Фиат гранде пунто повышенный расход
Обновлено: 05.07.2024
В этой статье я постараюсь рассмотреть все возможные варианты, почему Fiat Grande Punto может не заводиться. Если список неполный, укажите в комментариях, что я забыл. Спасибо.
Видео на котором не заводится Фиат Гранд Пунто (отказ датчика)
Возможные причины
проще, если ошибка возникает при запуске, но у меня ее не было, поэтому я предлагаю вам следующий алгоритм устранения неполадок, на основе этого алгоритма я и принял меры.
Отказ лягушки педали тормоза
Эта проблема актуальна только для автомобилей с роботизированной коробкой передач!
Вы можете визуально проверить работоспособность лягушки. На педаль тормоза надо что-то поставить, например, кирпич подойдет. Итак, выходите и посмотрите, загорятся ли стоп-сигналы. Если горит стоп-сигнал, проблема не в этом.
Но обратите внимание на частоту включения лампы. Он не должен мигать. Если он моргает, контакт на лягушке плохой.
Проверка при помощи диагностического оборудования
Подключение к коробке передач
- Система - Коробка передач
- Модель - Grande Punto 1.4 8V
- Тип ЭБУ - Автоматическая коробка передач Marelli SELESPEED CFC328
Это те параметры, которые нам нужны
Теперь вам нужно перейти на вкладку параметров. Для вашего удобства некоторые скриншоты будут в интерфейсе на английском языке, а видео ниже - на русском языке.
Диагностика положения педали тормоза на экране монитора
На английском языке: педаль тормоза, на русском языке: педаль тормоза.
Далее нажимаем педаль тормоза и наблюдаем. Если надпись не меняется - лягушка неисправна, если надпись постоянно меняется - то же самое.
Если формулировка изменится на: Нажата, то тормозная лямка работает нормально.
Видео диагностики работы лягушки тормоза
Как завестись в этом случае?
Лягушка под педалью
Лягушка нажимает на педаль тормоза
Разобранная лягушка. Уборка
Вам придется закрыть позиции. То есть войти в педальный узел и снять лягушку. Также по обстоятельствам. Может грязь есть, а может и нет. Если он выглядит чистым, заблокируйте его, вставьте обратно и попробуйте загрузиться.
Артикул
- 55701395 - исходный код, стоимость около 4000 руб.
- 330721 - аналог, обычно меняют. По отзывам более-менее. Стоимость 1013 руб.
Отказ датчика температуры всасываемого воздуха и давления во впускном коллекторе
Это интереснее. Летом эта проблема вас, конечно же, никак не побеспокоит, смотря что покажет этот датчик. Он постоянно показывал мне температуру на Венере - 140 градусов.
Основным моим симптомом был отказ заводиться после длительного простоя на морозе. И самое главное, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания, приборная панель сразу показывает температуру прогретого двигателя.
Вот как сразу подскочила температура при холодном двигателе
В этом случае можно начинать, если отключите датчик. Хотя у меня получилось с десятой попытки.
Датчик находится под капотом слева от двигателя. Для его снятия нужно поддеть желтую защелку, затем нажать черную защелку и снять датчик. На видео есть этот момент.
Расположение датчика под капотом
При выключении датчика система начинает его имитировать и подставляет значение 40 градусов. По идее, начинать тоже стоит с сильных морозов. Я делал это при нулевой температуре.
Видео диагностики
Видео с этой неисправностью в начале статьи (первое).
Масса на коробке
Роботизированная трансмиссия под капотом
Оторвался заземляющий провод на коробке. Это тоже довольно частая проблема. Контакт неплотный или окисленный. Вам нужно проверить контакт. По идее, при такой поломке у вас даже не получится подключиться к КПП для диагностики.
Выводы
Я попытался описать наиболее частые ситуации, в которых Fiat Punto не заводится. Эти заявления могут быть полезны владельцам Opel Corsa, так как это одни и те же платформы. Если найдете похожий, пишите в комментариях, я его добавлю!
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Коробка передач
Приводные валы
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система кондиционирования и отопитель
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Как и большинство автомобилей от специалистов ателье Itai Design, Fiat Grande Punto представляет собой классику итальянского стиля. Покатость линий и их плавная сочетаемость придают автомобилю дерзкий и стремительный, но, в то же время стильный и динамичный вид.
Приборный щиток лаконичен и информативен. Все необходимые органы управления находятся под руками эргономика в автомобиле на высоком уровне. Материалы отделки хорошего качества. Сиденья довольно удобны, а кресло водителя оснащено полным набором регулировок. Рулевое колесо имеет возможность перемещаться как по высоте, так и по вылету.
Багажный отсек объемом 275 литров вмиг можно увеличить до 1030, сложив заднее сиденье.
Позже компания Fiat представила Grande Punto Sport. Автомобиль позиционируется, как обычный трехдверный Grande Punto со спортивными нотками в дизайне кузова и элементах интерьера: спортивные обвесы, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски со спортивной низкопрофильной резиной, небольшой спойлер на кромке двери багажника и хромированный патрубок выхлопной системы, более низкая посадка.
В салоне сразу бросаются в глаза белые шкалы на приборной панели с красными цифрами и окантовкой, а также спортивные сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой.
Спортивная модификация может оснащаться 1,4-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем форсированным до 122 л.с. или турбодизелем 1,9 л (130 л.с.). Коробка передач - шестиступенчатая механическая. Благодаря хорошо подобранным передаточным числам, автомобиль способен разогнаться до 100 км/час за 11,4 секунды. При этом расход топлива, заявленный производителем, совсем невелик, всего 6,1 литра на 100 километров в городском цикле.
В базовую комплектацию Grande Punto Sport входит спортивная подвеска, позволяющая более активно проходить повороты с минимумом кренов, а также система динамической стабилизации ESP, шесть подушек безопасности, кондиционер, CD-аудиосистема с поддержкой формата MP3, противотуманные фары, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом.
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Технические характеристики 1.4-литрового бензинового двигателя 199A6000 или Fiat Grande Punto 1.4 литра, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.4-литровый 16-клапанный двигатель Fiat 199A6000 или StarJet выпускался с 2005 по 2011 год и устанавливался лишь на Grande Punto до его второго рестайлинга и переименования в Punto. Еще этот силовой агрегат встречался на аналогичной ему Alfa Romeo MiTo первых лет выпуска.
Технические характеристики мотора Fiat 199A6000 1.4 литра
| Точный объем | 1368 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 95 л.с. |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| Привод ГРМ | ремень |
| Фазорегулятор | на выпускном валу |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 2.9 литра 5W-40 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологич. класс | ЕВРО 4/5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
MANUAL
Подборка мануалов для Grande Punto собрана на Драйв
FORUM
Расход топлива двс Фиат 199 A.6000
На примере Fiat Grande Punto 2007 года с механической коробкой передач:
На какие автомобили ставился двигатель 199A6000 1.4 l
Недостатки, поломки и проблемы двс 199A6000
Самой известной проблемой этого мотора является масложор из-за залегания колец
Еще расходу масла и загрязнению дросселя способствует примитивная система ВКГ
От некачественной смазки может сильно трещать фазорегулятор на выпускном валу
К слабым местам данного агрегата относят бензонасос, стартер и катушки зажигания
Также тут очень часто встречаются течи смазки из-под прокладки клапанной крышки
Рассказ о слабых местах мотора Fiat 199 A.6000
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Fiat Grande Punto 3D 1.4-Tjet – 30 000 км. – Отчет.
С уважением, Master-Tyre … Любитель.
Изменено: Любитель, 30 Октябрь 2011 - 21:52
Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р . 0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине
Однажды залил бак и через 20 км потекли резинки на 4-х форсунках из шести. Чек на бенз был. ПодЪехал на АЗС и ничего не добился.
s y s t e m m a s t e r
Чет я не понял максималка по GPS 195 км/ч?
Читайте также: