Автономка из печки заз своими руками

Обновлено: 02.07.2024

В вашем браузере включен плагин блокировки рекламы: Существование нашего сайт возможно благодаря показу рекламы. Пожалуйста поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте.

автономка заз

мож кому надо? переделанная под отопление гаража, можно установить в авто ,работает на газу(пропан), расход 400гр в час( приблизительно), так же есть бензовая(нет насоса)

фотик заряжаю, сегодня сфоткаю, цена - хз! рубля 2,5-3 - смотря какая заинтересует, с отправкой придумаем - ваши высылают же тк , правда мне до ближайшей -100 км, но это не вопрос!

Мне интересна наверное та которая на газу.. но пока не пойму как она работает, в смысле пожаробезопасности если ее ставить в салон..

рожденный в СССР писал(а): фотик заряжаю, сегодня сфоткаю, цена - хз! рубля 2,5-3 - смотря какая заинтересует, с отправкой придумаем - ваши высылают же тк , правда мне до ближайшей -100 км, но это не вопрос!

да все что связано с теплом - пожароопас тно! у мну их 2- одна(которая на газу), работала в гараже -3года - инцедентов не было, есть планы одну продать - ,а вторую внедрить в буса (тоже переделать на газ), есть форумы - переделывают и на дизель,

А что нужно чтобы переделать на гоз?
У меня есть бензиновая, есть возможность подключить ее к ГБО авто?
А можно сделать двухтопливную, чтоб на бензине и на газу работала?

РЕКЛАМА писал(а): А что нужно чтобы переделать на гоз?
У меня есть бензиновая, есть возможность подключить ее к ГБО авто?
А можно сделать двухтопливную, чтоб на бензине и на газу работала?

насчет двухтопливной как то не заморачивался,переделка на газ : замена свечи , выкинуть карб, сопло( жиклер), ну и система зажигания , катушка от любого авто и реле

она продувается автоматически , а чтоб не гореть свежепокрашенным - следить надо за карбом , или выкинуть его вообще( вместе с печкой)

Когда был у меня неотапливаемый гараж - стояло 2 таких печки. Сначала на бензине работал, затем на газ преешел. По приходу в гараж запускал сразу обе. При поднятии темп. до нормально - рабочей -12-15гр. одну выключал.

Из опыта экспл. На бензине - греет жарче, но гемора с карбюратором много. Нужны большие пусковые токи на свечу накала.

С газом- работает как часы. одни плюсы. в том числе и от стоимости газа. Температуру , в небольших пределах, можно регулировать давлением на редукторе.

Есть мысли перевести "Дежурного Кабана" (дословный перевод Ебершпехера) на газ. (если несмогу запустить на соляре. Нет свечи)

Barmaley писал(а): Когда был у меня неотапливаемый гараж - стояло 2 таких печки. Сначала на бензине работал, затем на газ преешел. По приходу в гараж запускал сразу обе. При поднятии темп. до нормально - рабочей -12-15гр. одну выключал.

к минусам я бы добавил повышенный ( если сравнивать с вебастой) шум от турбинки , хотя лечат и этот недостаток заменой на крыльчатку от компового кулера - производительность немного падает - зато тишина!, да еще (уже из личного опыта) - длинный выхлоп не для нее

У меня выхлоп был около 2.5-3 м.
10 см. Вниз, 50 горизонтально, остальное вверх, через ркышу.
Труба - сталь Д=50мм. Водопровод.

у меня квадрат 60на 40 - и 2,5 м в длину по горизонту - просто пробовал без выхлопной -тише работает бубанения меньше - а возможно колено не правильно сделал- близко от печки, ща прикупил ов 65 (дизель)- в гараже ташкент(почти) -за воротами -24 -в гараже +10

здравствуйте. прочитал тему и тоже решил сделать печку заз на газу. нашел разборку по заз (есть и такие), прикупил парочку. теперь буду экспериментировать. хочу поставить ее в бусика, вот только не знаю в какое место лучше выбрать. может кто куда ставил?
по поводу переделки, как я понял:
1 сделать свечку
2 подсоединить газ вместо подачи бензина.
3 сделать систему зажигания: катушка + вибратор.

теперь вопросы:
1 газ от болона идет через редуктор?
2 бывают ли газовые клапана с электроуправлением? от чего взять?
3 зажигание работает постоянно или нет?

В интернете читал и находил множество вариантов про автономные печки…но проще и дешевле схемы не нашел…предоставляю вашему вниманию автономку…Все элементы электрической схемы можно найти в любом авто магазине.
Искровое приспособление для запуска свечки состоит:
1. Реле от Жигулей с маркировкой РС-702
2. Катушки от автомобиля ГАЗ-51 и конденсатора
Реле служит как прерыватель. Диод служит как переключатель. При запуске отопительной печи ток проходит на прямую через диод на электрический моторчик, потом ток поступает на термо включатель и от него идёт на реле, а за тем на катушку и свечу. После того когда термо включатель нагревается он отключает ток на катушку и перестаёт вырабатываться искра, и включается постоянный ток на электрический двигатель параллельно диоду, для дальнейшей продувки котла при отключении. При отключении тумблера обогревательной печки, электромагнитный клапан закрывается, прекращается подача газа, диод закрывает ток, чтоб он не пошел на электромагнитный клапан, а электрический двигатель будет работать до тех пор когда термо включатель не остынет. После того когда термо включатель остывает, он отключает постоянный ток, и электрический двигатель пекращает продувку котла.
Контрольная лампочка служит для наглядного отключения искры.
Так же модернизировали электрический моторчик, в котором поменяли втулки на подшипники и расход электричества стал меньше, укоротили крыльчатку и таким способом уменьшили нагрузку на подшипник, балансировали ротор.
На место карбюратора поставили жиклёр Ø 0,8 мм. Температуру нагрева котла можно менять при помощи диаметра жиклёра.
Электромагнитный клапан включение газа в отопитель использовали от Жигулей.
Искровую свеч тоже взяли от Жигулей. Её необходимо было обточить до диаметра свечи накала.
Чтобы установить печку на КамАЗ необходимо приобрести преобразователь с 24V на12V желательно 30А. При подключении пропана необходимо использовать заводской газовый редуктор который предназначен для эксплуатации варочных плит. При отсутствии редуктора отопительная печь быстро выходит из строя.
Этой печкой можно отапливать гараж, теплицу, малогабаритные помещения, автотранспорт.

Читайте также: