Киа сид или шкода рапид что лучше
Обновлено: 03.07.2024
собственно сабж
что лучше взять для дома, для семьи
комплектации рассматриваются
для сида "комфорт" 1,6 на ручке
для рапида "амбиенс" 1,6 на ручке + некоторые опции
Сид - С класс
Рапид - B+ класс
Короче, я за сид )
Лошадей больше, мотор проще, задняя подвеска независимая, салон удобнее.
Шкода оверпрайс и смотрится странно (как недооктавия)
вот тоже смущает лифтбек, был бы универсал было б лушче
просто ценник на сид получется несколько дороже
Рапид - это чуточку подкрашенный поло седан, верно было сказано, что сид из другого класса. Я - за корейца.
Обоже, только не эта помойка.
а шкода все же идет как производитель семейных авто.
хоть и говно по качеству сборки.
Корейцы нежные шо прям писец.
Где-то я видел картинку, где силуэт Рапида наложен на силуэт Октавии.
Объемы салона и багажника Рапида - больше, при том, что Октавия - один из рекордсменов в своем классе по количеству погрузки и удобству размещения. Когда я вижу, как брат жены на своей Октахе возит семейство или друзей на вокзал или в аэропорт с дохуячемоданами, меня завидки берут.
цитата: Изначально написано RTDS:
Где-то я видел картинку, где силуэт Рапида наложен на силуэт Октавии.
Объемы салона и багажника Рапида - больше, при том, что Октавия - один из рекордсменов в своем классе по количеству погрузки и удобству размещения. Когда я вижу, как брат жены на своей Октахе возит семейство или друзей на вокзал или в аэропорт с дохуячемоданами, меня завидки берут.
цитата: Изначально написано Esprit:
а шкода все же идет как производитель семейных авто.
хоть и говно по качеству сборки.
Корейцы нежные шо прям писец.
ну про качество сборки шкод могу сказать
сейчас универсал фабия правда еще чешской сборки
брался нулевым
за 7 лет замена только расходников
"Миллионы мух не могут ошибаться". Гавно этот солярис.
цитата: Originally posted by ift:
ну про качество сборки шкод могу сказать
сейчас универсал фабия правда еще чешской сборки
с калужским вагом сравнивать не стоит - это разные машины. а после "чешки" рапид будет унылой дешевой говномыльницей.
от себя посоветую хендай и30 (даже в базе очень хорошее оснащение). сборка чешская, двигло 1.6 экономичнее и живее, 6-ст механика, задняя независимая подвеска. по поведению авто напоминает хорошую добротную шкоду.
МЫ обсуждали давиче тут в двух темах. Двигатель как на Полоседане - это не тот , что ставили на Октавиях в частности 1.6 102 лс. Этот двигатель CNF удешевленный поэтому динамика не такая и есть болячки. Хотя половцы носятся по дорогам,а производитель постоянно допиливает мотор (такая у них манера). А так я бы 2мя руками за Рапид! Уверен машина лучше Сида по всем параметрам, но . Будем адекватными. Да и по Сиду ничего не скажу, наговаривать не хочу.
Позавчера в "Рапиде" посидела, всё потрогала. Внешне и изнутри он очень похож на "октавию".
Так, что я бы купила "Киа Сиид", т.к. мне не хочется седан, а хочется "хэтчбэк".
+ шкоде. проходил тест драйвы на обоих, купил шкоду несмотря на то что комплектация немного уступает. Более интересный дизайн, практичность. а киа. не вселяет доверия. имхо
Рапид бюджетный авто массового сегмента, класс b+ (конкуренты рио, солярис, поло, пежо 208 и др);
octavia, сид, гольф, фокус 3, опель астра, шевроле круз, пежо 308, киа церато, хендай i30 и элантра, лансер, королла и др. - представители C-класса. Отличаются размерами ( особенно шириной), качеством отделки материалов ( обычно мягкий пластик), зачастую используются более дорогие подвески сзади (независимые рычажные).
С сидом смысла нет сравнивать. Другой сегмент и по цене и по другим характеристикам.
Только не нужно обманывать самих себя. Вопрос при выборе автомобилей зачастую зависит от бюджета и глупо спорить о том, что рапид выбирают из-за дизайна или комплектаций. Иначе брали бы октавию или суперб, либо их конкурентов
Дмитрий, все не так просто.Возьмем к примеру Астру с 5-ти дверным кузовом и дизельным двигателем, они с Рапидом настолько похожи по параметрам, и как раз только ширина у Опеля больше, но так зато он короче Шкоды.
Дмитрий, или давайте сравним с I30 в комплектации Classic с 1,4 100 сильным движком, он похож по параметрам на Рапид еще больше)
Проблема в этих машинах в том, что они ходят в такси. А второй нюанс- их нужно было ждать почти пол года. Ну что делать, решила ждать.
Неожиданный Kia Ceed III
В феврале 2020 года совершенно случайно увидела Kia Ceed III 2020 года. Обновили мультимедию, убрали aux, во всех комплектациях добавили круиз- контроль и оставили 1.6 автомат в комплектации "Престиж".
Все салоны твердили, что таких машин у них еще нет, но возможно они приедут через неделю- две. Решила съездить на тест- драйв, как раз там была машина на 1,6 автомате в той комплектации, которую я могла себе позволить, но 2019 года.
И мне очень понравилось! Куча подогревов: руль, лобовое, задний ряд. Музыка хорошо играла - чище, чем в Гольфе. Там было потише (но это салон постарался). Главное- сзади не балка, а многорычажка. Ее не трясло, не дергало на кочках, ямках и лежачих.
По габаритам она чуть больше: и шире, и длиннее. По ощущениям как Гольф- села в нее, настроила зеркала и спокойно поехала. Только заднее стекло мне было не очень удобно. Оно сильно меньше, чем в гольфе, а зеркало заднего вида сильно приближает. Кажется что все машины сейчас к тебе за задний ряд уже заедут.
По цене тоже проходила- 1 314 000р.
А вот купить эту малышку и доехать до дома оказалось не так просто. О том, какие трудности меня ждали, читайте ниже. Оставлю ссылки:)
Всем дочитавшим огромный респект. Обязательно подписывайтесь и ставьте пальцы вверх. Только от вас зависят мои истории)
Читайте также: