Газ 51 двигатель схема

Обновлено: 05.07.2024

Шестицилиндровый двигатель ГАЗ-51 имеет длинную историю – выпуск первых начался еще да начала Второй мировой войны. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) ГАЗ-51 разрабатывался по лицензии американского прототипа Dodge, в ходе разработок ДВС был существенно модернизирован.

Какой двигатель стоял на газ 51?

Двигатель ГАЗ 51 1946, бортовой грузовик, 1 поколение

Модификации	Объем двигателя, см³	Марка двигателя
3.5 л, 80 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	3485	ГАЗ-51Ф
3.5 л, 76 л.с., газ, МКПП, задний привод (FR)	3485	ГАЗ—51
3.5 л, 70 л.с., газ/бензин, МКПП, задний привод (FR)	3485	ГАЗ—51

Какой двигатель стоял на газ 52?

Двигатель Модификация ГАЗ—52-27 (базовый ГАЗ—52-04, конвертированный для работы на СПГ), степень сжатия 7,0, мощность 48,5 кВт (65 л. с.) при 2800 об/мин, крутящий момент 182 Н·м (18,6 кгс·м) при 1600-1800 об/мин.

Какой двигатель в газ?

На сегодняшний день продукция отечественного автогиганта комплектуется следующим образом: Легкие коммерческие автомобили Газель-Некст, Газель-Бизнес и Соболь-Бизнес — бензиновый двигатель Evotech 2.7L или дизельный Cummins ISF 2.8L (опционально — бензиновый ЗМЗ-405/409).

Какой двигатель стоит на газ 69?

ГАЗ—69 — бензиновый двигатель объемом 2.1 литра и мощностью 55 л. с. Устанавливался на ГАЗ 69.

Сколько лошадиных сил на ГАЗ 52?

Объем двигателя ГАЗ 52 составляет 3.5 л. Мощность двигателей ГАЗ 52 от 65 до 75 л. с.

Какой двигатель стоит на Волге?

Двигатель ГАЗ 31105 Волга рестайлинг 2007, седан, 1 поколение

Модификации	Объем двигателя, см³	Марка двигателя
2.3 л, 131 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	2286	ЗМЗ-4062.10
2.4 л, 137 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	2429	EDZ
2.4 л, 95 л.с., бензин, МКПП, задний привод (FR)	2445	ЗМЗ-4021

Сколько лошадиных сил в двигателе газ 53?

Объем двигателя составляет 4,25 литра, что позволяет достичь мощности в 125 лошадиных сил. ЗМЗ 523. Конструкторы увеличили объем двигателя, достигнув значения в 4,68 литра. Максимальная мощность составляет 130 лошадей.

Сколько весит газ 51 самосвал?

Техническая характеристика ГАЗ 51

Тип авто	Самосвал
Полная масса авто, кг	2710
Полная масса автопоезда, кг	7500
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг	1610
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг	3760

Сколько весит бортовой газ 51?

Масса снаряженного авто, кг — 2710; Максимальная скорсть (км/ч) — 70; Двигатель ГАЗ—51 карбюраторный, 2800 оборотов-мин; Мощность двигателя (л.

К числу наиболее популярных моделей грузовых автомобилей, массово выпускавшихся в послевоенный период, целесообразно отнести ГАЗ-51. Он представляет собой универсальное транспортное средство, способное выполнять широкий спектр задач, а технические характеристики ГАЗ 51 позволяют использовать его и по сей день.

ГАЗ-51

Прежде чем более подробно рассмотреть технические характеристики двигателя ГАЗ 51, необходимо изучить эту модель более подробно. Транспортное средство представляет собой грузовой автомобиль универсального назначения, который повсеместно использовался в большинстве сфер народного хозяйства Советского Союза.

При этом благодаря многочисленным преимуществам модель успешно эксплуатировалась в ряде зарубежных стран, являвшихся союзниками СССР на тот момент — Польше, КНР, КНДР. За годы выпуска было реализовано более 3,4 млн единиц техники, что сделало бензовоз, а также прочие модификации одними из самых массовых.

История выпуска автомобиля, фото

Если ознакомиться с фото бортового ГАЗ 51 либо других его модификаций, можно сделать вывод о том, что его дизайн вполне соответствует требованиям того времени, а конструкция отличается простотой и надежностью. Впервые проект модели был разработан и опробован еще в 1937 году, а к 1941 планировалось его массовое производство.

Модель была презентована на Всесоюзной выставке сельского хозяйства в столице РФ в 1940 году, но большая часть экземпляров была выпущена лишь в послевоенные годы. Грузовик позиционировался как полноценная замена устаревшим ГАЗ-АА, а также ММ-модификациям, поскольку его технические характеристики и конструкция были существенно модернизированы.

В сравнении с предшественниками узлы грузового автомобиля были переработаны с учетом опыта эксплуатации техники в летнее и зимнее время, а также с использованием некоторых технологий, реализованных в американских грузовиках. Благодаря этому новая модель значительно отличалась от предыдущих:

усовершенствованным двигателем, а также сопутствующими узлами;
наличием тормозной системы гидравлического типа;
облицовкой кабины и её интерьером;
увеличенным размером колес;
унификацией множества деталей с военным аналогом грузовика — моделью ГАЗ-63.

Готовое транспортное средство отличалось высокой скоростью движения, надежностью, а также значительной грузоподъемностью. Это сделало его идеальным инструментом для восстановления сельского хозяйства, разоренного войной. При небольшом расходе топлива грузовик отличался мягкой подвеской, обусловленной наличием амортизаторов, что позволяло комфортно использовать его в условиях бездорожья.

Производство модели постепенно наращивалось вплоть до 1958 года, когда оно достигло пиковых значений в 173 тысячи экземпляров. К 1975 году конструкция транспортного средства устарела и была снята с производства.

Конструкция ГАЗ-51

Прежде чем изучить основные параметры ДВС ГАЗ 51, необходимо ознакомиться с его конструктивными особенностями. Как было сказано ранее, инженеры при разработке модели использовали зарубежный опыт, что позволило сделать её более качественной, добиться прироста рабочих показателей.

Важными инновациями стали:

цилиндрические гильзы, изготовленные из специального износостойкого чугуна;
хромированные кольца поршней;
жалюзи радиатора вертикального типа;
предпусковой двигатель;
маслорадиатор;
вкладыши для коленвала.

Значительно была улучшена фильтрующая система, что позволило увеличить срок службы силового агрегата.

Для водителя была реализована возможность контроля давления масла, что стало настоящей инновацией, поскольку ранее подобного рода приборы отсутствовали вообще.

Параметры двигателя

Отдельного упоминания заслуживает мотор грузовика, который был изготовлен на Горьковском Автомобильном Заводе еще в 30-ые годы. Его основой стал американский аналог, приобретенный по лицензии Dodge D-5, что позволило создать качественный и эффективный автомобиль.

Силовой агрегат относится к 6-цилиндровому карбюраторному типу, обладает следующими показателями:

объем — 3485 см3;
мощность — 70 л.с.;
число клапанов — 12;
тип потребляемого топлива — А-56, А-66;
расход горючего — 20/25 л/100 км.

Двигатель оснащен закрытой системой охлаждения, которая применялась в автомобилях ГАЗ впервые. Благодаря этому удалось сделать эксплуатацию транспортного средства возможной даже при интенсивных нагрузках в жаркую погоду, что сделало его универсальным.

Технические характеристики ГАЗ-51

По своим техническим параметрам, подобного рода авто значительно превосходил предшественников отечественного производства, причем даже тех из них, которые выпускались другими заводами. Превосходные рабочие показатели сделали его применение в СССР повсеместным:

габариты (ДхШхВ) — 5,715х2,28х2,13 м;
дорожный просвет — 24,5 см;
размер шин — 7,5:20;
снаряженная/полная масса — 2,71/5,15 тонн;
грузоподъемность — 2,5 тонны.

Трансмиссия изделия предусматривает наличие сухого сцепления с 1 диском, а также МКПП с 4-мя передачами, без дополнительного оборудования, например, синхронизаторов. Кабина представляет собой простое рабочее место, которое несмотря на отсутствие современных удобств, была значительно комфортнее, нежели у предыдущих моделей.

Заключение

Автомобиль ГАЗ-51 стал поистине уникальным грузовым транспортным средством в истории отечественного автопрома, повсеместно использовался в различных сферах благодаря отличным характеристикам. Используя зарубежный опыт, а также собственные наработки, инженерам ГАЗ удалось создать простой, надежный автомобиль, превосходящий многочисленные аналоги.

Додж-Д5 имел цилиндры диаметром 3¼ дюйма (82,55 мм), ход поршня составлял 4 и 3/8 дюйма (111,1 мм), а его рабочий объем равнялся 3560 куб. см.
Газ-51
Испытания автомобиля ГАЗ-51 1946г. Слева ведущий конструктор А.Д.Просвирин

Однако на ГАЗ-51 был установлен его дефорсированный вариант, развивавший лишь 70 л.с. Степень сжатия в нем оставили американскую, чтобы вместо 66-го бензина можно было использовать 56-й.

Марка: ГАЗ-51
Тип: Бензиновый
Объём: 3 485 см 3
Максимальная мощность: 70 л.с., при 2800 об/мин
Максимальный крутящий момент: 201 Н·м, при 1500 об/мин
Конфигурация: рядный, 6-цилиндр.
Цилиндров: 6
Клапанов: 12
Диаметр цилиндра: 82 мм
Ход поршня: 110 мм
Степень сжатия: 6,2
Система питания: Карбюратор
Охлаждение: жидкостное
Тактность (число тактов): 4
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля ГАЗ-51А.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ГАЗ-51А.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Читайте также: