Cf moto x8 реле стартера где находится
Обновлено: 02.07.2024
N [ID] => 60865 [~ID] => 60865 [NAME] => Реле стартера CFMOTO Х8 [~NAME] => Реле стартера CFMOTO Х8 [CODE] => rele_startera_kh8 [~CODE] => rele_startera_kh8 [TIMESTAMP_X] => 29.11.2021 09:52:05 [~TIMESTAMP_X] => 29.11.2021 09:52:05 [PREVIEW_TEXT] => Реле стартера CFMOTO Х8 [~PREVIEW_TEXT] => Реле стартера CFMOTO Х8 [DETAIL_TEXT] => Подходит к моделям
3071 дн. с момента
запуска сайта
Реле поворотов от скутера
Накрылось реле поворотов. Во первых у дилеров не оказалось, во вторых не у всех дилер под боком и не так просто купить родное реле, в третьих цена вопроса. Зашел в ближайший магазин и купил реле поворота от скутера за 80 руб.
Реле трехпроводное))) Так кажется только сначала. Открыв корпус чтоб посмотреть схему для правильного его подключения обнаружил что черный провод просто вошел в корпус и не к чему не припаян, для чего его туда засунули для меня до сих пор загадка, ведь китайцы на всем экономят, а тут лишний провод засунули))) В общем это реле работает от двух проводов. В него заходит "+" и на выходе имеем прерывающийся "+" для него не нужен отрицательный вывод.
Если воткнуть это реле как есть, то работать оно не будет. Выкидываем черный провод, на его место вставляем красный провод. Получается как на фото ниже.
Все реле готово, можно вставлять в штатный разъем вместо родного.Обращаю внимание на то, что цвета проводов могут различаться. Для этого зарисовал схематично как подключить провода. Помимо цветов проводов в продаже есть точно такие реле, но с другим разъемом, нам нужно реле именно с разъемом как на нашем родном реле .
Не крутит стартер. Стартер и реле рабочие. Помогите разобраться.
Ситуация такая: пришел я однажды в гараж, завожу мотоцикл, а он не заводится — реле щелкает, а стартер не крутит. Был проверен аккумулятор, было проверено реле, был проверен стартер — все в порядке.
Подключал снятый аккумулятор напрямую к стартеру (не снимая стартер с двигателя) — начинает крутить. А если аккумулятор установлен в мото и замыкать вручную контакты на реле — то стартер не крутит, искры идут от контакта, но стартер не крутит. Как такое может быть? Мои познания в электрике чуть меньше, чем 0, но хочется всё равно разобраться.
Кое-что пробовал проверять. По массе прозвонка есть (от корпуса стартера до минусовой клеммы). Провод соединяющий реле-стартер не коротит — прозванивал сам провод, а также пробовал подключить через другой провод.
Вся электрика (освещение, сигнал, поворотники, приборка) работает, предохранители целые, cut-off relay (хз как по-русски) исправное. Да и в принципе, судя по схеме, если замкнуть реле вручную — то в цепи ничего больше не участвует, кроме аккума и стартера.
Мот Yamaha BT1100.
Вот схема, на всякий случай:
Есть какие-нибудь идеи?
Заранее спасибо за помощь.
— Upd --------------------
Всему виной оказался плохой контакт с массой.
3071 дн. с момента
запуска сайта
Реле поворотов от скутера
Накрылось реле поворотов. Во первых у дилеров не оказалось, во вторых не у всех дилер под боком и не так просто купить родное реле, в третьих цена вопроса. Зашел в ближайший магазин и купил реле поворота от скутера за 80 руб.
Реле трехпроводное))) Так кажется только сначала. Открыв корпус чтоб посмотреть схему для правильного его подключения обнаружил что черный провод просто вошел в корпус и не к чему не припаян, для чего его туда засунули для меня до сих пор загадка, ведь китайцы на всем экономят, а тут лишний провод засунули))) В общем это реле работает от двух проводов. В него заходит "+" и на выходе имеем прерывающийся "+" для него не нужен отрицательный вывод.
Если воткнуть это реле как есть, то работать оно не будет. Выкидываем черный провод, на его место вставляем красный провод. Получается как на фото ниже.
Все реле готово, можно вставлять в штатный разъем вместо родного.Обращаю внимание на то, что цвета проводов могут различаться. Для этого зарисовал схематично как подключить провода. Помимо цветов проводов в продаже есть точно такие реле, но с другим разъемом, нам нужно реле именно с разъемом как на нашем родном реле .
Читайте также: