Иммобилайзер pandect is 670 инструкция
Обновлено: 02.07.2024
В этом ролике мы хотим показать как отключить метку если неожиданно села батарейка или метка совсем потерялась.
PanDECT IS 670 очередное г. вно от Pandorы.Очередное г..но от Pandorы, денег стоит тьма, а толком не работает.
Как отключить сигнализацию PANDORA - снятие с охраны без брелока, отключение опроса метки. Бывают такие случаи .
Часто случаются ситуации, когда надо быстро поехать, и подвела сигнализация. Расскажу, как самостоятельно отключить .
Дополнил автосигнализацию Pandora DX-9X радиометкой BT-760. Её реально не хватает комплекту этой сигналки.
Рассказываю как выйти из положения, когда села батарейка метки любой сигнализации, а запасной не оказалось.
Если у вас села батарейка в метке, попробуйте ее заменить. Если это не помогает или вы потеряли метку то вам поможет .
В этом ролике мы покажем как включить и выключить режим технического обслуживания (ТО) на системах Pandora .
Pandect IS-670 – современное противоугонное устройство предназначенное для скрытной установки на автомобиль. Иммобилайзер имеет 3-х компонентную структуру: основной блок, беспроводное реле блокировки и радиоэлектронная метка.
Центральный блок иммобилайзера устанавливается в салоне автомобиля и обеспечивает следующий функционал: индикация состояния системы, настройка системы, звуковое оповещение и аварийное отключение охраны. Также имеются программируемые вход и выход.
Беспроводное реле блокировки оснащено интегрированным датчиком движения, что позволяет активировать блокировку только по началу движения автомобиля. Такой принцип работы реле значительно затрудняет его обнаружение злоумышленниками на неподвижном автомобиле. Также, активация блокировки по началу движения авто, позволяет беспрепятственно реализовать функцию автозапуска автомобиля.
Радиоэлектронная метка необходима для идентификации владельца. Метку не нужно доставать или нажимать какие-либо кнопки, достаточно, чтобы она просто находилась в кармане владельца автомобиля.
Противоугонная система оснащена тремя различными видами сервисного режима: режим автомойки, режим быстрого сервиса и режим сервисного обслуживания.
В режиме автомойки - охрана отключается, зажигание можно включать не более пяти раз на общее время не более пяти минут. При отключении аккумулятора автомобиля режим охраны активируется автоматически.
В режиме быстрого сервиса — охрана отключается не более чем на 12 часов, при отключении аккумулятора автомобиля режим охраны активируется автоматически.
В режиме сервисного обслуживания — режим охраны постоянно отключен, отключение аккумулятора не активирует режим охраны.
Рекомендуем механические устройства защиты к системе Pandect IS-670
Блокираторы капота. Блокираторы АКПП. Блокираторы рулевого вала.
Основным достоинством механических и электромеханических систем защиты от угона является то, что они в несколько раз повышают эффективность электронных охранных систем автомобиля, будь то сигнализация Pandora, микросигнализация Pandect или иммобилайзер Pandect.
Производитель оставляет за собой право без уведомления потребителя вносить изменения в комплектацию и конструкцию изделий для улучшения их технологических и эксплуатационных параметров Иммобилайзер Pandect BT-100.
Pandect IS-670 - это иммобилайзер, в комплект которого включены 3 основных компонента системы: базовый блок, брелоки-метки и радиоуправляемое реле скрытой блокировки. Представленная система оснащена интеллектуальным режимом распознавания приближения и удаления владельца, 3-координатным настраиваемым датчиком движения, радиоуправляемым реле, двумя алгоритмами противоразбойной функции Anti-HiJack, 3 режимами Valet и так далее.
Отличительные свойства Pandect IS-670
Разработчикам Pandect удалось добиться того, что IS-670 потребляет относительно мало энергии - до 15 мА в режиме охраны. Pandect IS-670 - это 3-компонентная система. Помимо дополнительных элементов, в нее входит базовый блок, брелоки-метки и радиоуправляемое реле скрытой блокировки.
Базовый блок устанавливается в салоне транспортного средства. Этот прибор предназначен для управления системой, настройки ее параметров, аварийной деактивации, а также индикации состояния. Для осуществления всех этих функций устройство наделили светодиодными индикаторами и звуковыми извещателями, высокопроизводительным процессором, программируемым входом и выходом и кнопкой для набора кода.
Благодаря брелоку Вы сможете выключать блокировку. Данный миниатюрный аппарат обеспечит Вашу идентификацию при работе с системой, поэтому он всегда должен быть с Вами. Между другими основными компонентами IS-670 и брелоком происходит высокоскоростной обмен информацией на частоте 2.4-2.5 Гц с использованием одного из 125 каналов. Иммобилайзер будет нормально функционировать, даже если он окажется в неблагополучной среде, ведь его диапазон частот намного шире, чем диапазон бытовых приборов.
Реле скрытой блокировки было разработано для того, чтобы можно было на время отключать некоторые цепи автомобиля. Благодаря присутствию в аппарате высокочувствительного 3-координатного акселерометра двигатель машины можно будет запустить без метки. В то же время при попытке тронуться с места мотор будет глохнуть. Указанное реле обладает небольшими размерами, что позволяет произвести его монтаж, выбрав наиболее скрытое расположение.
"Сервисное обслуживание" (режим включен постоянно и не сбрасывается при отключении клеммы АКБ)
"Быстрый сервис" (активен 12 часов; при отключении клеммы АКБ иммобилайзер переходит в обычный режим)
"Мойка" (без присутствия метки зажигание может быть включено не более 5 раз; общее время включенного зажигания не более 5 минут; при отключении клеммы АКБ иммобилайзер переходит в обычный режим)
Диалоговый обмен на радиочастоте 2.4-2.5 Гц
Индивидуальный динамический изменяемый сеансовый ключ шифрования (AES 128)
Высокоскоростной радиообмен (до 1 Мбит/с)
Многоканальный (125 каналов) помехозащищенный радиотракт
3-компонентная компоновка системы
2 алгоритма противоразбойной функции Anti-HiJack
3-координатный настраиваемый датчик движения на базе цифрового акселерометра
Не мешает автоматическому и дистанционному запуску двигателя
Радиоуправляемое реле скрытой блокировки (57х24х9.4 мм)
Энергоэкономические алгоритмы работы - среднее потребление не более 15 mA
Ток потребления радиоуправляемого реле в режиме охраны
Ток потребления радиоуправляемого реле в режиме блокировки
Ток потребления базового блока в режиме охраны
Ток потребления брелока в режиме охраны
Не более 10 мкА
Напряжение питания базового блока и радиоуправляемого реле
Тип кода модуля блокировки и брелока
Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу блокировки
радиоуправляемого реле (без монтажных проводов): 57х24х9.4 мм
базовый блок (без монтажных проводов): 64х26х11.5 мм
брелок: 48.5х25х5.5 мм
Защита электрических цепей
Схемная защита от перенапряжения и переполюсовки
Содержание драгоценных металлов
Элемент питания брелока
Диапазон рабочих температур
радиоуправляемого реле (с монтажными проводами): не более 0.04 кг
базовый блок (с монтажными проводами): не более 0.03 кг
брелок (с элементом питания): не более 0.008 кг
Базовый блок - 1 шт.
Радиоуправляемое реле скрытой блокировки - 1 шт.
Брелок скрытого ношения - 2 шт.
Пластиковая стяжка 120-150 мм - 2 шт.
Контакт заземления - 1 шт.
Пластиковая карта с индивидуальным PIN-кодом - 1 шт.
Источники питания - 2 шт.
Чехол для скрытого ношения брелока - 1 шт.
Руководство пользователя - 1 шт.
Буклет со списком гарантийных сервисов - 1 шт.
Добрый день, заблокировался автомобиль ,производится запуск двигателя при начале движения двигатель блокируется.Пин под утерян что делать. Заранее спасибо за ответ.
Без пин-кода аварийное отключение блокировки невозможно, поэтому в данном случаи только демонтаж модуля с последующим восстановлением всех электроцепей.
Добрый день. Купил машину с этой шляпой! Посоветуйте хороший сервис где это г. снять!
Москва.
установлена PANDECT IS-670 в 2017 году, поездки редкие один раз в неделю, один раз в минут датчик дает сигнал, что это может быть?
Добрый день. Пандект IS 670. В 2014 г. установили этот иммобилайзер на новую машину и с тех пор каждые 1-2 месяца приходится менять батарейку в метке (звучат звуковые сигналы и машина глохнет через несколько метров до замены батарейки). Пробовал пользоваться запасным пультом, батарейками от разных производителей-эффект тот же. Это дефект данной модели иммобилайзера вообще или конкретно моего устройства (машиной пользуюсь 1-2 дня в неделю, проезжая по 30-50 км в день)?
Добрый день. Пандект IS 670. Машина простояла 3 месяца с отключенной клеммой аккумулятора. После этого потерялась связь меток с основным блоком. Согласно инструкции стр.11 метки не прописываются. Основной блок их не видит? Поможете?
День добрый!
Ключ с меткой пандект is670 упали в лужу. После запуска двигателя машина едет пару метров и глохнет. Видимо срабатывает защита. Что можно сделать в данной ситуации?
В чем различие между is-650 и is-670
И стоит ли ожидать появления их в продаже? Что-то повсеместно они пропали из магазинов, только новые модели какие-то продаются.
В метке 670 используется батарея большей емкости, а также есть кнопка на метке для удобной работы с иммобилайзером.
Обе модели у нас в продаже не ожидаются из-за низкого спроса.
не могу найти чехол для метки призрак 840
У нас нет подходящего в продаже, к сожалению.
Здравствуйте. Какое самое стабильное радиореле блокировки.
Сейчас все ведущие производители - Pandect, StarLine, Magic s выпускают стабильно работающие радиореле.
Здравствуйте. Скажите можно ли подружить is-670 с пандорой 3700.
Что Вы имеете ввиду под "подружить"? В плане охранных свойств использовать оборудование автономно безопаснее, так как в работе оно не конфликтует, зато при утере или кражи метки или брелка у Вас останутся охранные свойства в виде сигнализации или иммобилайзера.
Отзывы о магазине
Рейтинг магазина на основе оценок покупателей и данных службы качества Яндекс Маркета
Установка Pandect IS-670
Иммобилайзер Pandect IS-670 является современным средством защиты от угона автомобиля и состоит из трех компонентов безопасности. брелков-меток скрытого ношения, радио-реле блокировки двигателя и встроенного датчика движения.
Принцип работы иммобилайзера Пандект 670 состоит из радио-блокировки двигателя устанавливаемой в скрытых местах автомобиля (блокирующей цепи автомобиля) и привязанной к основному блоку иммобилайзера и миниатюрных радио-меток идентификации владельца автомобиля. Деактивация противоугонной функции происходит только при распознании радио-меток.
Если Ваш автомобиль оснащён автозапуском или необходима работа двигателя при активированной функции охраны, интегрированный в иммобилайзер датчик движения (акселерометр) приведет в действие реле радио-блокировки при начале движения автомобиля.
Для усиления функций защиты иммобилайзер поддерживает установку до 3х скрытых реле радио-блокировки Pandect RR, возможность подключения электромеханических замков капота посредством модуля управления HM-05.
В комплект иммобилайзера Pandect IS-650 входят брелоки-метки скрытого ношения с кнопкой управления режимами сервисного облуживания:
Читайте также: