Citroen berlingo 2012 года что означает на табло при включении зажигания ремонт чек
Обновлено: 05.07.2024
Инструкция по эксплуатации
Ваш автомобиль Citroёn Berlingo & Peugeot Partner
Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели
Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,8 л и 1,9 л (серия XUD)
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели 1,9 л и 2,0 л (серия DW)
Извлечение бензинового двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Извлечение дизельного двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
Система питания и выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,8 и 1,9 л (серия XUD)
Система питания и выпуска отработавших газов – дизельные двигатели 1,9 и 2,0 л (серия DW)
Системы контроля норм выбросов
Системы пуска и подзарядки
Система зажигания – бензиновые двигатели
Система предпускового подогрева дизельного двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Конструкция и компоненты кузова
Электрооборудование и электросистемы
Приложения
Глоссарий
В 1996 году состоялась премьера совместной разработки Citroen и Peugeot, многофункционального автомобиля, который сложно причислить к какому-либо определенному классу: для обычного компактного лимузина слишком высок, для автофургона слишком мал, для малолитражного автомобиля слишком велик. Модель Citroen получила название Berlingo, а завод Peugeot выпускал автомобиль под названием Partner (в Италии модель продавалась под названием Peugeot Ranch). Существовало два варианта кузова: с широкой задней откидной дверью и с распашными дверьми. Умеренные габариты автомобиля положительно сказывались на маневренности, что особенно важно при вождении в условиях города. Автомобиль быстро приобрел популярность во многих странах и уже в 1997 году был признан лучшим фургоном в Европе.
В 2002 году близнецы подверглись небольшому фейслифтингу, в результате которого автомобили получили новое оформление передней части, в частности, совершенно новую форму приобрели фары, крылья, бампера и облицовки радиатора. Кроме того, была поднята линия капота, в результате чего внешность автомобилей стала более пропорциональной, а водитель, видя края капота, получил возможность лучше чувствовать габариты.
Отличительной особенностью автомобилей является высокая посадка, обеспечивающая отличную обзорность с водительского места. Дизайн интерьера прост, но удобен и практичен. В салоне предусмотрено большое количество различных емкостей и отсеков: большие карманы в дверях, многочисленные углубления и полочки (в том числе на потолке), подстаканники, вместительный выдвигающийся ящик под правым передним сиденьем и т.д.
В стандартную комплектацию всех версий входят: гидроусилитель рулевого управления, регулировка рулевого колеса по высоте, подогрев передних сидений, кондиционер, подушка безопасности водителя, подогрев наружных зеркал заднего вида.
Бортовой компьютер сообщает о величине пробега, оставшейся до ближайшего технического обслуживания, предупреждает о превышении скорости и автоматически включает очиститель заднего стекла при движении задним ходом (если работают передние стеклоочистители).
Отдельным достоинством автомобилей является грузовой отсек, объем которого составляет 2.8 м3 у пассажирской версии и 3 м3 у фургона. Наличие боковой сдвижной двери значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Немаловажно, что полноразмерное запасное колесо находится не в багажнике, а под полом снаружи, что значительно упрощает замену колеса.
В зависимости от целевого назначения автомобили комплектуются соответствующими двигателями. На выбор предлагаются бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 л, а также дизели объемом 1.8 л, 1.9 л и 2.0 л. Существует также версия с двигателем 1.1 л, но она предназначена исключительно для некоторых стран Западной Европы. Все двигатели агрегатируются пятиступенчатой механической коробкой передач.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
При запуске пишет check engine лампочка не загорается ⇐ Boxer 3. Двигатель
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
При запуске двигателя на табло через пару сек пишет check engine, потом через пару сек пропадает и повторяется при следующем заводе. Лампочка check engine при включении зажигания не горит, и потом негорит. двигатель работает и заводится нормально. Что может быть запроблема? Машина фиат дукато 2008, двиг ивеко 2,3 мультиджет. Подскажите мож у когото была такая проблема, до сервиса далеко
При включении зажигания (тест) должны загораться все лампы (красные и желтые). Может лампочку check engine старый хозяин удалил за "ненадобностью" :inc:
yri_chp: При запуске двигателя на табло через пару сек пишет check engine, потом через пару сек пропадает и повторяется при следующем заводе
После чека чтот-то пишет. Проблема похожая,вчера поменял масло при заводке пишет чек энжин оил левел( проверь двигатель уровень масла). Лампа двиг. не горит, давления тоже по щупу уровень, залил 6 литров. На ночь скидывал клемы не помогло. Когда сливал масло включал зажигание чтобы прикурить сигарету от прикуривателя может по этому. Кто нибудь подскажет что это и как лечить. Кстате машина 3 жампер забыл как в подписи добавить?
нашел елм327 сканер, пишет ошибка Р0111 и Р0101
да, началась эта ерунда после установки сигналки с турботаймером, турботаймер работает, но там после замка есть несколько выходов зажигания а турботаймер замыкает на время только одно, может на втором питание егр? после выключения зажигания и включения турботаймера двиг какбы чутьчуть сбавляет обороты и все тухнет: панель, вентилятор печки, токо двиг работает. может быть изза турбо?
yri_chp,
Похожая дрянь и у меня была при попытке подключить т. таймер с сигналки.
После нескольких сработок т.т. загорался чек, ошибка по "дебиметр", т. е. датчик массового расхода воздуха и t воздуха. Получалось так, что двиг работал без ключа, а "мозги" не видели этот датчик. В моём случае можно было поставить обходчик иммобилайзера, и всё-бы заработало, но я ре
шил отказаться от т.т. и глушить двиг самостоятельно, сохранив хоть какую-то защиту авто.
При попытке подключить т.т. "через все провода" иммо через раз не разрешает запуск, добровольное вмешательство в этот блок может стоить космических денех.
Читайте также: