Часы волга 21 как подключить
Обновлено: 30.06.2024
Конечно можно и AUX выпаять из родного радио, но я смог придумать другой, гораздо интереснее вариант, в котором появилось все что мне нужно, а именно: вполне качественное звучание для одного динамика, блютус, управление со штатных кнопок, и "бонусом" Heads Free (громкая связь).
Флешками давно не пользуюсь, это не так удобно как включать музыку через телефон, ибо это гораздо удобнее для меня.
По сути можно любую магнитолу подключить аналогичным образом!
Очень долго обдумывал разные варианты, как бы так сделать чтоб хоть что то запело в этом автомобиле. В один момент пришла идея запихнуть в родное радио портативную блютус колонку, их сейчас огромный выбор, как китайских, так и вполне не плохо звучащих JBL.
Новую покупать не хотелось для такой затеи, получилось найти JBL Clip 3, с разбитым корпусом, всего за 600 рублей. Кто то видимо не очень удачно сходил в поход. У нее как раз 5 кнопок для управления, как и на родном радио, и по функционалу все что мне нужно в ней имеется!
Каждый раз садясь в машину по какой-то глупой привычке смотрю на часы. а они не идут уже наверно несколько лет. И тут возникло желание их отремонтировать.. Внешне они работают, и стрелка секундная дёргается и тикают но не идут. Какие есть идеи на этот счёт ?
Извиняюсь если такая тема уже была и гдето проморгал..
PS сходить купить новые рублей за 250 (вроде) в магазине - не предлогайте. интересно самому.
__________________
Окончание одного всегда является началом другого © Я
Из новинок, наконец изготовлена партия высококачественных сферических стекол для всех приборов автомобилей М1, М20, ГАЗ-21, ГАЗ-12. Материал - автомобильное стекло высший категории. Стекол на отреставрированных приборах просто не видно, настолько оно прозрачное и идеальное.
Для примера прикладываю фотографии часов М20 3й серии в типичном состоянии до реставрации и после реставрации.
В часах и спидометрах М20 3й серии два стекла, одно плоское с цифрами, второе сферическое.
Пользователь
Часть приборной панели от М20 Победы 2й серии для Ефима (Канада)
P.S.: Цвет выбирал заказчик
На данных фотографиях можно сравнить оригинальный, заводской новый спидометр (ободок заменен на перехромированный, остальное осталось на своих местах) и отреставрированные часы.
Пользователь
Реставрация приемника А695, А4, А5, А8, А8М, А12, А17, А18 и их модификаций для советских автомобилей ЗИС-110, ГАЗ-12 ЗИМ, М20 Победа, ГАЗ-21, М407 и др. Продажа готовых, отреставрированных приемников.
Пользователь
Приборная доска, вырезанная из донора обрела, я считаю, не плохую вторую жизнь.
Спасибо вдохновителю в лице заказчика Ефима, который проявил невероятную целеустремленность на пути реализации поставленной перед собой цели.
Пользователь
Приборная доска, вырезанная из донора обрела, я считаю, не плохую вторую жизнь.
Спасибо вдохновителю в лице заказчика Ефима, который проявил невероятную целеустремленность на пути реализации поставленной перед собой цели.
Данный предмет для эстетического удовольствия или.
Подобное хочу сделать с торпедо от 21-ой. Но там хочу чтобы работали приемник и часы.
Пользователь
Приборная доска, вырезанная из донора обрела, я считаю, не плохую вторую жизнь.
Спасибо вдохновителю в лице заказчика Ефима, который проявил невероятную целеустремленность на пути реализации поставленной перед собой цели.
Данный предмет для эстетического удовольствия или.
Подобное хочу сделать с торпедо от 21-ой. Но там хочу чтобы работали приемник и часы.
Данный предмет - это возможность прикоснуться к своему детству. Для человека который рос в России, а сейчас, и уже много лет живет в Канаде. Первым увиденным и запомнившимся автомобилем, для которого, была Победа. Ностальгия, желание всей сознательной жизни, иметь этот автомобиль. В общем это чуть больше, чем эксклюзивный предмет интерьера.
Пользователь
Отреставрировано еще три приемника модели А5.
Следующие готовятся в другом заводском цвете - зеленом.
Изготовлены новые циферблаты для приемников автомобилей ЗИМ, М20, ГАЗ-21 всех серий, ЗИС-110, М407.
Сначала работ над приемниками А5, стала возможна реставрация динамиков для автомобильных радиоприемников.
Пользователь
Реставрация приборов автомобилей Газ–М1 всех годов выпуска.
– реставрация оригинальных приборов, с напряжением питания бортовой сети 6В.
– модернизация приборов для машин с не родными агрегатами с напряжением питания 12В.
– переделка приборов поздних годов выпуска в приборы ранних годов
– изготовление полностью функционирующего механизма счетчика суточного пробега. Точное повторение оригинальной конструкции.
Пользователь
Добавлю фотографии отреставрированных приемников, которые еще не были в этой теме.
Радиоприемник "поздний" для М-407 модель А-17А
Радиоприемник для ГАЗ-21 первой серии, модель А9 с блоком ВП-9
Mankus
Пользователь
Реставрация приборов автомобилей Газ–М1 всех годов выпуска.
– реставрация оригинальных приборов, с напряжением питания бортовой сети 6В.
– модернизация приборов для машин с не родными агрегатами с напряжением питания 12В.
– переделка приборов поздних годов выпуска в приборы ранних годов
– изготовление полностью функционирующего механизма счетчика суточного пробега. Точное повторение оригинальной конструкции.
Тюнинг, выхлоп, зажигалка, микрометр, ромбаба, балка, жижа, ГОСТы, апельсин,
круг, соски и глицерин, долото, два вантуза - вот такие мысли в голове у Манкуса.
Пользователь
Часы ГАЗ-21 бывают трех разновидностей.
1. Центральный диск черный без надписи на шкале
2. Центральный диск черный с надписью СДЕЛАНО В СССР на шкале
3. Центральный диск стального цвета, в цвет внешнего кольца, без надписи на шкале. - ГАЗ-21 ранней первой серии. 1957-58гг.в.
Возможна реставрацию любых часов. А также продажа уже отреставрированных.
Пользователь
Радиоприемник А18 для ГАЗ-21. В данном приемнике реализован прием УКВ диапазона частот. Само по себе слышать больше 5ти станций на УКВ, да еще в таком отличном качестве это удовольствие. При этом, в данном приемнике имеется дополнительный потенциал. При добавлении FM-конвертера приемник начинает ловить привычный современному автолюбителю диапазон "FM".
Принимаю ваши приемники и приборы на реставрацию!
Пользователь
Спидометр М20 модернизированный.
Особенности:
- работает от электронного датчика скорости
- версия без счетчика суточного пробега
- деление шкалы циферблата 0-210км/ч
Теперь циферблат превратился из плоского (предыдущая версия) в объемный. Окошки счетчика пройденного пути теперь индивидуальные, под каждый барабанчик отдельное.
Пользователь
Принимаю на реставрацию приборы ГАЗ-М1 всех годов выпуска, в том числе и самых ранних.
Пользователь
Радиоприемник "ранний" для М-407 модель А-8М
Пользователь
Огромная благодарность моим заказчикам за то что поверили в меня!
Изготовлены с нуля приборы для Mercedes-Benz 540K 1936г.в.
Задача заключалась в максимальном внешнем сходстве с оригиналом при использовании современной начинки.
В моем распоряжении были подобранные механизмы от современных и не очень приборов. Преимущественно американского рынка.
И фотографии оригинальных приборов, которые удалось отыскать в интернете.
В итоге, мной были спроектированы и изготовлены корпуса, ободки, циферблаты, стекла сферические, стрелки, подсветка, кронштейны крепления и др. в общем все кроме самих механизмов. При этом шкала спидометра была переведена из миль в км. А счетчик пройденного пути в милях был переведен в счетчик км, путем разработки и внедрения редукторов.
Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.
Читайте также: