Гудит ступичный подшипник на шкода фабия

Обновлено: 04.07.2024

Комментарии к теме Замена заднего ступичного подшипника Skoda Fabia

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как правильно восстановить посадочное место подшипника на полуоси?

. если ось ступицы удлиняется то зазор увеличится так как внутренние обоймы подшипников отодвинутся друг от друга. Че за бред вы несете?

Отлично! Однозначно зачет!Когда неохота разбирать всю подвеску под пресс, или все не требуется менять, способ замечательный. Тоже так делаю.

а у нас переделавают амор на нексовские и получается намного мягче и больше служат УЗБЕКИСТАН и можно перикачеват каждой 50000км и намного дешевле чем покупать новый

Такие видосы помогают, спасибо тебе, продолжай в том же духе) Привет с Ханты-Мансийского автономного округа!

Здравствуйте, а можете дать размеры всех шайб, для снятия подшипника ступицы. буду благодарен. Заранее спасибо.

Предполагаю, что подшипник больше 30 тысяч не отходит, на 19.31 отчетливо видно, что в кулак он заходит с перекосом

ступичный подшибник производит немецкая фирма FAG,и внем стоит магнитное кольцо для абс.а так лайк тебе молодец

Подскажите пожалуйста. У меня рено 9 надо менять подшипник передней ступицы. какие у них размеры и с какой модели могут еще подойти?

ну пистолетом закручивать шток аморта это ты конечно . ) в бумажке которая лежит в . ВОТ ТАКАЯ картинка 'НЕ ЗАтягигать пневмогайковертом')

вот вам бы я доверил ремонт своей машины. пока приходится самому делать, рукожопов очень много в сервисах.

Уже много времени прошло, поделитесь впечатлениями, пожалуйста. Как колодки и диски изнашиваются? Равномерно? Ничего не клинит? Пружинка не вылетела?

Автор огромное СПАСИБО. всё ясно и понятно. А то в основном подвешать и руками крутнуть. А как зделать если привода не дают свободно вращаться.

Люди, подскажите кто сталкивался! У меня в правом заднем колесе писк. Колодки настраивал уже не первый раз. На какое то время помогает, а потом снова появляется. Может ли это попискивать подшипник?

Суппорт лучше снять отдельно, и кронштейн суппорта потом открутить, будет легче снимать и ставить, и проверять колодки на торм. диске. Гайку ступицы лучше откручивать на начальном этапе (т.к. у автора машина 2010г. - гайка пошла легко, у кого старые года, может сильно закиснуть резьба) с штампованным колесом или с нажатием на тормоз, т.к. если после снятия тормозов гайка не открутится придется возвращать суппорт и жать сильно на тормоз, но и это не всегда помогает. Датчик АБС лучше снять сразу и осмотреть-протерет ь, т.к. на старых машинах лет через 8 они трудно снимаются, т.к. пластиковые. Болты связанные с креплением стойки, кулака к подшипнику, кулака, колесные болты и тд. - смазывать не рекомендуется. Все соединения нужно закручивать динамометрическим ключом Force например с силой по табличным данным на эту машину. Колесные гайки нужно сначала закручивать от руки головкой, а потом только пистолетом, т.к. шпильки легко портятся. Удачи!

Шкода Ети 1,2 как заменить задний подшипник ступицы который загудел.

Разрушился передний подшипник на Шкода Ети

Замена переднего ступичного подшипника Шкода/Skoda

Разбираем гудящую заднюю ступицу Шкоды Ети

Шкода Октавия передний ступичный подшипник,замена/Skoda Octavia front wheel bearing,replacement.

Мне друг сказал на Skoda с задним ступичным подшипником пока все норм ;) У меня вопрос. Я тоже месяца 3 как менял подшибники ступицы. Левая сторона нормально вот правая шумит. 2 раза менял. Что может быть

Лучше что-то конкретное по заднему ступичному подшипнику рассказал бы ;) обьясни что такое довороты,я этого не могу понять.

Это не ремонт, это антиремонт! Поршня полировать категорически нельзя. Покрытие никелированное 0,03 твердость 47 HRC! Поршня даже полировать нельзя, только замена! Через пару месяцев в цилиндрах колом встанут! И скобу и суппорт нужно от грязи и ржавчины очистить.

СПАСИБО,:) ВСЁ ЯСНО И ЧЕТКО, НО ПОДЫМАТЬ МАШИНУ МАСЛЕНЫМ ДОМКРАТОМ БЕЗ ПЕРЕХОДНИКА НА ПОРОГ Я БЫ НЕ РЕКОМЕНДОВАЛ ВАМ ПОВЕЗЛО ЧТО ОНИ ЖИВЫЕ. ТАК ПОРОГ ЗАЛАМАТЬ МОЖНО И ПОКРЫТИЕ ИСПОРТИТЬ,А ОН ПОТОМ ЗАРЖАВЕЕТ.

У моего лучшего друга и без заднего ступичного подшипника на шкоде fabia куча чем заняться можно. Сальник забыл, а так все отлично

Ставил себе 235.55.17 и мерил с Сузуки витары 225.65.17 такую резину и сравнивал - на 3кг тяжелее и дубовей. Это скажется на расходе, динамике и нагрузке на ходовку. Тяжёлые колеса очень сильно влияют.

Периодические трудности с задним ступичным подшипником уже напрягают… А как снять передний бампер? Снимите пожалуйста видео.

1)чем смазываете болты и шпильки что бы не закисло? 2)разве там еше защитный кожух не надо снимать что бы шпильку просунуть?

Все решилось минуты за 3! Заехал к ребятам на дому делают диагностику, подключились тупо в разъём обд и по блютузу через телефон сделали инициализацию, все ошибки пропали отдал 600 руб и довольный уехал) и аккумулятор мне зарядили и все норм работает!) Неплохо, если более обстоятельно посоветовал бы по заднему ступичному подшипнику ))

Здравствуйте, промыл дросельную заслонку на опель астра, двиг. z16xep, после этого обороты ниже 900 не падают, раньше стабильно на 800 держались! В чем может быть причина? Спасибо!

позвольте узнать нахрена там сальники подшипник же закрытый :) У моего соседа и без заднего ступичного подшипника на fabia полно чем заниматься.

Здравствуйте! Менял левый передний тормозной шланг, открул шланг от супорта жидкость потихоньку капала дальше раскрутил крепежи и непонял жидкость перестала капать, поставил новый шланчик и нечего не изменилось в бачке больше половины жидкости и тормоза пропали завожу машину горит знак тормозов. Что делать прокачивать все колёса или в другом проблемма?

1:18 заикнулся про задние, а как их этим способом проверить в них подшипники так и не показал. PS 6:04, 6:21 оказывается в этом автомобиле у дифференциала имеется редуктор, повышающий скорость в два раза. PPS Антиреклама шевролета. На других автомобилях на высоких скоростях при сильных изгибах привода (например при прыжках по неровной дороге) пыльники не рвутся.

Если ступица после этого не снимается руками, то можно воспользоваться 3-х лапым съемником достаточно большого размера. Снова подымите автомобиль и снимите колесо.

Вращение колеса чувствует по вращению магнитного кольца на ступицах, на которые, видимо, записаны как на магнитофонную ленту импульсы.

Удары должны быть очень легкие, чтобы не повредить подшипник. При запрессовывании ступицы, необходимо давить не на саму ступицу, а только на внешнюю обойму подшипника. Соберите все детали в обратном порядке. Гайку наконечника рулевой тяги перед закручиванием лучше почистить изнутри. Снятие ступицы заднего колеса. Датчик АБС 7 лучше снимать тогда, когда кулак у нас в руках. Удерживая шток шарового пальца наконечника рулевой тяги, отвроачиваем гайку наконечника.

Оставив ее на витках, ударяем по ней молотком и наконечник выскакивет из кулака. Откручиваем 3 винта 9 на 13 крепления шаровой опоры к рычагу и снимаем кулак со шлицов ШРУСа вместе с опорой. Далее следует стащить поворотный кулак с амортизатора. По инструкции полагается развести прорезь кулака специальным инструментом или мощной отверткой.

Специнструмента у меня нет, а отверткой мне ни разу не удалось этого сделать.

Только постукивая молотком по горизонтальным поверхностям кулака, мне удается его стащить с амортизатора. Сняв кулак, вынимаем датчик АБС. Для этого откручиваем его крепежный винт и заливаем с одной и с другой стороны WD40, предварительно почистив вокруг датчика грязь. Потихоньку расшатываем датчик на своем месте, то поддевая отверткой сверху, то подталкивая отверткой снизу, вставляя ее лезвие между датчиком и ступицей.

Потихоньку пластиковый датчик из довольно мягкой пластмассы вылезает.

Ну у меня вылез. Когда будем вставлять его на место, не забудем прочистить круглым напильником отверстие для него в кулаке и намазать и отверстие и датчик силиконовым герметиком.

Поставив кулак на 3 доски, наставляем на подшипник подходящий кусок трубы, выбиваем подшипник из кулака кувалдой. Смазав маслом наружнюю сторону обоймы подшипника и внутреннюю поверхность в отверстии под подшипник в кулаке, наставляем новый подшипник у него есть скос-заход , на него кладем подходящий обрезок трубы у меня завалялся подходящий старый ступичный подшипник от Гольфа и постукиванием молотка загоняем новый подшипник на место.

Удары могут быть совсем-совсем не сильные — подшипник сопротивляется совсем чуть-чуть. Теперь заправляем мощной отверткой стопорное кольцо в канавку в кулаке. Готово, ступица на месте.

Информация

Машинка была в порядке, неприятностей не ожидалось. Вообще после покупки машины обратил внимание на небольшой шум при движении.

В итоге под Ростовым шум начал усиливаться, и к Горячему Ключу мне стало ясно, что это подшипник ступицы. Уверенный в том, что это передний подшипник, немного волновался – а вдруг гудящий подшипник подкинет гадость какую-нибудь. Хотя по опыту знаю, что подшипники ступиц обычно шариковые 2-х рядные, и шуметь почему-то начинает внутренний ряд шариков, в то время как наружний в полном порядке.

А ведь впереди еще серпантин, и еще обратных Правда, дня два потом по приезде домой ночью слышал во сне этот самый гул. По возвращении стал искать подшипник. В каталоге сказано, что меняется вся ступица. Я долго не верил, искал-таки подшипник.

Тем более, что во многих магазинах мне предлагали именно подшипник и дешевле ступицы, но без большой уверенности. В результате исследований выяснил, что меняется-таки ступица, так как ступица и подшипник – это одно и то же то есть ступица работает внутренней обоймой подшипника.

Skoda fabia Как заменить передний ступичный подшипник

Должен сказать, что я вывешивал колеса на домкрате и качал их и крутил – шум ни одного из них не показался мне криминальным. Зато теперь я знаю, что исправный подшипник не шумит совсем-совсем. Какой именно подшипник гудит, окончательно выяснилось, когда передняя ступица была уже разобрана. Пришлось переднюю все равно заменить. Таким образом, в итоге, теперь на нашей Фабии новые передняя правая ступица и обе задних.

Найти заднюю неоригинальную ступицу оказалось очень просто. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается. Поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника. Рекомендация При повышенном люфте в колесе расконтрите гайку ступицы и проверьте момент ее затяжки. Если крепление ослаблено, попробуйте затянуть гайку требуемым моментом и законтрите ее. При отсутствии люфта подшипник сможет проработать еще какое-то время.

Информация о ремонте автомобилей Volkswagen AG с фото.

Набор оправок для запрессовки подшипников Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами старого подшипника. Снимите колесо и декоративный колпак гайки ступицы колеса.

Вновь установите колесо и расконтрите гайку ступицы. Ослабьте затяжку гайки ступицы.

Она затянута с большим моментом, поэтому рекомендуется воспользоваться удлинителем, например отрезком трубы.

Читайте также: