Как отключить замок багажника от сигнализации
Обновлено: 28.06.2024
Купили машину Chery Tiggo 2012 года, когда ставим на сигналку - двери закрываются, но можно открыть багажник, после его открытия звучит сирена где-то минуту, на сигналке нет кнопки багажника, почитали что это такая фишка, и если отойти с брелком сигнализации на 10 метров, то багажник не будет открываться, проверили, все равно то же самое. Что может послужить этому причиной?
Чудо правильно сказал. Концевик подключен, потому и срабатывает сига. Эта цепь исправна.
Неисправна цепь управления активатором замка. Сами не осилите. Гоните к автоэлектрику, пусть ищет обрыв провода и устраняет неисправность.
А лючок бензобака запирается? Или тоже остаётся не запертым?
сигнализация и открытие и закрытие багажника разные вещи . концевик сигнализации находится в замке, а открытием рулит активатор замка
Всего 2 проблемы, но решения не нашел, поможите знающие:
1. Установка сигнализации с автозапуском (Шерхан5) не вполне увенчалась успехом - при активации дистанционного запуска машинка заводится, но включает штатную сирену, которая орет на соседей. Если же машинку поставить на охрану и сразу завести с брелка - все ок. А вот по прошествии некоторого времени- беда - видимо спустя несколько минут срабатывает автопостановка на штатную охрану. Как отключить автопостанов? Или обойти его чтоб не орала?
К слову сказать - ставили теже установщики, что и в мой прошлый 300й, там все прошло успешно.
2. Периодически отказывается работать электрический багажник. Иногда при открытии с брелка или кнопки в салоне привод 5й двери пытается ее поднимать, хрустит шестеренками (звук исходит из зоны движка 5й двери, и с каждым разом все продолжительнее и страшнее) и тут же ее опускает и запирает. Все! после этого багажник не открывается ни механическим ни электрическим способом. Заклинивает в закрытом положении. Сигнализация же при постанове иногда ругается на то, что 5 дверь открыта (с виду- полностью закрыта и нет никаких люфтов). Иногда срабатывает после 2-3 часов спокойного стояния под охраной и пищит на брелок -опять же про незакрытую 5ю дверь.
(Вот. опять сработала пока пишу )
А самое интерестное, что спустя 6-7 часов, проблема пропадает сама, полностью. Т.е. дверь открыввается и с брелка и рукой, на охрану ставится и т.п. Но стоит пару раз открыть багажник и все повторяется с новой силой.
Что за проблема? концевики? датчик какой нибудь накрылся или почистить контакты какие то?
Прошу гуру помочь конкретикой, т.к. на поиск решений уже потрачено немало нервов и времени, поиском тоже не нашлось
Нияз Гарифянов запись закреплена
На брелке (starline a93) показывает что багажник открыт.Грешу на концевик в багажнике,но я его найти не могу.В чем причина как думаете?Машина не на гарантии поэтому не пишите что нужно ехать к ОД)
Влад, вот и я про тоже,что старлайн подцепен к штатному концевику.А автор кнопку искал как на капоте.
Сергей Смирнов
Дело в том что старлайн задирает цены до небес.Сколько ситуаций было когда у человека концевик тупит,и нужно поменять только концевик,цена 100 р.Ну нет же они меняют проводку и прочее и чек на 2-3т.р.
Там электро замок, от него берутся показания, через концевики дверей и так далее. В контактах гдето проблема.
Позвонил ОД,спросил что может быть,сказали концевик посмотреть который находится в замке.Буду разбирать и смотреть
Мы уже писали об общих характеристиках одной из самых популярных сигнализаций в линейке StarLine, а также об особенностях настройки автозапуска на сигнализациях этой серии. Однако функционал модульной платформы StarLine богат, поэтому разбираться иногда приходится и в мелочах.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.
Управление замком багажника
Сервопривод открытия багажника – вещь удобная, особенно когда руки заняты. Вы наверняка уже сталкивались с этим на парковке гипермаркета. Автопроизводители облегчают загрузку, добавляя радиоуправление открыванием с штатного радиоключа или даже управление жестами – например, на новом Ford Kuga достаточно провести под задним бампером ногой, чтобы багажник открылся.
Но на старых машинах, да и на нынешних бюджетных иномарках придется все равно поворачивать ключ или нажимать кнопку на крышке. Эта проблема давно решена сервисными функциями сигнализаций: в них реализуется либо встроенное силовое реле, либо настраиваемый дополнительный канал для реле внешнего. Они активируются при нажатии нужной клавиши или комбинации клавиш на брелоке, после чего дают кратковременный импульс на отдельно устанавливаемый электромеханический привод, либо дублируют нажатие кнопки на дверце. У современных автомобилей, где бортовая электроника интегрирована в общую цифровую сеть, открыть багажник иногда можно командой по CAN-шине, никаких дополнительных устройств и подключений не требуется.
Возможно управление замком багажника и на Старлайн A93. Для этого нет жестко специализированного канала, но предпочтительно применение для этого канала 1, как указывает и инструкция по установке.
Кнопки управления на брелках StarLine A93
Флекс-канал 1 в режиме управления багажником активируется следующим образом:
- длительно нажать кнопку 2 на брелоке;
- сразу же нажать кнопку 1 кратковременно.
После этого брелок издаст три мелодичных сигнала, а автомобиль подаст три световых сигнала. Если автомобиль снят с охраны, то импульс на открытие багажника будет подан без дополнительных действий. Если машина стоит на охране, то при открытии багажника двери останутся заблокированными, статус охраны не изменится, но встроенный датчик удара будет отключен. Если к сигнализации подключен какой-либо дополнительный датчик (для этого предусмотрен специальный разъем), то он также отключится.
Видео: Лада Гранта, открывание багажника с пульта сигнализации StarLine
После закрытия багажника в режиме охраны сигнализация выждет пять секунд – в это время можно повторно открыть багажник, тревога не сработает. Через пять секунд датчики вновь активируются, сигнализация подаст повторный импульс на закрытие центрального замка.
Что делать, если багажник не открывается?
Обязательно убедитесь, что при нажатии нужной комбинации клавиш брелок подает тройной сигнал – это указывает на то, что сигнализация приняла команду.
Если на автомобиле установлен дополнительный сервопривод для открытия багажника, то внимательно вслушайтесь: щелчок со стороны крышки багажника при отработке команды укажет, что питание на сервопривод подается, но он либо сломан (повреждена внутренняя зубчатая рейка или шестерня, приводящая ее в движение), либо не работает механизм разблокировки, связанный с сервоприводом.
Для работы сервопривод связывается жесткой тягой с механизмом замка так, чтобы при срабатывании привода имитировать ручное открытие замка. Если тяга изогнута или слетела (к замку ее крепят винтовым зажимом), то отработавший сервопривод не откроет багажник. В конце концов, сам замок может замерзнуть.
Отсутствие шума укажет на повреждение проводки, отказ силового реле управления сервоприводом или перегорание предохранителя. В этом случае стоит обратиться к автоэлектрику или ознакомиться с инструкцией по установке и эксплуатации Старлайн А93. Так же стоит сделать, если для управления открыванием не использовался дополнительный сервопривод.
В случаях, когда нажатие комбинации кнопок 2+1 не приводит к нужной реакции на брелоке, проверьте правильность настроек сигнализации:
Если Вы используете мобильное приложение StarLine для управления сигнализацией, то возможно настроить и управление багажником из него (если это не сделано ранее). Так как в приложении можно активировать только один канал, то задайте правильный в настройках самой сигнализации: вышеописанным способом установите функцию 20 в значение 20-1.
Вся работа сигнализации основана на взаимодействии электронной системы и датчиков с элементами автомобиля, поэтому, как и любая другая техника, сигнализация может давать сбои или ломаться. И подобные неисправности могут возникать неожиданно. Например, человек выходит с работы с намерением побыстрее уехать домой, а сигнализация никак не отвечает на команды, подаваемые с брелока. И в лучшем случае автомобиль можно будет открыть при помощи ключа. Так в чем же проблема? Как отключить сигнализацию на машине без брелка? Давайте разберемся во всем по порядку.
Причина отсутствия реакции сигнализации на сигналы брелока
Причин, из-за которых брелок сигнализации не видит машину, много и определить их с первого взгляда практически невозможно. Перечислим самые характерные, от наиболее распространенных до редких:
Неисправность пульта управления.
Для начала при возникновении сбоев в работе сигнализации необходимо проверить работоспособность брелока. Велика вероятность того, что в нем просто сели батарейки. Поэтому машина не открывается с брелка сигнализации.
Первым делом проверяем, светится ли экран (при наличии) во время нажатия кнопок. Если экрана на брелоке нет, то о разряде батареек может сигнализировать специально установленная на корпусе диодная лампочка. Как снять машину с сигнализации в таких случаях?
Еще одна неисправность брелока может заключаться в поломке передатчика. Она возникает из-за того, что кнопка пульта часто и подолгу находится в нажатом положении, например, находясь в кармане брюк. В таком случае неисправный брелок следует отдать в ремонт, а отключить сигнализацию можно при помощи запасного (при его наличии).
Севший аккумулятор автомобиля.
Разряженный аккумулятор – это еще одна причина, из-за которой брелок сигнализации не открывает машину. В некоторых случаях решить проблему возможно, подойдя поближе к машине и нажав при этом на кнопку брелока, однако двигатель вряд ли сможет завестись при существенном разряде аккумуляторной батареи.
Стоит сказать о том, что наиболее частая причина разряда аккумулятора автомобиля – это забывчивость и невнимательность водителя, который, покидая салон, забывает выключить свет или магнитолу. В таких случаях энергия аккумуляторной батареи расходуется на обеспечение работы электроприборов, создавая условия, при которых машина не снимается с сигнализации.
Радиопомехи.
Причиной того, что брелок не снимает машину с сигнализации, может быть наличие в месте стоянки автомобиля радиопомех. Возникают они рядом с аэровокзалами, воинскими частями, оборонными заводами и государственными организациями. Выключить в таком месте сигнализацию будет практически невозможно. Единственный способ – это поднести на максимальное близкое расстояние брелок к блоку приема сигнала и несколько раз нажать на кнопку.
В любом случае, если приходится оставлять автомобиль рядом с объектами, где возможен высокий уровень радиопомех, необходимо перед тем, как включить сигнализацию, обратить внимание на уровень сигнала сотового телефона. Если он минимальный или отсутствует, то включать сигнализацию не рекомендуется.
Обрыв связи управления.
Обрыв связи между пультом управления и блоком приема сигнала возможен из-за возникновения программного сбоя. Единственным решением данной проблемы с сигнализацией будет запись новой программы. Для этого придется аварийно отключить блок приема сигнала, вытащив из него провода, а после синхронизировать его с пультом управления. Самостоятельно провести данную процедуру водителю под силу при наличии мануала для системы сигнализации от конкретного производителя.
Однако иногда аварийное отключение блока управления может привести к тому, что программное обеспечение удалится из памяти. А значит провести самостоятельную синхронизацию не представится возможным, так как придется восстанавливать прошивку системы в сервисном центре.
Сбои в электрооборудовании автомобиля.
Как снять машину с сигнализации полностью?
Если сигнализации неисправна, и ее не получается отключить с помощью брелока, то открытие дверей приведет к тому, что автомобиль будет издавать громкие звуки или воющую сирену. Как быть в таком случае? Существует два способа, воспользовавшись которыми можно нейтрализовать сигнализацию:
Функция аварийного отключения.
Увеличить уровень сигнала отключения.
Это проверенный и работающий способ нейтрализации сигнализации. Его суть состоит в том, что после того, как открылись двери, необходимо сесть в салон автомобиля, поднести брелок вплотную к блоку управления сигнализацией и попытаться часто понажимать на кнопки отключения. Чаще всего такой способ помогает передать сигнал, идущий от брелока.
Профессиональная помощь в отключении сигнализации
Попробовать выключить сигнализацию, вышедшую из строя, может каждый. Однако как отключить сигнализацию на машине без брелока качественно, грамотно и при этом не навредить другим системам автомобиля? Это сможет сделать только специалист. Особенно, если необходимо отключить сигнализацию на дорогих автомобилях. Ведь они сложны в своем устройстве, имеют несколько степеней защиты, блокировки и коды. Поэтому самым разумным, а впоследствии и более дешевым способом будет вызов мастера.
Для вызова мастера позвоните по номеру
- вскрыть отечественные автомобили;
- вскрыть иномарки;
- вскрыть дорогие премиум автомобили;
- вскрыть двери, капот и багажник;
- отключить иммобилайзер;
- отключить сигнализацию.
Все работы проводятся оперативно и в кратчайшие сроки. Компания работает круглосуточно и оказывает помощь в любой день недели, без выходных
Единственным условием для выполнения работ будет наличие у заказчика документов, подтверждающих владение автомобилем.
Мы оказываем помощь водителям Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Если Ваша машина не реагирует на сигнализацию, не раздумывая звоните нам! Чем быстрее будет сделан заказ, тем быстрее мастер выедет на место и квалифицированно решит проблему, не дав аккумулятору разрядиться, позволив максимально сохранить ваше время и нервы!
Читайте также: