Фиат альбеа не включается вентилятор при включении кондиционера

Обновлено: 07.07.2024

Все по теме Электросхема включения кондиционера FIAT Albea

в моем случае это что за проблема? Кольца и поршень или может выдавливать масло из за кратерных газов?

как проверить датчик абс? я когда жму тормоза,плохо схватывают и бьет в педаль тормоза как абс но при этом машина плохо тормозит,суппорта перебирал (рабочие)

2115 проблема дворники после мойки). Подскажите в чем проблема?) Еще проблема такая,снег,дворники включили,они под нагрузка перестали работать плюс ко всему датчики и бортовик перестал работать. Это может быт из за предохранителя?

подскажите! колодки изношены на половину, с одной стороны гремят, легко поднимаются и опускаются пальцам со стороны колеса

Пол года ездил, шланг били на своем месте карбюратор засрало ели отмил. Просверлил всасуечий колектор прикребил штуцер на холодної сварке, за сем лет проблем ноль, карбюратор всегда чистий, при ремонте ДВС колектор бил чистий по той причина что дросельная заслонка не перекривати путь газам.

В разных источниках пишут пишут разные количества накачиваемого фреона. Так сколько же должно быть фреона в микроавтобусе 11-местном 2010 г.в. дизель?

Мда, надо быть очень внимательным при диагностике, и знать кучу информации, чтобы конкретно выйти на дефект, что-то не заметишь, и наверное все таки лучше обратиться к таким профессионалам, как в этом видео.

Подскажи пожалуйста.у меня на 2108 между двумя релюхами света перемычка из кусочка провода.если ее снимаю нет ближнего света.как долго проработает такая конструкция?

Смазку такую нельзя. Только полимочевинную или спец для трипода. Мазать крестовину и иголочки и в корпус шруса. При вставке крестовины она несколько раз коснулась грязных рычагов, наверняка налип песок и грязь.

Все по теме Электросхема включения кондиционера FIAT Albea

Арстан написал(а)
А не может быть в колодце под мебранкой отсутствующей пружинки, как на HDI 1.6? Уж очень она туда напрашиватся..

Шумахер написал(а)
Парни,спасибо за идею вам. Помпа стоит как новый радиатор,а тут можно поковыряться,что б,возможно,избежать трат!!) Жму руку!!

Niall написал(а)
У меня заклинил вентилятор на ходу и тоже перестал дуть кондей. Мучался куда лезти не знал. Остановился на трассе м 4 дон задался в кондиционер но увы так и не заработал. Когда приехал на Юг посмотрел а вентилятор не крутится и предохранитель сгорел. Смотрю это видео смеюсь. Вот спасибо за видео.

Абдуллах написал(а)
При замене наружной гранаты кривыми руками или когда мастера говорят без . мать и молотка не обойтись и . кувалдочкай по гранате может расыпаться внутренняя точнее иголки внутри не давно столкнулся с такими дебилами при разгоне наченаеться вибрация отдает на руль

Стоян написал(а)
Да нет. Просто стучали на холодную. За два часа прогрелся и стуки исчезли. Особенно хундай

Банда написал(а)
может стучать болт об подрамник! в сайленболке рычага! от чего разбивается отверстие подрамника!

Арам написал(а)
Пииветствую! Вы мне диагостировали кондей на сиде, чётко и быстро нашли место где утечка. Денег не взяли! Я попытался заказать новую трубку в экзисте но цена 17.000 рублей меня шокировала и срок поставки 42 дня. Езжу без кондея жду зиму.

Адхам написал(а)
что то я не понял. автор можно полное видео как болтает в старом, а как в новом? за 6 минут как то непонятно. давай видео на 60 минут как болтает в разбитом, а как в новом.

Диловар написал(а)
И воздухом и водой только под правильным углом, иначе сотам . На канал Доктор Дью отправляйте, вам дадут оценку люди, поумней меня

Карл написал(а)
Загир, доброго дня. если выгода от продажи машины о запчастям больше чем восстанавливать, то есть ли смысл вообще заморачиваться?

Тайланд написал(а)
есть тяги куда таким съемником не подлезешь и очень на многих машинах,есть где то видео, съемник из трубы на все тяги

как включить принудительно вентилятор радиатора?

Помогите ! не включается вентилятор радиатора !!
Как включить принудительно вентилятор радиатора?
чтоб до ремонта доехать.
Примерно где искать нужные контакты на датчике или где управление карлосоном ?.

Brava 1.2 c кондеем

_________________
Lancia Delta III

Когда то на Кроме, я замыкал 2 контакта реле включения вентилятора, тоже надо было доехать до сервиса.

_________________
Lancia Delta III

На браве 1.2 нет датчика на радиаторе. Включить вентилятор можно только подав на него 12В. Но есть подозрение, что он не рабочий.

_________________
Авто Италия .
сервис : 966-55-24
магазин : 972-03-47

таксс.
на вентиляторе два контакта.. плюс от аккумулятора куда подавать верхний или нижний ?

да еще какова цена вопроса??

_________________
Lancia Delta III

Экспериментируй. Он должен выдувать в сторону мотора. Меняя полярность ты меняешь направление вращения лопастей. Руки береги. Цена вопроса - твои пальцы.

_________________
Авто Италия .
сервис : 966-55-24
магазин : 972-03-47

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на форуме

Поиск причины, из-за которой не работает вентилятор печки, следует начинать с изучения принципа работы отопителя салона автомобиля и принципиальной схемы включения электродвигателя. Рассмотрим основные методы поиска и устранения неисправностей печки.

За неимением понимания базовых электротехнических терминов и представления о простейших методах диагностики к самостоятельному устранению неисправности электроприборов лучше не приступать.

Диагностический инструмент

Проверить, приходит ли питание на разъем моторчика печки можно с помощью обычной контрольки. Но если речь идет о полноценной диагностике и поиске более сложных неисправностей, то вам потребуется мультиметр. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то без труда сможете проверить наличие питания на выводах разъемов, определить сопротивление, что поможет вам найти обрыв проводки или констатировать поломку резистора. Также проверка проводов в режиме измерения сопротивления может помочь найти короткое замыкание.

Для проверки ШИМ-контроллеров на системах с электронным управлением скоростью вращения вентилятора печки потребуется осциллограф. Потратить значительную сумму на покупку такого рода диагностического прибора для ремонта печки никак нельзя назвать разумным решением. Если вы воспользуетесь всеми нижеописанными и показанными на видео методами диагностики, а причина так и не будет найдена, рекомендуем обратиться к профессиональному электрику.

Вентилятор не включается

Основные причины:

износ щеток. Поскольку вентилятор печки является обычным двигателем постоянного тока, его главная проблема – истирание щеток, использующихся для подвода напряжения к коллектору. Когда медно-графитовые щетки истираются настолько, что прижимающего усилия пружины уже недостаточно для хорошего контакта, вентилятор работает с переменной частой. К примеру, может включиться после удара по приборной панели либо проезда выбоины на дороге;
неисправности в электрической цепи управления. Возможно, причина в отпаявшемся контакте, так как во время работы определенные детали электрической цепи могут сильно нагреваться;
окисление контактов, обрыв проводов;
перегорание предохранителя (рекомендуем почитать, как правильно заменить предохранитель). Если после замены предохранитель перегорает вновь и вновь, необходимо искать участок цепи, на котором происходит короткое замыкание.

Диагностика своими руками

Если предохранитель цел, для проверки работоспособности вентилятора необходимо добраться к его разъему питания. Электродвигатель печки может находиться либо в салоне под панелью приборов, либо в подкапотном пространстве со стороны салона за моторным щитом. Информацию о том, где находится вентилятор отопителя и как к нему добраться, вы можете найти в руководстве по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля. Там же вы найдете схему включения вентилятора.

Замена щеток

Для замены щеток необходимо снять лопастное колесо с корпуса электродвигателя (обычно держится на защелках). Если вы не смогли подобрать щетки по каталогу автозапчастей, отпаяйте старые щетки и подберите похожие по размеру. При необходимости медно-графитовые щетки можно подпилить надфилем. Для пайки щеток вам потребуется паяльник, канифоль и немного припоя. Перед сборкой электродвигателя очистите внутренности от продуктов износа предыдущих щеток.

Если вентилятор, до того как перестал включаться, издавал писк либо излишний шум при работе, рекомендуем смазать втулки литолом. Положите небольшую порцию смазки на торец втулки и нагрейте ее, чтобы она затекла внутрь. Если вентилятор работал бесшумно, то смазывать втулки не рекомендуется вовсе. Смазка будет задерживать пыль, что со временем превратит ее в абразивную пасту.

Рекомендуем посмотреть видео, в котором довольно подробно показан процесс поиска неисправности вентилятора печки и замены щеток.

Работает только последняя скорость либо отсутствует одна из скоростей

Неисправность в добавочном резисторе. Режим максимальной скорости вращения имеет, что называется, прямое подключение, поэтому можно сделать вывод об исправности цепи управления и самого электродвигателя. Схема с добавочным резистором применяется на большинстве автомобилей. Но также скорость вращения электродвигателя отопителя может регулироваться ШИМ-сигналом.

Проверка резистора

Проверить добавочный резистор можно с помощью мультиметра. Для этого достаточно измерить сопротивление на выводах резистора и сравнить показания с эталонными значениями для вашего авто. Обратите внимание на термопредохранитель, который при коротком замыкании может перегореть, также нередки случаи отпаивания элемента вследствие чрезмерного нагрева резистора. Подобрать похожий резистор можно в магазине радиодеталей. На представленном ниже видео показан процесс обслуживания неразборного моторчика печки. Единственное, что мы не можем рекомендовать — избавляться от термопредохранителя!

Не работает автоматическое управление отопителем

Проблема может быть в контактах электрической цепи управления, датчике температуры воздуха в салоне, датчике положения воздушной заслонки либо в электронном блоке системы автоматического управления отопителем (САУ).

Читайте также: