Процесс снятия и установки фонарей крайне прост. Оставалось только всё собрать и подключить.
После установки видно, что фонарики горят, и неплохо, но чего-то не хватает. Правильно — адаптации! Вот только тогда они засияли в полную силу и словно прибавили минимум 20 л.с. к авто )))
Всем удачи!
Нерабочая фара - это настоящая проблема, особенно если необходимо ехать в темноте. В ночное время ездить без фар практически невозможно, даже если работает одна фара. Чтобы избежать штрафа и прочие неприятности, следует отремонтировать фары в кратчайший срок. Предлагаем рассмотреть наиболее распространенные неисправности в работе фар и ламп.
Если не работает только одна фара
Если одна из фар перестала работать, возможная причина может быть в перегоревшей нити лампочки, которую необходимо заменить. Если лампочка побелела или потемнела, это тоже признак того, что она нуждается в замене. В случае проблем с перегоревшими лампочками, после замены старой лампочки, фара должна заработать исправно.
Если не работают обе фары
Выход из строя двух фар случается реже и проблема может быть сложнее, чем просто перегоревшая лампочка. Фары и аварийные огни получают непрерывное питание от АКБ посредством электронных блоков и модулей. Сделано это специально на тот случай, чтобы другие водители могли заметить припаркованный автомобиль на обочине дороги, особенно в ночное время. Часто фары выходят из строя по причине повреждения либо износа проводки, соединяющей фары с электронным блоком и/или модулем В такой ситуации может потребоваться последовательная проверка. В первую очередь следует проверить предохранители, провода, переключатели и реле.
Потеря соединения или сгоревшие провода
Специальными проводами фары соединяются с электронным блоком и/или модулем автомобиля, таким образом фары получают источник энергии. Если провода плохо соединены или перегорели, фары перестанут включаться. Чтобы проверить состояние проводов, нужно получить доступ к области соединения проводов с аккумулятором и фарами. Следует убедиться в отсутствии ослабленных соединений или перегоревших проводов и заменить их при необходимости.
Поврежденное реле
Реле - это часть световой системы, которая отвечает за питание фар. Как и другие компоненты фары, реле тоже может выйти из строя. В этом случае не горят лампы и фары автомобиля не включаются. Если проблема связанна с реле, следует провести замену и снова проверить работу света.
На некоторых автомобилях, реле фар - это составная часть электронного блока и/или модуля и не может быть заменена отдельно. В таком случае неисправность реле приведет к замене самого блока и/или модуля.
Починить электропроводку или заменить лампу, фару или предохранитель, относительно просто, особенно для тех, кто знаком с системой автомобиля. Однако, если вы не разбираетесь в технических деталях автомобиля, лучше обратиться к нашим профессионалам.
- Электронная диагностика - подключение диагностического сканера для считывания ошибок в регистраторе данных
- При необходимости, выполнение пошагового поиска неисправностей на основании полученных результатов электронной диагностики, проверка электропроводки, поиск обрыва цепи
- Проведение работ на основании данных, выявленных при диагностике
При проявлении симптома не горит лампа эксплуатация автомобиля запрещается согласно ПДД.
Рекомендуется ремонт
Любая электрическая цепь вашего автомобиля защищена определенными по номиналу мощности предохранителями и реле. И при появлении какой либо электрической неисправности, перед тем как приступать к разборке электрических агрегатов, всегда следует начинать ремонт именно с проверки предохранителей.
Неисправные предохранители нужно заменить предохранителем того же номинала по мощности, которые можно определить по цвету и надписи на самом предохранителе. Номиналы предохранителей представлены в таблице распределения предохранителей.
Если новый вставленный предохранитель также перегорает, необходимо обратиться для выяснения и устранения причины поломки в специализированный сервис с квалифицированными работниками.
Audi Q7 — полноразмерный кроссовер, который сейчас производится. В данном материале представлено описание всех блоков предохранителей и реле Audi q7, а также их расположение и схемы для автомобилей выпуска 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов. машина претерпела рестайлинг.
Производство кроссовера Audi q5 (8R) было начато в 2008 году и продолжается до сих пор. В данном материале представлена информация о расположении блоков реле и предохранителей для audi q5 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 годов, со схемами и расшифровкой их элементов. Мы покажем вам, как заменить предохранитель, отвечающий за прикуриватель.
В нашем материале дается только общее описание системы питания, релейных коробок и предохранителей Audi q5. Проверьте правильную информацию для вашего автомобиля с помощью вашего руководства или другой соответствующей информации.
Расположение блоков реле и предохранителей в audi q5
Блок предохранителей в водоотводе
Блок предохранителей в правом торце передней панели
Место нахождения
| Диаграмма | ||
|---|---|---|
 | ||
| Предохранители в блоке предохранителей ST1 (черный) | ||
| № | А | Описание |
| 1 | — | Не используется |
| 2 | — | Не используется |
| 3 | — | Не используется |
| 4 | — | Не используется |
| 5 | 5 | Блок управления рулевой колонки -J527- |
| 6 | — | Не используется |
| 7 | 5 | Разъем 16-контактный -T16-, диагностический разъем |
| 8 | 5 | Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 9 | 5 (1) | Реле малой мощности нагрева -J359- Реле 2 свечи накаливания охлаждающей жидкости -J390- Блок управления дополнительного воздушного отопителя -J604- |
| 10 | — | Не используется |
| 11 | — | Не используется |
| 12 | — | Не используется |
| Предохранители в блоке предохранителей ST2 (коричневый) | ||
| 1 | 5 | CD-чейнджер -R41- DVD-чейнджер -R161- разъем для подключения внешних аудиоисточников -R199- |
| 2 | 5 | Модуль переключения для Charisma -E592- |
| 3 | 5 (2,3) 20 (4,5) | Индикация блока управления передней панели управления, индикации и вывода информации -J685- Блок управления электронной информационной системы 1 -J794- Радио -R- |
| 4 | 5 | Блок управления комбинации приборов -J285- |
| 5 | 5 | Диагностический интерфейс шин данных -J533- |
| 6 | 5 | Переключатель доступа и разрешения запуска -E415- |
| 7 | 5 | Выключатель света -E1- |
| 8 | 40 | Выключатель света -J126- |
| 9 | 5 | Блок управления ELV -J764- |
| 10 | 10 | Блок управления Climatronic -J255- |
| 11 | 10 | Разъем 16-контактный -T16-, диагностический разъем |
| 12 | 5 | Блок управления рулевой колонки -J527- |
| 1) Только для автомобилей с 4-цилиндровым бензиновым двигателем с системой высокого напряжения (гибрид) 2) Только для автомобилей с радио (CAN) и внешним усилителем 3) Только для автомобилей с MMI (MOST) 4) Только для автомобилей с радио Chorus с Базовая аудиосистема (с ноября 2009 г.) 5) Только для автомобилей с радиоприемником для хоруса / концерта / симфонии с аудиосистемой Basic (с мая 2010 г.) | ||
Блоки на кронштейне управления бортовой сетью
Блок предохранителей и реле в багажном отделении -SF-
Находится за правой боковой обшивкой.
Блок предохранителей на левой стороне передней панели
Место нахождения
Всем привет, Кому нужна помощь обращайтесь! Предыстория — поставил задние фонари рестайлинговые, сначала все было отлично, потом решил увеличить яркость в 46 блоке по методу (блок 46, логин доступа к каналам — 16017, в каналах 195/196 меняем значения 6148/6180 на 14340/14372) после чего все перевернулось с ног на голову!
При проверке ВАСЕЙ на всех блоках появились ошибки! (Я подумал глюк и все стёр)
В место поворотников горят стопы, и так далее, нижние фонари тоже горят, короче все горит! Менял все обратно, не помогает.
К тому же, не работает ММI и плафоны свет на незаведенную машину.
Читайте также: