Бмв е34 как замкнуть стартер
Обновлено: 02.07.2024
Что ребят с утра скажу в одной проблеме если вы поворачиваете ключ на запуск автомобиля бмв и вас тишина причина .
БМВ Е39 , она же бэхмен - черный рыцарь. Езжу на автомобиле больше пяти лет. Авто пригнано из Германии. Точно .
При повороте ключа (запуске), стартер не крутит и не издаёт ни каких звуков и признаков жизни. проблема решена!
Почему стартер щелкает, но не крутит двигатель. Причин может быть несколько, но самой распространенной является .
Продолжение издевательств над моей психикой недвижимостью BMW e34. На этот раз я купил новое втягивающее и .
обратился парень с проблемой не заводится бмв, первичные данные от владельца: бензонасос не качает искра есть .
здарова всем, столкнулся седня с такой ситуацией, пришел к машине, сел ключ вставил повернул и заморгала аварийка .
обратился парень с проблемой не заводится бмв, первичные данные от владельца: бензонасос не качает искра есть .
Если не крутит стартер на автомобиле, это видео поможет вам найти причину. В видео рассказано как проверить стартер .
Провернув ключ зажигания в попытке завести двигатель, в ответ вы слышите скрежет бендикса или щелчки втягивающего реле, завывание обгонной муфты. Это – явные признаки того, что пришло время снимать стартер для ремонта или замены.
Видео: место стартера в BMW и необходимые детали и инструменты для работы (на англ.)
Демонтаж стартера BMW E34 дело нелегкое, так как он стоит с левой стороны от двигателя и доступ к нему не всегда прост. Сверху мешает навесное оборудование (впускной коллектор, гофра расходомера, тросы, шланги, провода). Доступу снизу препятствует маленькое пространство между днищем и полом. Долго не будем объяснять все нюансы, скажем в целом, что способов достать стартер два: первый для тех, кому не страшно разобрать часть двигателя для удобного доступа к стартеру, второй – для тех, кто может позволить себе претерпеть неудобства, снимая стартер, но ничего лишнего снимать не будет. Для этого способа нужен подъёмник или смотровая яма.
Внимание! Неважно, какой вариант вы выбрали, первым делом отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания.
Местонахождение аккумулятора в BMW E34
Первый вариант
Чтобы достать верхнюю гайку, которая держит стартер, потребуется снять впускной коллектор, а для этого нужно:
Из шланга и рейки форсунок побежит бензин, поэтому заранее приготовьте тряпки и какую-нибудь ёмкость, чтобы избежать его растекания.
На этом этапе запрещено курить!
- Теперь откручиваем два болта, которыми крепятся форсунки. Затем снимите провода с форсунок и демонтируйте рейку. Если снимаете рампу вместе с форсунками, то перед снятием очистите места вокруг форсунок во избежание попадания грязи внутрь коллектора. Отгибаем всю рейку на крышку двигателя (форсунки также можно осмотреть и почистить, пользуясь случаем).
Проделывая все последующие операции, следите, чтобы мусор или иные предметы (гайки, болты, шайбы, гровера) не попали во впускные отверстия двигателя, в последующем они попадут внутрь двигателя и повредят его! После снятия коллектора закройте отверстия тряпками, которые при сборке не забудьте вынуть.
- Снимаем коллектор. Для этого почистите места соприкосновения его с двигателем, затем открутите гайки крепления коллектора и, аккуратно расшатывая, стягивайте его. На выходе шпилек из отверстий коллектора остановитесь и отсоедините шланг от клапана холостого хода под коллектором. Рядом также есть датчик, отключите от него провода и снимите коллектор. Кстати, клапан холостого хода также, пользуясь случаем, осмотрите, для профилактики промойте очистителем карбюратора.
Регулятор холостого хода BMW E34
Когда будете устанавливать коллектор на место, очистите соприкасающиеся места коллектора и двигателя и осмотрите уплотнители, а лучше всего замените новыми.
И вот настал момент, зачем вышеперечисленные операции были проделаны.
- Снимаем сам стартер. Особых проблем теперь нет, разве что неудобно, так как нужно перегибаться через крыло. Рекомендуем положить на крыло какое-нибудь покрывало либо другую плотную материю, иначе при демонтаже можете поцарапать лак или даже краску на вашем авто пуговицами или молнией вашей одежды.
- Сначала снимаем провода с втягивающего реле: откручиваем гайки и снимаем.
Втягивающее реле BMW E34
Установка осуществляется в обратном порядке.
Второй вариант
Демонтировать стартер, не снимая ничего лишнего, можно, проблема только в том, что половину гаек придется нащупывать практически вслепую – это раз. Второе: нужно приготовить головки с удлинителями и крестовиной. В этом случае крайне желательно снимать стартер на смотровой яме, а ещё лучше – на подъёмнике. В противном случае вы будете вынуждены демонстрировать чудеса акробатики, сильно извиваясь под машиной, клиренс которой не такой уж и большой. Вынимать стартер придётся через низ автомобиля.
Доброго всем дня. Помогите советом: ехал на машине, вышел на 5 мин, пришел, вставляю ключ - и [censored].. лампы на приборке загораются, но стартер не крутит. Слышу гудит бензонасос и больше ничего. При повороте ключа в положение "завести" - лампочки на приборке не притухают. Грешу на обрыв в цепи или, как читал, бывает отваливается ключ от иммобилайзера.. Аккум оригинальный 80ач, пробовал заряжать полностью - эффект тот же, подключал кабель inpa - ошибки почитал, потер, но в чем беда - хз. Сейчас мучаюсь с установкой DIS т.к подозреваю, что тот выложит всё как есть. Но пока безуспешно.. Понимаю, что причин может быть миллион, но всё равно хочется услышать версии понимающих. Спасибо.
Рекомендуем почитать на тему Вставил ключ - лампы горят, но стартер не крутит
Всем привет. E46, m47, 136hp, акпп. Заехал в глубокую лужу/воду, машина заглохла, после не заводил. .
Помогите пожалуйста установить причину. Капиталил двигатель. Снимал снизу. Собрал мамло залил. Старт.
Вентилятор отопителя не всегда поддается регулировки кнопками, а после выключения зажигания продолжа.
продаю лампы новые ксенон D2S Продаю комплектом 2 шт. ClearLight D2S 500-SVR 2 шт. Лампы новые, в ко.
--> Были: e30 m20b20; e34 m20b20; e34 m50b25; e32 m30b30; e34 m60b40; e38 m62b44TU; e46 m52b28TU; e39 m62b44; e39 m52b25TU; e87 n45b16; e39 m62b44TU; e36М s50b32; е46 m54b30xi; е38 m62b35tu; e53 m54b30; е53 m62b46; e46 m54b30 топ жир; e66 n62b44; сейчас Audi Q7 3.0d
Скрежет и завывание обгонной муфты или щелчки тягового реле во время поворота ключа зажигания свидетельствуют о необходимости снятия и ремонта стартера БМВ Е34. Однако его демонтаж — процедура не из лёгких, так как устройство расположено слева от двигателя, а доступ к нему крайне осложнён.
Выбор устройства
Штатно на этот автомобиль устанавливается бошевский оригинал с артикулом 0001108115. Ресурс у него достаточно долгий. Известны случаи, когда устройство служило 20 лет и более. Также данная модель стартера ремонтопригодна, неисправности зачастую можно устранить при минимальных финансовых затратах. Новый стартер Bosch стоит примерно 15 тыс. рублей.
Подбирается стартер для BMW E34 либо по аналогии с заводским устройством, либо с учётом модификации автомобиля. Ниже приведена некоторая информация по данному вопросу.
Неисправности
Характерные неполадки этого стартера:
- поломка бендикса — сопровождается сильным шумом во время запуска двигателя и холостой раскруткой электродвигателя;
- износ щёток — графитовые элементы передают ток к якорю, поэтому без них нормальная работа устройства невозможна;
- неполадки втягивающего реле — выгорание контактных пятков, износ вилки, перегорание;
- загрязнение контактов и внутренних частей стартера — поможет переборка;
- выработка подшипника — сильный шум, заклин.
Переборка
Один из простых и лучших способов ремонта — это переборка. Она позволяет выявить неисправные детали, а также хорошенько очистить внутренние узлы от грязи и ржавчины.
Алгоритм проведения разборки:
- выкрутить обе длинные шпильки, заранее сняв клемму;
- разделить устройство на две части;
- поддеть защитную крышку и снять;
- стянуть электродвигатель;
- отвернуть крышку, закрывающую щётки;
- извлечь шестерёнки и прокладку под ними.
Перебрать обязательно надо и бендикс:
- снять его с якоря вместе с соленоидом, предварительно освободив от стопорного кольца и шайбы;
- аккуратно развальцевать загнутые края кожуха;
- стянуть деталь с наружной обоймы;
- вытащить пружины и растянуть их до 10 мм;
- промыть все элементы в бензине;
- тщательно прочистить забоины и заусеницы на рабочих поверхностях;
- перед сборкой промазать детали литолом.
Как правильно снимать стартер на BMW E34
Снятию пускового устройство на этом автомобиле сверху мешает навесное оборудование. Это различные шланги, трубки, тросы, впускной коллектор. А снизу чересчур маленькое свободное пространство, откуда доставать стартер неудобно. Поэтому, чтобы правильно демонтировать пускатель на BMW E34, надо действовать строго по инструкции. Существует два известных способа демонтажа. Рассмотрим оба.
Первый вариант
Этот способ подходит тем владельцам автомобиля, которым не страшно разбирать части двигателя. Подробные шаги приведены ниже:
- обесточить аккумулятор — расположен под задним сидением или в подкапотном пространстве;
- снять гофру от расходомера, скинув предварительно два шланга;
- отсоединить шланги от дросселя;
- скинуть проводку с датчика положения дросселя;
- вытащить трубки подачи масла в переднюю часть двигателя;
- разобрать остальное навесное оборудование — обратный топливный шланг, воздушный шланг;
- снять топливную рампу с форсунками;
- демонтировать впускной коллектор — этот узел закрывает доступ к верхней гайке крепления стартера;
- снять провода с втягивающего реле;
- вывернуть три крепежных болта стартера — один сзади и два в передней части;
- вытянуть устройство между шлангами и проводкой.
Второй вариант
Он больше подойдёт тем, кто не хочет снимать ничего лишнего и терпеть различные неудобства. В этом случае обязательно понадобится смотровая яма, а лучше специальный подъёмник, чтобы не извиваться под машиной с низким клиренсом. Из обязательных инструментов: головки с удлинителями и крестовиной. Большую часть гаек придётся нащупывать вслепую.
Читайте также: