Dod gs600 видеорегистратор инструкция

Обновлено: 30.06.2024

Ну что сказать - опытный образец GS600 DOD. Рассказывать особо нечего. Софт под замену пойдет однозначно. Тогда и можно будет пообсуждать. То что есть - никуда не годится (глюки - есть, ГПС - нет, циклицеская запись - нет). Скажем так, в таком виде цена не более $80. Инструкции нет, сидюка с драйверами тоже. "Позже, е-мэйлом, ждите". Ждем-с. Может из инструкции станет понятно как правильно настраивать, а может и прошивочку посвежее пришлют.

Комплект GS600 DOD

В комплект входит:
1. GS600 DOD
2. Крепление с присоской, регулируется только в вертикальном положении.
3. Шнурок питания от прикуривателя, 3.5 или 4 метра. Никаких схем внутри. Всё в GS600.
4. Шурок USB - microUSB. У них понятие microUSB несколько другое - 8 контактов.
5. Шурок AV out - microUSB. Можно смотреть на экране обычного телевизора/монитора.
6. ИК пульт - смотреть видео, настраивать.
7. Цветастая коробка (у сэмплов сейчас нет).
8. Мануал (у сэмплов сейчас нет).
За дополнительные бабки:
9. Блок питания от розетки.
10. Кабель HDMI - miniHDMI.

Характеристики GS600 DOD

  • 1920 x 1080@30FPS FULL HD video resolution
  • Loop recording
  • USB data reader mode
  • Wide vision angle 120 degree
  • Support to 64GB Micro SD card
  • Vehicle engine started, video recording starts automatically.
  • AV OUT or HDMI output, USB data reader mode available.
  • GPS logger in GPS Google earth map
  • Collision Data protection : when encounter heavy hit,
    the device will automatically protect the earliest and
    latest 3 files so they can't be deleted.
  • Re-play video data via IR remote controller
  • Infrared Laser proofread : for checking the view angle
  • Quick data deletion hole operation
  • Stop voice recording function: press pause button
    of voice recording( 1 minutes) it will stop voice record.

Крепление жесткое. Никаких шарниров, кроме вертикального с относительно
щелчками через каждые 9-10 градусов. Вправо-лево повернуть нельзя.
Объектив стандартный с резьбой М12х0.5. Для тех кому менять всё подряд нравится.
Угол 120 градусов в режиме 720P. При фотках 5МП появляются тёмные углы,
т.к. объектив предназначен для более мелких матриц. Но в режиме
1920х1080 это незаметно.

Антенна GPS находится в горбике крепления, мелкая.
Рядом с объективом лазерная указка, указывает на центр кадра.
Со стороны объектива ИК глаз для пульта.
На задней стороне красный и синий светодиоды. Когда идет запись -
красный моргает. Когда не пишет - горит постоянно. Синий замечен только
когда карта памяти не найдена, быстро моргает вместе с красным.
Внутри таки есть g-sensor по трём осям (лог ведется в дополнительные файлы).

Разъемы GS600 DOD
1. для питания круглый, 12-24 вольта, без преобразователей
2. для компа microUSB (специфичный, 8 контактов, от него тоже можно питать)
3. для AV выхода используется тот же самый microUSB
4. для телека miniHDMI (пока не проверял, кабель только-только заказал на ebay).

На некоторые кнопки надо давить долго, на некоторые аж по 5-10 секунд (типа форматирования и перехода в режим кардридера).

На сейчас обсуждать нечего. Потенциал у девайса есть, но в данный момент
он не раскрыт. Рекомендую не спешить и подождать с покупкой.


Примерно год назад, после приобретения машины — я стал поглядывать на видеорегистраторы (далее ВР). От огромного ассортимента на рынке разбегались глаза. За помощью в выборе отправился на форум родного гольфклуба. Там мне посоветовали выбирать из двух основных игроков имеющихся на рынке — а именно DOD и КАРКАМ. Проникшись в тему чуть глубже, я понял что хочу именно оригинал в лице DOD. Залез на официальный сайт, нашел проверенных поставщиков и… на шею села жаба. Сумма, на которую я рассчитывал была явно меньше той, которую просили за то, что мне приглянулось. Так я отложил покупку казалось бы в дальний ящик.

Но долго ждать покупки таки не пришлось. Как-то возвращаясь домой с работы я встал на светофоре. Дорога в этом месяце находилась на некотором подъеме. Передо мной стоял автомобиль марки рено, модель столь популярная в нашей стране у таксистов. На зеленый сигнал светофора он поехал… назад. Если быть точнее, то начал скатываться. Я отнесся с пониманием, подумал, что за рулем может быть девушка или неопытный водитель. Дистанцию надо заметить я всегда стараюсь держать и в упор машину никогда не ставлю. Но машина спереди не останавливалась. Я переморгнул дальним светом. Катится. Я начал бибикать параллельно перемаргиванию. Катится. Поняв, что столкновения избежать не удастся, а посмотреть кто есть сзади я не успеваю я снял ногу с тормоза (передача в момент без движения у меня всегда в нейтральной позиции). Далее последовал удар, рев мотора, и рено логан благополучно улетел через прекресток. В этот же вечер я купил себе ВР разделавшись с коварной жабой. Ну вот что я мог бы сделать? Вызвать сотрудников ГИБДД, рассказав им, что на перекрестке в меня въехал (а не я догнал) рено логан бордового цвета и умчал восвояси? Ну даже назвав им номер и описав все как было шансы на восстановление справедливости были бы минимальными. Обидчик поменял бы в ара-гараже себе бампер на такой же с заводской покраской и был бы таков. Это еще хорошо, если за рулем был бы владелец авто и оно было бы не проездом (произошло сие на трассе Москва-Казань). И вся эта информация поступала бы исключительно с моих слов, которым можно было противопоставить слова владельца рено логан. Вообщем, видео в данном случае было бы серьезным аргументом. Благо в моем случае все обошлось. Вовремя отпушенный тормоз позволил сдемпфировать бамперу, а поскольку самая выступающая часть спереди машины это номерной знак, то пострадала только рамка. Намерзший на нее лед тоже оказал пользу по всей видимости. Сочтя ущерб незначительным и не стоящем много часов проведенных на улице и в ГИБДД я не стал задерживаться на месте "ДТП".

Немного фотографий:







Опыт эксплуатации

Единственная вещь, которая мне не давала покоя после приобретения это то, что ВР оставлял пропуски между файлами. В зависимости от размера выбранного ролика они были разными. Для 1 минутных роликов это было 1-2 секунды, для 5 минутных уже 3-5 секунд и т.д. по возрастающей. Настолько это ломало мой внутренний покой что сначала я начал перебирать разные карты памяти, пытаясь найти по тестам сначала с самым быстрым показателем потоковой записи, потом с самым быстрым показателем времени доступа, но все было тщетно. И вот в один прекрасны день наступил счастливый ужасный момент, в сеть попала свежая прошивка на КАРККАМ Q3, в котором пропусков между файлами не было! Поскольку физически аппараты идентичны и разливаются на одной и той же заводской ленте, сомнений не было никаких — прошивка DOD нужными данными решит мою проблему! Сам DOD к сожалению имеет жесткую политику "новая прошивка = новое устройство" и аппараты не обновляет даже у своих дистрибьютеров. Я почитал мануалы и легко справился с поставленной задачей, теперь в аппарате с надписью DOD GS600 жил самый настоящий КАРКАМ Q3. Попробовал провести тестовую запись и… никаких пропусков, все идеально, даже на склееном видео понять момент, где произошла склейка — было невозможно. Некоторое времени радости моей не было предело, пока однажды я не обнаружил свой аппарат в неработающем состоянии. Световые индикаторы не мигали так, как было должно. Если не внимать сильно в подробности — аппарат убил мою карту памяти. Я читал раньше о проблемах убитых карт, но поскольку эта проблема не касалась не разу владельцев оригиналов от DOD не ждал подвоха. Далее последовало приобретение карты из белого списка с официального сайта и ее смерть. Некоторые карты удавалось воскресить низкоуровневым форматированием и плясками с бубном. Но найти такую карту, запись на которую не прерывалась бы по неизвестным причинам и не поганило бы ее так и не удалось. Откатиться обратно на родную прошивку не представляется возможным. Прошивки от КАРКАМ были перезалиты много раз, но поставить ВР на ноги так и не удалось. Портить карты памяти надоело, ВР отправился жить в бардачок. Такой вот печальный конец истории.

Пример видеозаписи:

Наверное второй раз такой же не купил бы. Взял бы другой аппарат другого производителя. Однако сказать ничего плохого о качестве записи не могу, видео пишет шикарно, роликов лучше от реальных людей не видел. Рекламные не считаю конечно, реклама она и в африке реклама. Раннее утро, зимний месяц, слабое освещение. Обратите внимание, что даже в повороте у машины едущей в соседней полосе с 5 метров прекрасно читаются номера. Смотреть рекоммендуется в 1080p естественно. Видео сделано до перепрошивки в КАРКАМ, после нее качество несколько упало (минута стала занимать 58 Мб вместо бывших 65, незнаю как насчет алгоритмов сжатия, но на глаз разница видна).


Видеорегистратор обладает высоким разрешением записи (1920x1080 @ 30fps), и использует самые передовые технологии сжатия видео H.264, чтобы обеспечить более длительное время записи.

Видеорегистратор DOD GS600 отзывы:

Качество картинки в начале (года 1,5) отличное, да и звук тоже. GPS работает отлично, если у кого не работает, говорят, что возможно из-за того, что подделка.

1. крепление самое ужасное которое есть. В процессе эксплуатации стал отваливаться от лобового стекла даже летом.
само крепление устроено так, что практически невозможно снять регистратор без присоски.
2. картинка на солнце через 3 года стала искажать цвета и стало вообще невозможно отсматривать снятое, всё изображение в размытых сиреневых бликах (хотя возможно из-за того, что когда присоска отваливается, сам регистратор падая бьётся о торпеду, и после многих раз что-то повреждается).
3. шнур питания стал постоянно терять контакт и при езде смотришь, а он уже не снимает, т.к. нет питания.

Отлично снимает в FULL HD любое время и в любую погоду. Есть кнопка отключения записи звука. Имеется встроенный аккумулятор, при обрыве питания успевает "закрыть" файл. Есть лазерная указка, для "прицела" при установки. Имеется HDMI выход. Влешки microSD до 10 класса.

Не работает GPS в России (по крайней мере у меня). Иногда убивает флешку намертво. Между файлами образуется провал в записи около 2 секунд. Стандартная "прилипучка" слабо держит зимой, пришлось приклеить на двусторонний скотч. У держателя регистратора нет возможности поворота регистратора влево-вправо.

Отличное качество съемки, ночью читаются номера проезжающих встречных машин. Микрофон просто замечательный, смотрел видео на компьютере, слышны даже басы. Понравилось, что нет дисплея, регистратор маленький и аккуратный, крепиться в любое место. Качество сборки полностью устроило, корпус прочный, ударостойкий. Отмечу, что крепления хорошие, ничего не падает и отлично держится, удобно снимать и крепить регистратор на место.


Ну что сказать - опытный образец GS600 DOD. Рассказывать особо нечего. Софт под замену пойдет однозначно. Тогда и можно будет пообсуждать. То что есть - никуда не годится (глюки - есть, ГПС - нет, циклицеская запись - нет). Скажем так, в таком виде цена не более $80.
Инструкции нет, сидюка с драйверами тоже. "Позже, е-мэйлом, ждите". Ждем-с. Может из инструкции станет понятно как правильно настраивать, а может и прошивочку посвежее пришлют.

Комплект GS600 DOD

В комплект входит:
1. GS600 DOD
2. Крепление с присоской, регулируется только в вертикальном положении.
3. Шнурок питания от прикуривателя, 3.5 или 4 метра. Никаких схем внутри. Всё в GS600.
4. Шурок USB - microUSB. У них понятие microUSB несколько другое - 8 контактов.
5. Шурок AV out - microUSB. Можно смотреть на экране обычного телевизора/монитора.
6. ИК пульт - смотреть видео, настраивать.
7. Цветастая коробка (у сэмплов сейчас нет).
8. Мануал (у сэмплов сейчас нет).
За дополнительные бабки:
9. Блок питания от розетки.
10. Кабель HDMI - miniHDMI.

Характеристики GS600 DOD

  • 1920 x 1080@30FPS FULL HD video resolution
  • Loop recording
  • USB data reader mode
  • Wide vision angle 120 degree
  • Support to 64GB Micro SD card
  • Vehicle engine started, video recording starts automatically.
  • AV OUT or HDMI output, USB data reader mode available.
  • GPS logger in GPS Google earth map
  • Collision Data protection : when encounter heavy hit,
    the device will automatically protect the earliest and
    latest 3 files so they can't be deleted.
  • Re-play video data via IR remote controller
  • Infrared Laser proofread : for checking the view angle
  • Quick data deletion hole operation
  • Stop voice recording function: press pause button
    of voice recording( 1 minutes) it will stop voice record.
    After 1 minutes, start voice record again.
  • Vehicle speed and time & Date on video.

Крепление жесткое. Никаких шарниров, кроме вертикального с относительно щелчками через каждые 9-10 градусов. Вправо-лево повернуть нельзя.
Объектив стандартный с резьбой М12х0.5. Для тех кому менять всё подряд нравится. Угол 120 градусов в режиме 720P. При фотках 5МП появляются тёмные углы, т.к. объектив предназначен для более мелких матриц. Но в режиме 1920х1080 это незаметно.


Автомобильный регистратор GS600 DOD, Обзор Регистратора GS600 DOD

Антенна GPS находится в горбике крепления, мелкая.
Рядом с объективом лазерная указка, указывает на центр кадра.
Со стороны объектива ИК глаз для пульта.
На задней стороне красный и синий светодиоды. Когда идет запись - красный моргает. Когда не пишет - горит постоянно. Синий замечен только когда карта памяти не найдена, быстро моргает вместе с красным.
Внутри таки есть g-sensor по трём осям (лог ведется в дополнительные файлы).

Разъемы GS600 DOD
1. для питания круглый, 12-24 вольта, без преобразователей
2. для компа microUSB (специфичный, 8 контактов, от него тоже можно питать)
3. для AV выхода используется тот же самый microUSB
4. для телека miniHDMI (пока не проверял, кабель только-только заказал на ebay).

На некоторые кнопки надо давить долго, на некоторые аж по 5-10 секунд (типа форматирования и перехода в режим кардридера).

На сейчас обсуждать нечего. Потенциал у девайса есть, но в данный момент он не раскрыт. Рекомендую не спешить и подождать с покупкой.

Читайте также: