Ремонт рулевого управления киа

Обновлено: 02.07.2024

Рулевое управление машины – это совокупность механизмов, обеспечивающих управляемость транспортным средством. Трудно недооценить эту систему, поэтому для безопасной езды необходимо сразу же по необходимости делать ремонт рулевого управления KIA.

Услуги нашего сервиса

В нашем техцентре используется только современное диагностическое оборудование, благодаря которому автомеханики без труда выявят неисправности в рулевом управлении. Как только будет выявлена поломка, мастера приступят к ее устранению. В нашем сервисе клиент может:

выполнить регулировку развал-схождения на стенде 3D;
заменить рулевую рейку, рулевую колонку и другие детали;
осуществить балансировку колес.

Мастера готовы устранить практически любую поломку вашего Kia. Ремонт ходовой части – сложный и непростой процесс, с которым справятся только высококвалифицированные специалисты.

В автотехцентре Fleet service работают настоящие профессионалы. Наши работники постоянно повышают свое мастерство, а для продуктивности работы используется качественный современный инструмент. Ремонтируйте свой авто в нашем техцентре!

Fleet service находится вблизи с м. Ясенево (в шаговой доступности и от станции метро Беляево, Тёплый стан, Коньково, Битцевский парк; это районы Ясенево, Тёплый стан, Коньково, Беляево, Бутово), округа ЮВАО, ЮАО, ЮЗАО г. Москвы или м. Белорусская (в шаговой доступности от станции метро Динамо и Савеловская, это районы Беговой, Савеловский, Аэропорт, Сущевский, Тверской), округа СЗАО, САО, СВАО, ЦАО г. Москвы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные цены являются минимальными и могут отличаться от реальных, так как не учитывают конструктивные особенности автомобиля и необходимость выполнения непредвиденных и вынужденных работ.

Компания АвтоГЕРМЕС является официальным дилером Kia в Москве.

Рулевое управление – одна из самых важных систем автомобиля, главная функция которой – изменение направления движения. Выход из строя этого важного механизма может стать угрозой безопасности на дороге. Своевременно обратившись в технический центр для диагностики и устранения поломки, Вы избежите опасных ситуаций и сможете сохранить неповрежденные части рулевого привода.

Для качественного ремонта рулевого управления необходимо обратиться в специализированный сервисный центр, оснащенный профессиональным оборудованием, рекомендованным заводом-производителем.

Вы получите полный комплекс услуг по ремонту рулевого управления любой модели Kia в АвтоГЕРМЕС. Опытные автослесари сперва проведут тщательную диагностику, которая позволит выявить все имеющиеся неисправности, после чего предложат Вам оптимальный вариант их устранения.

В ремонтные работы входит замена следующих узлов рулевого механизма:

Рулевой рейки;
Рулевых тяг и наконечников;
Рулевой колонки.

Вам следует обратиться за помощью к специалистам при появлении следующих признаков неисправности рулевого управления:

Слышен стук в подвеске во время движения;
Рулевое колесо вибрирует;
Гидросистема пропускает масло и гудит во время движения;
Руль туго вращается;
Повысился люфт в рулевом колесе.

Помните, что частичная замена деталей обойдется дешевле, чем полная замена всех элементов рулевого управления.

Преимущества обслуживания в сервисных центрах АвтоГЕРМЕС

Если Вы выбрали один из сервисных центров АвтоГЕРМЕС, то непременно получите следующие преимущества:

Выполнение всех работ квалифицированными специалистами;
Применение современного высокоточного оборудования на всех этапах работы;
Использование оригинальных запчастей при замене неисправных деталей;
Выполнение работ в максимально сжатые сроки;
Прозрачную ценовую политику без дополнительных и скрытых платежей.

Приглашаем Вас в сервисные центры официального дилера АвтоГЕРМЕС для качественного ремонта рулевого управления Вашего Kia! Доверьте эту работу профессионалам!

Жужжание в рулевой колонки при активном вращении рулем.

2 0

14 0

Вчера был у ОД.
Сказали, что проблема массовая, но менять будут только подшипник рулевой колонки.
Раньше работал в этом салоне, немного пообщался с мастером цеха.
Сервисные программы есть. Герметизация крышки багажника. Замена силикагеля в фарах, что бы не потели. Про капот забыл спросить.
Так как бывшие коллеги, сказали все сделают по гарантии, хотя ОД который продал мне авто сказал, что это норма (купил и обслуживаю в разных салонах).
Про мотор 2,5 вообще плюются, масло жрет, антифриз уходит, греется (как я понял из за утечки антифриза, куда уходит не спросил).
В целом сказал говно машина пока завод все косяк не исправит =)

14 0

Вчера был у ОД для устроения постороннего шума в рулевой колонке.
Сделали все быстро минут 20 примерно, самое главное, что меняется подшипник без снятия рулевой колонки (это огромный +) с помощью специальных съемника и прессовщика подшипника.
Снимается только нижняя часть пластика рулевой колонке и пластик предохранителей.
Меняется подшипник, пластиковая обойма и крышка. Во вложении коды и сами з/ч.
Сейчас все отлично как было ранее.

10 1

Вчера был у ОД для устроения постороннего шума в рулевой колонке.
Сделали все быстро минут 20 примерно, самое главное, что меняется подшипник без снятия рулевой колонки (это огромный +) с помощью специальных съемника и прессовщика подшипника.
Снимается только нижняя часть пластика рулевой колонке и пластик предохранителей.
Меняется подшипник, пластиковая обойма и крышка. Во вложении коды и сами з/ч.
Сейчас все отлично как было ранее.

Владимир а как примерно выглядел съёмник подшипника.по Вашему видео в Ютюб подшипник примерно находится в районе электроусилителя руля?руль при этом снимали?

Съёмник случайно не так выглядел

14 0

Съёмник случайно не так выглядел

Нет, руль не снимается, только нижняя часть пластика и потом идут действия по демонтажу подшипника. К сожалению как выглядят съемник и прессовщик подшипника ( это два разных инструмента) не запомнил.

10 1

Владимир а если банально нанести новую смазку на подшипник? где то я читал что смазка просто стекает вниз

Сфоткать не дали, но оказалось, что смазка с завода, тупо от жары утекла вниз по червячному валу из верхнего подшипника и он тер на сухую, на валу явные следы износа, на мой взгляд, были.

14 0

Владимир а если банально нанести новую смазку на подшипник? где то я читал что смазка просто стекает вниз

Если дело действительно в смазке, замена смазки геморой, так как там подшипник закрытого типа а если разобрать не факт что получиться собрать обратно (при демонтаже можно повредить или деформировать защитный кожух).
У меня когда сняли, пластиковая обойма были вся в смазке. Подшипник я не вертел, можно было понять есть там смазка или вытекла в эту обойму.

7 17

Такой же звук был и у меня.
Решил методом продавливания смазки к подшипнику. Более не шумит.
Когда открутил крышку, там тоже присутствовала смазка, но в жидком виде из-за жары.
Использовал "Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — высокоэффективная пластичная смазка состоящая из загустителя на основе литиевого комплекса. Продукт обладает отличной механической стабильностью и термической устойчивостью в широком диапазоне рабочих температур."

Наносил на крышку смазку, закручивал. Итак раз 6-7, пока не заметил обратного выдавливания.
Подшипник менять не надо!
Никакого геморроя с смазыванием нет. Обойму снимать не надо!
Максимум 30 минут работы. У меня ещё коленная подушка безопасности стоит, снимается элементарно.

10 1

Такой же звук был и у меня.
Решил методом продавливания смазки к подшипнику. Более не шумит.
Когда открутил крышку, там тоже присутствовала смазка, но в жидком виде из-за жары.
Использовал "Castrol LMX Li-Komplexfett 2 — высокоэффективная пластичная смазка состоящая из загустителя на основе литиевого комплекса. Продукт обладает отличной механической стабильностью и термической устойчивостью в широком диапазоне рабочих температур."

Место проведения работ.

Вот это решение проблемы. Спасибо Makc. Я тоже не мог смириться что подшипник под замену. Там вроде игольчатый стоит а они как правило долговечные(у мя на мотоцикле палец поршня на игольчатом подшипнике. Может быть эта пробка как раз и есть для смазки узлов трения. Сервисная так сказать

Исправная работа рулевого управления Киа (Kia) – залог безопасной эксплуатации автомобиля как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения. Агрессивная езда, езда не высокой скорости по бездорожью и резкие повороты могут стать причиной износа и поломки механизма рулевого управления Киа (Kia). Эксплуатация автомобиля с неисправным рулевым механизмом ЗАПРЕЩЕНА! Во избежание износа и поломки рулевого управления рекомендуем Вам проводить регулярное техническое обслуживание Киа (Kia) в Автосервисе "Zone Service" на пр. Испытателей 1.

Эти неисправности появляются при агрессивном вождении, из-за плохого качества дорог, при неквалифицированном ТО и ремонте рулевого управления.

Для выявления причины поломки требуется выполнение диагностики рулевого механизма Киа (Kia). Доверить эту работу можно специалистам Автосервиса "Zone Service" на пр. Испытателей 1. Наши мастера проводят диагностику с использованием современного оборудования, позволяющего быстро выявить неисправность и выполнить ремонт рулевого управления Киа (Kia). После ремонта рулевого управления мы рекомендуем Вам провести сход-развал Киа (Kia), поскольку при ремонте изменяются углы установки колес.

У нас в наличии есть все необходимые для ремонта запчасти. Если какой-то позиции не окажется в наличии, то мы оформим заказ с доставкой в тот же день!

Читайте также: