Фиат дукато не заводится стартер крутит насос качает
Обновлено: 04.07.2024
Такая проблема 2.8 jtd. проехал по трассе 50 км. остановился. машина плохо заводится. тыка с 10.до этого с пол тыка. когда заводиться работает ровно. дыма нет при старте и во время работы. 100 км назад поменял помпу и натяжитель. могла перескочить метка? снял обратку, при повороте ключа течет соляра не с форсунок, а именно со шланги обратки,как бы в форсунки. как бы не с клапана. а в клапан. так и должно быть? может быть такое что есть какой-то клапан и электронасос качает не в тнвд, а абратку?
без ямы очень сложно снять шкив генератора на коленвале, да и если бы перескочил чек должен быть и дым, а тяга есть, работает ровно. тут помпа на ремне генератора, а вот натяжитель на ремне грм
По любому сверять надо , если на зуб перескочило то и дымить не не будет ,вот заводиться точно плохо будет .
У тебя рейл, с обратки там должно "капать" .. возможно форсунка открыта и идет сброс -то тоже заводиться будет очень тяжело .
Форсунку можно вычислить если будешь иметь заглушку на рампу выс.давления . Тупо по очереди заглушаешь форсунки .
Может датчик давлления на рампе пудрить мозг -но тогда горит чек о низком давлении в рампе.
По любому сверять надо , если на зуб перескочило то и дымить не не будет ,вот заводиться точно плохо будет .
У тебя рейл, с обратки там должно "капать" .. возможно форсунка открыта и идет сброс -то тоже заводиться будет очень тяжело .
Форсунку можно вычислить если будешь иметь заглушку на рампу выс.давления . Тупо по очереди заглушаешь форсунки .
Может датчик давлления на рампе пудрить мозг -но тогда горит чек о низком давлении в рампе.
самое интересное, форсунка при заводке не травит с мультипликатора т.е. клапан рабочий. в обратку не травит, но, я снял обратку, и когда ключ проворачиваешь начинает нагнитать насос низкого давления. начинает литься топливо с обратки, т.е. на форсунке шланги сняты и с шлангов течет ручьем саляра, насос перестает работать и с трубок не течет
утро, температура. 10, я сижу, хочу начать и нифиг, несколько раз пытался получить какие-либо результаты, я разозлился и ушел.
Единственная причина, по которой я думаю, что это топливо, в противном случае я сомневаюсь, что. 10 не должно начаться
Кто это был? или что ты любишь делать?
проблема исчезла, плохое качество топлива было обязательным условием)
FIAT Ducato 2010, дизельный двигатель 2,3 л, 110 л. , передний привод, механическая коробка передач. наблюдения
Где я могу найти мигающие свечи, коды Fiat Doble? Один длинный 27 маленький, в чем ошибка?
Сертификат! Fiat Ducato заглох и не завелся? ((((
И так во-первых, если двигатель не запускается ниже. 5 Сначала проверьте сопротивление свечи зажигания
В.30 с обычного дизеля начался с кик! 3 га Стартер вращается меньше, чем в жару. Ток на месте совсем не греет, общий железнодорожный в конце концов. И без Интернета. Здесь ничего нет. А те, что с завода тупо перегреваются без насоса, как будет нагревать двигатель, если антифриз ничего не заводит?
Тяжелый старт. нормальная трансляция!
А чтобы спать спокойно. я заливаю антигель, Hi-Gear и все время.
И на данный момент Эбершпехер наконец-то установил красавицу!
Кстати, Peugeot Boxer не заводился новичком от коллеги, только с буксиром. мотором Ford.
А Ducato с двигателем F1 действительно лучше не начинать с буксировки. он ломает ремень. Но клапан не прогибается, а ломает кресло-качалку. Вам даже не нужно снимать голову. Я увидел тысячу с половиной в тире и уже был соединен с гидравлическим компенсатором.
он сам столкнулся с той же проблемой! снял фильтр, все прогрел, все залил дизельным топливом, ток предварительно закипел под горячей водой 1,5 часа и нагрелся прямо в бак, остатки пропали! не началось! снял воздух и там я запустил газ от обычной газовой зажигалки, но в этот момент подруга завела его и все нормально! Позже я советовался с опытным, нет ничего кислого, спрей, "быстрый старт" так называемый, купи актуальную HI-GEAR, с двойным распылением и даже впусти за 30!
Щелкает но не крутит. Быстрое решение для начинающих! БЕЗ ИНВЕСТИЦИЙ
Где я могу найти мигающие свечи, коды Fiat Doble? Один длинный 27 маленький, в чем ошибка?
Мой летний DT замерз.19. На днях был заполнен полный бак. Я просто не придумала это, я купила мощный фен с подогревом, поддон и трубы, в итоге соединилась с раковиной, нагрелась там и заклинило, пока не сгорел весь бак. На будущее не пытайтесь оторвать ремень от буксира, и клапаны будут гнуться
спасибо за ваше) я подождал, пока на улице не закроется и не закружится)
Я ищу дизельный двигатель. 28 со второго раза и нормально греет!
Теперь у меня тоже все хорошо, оказалось, что мне изменяли на заправке, сказали, что топливо зимнее, а оказалось лето
конечно вы поняли какую машину я имел ввиду)
просто включите машину и подождите около минуты
Не торопитесь! подождите пока вебасто прогреет двигатель! мой v.20 начинает расслабляться с первого раза
Да, все хорошо, только топливо залито и замерзло, зимой ща было залито, и посмотрим, как будет зевать днем)
Читайте также: