Geely atlas отзывы владельцев недостатки

Обновлено: 05.07.2024

Этот кроссовер известен миру под самыми разными именами: кто-то его покупает под именем X7 Sport[1], на некоторых рынках он известен ― под суббрендом Emgrand[2]. На своей родине в Китае автомобиль получил популярность как Boyue[3], который по состоянию на 2018 год смог достичь 3-го места в рейтинге продаж с цифрами около 300 тысяч авто в год.

Отзыв владельца: До приобретения Джили Атласа был большой опыт вождения других китайских внедорожников. Но все же Geely Atlas решил освоить сначала по рекомендациям, найденным в руководстве по эксплуатации. К достоинствам модели хочется отнести три режима работы двигателя.

Подвеска на авто мягкая, что не дает замечать неровности и шероховатости на дороге. Внешний вид у Атласа на уровне других машин аналогичного класса.. Из плюсов Джили хочу отметить отличную шумоизоляцию – посторонние звуки не поступают при передвижении во внутрь салона. Особых нареканий по ходовой части не возникло, хотя купил кроссовер чуть более полугода назад. Багажник для емких грузов не рассчитан, но для обычных семейных покупок идеален. При оформлении в торгующей компании предоставили солидную скидку, поэтому в целом о внедорожнике только хорошее впечатление.

5 причин выбрать Geely Atlas

Брутальный спортивный стиль подчеркивается ровными четкими линиями, явно прорисованными боковыми гранями, массивными колесными арками.

Но проще говоря, этот элегантный паркетник привлекает необычным и аутоэнтичным обликом, нехарактерным для азиатского автопрома и поэтому привлекательным для тех, кто решился купить Geely Atlas.

Достойный салон — вот, что действительно выше всяких похвал: качество и мягкость пластика с имитацией прострочки, накладные элементы декора на дверях и передней панели. Внутри автомобиля вы забудете, что находитесь внутри кроссовера из Китая: здесь царит атмосфера надежного европейца или японца:

На просторах России можно встретить 3 версии кроссовера Geely Atlas:

1,8 л. (184 л.с.) – недавно появившаяся в продаже комплектация с турбированным двигателем.
2 л. — способен развить мощность в 141 л.с., имеет передний привод и механическую коробку передач на 6 ступеней.
2,4 л. — эта версия по мощности доходит до 148 л.с., есть возможность выбрать между 2WD и 4WD, а также приобрести модификацию с классическим 6-ти ступенчатой АКПП.

Максимальная скорость достигает показателя в 185 км/ч, до сотни разгоняется за 13 секунд и расходует топливо в режиме: 11-14 л в условиях города, 6-7 л по трассе.

Отзыв владельца: Скоро будет 2 года, как я приобрел себе чудо китайского автопрома. Geely Atlas существенно выделяется из представленных моделей этой марки. Семья переживала, что машина не оправдает ожидания, но оказалось все наоборот.

Машина выглядит прекрасно, на дороге ведет себя динамично и стойко. Пара минусов тоже есть, конечно, но они индивидуальные. В частности, мне изначально не понравилась регулировка руля и посадка, но со временем привык.

Сзади вообще нет регулировки сидений, но места очень много. На дороге не замечает преград, ямы пролетает легко, с подвеской тут постарались хорошо.

Сайту SlutskGorod удалось найти первых и, похоже, пока единственных в Слуцке владельцев Geely Atlas. Автомобиль интересен тем, что собирается в Беларуси, наше правительство возлагает на него большие надежды, а в интернете вокруг модели не утихают жаркие споры.

Итак, наш экземпляр - переднеприводный Atlas средней комплектации с объёмом двигателя 2,4 литра и автоматической коробкой передач. Поехали!

ГАИ останавливают, чтобы посмотреть машину

Радует хозяев и мультимедийная система с wi-fi:

— Садится внучка сзади, не телефоне нашла музыку, подключилась, она играет в машине. И мультики смотрит без флешки - просто находит их через телефон в интернете и смотрит на дисплее в салоне.

— Ниссан X-Trail ел 8 по трассе, — вспоминают хозяева.

В сравнении с японцем у Атласа значительно меньше багажник, но субъективные ощущения от вождения - тишина в салоне, неплохая динамика и отличная управляемость - перекрывают этот недостаток с лихвой, считают Александр и Светлана.

В Слуцке других владельцев Geely Atlas хозяева не знают, только одна семья на чёрном кроссовере приезжает сюда в гости к родственникам. А в Солигорске таких машин уже несколько.

— Когда встречаемся с ними на дороге, моргаем друг другу фарами. Часто люди на улице подходят и спрашивают про машину. Было даже, что ГАИ нас остановили и просто попросили посмотреть её, — смеётся Светлана.

Условия кредитования и гарантия

— Машины стоят от 17 до 28 тысяч [в зависимости от комплектации, объёма двигателя, коробки и типа привода - прим. SG]. Мы решили, что по кустам не ездим, и выбрали модель с передним приводом за 22,5 тысячи долларов.

Можно было купить сразу, но мы строим баню и благоустраиваем дом, поэтому решили воспользоваться кредитом. Тем более, что под 1,9% годовых - это, я считаю, очень хорошие условия. 30% стоимости нужно было внести сразу, мы взяли ещё зимние шины на дисках, коврики, всякую мелочёвку - получилась сумма в 24 тысячи долларов, 9 тысяч мы внесли сразу.

На первые три года кредит даётся под 1,9 процентов, остальные четыре года - остаток суммы под 13%. Например, сейчас у нас платёж составляет 240 рублей, но я плачу где-то по 1000 рублей в месяц - так можно выплатить всю сумму за три года без лишних процентов.

Итог

За два месяца эксплуатации впечатления о модели у владельцев сложились приятные. Из недостатков Светлана пока видит только один - необходимость пристёгиваться, чтобы тронуться с места, даже когда нужно перепарковаться или проехать буквально два метра в очереди на автомойку. Александр на днях услышал едва заметное дребезжание под водительским сиденьем, и хочет разобраться с этим вопросом при ближайшем посещении сервисного центра. Других неприятностей машина им пока не доставляла.

В июле семья собирается на новой машине в поездку за 1500 км - они уверены, что автомобиль их не подведёт.

Сегодня многие автовладельцы успели проехать на Geely Atlas не одну сотню километров по нашим непростым дорогам. Выделим объективные отзывы о китайском кроссовере.

Евгений из Нижнего Новгорода

1.8 л. 184 л. с. 6-АТ

бликует на солнце;
каждый запуск двигателя включает музыку, что с утра кажется лишним;
громкость устанавливается в двух диапазонах: очень громко или практически ничего не слышно;
флешки читает некорректно;
лучше не пользоваться телефонной связью из автомобиля;
лишь избранные телефоны удачно подсоединяются к мультимедиа.

Для меломанов и людей ценящие мультимедийные системы за их удобство Geely Atlas окажется провальной покупкой. Есть смысл замены стандартной системы на что-то свое, если планируете оставлять кроссовер для многолетней эксплуатации.

Клиренс и так небольшой, а дополнительные защиты еще срежут вам сантиметры дорожного просвета – бездорожье остается непосильной задачей. Шумоизоляция покрывает почти весь кузов, но есть очевидный промах в колесных арках. Снова шум колес портит хорошую картину: а мог бы получиться один из самых тихих кроссоверов.

Подвеска на 18 дюймовых колесах остается весьма практичной. Никакой усредненной жесткости или относительного комфорта: только мягкая езда по дорогам.
Безключевой доступ срабатывает при любой погоде.
Прогревается каждая деталь интерьер: быстро, полноценно, до комфортной температуры. Думаю, что семейные люди оценят данную опцию по достоинству.
Двигатель превосходно работает на 92 и 95-м бензине. Никакой разницы вы не ощущаете, если отказаться от проведения специализированных тестов.
Расход сначала превышает ожидания, но по мере эксплуатации снижается до отметки заявленной производителем.

Geely Atlas остается продуктом китайского исполнения, но уже без критических замечаний. Вполне себе подобные недостатки легко обнаружить на европейских автомобилях, что неоднократно можно наблюдать на тест-драйвах YouTube блогеров. Покупкой доволен, поэтому рекомендую кроссовер.

Андрей из Москвы

Люкс с Яндекс.Авто

1.8 л. 184 л. с. 6-АТ

Чем еще ценится Geely Atlas:

хорошими тормозами;
светодиодной оптикой;
креслами со спортивным видом;
просторностью салона.

Несколько слов о недостатках:

Geely Atlas – китайский кроссовер (местное название Geely Boyue, а в последнее время с приложением Pro), над которым корпела международная команда профессионалов под руководством Питера Хорбери – президента компании Geely Automobile Holdings Limited.

Перед разработчиками стояла задача создать автомобиль в стиле европейских или латиноамериканских SUV-моделей. В итоге ребята с задачей справились, выпустив первый экземпляр под кодовым названием NL3.

После рестайлинга при одинаковом техническом оснащении Джили Атлас ниже по цене в сравнении с многими конкурентами.

Дизайн

Экстерьер

По отзывам на Geely Atlas облик авто презентабелен и тщательно продуман. На его передке в глаза бросается хромированная радиаторная решётка с отходящими от середины кругами. По центру изящно размещён фирменный логотип. Головная оптика достаточно крупных габаритов со светодиодной подсветкой. Передний бампер стандартен, капот удлинён.

Боковые двери массивные, что не умаляет их изящности. Очень эффектны расширенные колёсные арки с внушительными колёсами.

Крыша наклонена в сторону багажника, что добавляет машине аэродинамичности. Дверь багажного отделения насыщена красивым рельефом, а задние светодиодные фонари расположены высоко и разделены прорезью крышки багажника.

Дизайн бампера художественно оформлен стальной вставкой. Обращают на себя внимание трапециевидные трубы выхлопа (см. фото).

Кузов изготовлен из высококачественной стали повышенной прочности. Оцинкованная поверхность автомобиля окрашена по новейшим технологиям немецких производителей.

Интерьер

В салоне Джили Атлас 2020 приборная доска монохромная, дополненная аудиосистемой на четыре динамика. Отделка осуществлена высококачественным текстилем, устойчивым к истиранию, а в топовой версии – натуральной кожей.

Консоль управления освобождена от лишних деталей, что придаёт интерьеру ощущение воздушности и простора. Характерный для изделий компании геометрический узор красиво окружает различные элементы внутри.

На центральной консоли есть подстаканники между водителем и попутчиком справа. Бардачок отличается вместительностью, при этом не мешает ногам пассажира. Для хранения мелких предметов есть места в подлокотниках и карманы в дверях.

Сиденья все без исключения комфортабельны, с многорежимным подогревом, подголовниками и боковыми поддержками.

Мультимедийная система управляется не только кнопками, но и голосом. Система реагирует на команды даже в шумном салоне. С многофункционального руля можно управлять видеокамерой, навигацией, кондиционером, магнитолой, круиз-контролем.

Технические характеристики

Размеры Geely Atlas таковы:

длина – 4 м, 52 см;
ширина – 1 м, 83 см;
высота – 1 м, 69 см;
колёсная база – 2 м, 67 см;
дорожный просвет (клиренс) – 163 мм.
Вес – 1645 кг.

Краткий обзор двигателей:

первый бензиновый – на 1,8 л и мощностью на 103 л.с.;
второй – на 2,0 л и 139 л.с.;
третий турбо (turbo) – на 2,4 л и 149 л.с.

Объём багажного отделения – 320 л.

Прочие технические характеристики:

Максимальная скорость – 185 км/ч.
Расход топлива – от 8 до 11 л.
Разгон со старта до 100 км – 9-11 сек.
Объём топливного бака – 60 л.
Двигатели комплектуются 6-диапазонной механикой или 6-ступенчатым автоматом.
Привод передний или полный.

Комплектации и цены

А теперь перейдём к обозрению комплектаций и цен Джили Атлас. Автомобиль 2020 года представлен тремя видами комплектаций:

Перечислим перечень оборудования, входящего в состав стандартного оснащения:

системы ABS и EBD;
бортовой компьютер;
боковые подушки безопасности;
парктроник;
датчики климат и круиз-контроля;
кондиционер;
салонный фильтр воздуха;
система дистанционного включения двигателя;
камеры заднего вида;
17-дюймовые диски;
аудиосистема и многое другое.

Цена на Джили Атлас в России от 1 миллиона 100 тысяч доходит до полутора миллионов рублей и даже выше.

В текущем году стоимость кроссовера подросла, чтобы купить его, понадобится накинуть лишние 30-50 тысяч плюс – за тюнинг. Дата выхода новинки на российский рынок уточняется.

Отзывы специалистов и тест-драйв

По отзывам владельцев Джили Атлас классный автомобиль, в котором пассажиры чувствуют себя более чем комфортно, а водители уверенно им управляют на самых непростых участках.

Особенно побеспокоился производитель о сохранности и эксплуатационных параметрах колёс, а именно: на приборной панели есть табло, где отображается текущее состояние покрышек, уровень давления в шинах и температура.

Это даёт возможность заметить и оперативно отреагировать на малейшие отклонения от нормы и минимизировать риск аварии при повреждении колёс.

Новый Джили Атлас технически продуман досконально, вооружён самыми современными системами, а потому не взирая на конкуренцию в сегменте, пользуется популярностью у потребителей.

Пожалуй, единственный недостаток, на который жалуются автомобилисты в отзывах – это недостаточный объём багажника… ну и по бездорожью желательно не кататься.

Перед тем как купить Джили Атлас (Боуи), советуем посмотреть реальный видео-обзор его тест-драйва.

Читайте также: