Иж 2715 полный привод своими руками
Обновлено: 30.06.2024
Начинаем работы по внедрению полного привода в Изжогу. Решил установить все комплектующие с шевроле Нивы. Мой .
В основе проекта обычный "каблук" ИЖ-2715. Под капотом родной 1.5 литровый мотор мощностью 75 л.с. Привод задний .
О канале Шофер Ден Регулярные выпуски про технику СССР, России и других стран. В СССР, как известно, .
Буквально первый выезд на полном приводе и испытания. Москвич 2715 Тюнинг полный привод покатушки по грязи .
Премьерный выпуск новой рубрики. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов решили познакомить вас с тем, как люди .
Первое знакомство с автомобилем, в который я вложил душу. Краткий обзор конструкции или как совместить не .
Проблемы с оформлением Иж-2715 / Что требуется для оформления автомобиля ? / Сериал Городской ПижON Всех .
Самые проходимые автомобили УАЗ и Нива. Огромное количество самоделок ВАЗ. Самые популярные русские .
Всем привет! Тюнинг это хорошо и приятно, спору нет, но прежде чем заняться корчеванием нужно выбрать автомобиль .
067-146-46-07 Валерий Георгиевич (моторист) и просто человек с золотыми руками Ремонт карбюраторов и ГБО-2 .
Достаточно сумбурная, и не особо информативная серия, в которой в очень сжатые сроки мы пытались заставить .
☆Моя цель 300 000 Подписчиков,прошу сделать репост тебе не сложно:) Спасибо за ваши комментарии! ☆Закажи .
сварка,сварка кузова,кузовной ремонт самостоятельно,своими руками,грунт грунтование кузова,диски,авто,автомобиль .
В этой серии мы почти доделали иж 2715 на раме и с 4х литровом мотором от блэйзера, и покрасили его по дешману.
В Интернете можно найти упоминание об этом автомобиле, но информации о нём 1-2 предложения. Что в рамках .
В этом видео сделал обзор на широкий москвич иж 2715. Полностью кастомная машина! Полностью собранная своими .
avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее .
Мы рады приветствовать вас в новом выпуске про Пикапа! С момента последней серии прошло немало времени, но это не .
сварка,сварка кузова,кузовной ремонт самостоятельно,своими руками,грунт грунтование кузова,диски,авто,автомобиль .
Автомобиль Иж-2717 с кузовом фургон изготовлен на базе автомобиля Иж-2126 и предназначен для перевозки грузов.
Автомобиль унифицирован с базовым по силовым агрегатам, системам управления и контроля, передней подвеске и частично по трансмиссии.
Топливный бак, расположенный под грузовой платформой, отличается от бака автомобиля Иж-2126, но его снятие, а также устройство и работы по демонтажу топливоприемника аналогичны.
Отличия в конструкции автомобиля Иж-2717 от базовой модели Иж-2126: 1 – карданный вал; 2 – топливный бак; 3 – колпак кузова; А – рессорная задняя подвеска; 5 – задний бампер; 6 – боковой борт кузова; 7 – дверь колпака; 8 – плафоны освещения номерного знака; 9 – задние фонари; 10-задние амортизаторы; 11 -балка заднего моста; 12 – выпускная система; 13 – задний борт кузова
Из-за большей базы автомобиля отличаются системы выпуска отработавших газов и карданная передача — карданный вал Иж-2717 длиннее.
Для увеличения грузоподъемности в задней подвеске применены продольные полуэллиптические рессоры. Балка заднего моста крепится к рессорам и потому отличается от балки автомобиля Иж-2126 местами крепления элементов задней подвески. Амортизатор задней подвески крепится проушинами через резиновые втулки к пластине стремянок и к кузову.
На автомобиле Иж-2717 применены задние светотехнические приборы, отличающиеся от устанавливаемых на автомобили с кузовом хэтчбек. Грузовое отделение автомобиля Иж-2717 закрыто металлическим колпаком с дверью.
Минусы: шум, очень жёсткая подвеска, скрип панели приборов. В тёмное время суток не хватает света фар (сугубо моё мнение). Штатный бензонасос при нагреве перестаёт работать, приходится охлаждать мокрой тряпкой.
Тюнинг журнал "Опция" Россия
Загнанных лошадей пристреливают, заезженные машины списывают в утиль – такова суровая правда жизни. Но случаются и счастливые исключения.
Пикап ИЖ-2715 ижевского автозавода не только подобно выносливому и несгибаемому ишаку способен развозить грузы в много численные магазинчики и лавчонки, но и в кино не прочь засветиться.
автор: Борис Миронов, фото: Алексей Миляев
история ТА
Реанимация — иж 2715
Параллельно с двигателем велась работа по шумоизоляции салона и моторного отсека, прокладке жгутов электропроводки подбору компонентов акустической системы и самое главное – переделке салона.
Столкновение времен
24.03.2015 02:09 2015-03-23T23:09:32.000Z
Описание:
Это самая полная коллекция тюнингованных автомобилей.
Русские тачки на полном приводе с легкостью преодолевают препятствия.
Представлены модификации машин на гусеничном ходу.
Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ.
Здесь можно ознакомиться с превосходным тюнингом моделей ВАЗ.
Нива и другие авто поражают своей динамикой и возможностями.
Невероятные концепт-кары российского автопрома.
Если бы вы видели, какой эта машина была раньше, вы бы ни за что не поверили своим глазам! Впрочем, мы вам это покажем!
Также под быструю пневму требовал усиления кузов, поэтому был сварен специальный каркас из профиля, а для того чтобы была возможность положить машину на пороги, вырезан пол сзади и изготовлены кастомные тяги.
Двигатель собран с нуля. Полностью на новых родных советских компонентах, так что, по сути, от старого мотора остался только блок и крышка. Объем 1,5 литра, мощность 75 л.с. Произведен шейвинг подкапотного пространства: все бачки убраны под торпеду, убран трос подсоса, переложена вся проводка (убрана в гофры и аккуратно спрятана под крыльями и бампером). Для этого пришлось перенести цилиндр сцепления под крыло, а педаль сцепления левее, сварить кастомный расширительный бачок и часть креплений изготовить вручную.
Спереди дисковые тормоза от Renault Logan, сзади — барабанные от коммерческого Peugeot.
С этого момента работы над машиной продолжились, и сделано было немало. Внешне это не сильно заметно, так как упор был сделан на техническую составляющую. Полностью пересобрана пневма, установлены новые клапаны сечением 1/2, трубки Camozzi сечением 16/14, новые фитинги и магистрали, новые задние подушки, новые манометры, доработаны задние тяги. Установлена новая 5-ступенчатая МКПП и медный радиатор.
Сейчас идут работы над облагораживанием подпола, чтобы в будущем сделать красивую инсталляцию компонентов пневмоподвески (это место под деревянным настилом, где расположен топливный бак, аккумулятор, клапаны пневмы), и новым выпускным коллектором.
Базовый Москвич-412ИЭ и пикап Иж-27151.
Ижевские малотоннажные грузовые автомобили Иж-2715-01 и Иж-27151.
В отличие от СССР, в Европе машины с кузовом пикап довольно популярны, чем и объяснялся интерес к недорогим, но надёжным и неплохо укомплектованным ижевским грузовичкам.
Советский Иж-27151 и польский ARO 104.
Пикапы, предназначенные на экспорт, зачастую оснащали облицовкой радиатора в стиле Иж-Комби и прямоугольными фарами производства ГДР. Фото с сайта auto.lafa.kz
Читайте также: