Дорогие ли запчасти на geely mk

Обновлено: 04.07.2024

Купила джили мк совсем недавно :-) , проехала 2,6 т.км.
Она у меня первая, сравнить не с чем, но по ощущениям могу сказать то машина супер!! Я просто болдею, прошла ТО много денег не содрали, напрягал одно время глушитель гремел, как будто бился об дно машины, но сейчас уже звука почти не осталось. Друг Калину купил, новую на пол месяца позже меня, уже заднюю скорость поменяли.

P.S. Забыла сказать, что 2 раза долюонула прилично так задний бампер, так вот- о чудо! он выдержал, не царапенки))

Если МК хохлятской сборки, то машина г…но. Не умеют они собирать! У меня чистый китаец. Машинка оправдывает лозунг “Цена и качество”. Мне нравится джили мк, молодцы китайцы.

Джили МК – машина нормальная, ВАЗу вообще не ровень. Из минусов Джили МК – коробка (долго не мог найти с ней общий язык), малый клиренс (вечно что-то днищем цепану), тяжелая педаль газа… а так норма… движок по тяге с низов напоминает дизель, свет на 5+.
на 9000 км накрылись втулки стабилизаторов, замена обошлась в 150 грн., а за ТО дерут дай Бог… еще глючит парктроник, особенно в дождь и снег.

Катаюсь уже два года на Джилли МК и верите не жалуюсь. У меня чистый китаец и я не жалею. Был выбор купить приору или Джилли, я сделал правильный выбор.)))

Владею джили мк 1.5 года! Купил за 340 вложил уже тыщ 70. Если покупать так сразу 2-ве! Чтобы пока одну чинят на второй ездить.

а не проще поменять прокладку между сидением и рулем.

Джили МК китайской сборки – супер (в своем классе)! А вот Джили остальных сборок – фуфло. У меня Джили 1,5 года я регулярно мотаюсь по маршруту Самара-Москва (работа такая), и ни разу не подвела меня машина на трассе. Я доволен. Намного лучше чем приора. И на одном уровне с логаном. Берите Джили MK китайской сборки – это хорошая машина.

Всем привет. Мой друг собирается поменять свою ваз 2115 на что-то из раздела дешевых иномарок. Выбор между Ланос и МК. Я езжу на Ланосе, поэтому про него знаю все. А вот стоит ли переплачивать и покупать Джили МК? стиль езды у обоих агрессивный. Выдержит ли МК такое? :) напишите ответ, пожалуйста.

купил в апреле пробег 8,5т пока доволен, ждем когда начнется производство джили мк-2 купить жене или летом купим на Украине.

У нас FC (китайской сборки одна из первых) очень довольны, единственный раз когда были в салоне – это когда по нашей вине заклинила коробка передач. От машины в восторге вся семья. Не могу согласиться с Евгением, может Вы попали на Украинскую сборку, тогда отрицать не буду это не фонтан, но если сборка была Китай, то здесь бесспорно машина супер!

Купил автомобиль Джили МК в 2008 году. Первую неделю ездил, не жаловался…. но потом… началось. Лампочки фар и противотуманок перегорали с завидной периодичностью, примерно две штуки в месяц. Примерно через 5 месяцев сгорела панель приборов, и ничего не отображалась. Обратился в автосалон по гарантии на замену, но мне сказали что нужно делать запрос на завод, начали фотографировать машину и делать еще какие-то манипуляции. После этого прошел один год и один месяц, панели до сих пор нет. Не горит вообще ничего.
Но это еще пол беды, двери совсем не закрываются. был летом в деревне, у дедушки, дак у него на тракторе и то лучше закрывается, а его изобрели в 1957 году. Кроме того, педаль сцепления перестала иметь свободный ход вообще! Только ногу от пола отодрал, дак машина сразу начинает движение… Мотор работает, но очень плохо, постоянно находится в режиме вибрации, которая проносится по всему салону, но не глохнет…. как на последнем вздохе работает…. Ручник – это целая история. Он как на КАМАЗе, переходит из вертикального в горизонтальное положение, и как вы думаете, что он работает. нет! Он все равно не работает… Омыватель лобового стекла сломался при первом же морозе.
Аккумулятор у моего джили мк при 15 мороза не запускает двигатель. Сменил два аккумулятора, пора покупать третий.

Ну надо сказать и плюсах авто, а они есть, это подогрев сидения! Жарит как огонь, порой приходится привставать, чтоб не получить ожог!
Обслуживание в салоне просто отлично! Ни разу на телефон не ответили, им там вообще все равно! Говорят со своими проблемами нужно ехать на поезде в Китай, а не разбираться с механиками.

И так народ, если у вас еще работает мозг, то даже не думайте подходить к этому салону на пушечный выстрел. За эти деньги можно купить…. все что угодно. А если честно, то русский автомобиль Вам доставит на много больше чем Китайский! Сами знаете , что Китай, он и в Африке Китай. Если кто то не верит, могу оставить свой номер телефона, и лично показать автомобиль который имею.
Кстати, забыл, прочитал тут на форуме, что джили мк сравнивали с тойота :-) – Чушь полная! не верьте!

Говорю, как владелец двух Geely CK (первая 2006, вторая 2008 года выпуска). Ни одна из них не воняла.

Если есть средства, то наверное лучше взять Фору . Машина классом повыше Отаки, с большим мотором и кожанным салоном.

А про пластик: Лада Приора - вот где ацетоном пахнет. Мечта токсикомана !
_________________
Подпись

А в этом списке самая большая и дорогая машина - это Фора!
_________________
Подпись

Отец решил поменять рабочую машину, шас 2110, я говорю что хуже не будет ))) предлагаю МК , не знаю про цены у вас, но в челябинске цена Geely MK составляет 299 000 рублей . просто пока не знаю стоит ли брать ??
_________________
Подпись

Миф о том, что китайские автомобили ненадежны, давно следует забыть. Тенденции за последнее десятилетие явно изменились, и мастера с Поднебесной заметно поработали в направлении надежности. Джили МК является ярким тому примером.

Автомобили этой модели при наличии должного ухода способны без лишних проблем ездить более 5 лет, используясь для работы в такси. Соответственно, пробег при этом является громадным.

Представленный экземпляр Джили МК уже длительное время работает в службе такси и хранится в уличных условиях. При этом автомобилю уже более 6 лет, а пробег составляет более 335 тысяч километров. Сложностей с ним практически нет. Остается разобраться со всеми деталями подробнее.

Внешний вид

Измерение толщины покраски показали, что сделано все было профессионально, и особого утолщения не наблюдается. Только в отдельных случаях можно заметить предварительную обработку корпуса шпатлевкой – образовалась вмятина в результате механического повреждения Джили МК.

Фары имеют некоторые внутренние загрязнения, однако это не мешает им обеспечивать отличное освещение. Достаточно просто периодически прочищать их снаружи.

В целом, если обеспечивать своевременное внешнее обслуживание машины – мыть, красить и полировать, то отличить авто от практически нового снаружи будет сложно. Вполне презентабельный вид.

Под капотом

Удивило в представленном автомобиле то, что еще используется родной аккумулятор. Хотя раньше многие говорили о том, что в китайских однодневках менять их приходится чуть ли не сразу после покупки. Это осталось в прошлом, и произошло это давно.

Двигатель и трансмиссия особых хлопот не принесли. Масло меняется каждые 10-12 тысяч километров, топливо используется нормальное и все – проблем никаких нет.

Необходимо своевременно менять расходники. В частности – масляной и воздушный фильтр. Соблюдая простые правила по уходу за Джили МК, можно заметно продлить срок эксплуатации узлов без необходимости проведения ремонта.

В остальном – потеков масла не видно, что уже хорошо для авто с таким пробегом. Оценить состояние клапанов и цилиндров, конечно, без разборки невозможно, однако судя по работе двигателя, особых проблем в этом узле нет.

Салон

В салоне автомобиля была проведена дополнительная шумоизоляция, что сделало езду более комфортной. Шум исчез практически полностью.

Работа кондиционера и печи полностью соответствует всем требованиям. Летом не жарко, зимой достаточно тепло. При этом дополнительные работы по ремонту климатического оборудования Джили МК не проводились за весь срок ее эксплуатации.

Провели перетяжку потолка, однако делалось это скорее для себя, нежели от острой необходимости. Обтяжка сохранилась родная, однако использовались специальные чехлы-накидки.

Немного сбоит электроника, в частности, тахометр. Это не критично и при желании достаточно легко устраняется. Коробка переключения работает без проблем – для смены передачи нет необходимости прилагать усилия.

Руль оснащен гидроусилителем и позволяет легко управлять автомобилем.

Относительным недостатком можно назвать слезающую краску на внутренних ручках дверей. Однако даже этот дефект легко устраняется. В остальном – проблем с салоном нет. Неприятных запахов и скрипа пластика нет.

Общие впечатления

В целом, авто после 6 лет эксплуатации и пробега в 335 тысяч км выглядит вполне хорошо. Покраска проводилась исключительно для восстановления цвета, а не из-за сильной коррозии, что свидетельствует о хорошем качестве металла.

Динамика автомобиля хорошая. Разгон делает резво, особенно на хорошем дорожном покрытии. Ход педали сцепления небольшой. КПП не ремонтировалась, что также важно.

Сидеть в салоне комфортно – заметный плюс, особенно при условии, что данная Джили МК используется в работе такси.

Подвеска обеспечивает необходимый уровень комфорта даже в условиях незначительного бездорожья. Правда, этот узел требует регулярной замены расходников, однако это не является проблемой – запчасти стоят не дорого.

В целом, Джили МК – достаточно неплохой автомобиль бюджетного сегмента, вполне пригодный даже для работы в такси. При тщательном уходе без особых проблем набирает пробег в 335 тысяч километров.

Забудьте о том, что китайский автопром ненадежный и недолговечный. Все зависит исключительно от ухода за транспортным средством. Далеко не каждая европейская машина может похвастаться такой живучестью, особенно на наших дорогах.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Топ авторов темы

Geely 9 постов

Алексей 365 4 постов

В Сергей 8 постов

denissska80 10 постов